Pământul Przemysl

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 2 ianuarie 2022; verificarea necesită 1 editare .
pământul Przemysl
Steag Stema
49°46′57″ N. SH. 22°46′35″ E e.
Țară
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Pământul Przemysl  este unul dintre ținuturile istorice ale principatului Galiția-Volyn cu centrul în orașul Przemysl , mai târziu, în 1340-1772, provincia rusă a Regatului Poloniei . Centrul istoric al Chervonnaya Rus .

Pământul Przemysl a ocupat partea de nord-vest a provinciei ruse, creată de Polonia regală pe pământurile principatului galic capturate la sfârșitul secolului al XIV-lea. Ca unitate administrativ-teritorială separată, s-a format treptat în secolele XV-XVI. În etapa finală de formare, a inclus județele Sambir, Drohobych și Stryi. După ce s-a format în sfârșit, pământul Przemysl a ocupat un teritoriu vast de 13.037 km² în bazinele râurilor Stry , Nistru și San . La sud , creasta Carpatică o despărțea de Transcarpatia , care la acea vreme făcea parte din Ungaria , la vest se învecina cu ținutul Sanitsky al provinciei ruse și cu provincia Sandomierz, la nord - cu ținutul Kholmsky al Rusiei. provincia și provincia Belz , în est cu Lvov și ținuturile Galice provincia rusă.

Istorie

După fuga Rostislavichs din Yaropolk Izyaslavich al Voliniei , Rurik Rostislavich a primit principatul , după moartea sa fără copii în 1092 a fost înlocuit de Volodar Rostislavich ( Vasilko Rostislavich a stat în Terebovlya ).

Prin decizia Congresului Prinților din Lubech din 1097, principatul Przemysl a fost atribuit lui Volodar ca posesie ereditară. Cu toate acestea, în același an, prințul Volyn Davyd Igorevich , și apoi Svyatopolk Izyaslavich însuși, au încercat să pună mâna pe principatul Terebovl. În 1098, Rostislavichs au învins oamenii din Kiev și Cernigov în bătălia de la Rojnoye Pole, iar în 1099, ungurii, aliați cu Svyatopolk din Kiev, în bătălia de la Vagra .

În 1122, Volodar a fost capturat de polonezi și eliberat pentru o răscumpărare uriașă. După moartea lui Volodar în 1124, fiii săi au domnit în Przemysl și Zvenigorod . În anii 1125-1126, cel mai tânăr dintre ei, Vladimir Volodarevici , a încercat cu ajutorul maghiarilor să organizeze o redistribuire a principatului, dar Terebovl Vasilkovici și Mstislav Vladimirovici cel Mare au susținut lui Rostislav Volodarevici .

În 1141, după moartea lui Ivan Galitsky , Vladimir Volodarevich Peremyshlsky a unit toate destinele într-un singur principat galic și a transferat centrul posesiunilor sale de la Przemysl la Galich . În 1144, după ce a înăbușit rebeliunea nepotului său, Ivan Berladnik , a anexat Zvenigorod la bunurile sale personale.

Din 1199, ca parte a principatului unit Galiția-Volyn . În timpul luptei pentru putere după moartea lui Roman Galitsky , Przemysl a fost moștenirea prințului Svyatoslav Igorevich (1210-1211), posesia lui Leshko Krakovsky (1214), moștenirea prințului maghiar Andrei (1226-1227), posesia a lui Daniil Romanovici Volynsky (1235-1238).

Așezarea

Din punct de vedere geografic, pământul Przemysl a fost împărțit în două părți: plat - în bazinul cursurilor inferioare ale râului Stryi , cursul mijlociu al Nistrului și San  - și muntos - Munții Carpați , care se înălțau de la nord-vest la sud-est și reprezentau mai mult de o treime din suprafața sa totală.

Diverse condiții naturale ale părților de câmpie și munte au influențat procesul de așezare și dezvoltare economică a acestora. Dacă partea plată era deja suficient de populată în secolul al XVI-lea, atunci colonizarea intensivă a munților a început abia în secolele XV-XVI. Cel mai mare număr de sate din partea muntoasă a regiunii Przemysl a apărut între 1510 și 1570 . Colonizarea acestei părți s-a desfășurat în principal conform legii muntenești , pentru care creșterea vitelor era aria lider a economiei, în timp ce majoritatea satelor din zona de câmpie se bazau pe legislația rusă, poloneză și parțial germană. Dezvoltarea de noi zone de cultură și întemeierea așezărilor au fost observate în unele locuri de-a lungul secolelor al XVII -lea și al XVIII-lea , nu numai în munți, ci și la poalele dealurilor.

Economie

În cea mai mare parte , podzolic , iar în unele locuri din văi, solurile de cernoziom ale regiunii, clima temperată a creat condiții relativ favorabile agriculturii. Înregistrările de inventar arată că pe acest teritoriu au fost cultivate atât culturi de iarnă , cât și de primăvară. Cel mai adesea s-a semănat secară de iarnă , ovăz , orz , cu atât mai puțin grâu , hrișcă , mei și mazăre . Culturile industriale au fost dominate de cânepă și in .

Pe lângă agricultură, horticultura era răspândită . Existau grădini de legume în fiecare dintre filvarks [1] din această parte, în unele dintre ele erau mai multe. Dintre culturile de grădină, cele mai frecvente au fost: varză , ceapă , morcovi , napi , pătrunjel , păstârnac , maci și alte culturi. Un rol important a jucat si gradinaritul . Au existat grădini nu numai în filvarkovye, ci și în fermele țărănești. Un anumit loc a fost dat apiculturii , care a apărut din apicultura .

Populația locală se ocupa și de pescuit . În râurile amintite și numeroșii lor afluenți s-au găsit diverși pești. În plus, majoritatea fermelor aveau propriile tarife pentru creșterea peștilor și cuști pentru alevini. Râurile locale, în mare parte nepotrivite navigației, au fost folosite pentru a construi mori , plinuri , gatere , precum și pentru rafting de lemn, mai ales în timpul inundațiilor de primăvară.

Dacă în partea de deal a regiunii Przemysl existau condiții destul de favorabile pentru dezvoltarea agriculturii, grădinăritului, grădinăritului, atunci în partea de munte aceste tipuri de ocupații erau foarte limitate. Conform revizuirilor din 1692 și 1711, în această parte au predominat culturile de primăvară , în special ovăzul, ceea ce s-a datorat nu numai solurilor podzolice și brune răspândite de aici , ci și unui sezon de vegetație mult mai scurt .

Varietatea resurselor naturale în care acest teritoriu era bogat a influențat dezvoltarea meșteșugurilor și meșteșugurilor locale. Cu toate acestea, la acea vreme, în cea mai mare parte, au fost folosite izvoarele sărate, care au fost dezvoltate din cele mai vechi timpuri. Deja în perioada Rusiei Kievene , minele de sare din regiunea Carpaților furnizează sare populației nu numai din această regiune, ci și din regiunea Nipru. La începutul secolelor XVII-XVIII, pe teritoriile ținutului Przemysl funcționau 12 saline , dintre care 8 aparțineau coroanei regale.

Sarea a fost fiartă în tigăi de fier - saramură, care a fost extrasă din fântâni special săpate manual sau folosind dispozitive speciale - kerat , care erau conduse de cai. În acest caz, saramura din puțuri era furnizată așchiilor printr-un sistem de țevi din lemn, mai rar din fier. Sarea a fost fiartă în turnuri varnitsa  , unde a fost conservată în principal, deși în unele locuri au fost construite încăperi speciale pentru aceasta - magazine .

Locul doi după industria sării în economia regiunii a fost ocupat de industria forestieră. Acest lucru s-a datorat suprafețelor mari de păduri atât în ​​părțile muntoase, cât și la poalele regiunii Przemysl. Dacă în partea de munte, pădurile constau în principal din conifere, atunci la poalele dealurilor se distingeau prin marea lor diversitate, printre care se găseau adesea multe specii atât de valoroase precum fagul și stejarul . Lemnul a fost folosit ca material de construcție nu numai la fața locului, ci și ca produs semi-finit, a fost transportat de-a lungul râului Syan și Vistula până la Varșovia și Gdansk , de unde a venit în Europa de Vest. Lemnul a fost folosit pentru a face rășină și potasiu , care a fost folosit pentru albirea pânzei. Potasa a avut, în plus, o cerere considerabilă pe piețele occidentale. Multă pădure s-a cheltuit cu sare la fiert. Pădurea era folosită și de meșteri pentru a realiza diverse obiecte de artizanat, care erau cumpărate de la aceștia de către comercianții locali și livrate în piețele marilor orașe, inclusiv Gdansk.

Exploatarea minereului de fier a fost dezvoltată și în regiunea Carpaților . Teritoriul volostului Zamekhovskaya era bogat în zăcăminte de salpetru , care a fost folosit pentru fabricarea prafului de pușcă . În regiunea Gvozdetsky s-au dezvoltat zăcăminte de grafit , ardezie și gresie , din care s-au făcut toci, pietre de moară și alte produse.

În orașele din regiunea Przemysl, în ciuda dificultăților vremii, s-a dezvoltat meșteșugurile. Pe lângă orașe, mulți artizani locuiau în sate. De fapt, în fiecare sat, listele de inventar enumera țesătorii , cizmarii , fierarii și alți artizani necesari satului. Sunt sate a căror populație s-a specializat în fabricarea anumitor produse artizanale. Țesătorii sunt menționați cel mai adesea în inventare. La începutul secolelor XVII-XVIII, din cauza declinului economic, a avut loc un proces de tranziție a artizanilor de la orașe la sate, care a contribuit la dezvoltarea diferitelor tipuri de meșteșuguri în mediul rural.

Prin regiunea Carpatică a trecut un număr mare de rute comerciale, ceea ce a contribuit la dezvoltarea comerțului nu numai urban, ci și rural. Prin urmare, în satele carpatice locuiau nu numai meșteșugari, ci și negustori.

Din punct de vedere administrativ și politic, principalele orașe ale ținutului Przemysl au fost: Przemysl - centrul administrativ al țării, Sambir  - centrul administrativ al posesiunilor cantinei regilor polonezi din provincia rusă - economia Sambir, Sudovaya Cherry  - sediul a sejmik-urilor provinciei ruse.

Astfel, poziția geografică, condițiile naturale ale pământului istoric ucrainean - Przemyslshchyna au fost favorabile nu numai pentru dezvoltarea agriculturii (în principal culturi de câmp în câmpie, creșterea animalelor - în munți), diferite tipuri de meșteșuguri (printre care producția de sare). a fost renumit din cele mai vechi timpuri), meșteșuguri (ca și în orașe și sate), precum și comerțul intern și exterior.

Vezi și

Note

  1. o unitate economică în care se concentrau nu numai agricultura arabilă și comerțul cu cereale, ci și aproape toate domeniile auxiliare ale economiei: meșteșuguri, meșteșuguri, transporturi.

Literatură