Radar Pechora | |
---|---|
Scop | Lansați detectarea și urmărirea ICBM-urilor |
Apartenența de stat | URSS / Rusia |
Dezvoltator | RTI AS URSS |
Designer sef | V. M. Ivantsov |
Începerea funcționării | 1984 |
stare | Activ |
Inclus în | avertizare timpurie |
Stația radar Pechora ( ORTU nr. 378, nodul RO -30) este o componentă a sistemului rusesc de avertizare a atacurilor cu rachete (SPRN) , primul dintre radarele deasupra orizontului de tip 5N79 Daryal puse în funcțiune . Controlează spațiul aerian până la coasta de nord a Alaska și Canada , acoperind Groenlanda și părți ale Islandei [1] . Este situat la aproximativ 8 km nord-est de orașul Pechora ( Republica Komi ).
La proiectarea stației, au fost stabilite standarde stricte de construcție: de exemplu, partea superioară a unei structuri de primire de 100 m înălțime cu un vânt de 50 m / s nu trebuie să se abate cu mai mult de 10 cm. Capacitatea de alimentare cu energie și apă este echivalentă cu un oraș cu o populație de 100 de mii de oameni [2] . Pozițiile de emisie și de recepție sunt separate la 900 m.
Proiectarea preliminară a stației radar Daryal a fost dezvoltată la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970 de către angajații RTI ai Academiei de Științe a URSS (designer șef - V. M. Ivantsov ). Pentru a obține timpul maxim de avertizare în direcția principală predispusă la rachete, prima astfel de stație radar urma să fie situată în nordul îndepărtat al URSS - pe insula Alexandra Land a arhipelagului Franz Josef Land . Datorită consumului mare de energie, s-a planificat dotarea stației cu sursa proprie de energie nucleară [3] [4] . Un proiect preliminar cuprinzător al unității radar RO-3 a fost prezentat în al treilea trimestru al anului 1970 [2] . Cu toate acestea, din cauza complexității tehnologice și a costului ridicat, a fost respins.
La 18 ianuarie 1972, a fost emis un decret privind crearea unui sistem integrat de avertizare a atacurilor cu rachete. Acesta a determinat locația radarului peste orizont în regiunea Pechora. În 1974, au fost prezentate materiale de topografie și geodezică, s-a format un grup de obiect în construcție și a început construcția Centralei Electrice de Stat Pechora , care trebuia să asigure radarul cu energie electrică [5] .
La 14 aprilie 1975, a fost emis un decret privind crearea unui nod RO-30 bazat pe radarul Daryal la scară largă [4] . Yu. G. Venediktov , care a construit anterior șantierul de testare Sary-Shagan , a fost numit șef al construcțiilor ; Subcontractanții au fost organizațiile Minmontazhspetsstroy . În luna mai a aceluiași an a fost pregătită o groapă pentru centrul de transmisie, în iulie fiind pusă fundația centrului de recepție [2] .
La 11 septembrie 1975 s-a constituit o unitate separată de avertizare radiotehnică de atac cu rachete - ORTU nr. 378 (unitatea militară nr. 96876) [6] [7] .
În noiembrie 1976 a început punerea în funcțiune a spațiilor pentru instalarea echipamentelor tehnologice pentru centrul de recepție. Imediat ce sediul a fost gata, specialiștii Întreprinderii șef de producție și tehnologie (GPTP), împreună cu reprezentanți ai producătorilor de echipamente ( DMZ , ZEMZ , MREP, YuRZ , etc.), au început lucrările de instalare și reglare. Numărul ajustatorilor a depășit 1000 de persoane. În mai 1977, s-a finalizat instalarea structurilor rețelei de antene a centrului de transmisie [2] .
La începutul anului 1979, a fost pusă în funcțiune prima unitate de putere a centralei electrice din districtul de stat Pechorskaya [5] .
Pe 27 iulie 1979, în timpul lucrărilor de tuning, la centrul de transmisie a izbucnit un incendiu. Aproape 80% din adăpostul radio-transparent a ars, aproximativ 70% dintre emițătoare au fost arse sau acoperite cu funingine. Era o gaură imensă în clădire. Lucrările au fost amenințate nu numai la acest nod, ci și la nodul RO-7 din Azerbaidjan . Cu toate acestea, consecințele incendiului au fost eliminate rapid. Căile lansărilor de testare și antrenament ale rachetelor balistice au trecut prin sectorul de vizualizare al nodului Pechora, ceea ce a făcut posibilă ajustarea echipamentelor și programelor radarului la fundalul spațiului real și a accelerat testarea [2] .
În august 1983, Comisia de Stat, condusă de comandantul adjunct al apărării antiaeriene E. S. Yurasov , a finalizat cu succes testele comune [2] .
La 20 ianuarie 1984, radarul a fost dat în funcțiune, la 20 martie același an a fost dat în serviciu de luptă [6] .
În acest moment, radarul Pechora este singura stație de operare de tip Daryal.
În 2011, experții RTI au anunțat că și-a epuizat resursele tehnice calculate [8] . Ca parte a Programului de armament de stat până în 2020, trebuia să fie demontat în 2015 și înlocuit cu un nou radar de tip Voronezh-VP [9] . Cu toate acestea, în martie 2014, Aleksey Zolotukhin, un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării din RF, a declarat că stația va suferi o modernizare profundă până în 2016 fără a fi scoasă din serviciul de luptă [8] . Modernizarea aproape tuturor sistemelor de stații a crescut fiabilitatea, caracteristicile tehnice și tactice ale acesteia și a redus semnificativ consumul de energie [10] .
Stații radar sovietice și rusești | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Radar mobile |
| ||||||||||||
Stații radar cu rază lungă de acțiune |
| ||||||||||||
Radar de aviație |
| ||||||||||||
Radar de bord |
| ||||||||||||
Contrabaterie și alte radare |
| ||||||||||||
Radar de coastă |
| ||||||||||||
Radar meteo |
| ||||||||||||
ACS | |||||||||||||
1 - stații de detecție peste orizont |