Submarine de tip I-373 | |
---|---|
伊号第三七三潜水艦 | |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | transport submarin diesel-electric |
Viteza (suprafață) | 13 noduri |
Viteza (sub apă) | 6,5 noduri |
Adâncime de operare | 100 m |
Autonomia navigatiei |
30 de zile, 9.250 km la 13 noduri , 185 km sub apă |
Echipajul | 60 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață |
1.660 t standard 1.926 t plin |
Deplasarea subacvatică | 2 240 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
74,0 m |
Latimea carenei max. | 8,9 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,0 m |
Power point | |
diesel-electric, 2 motoare diesel , 1.750 CP, motoare electrice , 1.200 CP, 2 arbori elice |
|
Armament | |
Artilerie |
1 x 140 mm/40, 2 x 25 mm/60 Tip 96 |
Tipul I-373 (伊号第三七 三潜水艦), cunoscut și sub numele de Tip D2, este o serie de submarine de transport diesel-electrice japoneze din al Doilea Război Mondial . Creat pe baza submarinelor de tip I-361 , care diferă de ele printr-o capacitate de transport crescută. S-a planificat construirea a șase submarine de acest tip, dar construcția a cinci dintre ele a fost anulată și au fost prevăzute doar două submarine de acest tip, dintre care doar unul a intrat în serviciu.
număr de serie |
Marcați data | Lansare | Punere in functiune | Soarta |
---|---|---|---|---|
I-373 | 15 august 1944 | 30 noiembrie 1944 | 14 aprilie 1945 | scufundat de submarinul Spikefish în largul Shanghaiului , 14 august 1945 |
I-374 | 24 octombrie 1944 | 1944 | — | construcție anulată în martie 1945 la 40% pregătire, casată |
I-375 - I-378 | construcție anulată în 1945 |
Tipuri de submarine ale Marinei Imperiale Japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial | |
---|---|
croazieră (tip I) | |
mediu (tip RO) | |
mic (tip HA) |
|
transport |
|
armata (tip YU) |
|
foarte mic (tip HA) | Tip A Ko-hyoteki |