Submarine de tip I-46 | |
---|---|
伊四六型潜水艦 | |
| |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | submarin diesel-electric |
Viteza (suprafață) | 23,5 noduri |
Viteza (sub apă) | 8 noduri |
Adâncime de operare | 100 m |
Autonomia navigatiei |
90 de zile, 25.900 km la 16 noduri , 110 km sub apă |
Echipajul | 95 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață |
2.184 t standard 2.557 t plin |
Deplasarea subacvatică | 3 564 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
109,3 m |
Latimea carenei max. | 9,0 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,3 m |
Power point | |
diesel-electric, 2 motoare diesel , 12.400 CP, 2 motoare electrice , 2.000 CP, 2 arbori elice |
|
Armament | |
Artilerie |
1 × 140 mm/40 [1] 2 × 25 mm/60 Tip 96 |
Armament de mine și torpile |
8 arc 533 mm TA , 20 torpile [2] |
Submarinele de tip I-46 (伊四六 型潜水艦), cunoscute și sub denumirea de tip C2, sunt o serie de submarine diesel-electrice japoneze din al Doilea Război Mondial . Au fost construite în cadrul „Programului Militar Urgent”, aprobat de Parlament la 30 decembrie 1941 . Erau o versiune ușor îmbunătățită a submarinelor de tip I-16 , motiv pentru care sunt uneori combinate cu acest tip. În total, din 1942 până în 1944 , trei submarine de tip I-46 au fost construite la șantierul naval al flotei din Sasebo ; Alte trei au fost stabilite, dar nu au fost finalizate, iar construcția a încă patru a fost anulată înainte de a putea începe. La sfârșitul anului 1944, cele două bărci rămase de acest tip au fost transformate în porttorpile kaiten . Două dintre bărcile de acest tip au fost ucise în acțiune, în timp ce a treia a supraviețuit războiului și a fost scufundată în 1946 .
Cu cocă dublă, 9 compartimente, 4 grupuri de tancuri de balast principale. Diesel - șapte cilindri în doi timpi. Rezervoare în afara unei carcase sub presiune - 220 de tone de combustibil.
număr de serie |
Marcați data | Lansare | Punere in functiune | Soarta |
---|---|---|---|---|
I-46 (Ordinul nr. 376) |
noiembrie 1942 | sfârşitul anului 1943 | 29 februarie 1944 | scufundat de distrugătoarele Helm și Gridley în largul Filipinelor , 28 octombrie 1944 |
I-47 (Ordinul nr. 377) |
noiembrie 1942 | sfârşitul anului 1943 | 10 iulie 1944 | s-a predat în august 1945 , s-a prăbușit la 1 aprilie 1946 aproape. Goto (32°37'N 129°17'O) |
I-48 (Ordinul nr. 378) |
februarie 1943 | începutul anului 1944 | 5 septembrie 1944 | scufundat de distrugătoarele Conklin , Corbesier și Reby în largul Insulelor Caroline , 16 mai 1944 [3] |
I-49 - I-51 | construcție anulată în 1943 | |||
Nr. 710 - Nr. 713 | construcție anulată în 1942 |
I-46 a fost inclus în escadrila 11 a flotei (fără teste de acceptare). Pe 2 aprilie 1944, în timp ce manevra sub apă, a intrat în coliziune cu Ro-23, după care a fost nevoită să iasă la suprafață și să se întoarcă la șantierul naval pentru reparații. La 23 octombrie 1944, la est de strâmtoarea Suregato, ea a atacat un convoi și a avariat ambarcațiunea de debarcare LST 458
I-47 și I-48 făceau parte din Flota a șasea (forță expediționară avansată), în ea în a 15-a divizie mobilă separată. .
I-47 (locotenent comandant Orita) 20 noiembrie 1944, împreună cu I-36 la atolul Ulithi, au atacat nave americane cu patru kaiten . Au fost trase în total 5 kaiten , iar unul dintre ei a reușit să distrugă tancul Mississinewa (11.000 de tone). După această operațiune, I-48 rămasă a fost alocată și pentru kaiten . Ei au făcut parte din grupul Congo (în timp ce I-48 a murit).
11 ianuarie 1945 I-47 avariat transport Pontus H.Ross (7 00 t) Okinawa . I-47 trebuia să participe la cea mai de succes operațiune care implica Kaiten - „Tamon”, dar din motive tehnice a fost retras la bază.
Submarine de tip I-46 | |||
---|---|---|---|
* I-49, I-50 și I-51 nu au fost finalizate, încă patru bărci fără numere nu au fost construite |
Tipuri de submarine ale Marinei Imperiale Japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial | |
---|---|
croazieră (tip I) | |
mediu (tip RO) | |
mic (tip HA) |
|
transport |
|
armata (tip YU) |
|
foarte mic (tip HA) | Tip A Ko-hyoteki |