Podebrady

Podebrady [5] [6] , Podebrady [7] [8] [9] [10] [11] ( cehă Poděbrady , vechea germană  Podiebrad ) este un oraș balnear din Republica Cehă , în Ținutul Polabian de pe malul Elbei . Râu , la 50 km de Praga (30 min cu mașina pe autostrada D11 ). Municipiul cu puteri extinse . Este renumit pentru Castelul Poděbrady și izvoarele sale minerale.

Istorie

Săpături arheologice

Datorită locației convenabile deasupra râului și climei blânde, primele așezări de pe teritoriul modernului Poděbrady au apărut în paleoliticul timpuriu, săpăturile arheologice confirmă prezența așezărilor în epoca bronzului ( cultura Lusatiană ), epoca fierului ( cultura Latens ). În plus, urme ale unei așezări dezvoltate din epoca romană, monede romane au fost găsite în piața orașului din fața castelului.

Evul Mediu

Prima mențiune despre Poděbrady ca așezare datează din 1224 . Un timp mai târziu, din ordinul regelui Přemysl Otakar al II-lea , a fost ridicat un castel de apă în Poděbrady , care a devenit o fortăreață cheie pe ruta comercială de la vadul de peste Elba , așa-numitul. Calea comorilor. Referirile scrise la această cetate datează din 1268. Numele orașului provine de la cehă pode brody („lângă vad”). În apropiere au existat și alte așezări mari: cetatea Oldrzhish, Sadska și altele.

Moșia din Poděbrady a atins cea mai mare prosperitate în timpul familiei lorzilor din Poděbrady , care a primit-o de la Carol al IV-lea în așa-numitul „fief nobiliar”. Șase generații din această familie și-au îmbunătățit moșia (din 1345 până în 1495 ). Cea mai strălucitoare figură de acest fel a fost Jiří din Poděbrady , care în 1458 a fost ales rege ceh. Acest eminent diplomat (numit uneori regele husit ) a devenit primul politician european care a încercat să stabilească o uniune internațională a suveranilor europeni. Prin ordinul său, în 1472, Poděbrady a primit titlul de oraș, precum și drepturi importante, privilegii și stema orașului. În timpul domniei lui Ferdinand I , orașul a primit o nouă dezvoltare. În timpul vizitei sale în oraș în 1539, împăratul a evaluat oportunitățile de vânătoare din vecinătate și a cumpărat moșiile situate pe acest teritoriu și a decis să le includă în așa-numitele moșii ale camerei regale.

Ca parte a camerei regale

La mijlocul secolului al XVIII-lea, împărăteasa Maria Tereza s-a arătat interesată de castel , din ordinul ei castelul a fost reconstruit în anii 1754-1756 în stil baroc și a venit în repetate rânduri în oraș. Până la începutul secolului al XIX-lea, atenția regalității față de oraș a crescut.

În timpul domniei lui Iosif al II-lea , în locul cazărmii planificate inițial, în castel locuiau doar ofițeri pensionari ai armatei imperiale. După incendiile care au avut loc în 1800 și 1832 , rămășițele porții au dispărut, iar în locul zidului cetății au crescut străzi noi. Piața Renașterii, încadrată până atunci de case filistene cu două etaje, cu arcade, și-a pierdut farmecul.

Ultimul proprietar al castelului

În 1840, bancherul vienez baronul von Sina a cumpărat conacul Poděbrady . Decenii mai târziu, strănepoata bancherului Hariclea (născută Prințesa Ipsilanti; 1863-1912) s-a mutat aici pentru ședere permanentă împreună cu soțul ei Prințul Philipp Ernst Hohenlohe-Schillingsfürst (1853-1915) - fiul cancelarului german . Viața publică a revenit la castel, iar dezvoltarea sa a adus beneficii orașului. Se spune că prietenia prințului cu frații antreprenori Gerhart a fost motivul apariției industriei sticlei în regiune fără materii prime și tradiție de producție a sticlei.

Descoperirea izvoarelor vindecătoare

Anul 1905 a devenit istoric în viața orașului , când proprietarul german von Bülow a vizitat orașul. Acest faimos psihic, folosind o crenguță, a identificat locația unui izvor puternic în curtea castelului, care a fost de fapt descoperit la o adâncime de 96,7 m. Descoperirea apei minerale carbonice a dus la deschiderea primului sezon balnear în 1908 . . După încheierea Primului Război Mondial, orașul s-a transformat rapid într-o stațiune cu spitale specializate în boli cardiovasculare din 1926 . Statiunea a devenit faimoasa nu numai in tara, ci si in strainatate. Cunoscutul cardiolog praghez Vaclav Libensky a jucat un rol semnificativ în acest sens. Dezvoltarea orașului a fost susținută de Frantisek Janda, care a elaborat un plan de construire a orașului până la calea ferată, a fondat parcul central.

Până în 1960, Poděbrady a fost centrul districtului Poděbrady, dar în timpul reformei administrative din 1960 [12] și al reducerii numărului de unități administrative, Poděbrady a fost inclus în districtul Nymburk , deși și-au păstrat o autonomie largă.

Transport

Transport aerian

Cele mai apropiate aeroporturi internaționale sunt situate în Praga (55 km), Pardubice (65 km) și Brno (150 km).

Transport feroviar

În spatele parcului central al orașului se află gara. Din punct de vedere istoric, Poděbrady a fost un important nod de transport al drumurilor imperiale, iar calea ferată de la Kolin la Nymburk , construită în a doua jumătate a secolului al XIX-lea , a fost în curând inclusă în Calea Ferată Austriacă de Nord-Vest, în 1905 a fost extinsă la două ecartament. iar ulterior electrizat. În prezent, face parte din Secțiunea 231 a Căilor Ferate Cehe ( Praga - Kolín prin Nymburk ). În plus, gara Poděbrady este inclusă în rețeaua feroviară suburbană Praga (ruta S2), care este deservită de trenurile moderne City Elefant produse de concernul Škoda (clasa ČD 471).

De la Poděbrady, este disponibilă o rețea largă de trenuri naționale și internaționale datorită apropierii de nodul feroviar mare Kolin (16 km). La fiecare oră pleacă 2 trenuri din gară în direcția Praga, durata călătoriei până la gara principală din centrul orașului Praga este de 50-60 de minute.

Vehicule

Orașul este situat în mod tradițional pe ruta de transport de la Praga la Hradec Králové și, prin urmare, autostrada D11 trece în apropierea orașului , timpul de călătorie până la Praga este de 30 de minute. Există rute de autobuz către Praga (stații de autobuz „Podul Negru”, „Florența”) și alte orașe.

În interiorul orașului nu există un serviciu de autobuz, deși s-a încercat organizarea acestuia în 2002-2003 [13] . Principalul transport intraurban este bicicleta, popularitatea acesteia este cauzată și de abundența traseelor ​​de biciclete din suburbii și de calitatea lor ridicată.

Transport fluvial

Ca urmare a construcției CHE, utilizarea transportului fluvial a fost oprită, în prezent funcționează doar tramvaiul fluvial de agrement BIFA III, fabricat în Germania, care operează miercuri, sâmbătă și duminică traseul către Nymburk și Libice nad Cidlinou [14] de pe debarcaderul castelului orasului.

Clima și vremea

Clima este temperată continentală , iernile sunt relativ blânde, cu puțină zăpadă. Temperatura medie a aerului în ianuarie este de -1,5 °C , în iulie +19 °C . Precipitațiile totale medii anuale sunt de aproximativ 550 mm, lunile cele mai ploioase sunt mai, iunie și august, cele mai uscate luni sunt ianuarie și februarie [15] .

Industrie și economie

Poděbrady este unul dintre centrele Boemiei de Est pentru producția de produse din cristal, există și o fabrică de lapte la periferia orașului, iar în afara acesteia se află o mare fabrică de îmbuteliere de apă minerală Poděbradka. Dacă mai vechi fabrici de bere, mori de făină și fabrici de zahăr funcționau în oraș, atunci până la sfârșitul secolului al XIX-lea, turismul și serviciile medicale au început să domine economia orașului.

La începutul secolului al XX-lea, pentru a proteja orașul de inundațiile frecvente, albia râului a fost schimbată și în 1923 au fost deschise o centrală hidroelectrică și o poartă, care sunt folosite într-o formă reconstruită până în zilele noastre și asigură necesarul de energie electrică al orașului. . Autorul proiectului HPP a fost Antonin Engel , originar din Poděbrady, care mai târziu a devenit rector al Universității Tehnice Cehe .

Sport

Orașul ca stațiune este popular în Republica Cehă, în special pentru recuperare și, prin urmare, există multe secții sportive, cluburi și sindicate. Orașul are terenuri de volei și baschet, terenuri de tenis, săli de sport, un club mare de golf, un club de canotaj și un stadion de iarnă. Grajdurile situate în oraș sunt adesea folosite pentru ținerea cailor de către locuitorii marilor orașe cehe.

Există o piscină interioară de 25 de metri situată la 5 km de-a lungul pistei de biciclete de la Poděbrady din Nymburk.

Un rol important în viața orașului îl joacă ciclismul, deoarece traseele naționale de biciclete 0019 (tronsonul Podebrady-Nymburk, 8 km lungime) și 0024 (tronsonul Libice nad Cidlinou - Bysicki , 40 km lungime) trec prin oraș de-a lungul Elbei pe vis-a-vis. bănci, interconectate tranziția hidrocentralei. O rețea de piste pentru biciclete în interiorul orașului este în curs de dezvoltare.

Cultura

În fiecare an orașul găzduiește diverse festivaluri, spectacole muzicale, în castel este amplasat un teatru, iar vizavi de acesta, în clădirea primăriei, se află o bibliotecă orășenească. Principala orchestră regională, Central Bohemian Symphony Orchestra , operează în oraș . Mai multe cluburi lucrează cu tinerii: Casa Copiilor și Tineretului, Majorettes din Poděbrady , Centrul de Cercetași, Clubul Rotary, Uniunea Turiștilor, Uniunea Filateliștilor, un cor, o orchestră la teatru, o organizație cinologică , etc.

Poděbrady găzduiește anual festivalul de muzică populară „Barvy léta”, un festival de teatru pentru tineri etc., în parcul central vara există concerte de muzică săptămânale.

Cu o populație relativ mică (mai puțin de 14 mii de oameni), dar datorită popularității în rândul turiștilor, orașul are aproape 30 de restaurante, 3 cantine, 8 cafenele și cafenele.

Religie

În Poděbrady se află Biserica Înălțarea Sfintei Cruci cu sosirea Bisericii Romano Catolice , care din 1886 este una dintre cele 5 parohii cehe . Biserica a fost ridicată în secolul al XIV-lea, în secolul al XVI-lea a fost reconstruită în stil renascentist , dar în secolul al XIX-lea a revenit la aspectul gotic. Tot în oraș se află și Biserica romano-catolică Adormirea Maicii Domnului, construită în stil baroc la mijlocul secolului al XVII-lea pe locul uneia de lemn în amintirea execuției pe acest loc a 10 conducători ai Revolta minieră din Kutnohorsk din 1496. Biserica Husită Cehoslovacă este reprezentată de propria sa biserică, iar Biserica Evanghelică a Fraților Cehi  este o casă de rugăciune. În oraș era o comunitate evreiască, dar a fost distrusă în timpul Holocaustului, iar sinagoga a fost ulterior demolată.

Conform recensământului din 2001, în Podebrady 3841 de persoane (28,78%) s-au identificat drept credincioși, 8553 (64%) ca atei. 2586 (19,35%) credincioși au raportat apartenența la Biserica Romano-Catolică, 634 (4,74%) - la Biserica Fraților Cehi, 257 (1,92%) - la Biserica Hușistă, 55 (0,41%) - la Biserica Ortodoxă Rusă .

Educație

Fiind centrul administrativ și cultural al regiunii, a existat o bogată viață culturală și educațională. Din 1846, pe locul vechii școli a orașului a fost deschisă o nouă clădire a unui gimnaziu pentru femei (în prezent găzduiește Muzeul Polabya ), în același an a fost deschis un gimnaziu pentru bărbați (din 1968, Școala Superioară de Afaceri Hoteliere). a fost amplasată în clădirea sa) și o nouă școală orășenească pe zona Riegrova. În 1905 a fost înființată un alt gimnaziu masculin, a cărui clădire este încă folosită pentru gimnaziul orașului. Din 1919, Școala Superioară de Economie a început să funcționeze în oraș.

Ca urmare a Războiului Civil din Rusia, Cehoslovacia a devenit casa multor emigranți din primul val, iar Podebrady a jucat un rol important în mediul educațional al emigranților ucraineni, a căror comunitate în 1922-1932 a organizat Școala Politehnică Superioară, Academia Ucraineană de Economie în castelul orasului .

Din 1946, clădirea castelului este folosită de Colegiul Central Boem. Jiří din Poděbrady, care și-a schimbat de mai multe ori numele și clădirile în a doua jumătate a secolului al XX-lea, dar încă există sub forma Gimnaziului im. Jiří din Poděbrady pe stradă. Student.

Facultatea de Inginerie Radio a Universității Tehnice Cehe (1953–1980)

Anul cheie a fost 1953, când în incinta castelului orașului a fost înființată Facultatea de Inginerie Radio a Universității Tehnice Cehe [16] pentru a se instrui în inginerie radio și comunicații. Facultatea a apărut ca urmare a împărțirii [17] a competențelor Facultății de Inginerie Electrică între Praga, Bratislava și Poděbrady. Orașul a fost ales datorită accesibilității sale la transport (55 km de Praga), naturii pitorești, arhitecturii istorice și comoditatii castelului pentru a găzdui principalele laboratoare ale noii facultăți. În primii ani de existență a noii facultăți, o parte a pregătirii s-a desfășurat în clădiri din Praga din cauza lipsei laboratoarelor de electronică de înaltă frecvență din Podebrady, dar până în 1957 laboratoarele erau complet echipate, iar Podebrady asigura toate nevoile de Facultatea.

Abia 2 ani mai târziu, în 1959, facultatea de inginerie radio a fost comasată cu facultatea de electrotehnică de la ChVUT, iar până în 1961, pregătirea în toate programele facultății de toate cursurile s-a desfășurat doar la Podebrady [18] . Lipsa spațiilor CTU din Praga a fost rezolvată prin construirea unui nou campus în zona Dejvice , în 1961 a fost finalizat și ulterior, până în 1980, doar studenții din anul I și II au studiat în Poděbrady. În 1980, Facultatea de Inginerie Electrică a părăsit complet Poděbrady.

În ciuda faptului că în prezent principalele clădiri ale majorității facultăților Universității Tehnice sunt situate în Praga (cu excepția Facultății de Inginerie Biomedicală din Kladno ), tradițiile de descentralizare a sistemului de învățământ sunt păstrate, iar studenții își pot petrece primele ani de studii în orașe pitorești din toată țara: Šumperk , Sezimovo usti .Trutnov , Dechin .

Institutul pentru Limbi și Formare Profesională, Universitatea Charles, ÚJOP (din 1983)

În legătură cu extinderea rapidă din 1980, facultatea de inginerie radio a Universității Tehnice Cehe a fost mutată în clădiri din Praga, iar castelul eliberat a trecut la Universitatea Charles , care în 1983 a deschis [19] în Poděbrady centrul principal al Institutului pentru Limbi și formare profesională ( ceh. Ústav jazykové a odborné přípravy, ÚJOP ), singurul centru specializat din Cehoslovacia pentru pregătirea candidaților străini pentru studii la universitățile cehoslovace. Popularitatea educației cehoslovace a dus la faptul că în anii 1980, 700-900 de oameni erau instruiți anual la institut cu burse internaționale, iar Universitatea Charles a fost nevoită să deschidă centre similare la Praga , Marianske Lazne , Dobrushka , dar până acum Podebrady rămâne centru principal, găzduiește și centrul metodologic principal (care oferă, printre altele, lucrul cu organizația internațională ALTE ), un centru de testare online.

Perspective

În prezent, orașul are:

• 6 grădinițe
• 4 scoli primare
• 6 licee, gimnazii și instituții de învățământ secundar de specialitate și superior

Un număr mare de instituții de învățământ sunt folosite pentru a satisface atât nevoile populației orașului și ale întregii regiuni, cât și ale studenților din alte regiuni. Școala superioară de afaceri hoteliere din Poděbrady este cea cheie din regiunea Boemiei Centrale ; Jiří din Poděbrady, ale cărui alte facultăți sunt planificate să fie situate în Kutná Hora (rectoratul, arte), Příbram (medicină).

Populație

Orașe gemene

•  Vertoux , Franța ( 2015 )
•  Marianske Lazne , Republica Cehă ( 2008 )
•  Netanya , Israel ( 2014 ) [30]
•  Piestany , Slovacia ( 2002 )
•  Tarandt , Germania ( 2013 )

Note

1. ↑ archINFORM  (germană) - 1994.
2. ↑ Jakl L. Jak stará jsou česká města? Legenda un fapt.  (cehă) // iDNES.cz - 2011.
3. ↑ Oficiul Ceh de Statistică Malý lexikon obcí České republiky - 2017 - Oficiul Ceh de Statistică , 2017.
4. ↑ 1 2 Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1. 1. 2022  (cehă) - Praha : ČSÚ , 2022.
5. ↑ Hărți militare topografice ale Statului Major al Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor (RKKA) la scara 1: 1000000 pe teritoriul Europei de Est și al părții europene a Uniunii Sovietice .. - 1940.
6. ↑ Istoria Cehoslovaciei. - Editura Academiei de Științe a URSS, 1960. - T. 3. - S. 372. - 662 p.
7. ↑ Dicționar al denumirilor geografice ale țărilor străine . - Ed. a 3-a. revizuit si suplimentare - M. : Nedra, 1986. - S. 284. - 459 p.
8. ↑ Podebrady // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
9. ↑ Ageenko F. L. Dicționar de nume proprii ale limbii ruse . - Versiune electronică, gramota.ru, 2011. - M . : SRL „Editura” Lumea și Educația „”, 2011.
10. ↑ Republica Cehă, Slovacia // Atlasul lumii  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 1999; resp. ed. T. G. Novikova , T. M. Vorobieva . - Ed. a III-a, șters, tipărit. în 2002 cu diapos. 1999 - M.  : Roskartografiya, 2002. - S. 97. - ISBN 5-85120-055-3 .
11. ↑ Podebrady  / Bruenok A.V. // Peru - Semiremorcă. - M  .: Marea Enciclopedie Rusă, 2014. - S. 542. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 26). — ISBN 978-5-85270-363-7 .
12. ↑ Regiunea Poděbradsko - Historie správy území (link inaccesibil) . Consultat la 24 aprilie 2011. Arhivat din original la 1 iulie 2007. (nedefinit) 
13. ↑ Istoria transportului public în Poděbrady Arhivat 17 decembrie 2013 la Wayback Machine  (cehă)
14. ↑ Plavby lodí, Plavba lodí, Okružní plavby, Výletní loď . Consultat la 25 aprilie 2011. Arhivat din original pe 10 aprilie 2011. (nedefinit)
15. ↑ Comitetul de statistică ceh, Comparația datelor climatice cu normalul măsurat de stațiile meteorologice din regiune, 2003
16. ↑ Istorie (downlink) . Consultat la 24 aprilie 2011. Arhivat din original pe 27 martie 2008. (nedefinit) 
17. ↑ STRUČNÁ REKAPITULACE POVÁLEČNÉHO VÝVOJE FAKULTY - elmag.org (link nu este disponibil) . Consultat la 24 aprilie 2011. Arhivat din original pe 5 aprilie 2011. (nedefinit) 
18. ↑ Jak se žilo v Poděbradech za meho dětství | P.N. _ Consultat la 30 octombrie 2014. Arhivat din original la 30 octombrie 2014. (nedefinit)
19. ↑ Ředitelství, Ústav jazykové a odborné přípravy, Univerzita Karlova v Praze (ÚJOP UK) . Consultat la 24 aprilie 2011. Arhivat din original pe 6 iulie 2011. (nedefinit)
20. ↑ Rath měni strední Čechy. Chce založit novou univerzitu | Tyden.cz . Consultat la 24 aprilie 2011. Arhivat din original la 1 mai 2009. (nedefinit)
21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Historicý lexikon obcí České republiky – 1869–2011  (cehă) – ČSÚ , 2015.
22. ↑ 1 2 3 Historicý lexikon obcí České republiky 1869–2005  (cehă) : 1. díl / ed. J. Růžková , J. Škrabal - ČSÚ , 2006. - 759 p. — ISBN 978-80-250-1310-6
23. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2014  (cehă) - Praha : 2014.
24. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2016  (cehă) - Praha : 2016.
25. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2017  (cehă) - Praha : 2017. - ISBN 978-80-250-2770-7
26. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2018  (cehă) - Praha : ČSÚ , 2018. - ISBN 978-80-250-2843-8
27. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2019  (cehă) - Praha : ČSÚ , 2019. - ISBN 978-80-250-2914-5
28. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2020  (cehă) - Praha : ČSÚ , 2020.
29. ↑ Český statistický úřad Počet obyvatel v obcích - k 1.1.2021  (cehă) - Praha : ČSÚ , 2021.
30. ↑ https://new.netanya.muni.il/News/Pages/Article197.aspx

Link -uri

• Site-ul oficial al orașului Podebrady  (Cehia)

Dicționare și enciclopedii	Rusă mare
În cataloagele bibliografice GND : 4328473-5 J9U : 987007557463405171 LCCN : n82028286 NKC : ge130459 VIAF : 173462970 WorldCat VIAF : 173462970