Satele Potemkin - o poveste despre sate false , care se presupune că au fost construite la direcția prințului G. A. Potemkin de-a lungul traseului Ecaterinei a II- a , compilată de I. M. Sinelnikov , în timpul călătoriei ei din 1787 în regiunea nordică a Mării Negre - teritoriul Ucrainei moderne, care au fost recucerite la Imperiul Otoman .
Potrivit legendei, în zona recent îndepărtată, împărăteasa a văzut multe clădiri, trupe și o populație prosperă. În ochi i-a apărut şi Flota Mării Negre din Sevastopol . Aceste realizări au surprins nu numai împărăteasa, ci și reprezentanții curților străine care au călătorit cu ea, precum și pe împăratul austriac Iosif al II-lea , care li s-a alăturat incognito .
În prezent, paternitatea legendei este atribuită diplomatului sas Georg Gelbig, care în 1797-1800 a publicat o schiță biografică a prințului Potemkin-Tauride în jurnalul german Minerva. De fapt, povești despre sate false pictate pe panouri publicitare și despre sătenii aduși la „locul lor de reședință” la mulți kilometri distanță se găsesc în scrierile europene despre Rusia și Ecaterina a II-a cu mult înainte de Gelbig. Călătorul francez Forcia de Piles, care a vizitat Rusia în 1791-1792 și a publicat materiale patru ani mai târziu, abordând pe scurt călătoria împărătesei în Crimeea, în special, a scris că, ca orice suveran, a fost adesea înșelată și era fericită. despre tot ce este în această călătorie și admirat, neștiind asta
drumurile au fost reparate numai când s-a aflat despre plecarea ei; că aceste numeroase sate, obiectul admirației ei, au fost create pentru trecerea ei și distruse în aceeași zi, iar nefericiții țărani, care au venit treizeci și patruzeci de leghe să stea pe marginile drumului și să locuiască în aceste case câteva zile. , au fost trimise acasă . A fost invenția geniului Potemkin, care a reușit printr-un asemenea nou tip de viclenie să-și convingă monarhul că țara, venerată de deșert, prosperă.
Câțiva ani mai târziu, o lucrare franceză a lui J.-Ch. Thibaut de Lavoe „Istoria lui Petru al III-lea”. Al treilea volum al său, Povestiri secrete de dragoste și principalii iubiți ai Ecaterinei a II-a, este o colecție de informații neverificate din biografiile germane și zvonurile care circulau în societatea de atunci. Conține multe povești fantastice despre viața intimă a împărătesei și nu trebuie luată în serios. Dar în capitolul despre o călătorie în Crimeea, autorul împrumută informații de la Gelbig și raportează un mit despre așezările decorative pictate pe pânză, sacii de nisip care înfățișează hambare pline cu cereale și țărani nefericiți:
Călătoria a început cu apariția căldurii și la aceeași oră au fost lansate mașinile, al căror efect magic a înșelat doar împărăteasa. Arta s-a înmulțit pe măsură ce ne apropiam de provinciile Potemkin. La oarecare distanta de mal se vedeau satele; dar casele și clopotnițele erau pictate pe scânduri ca decor. Satele cele mai apropiate de drum erau construite în grabă și păreau locuite; dar acei locuitori imaginari au fost aduși cu forța la cincisprezece sau chiar optzeci de mile depărtare. Seara au fost obligați să-și părăsească casele imaginare și au mers toată noaptea să joace o comedie în următorul sat imaginar, pe care împărăteasa l-a văzut de departe. Tuturor acelor nefericiți li s-a promis o recompensă, dar nu li s-a dat nimic. Mulți dintre ei au murit în disperare, sărăcie sau boală. Numeroase turme erau, de asemenea, conduse noaptea din sat în sat, iar împărăteasa admira adesea câte o turmă de cinci sau șase ori. Drumurile pe care a mers Împărăteasa erau foarte frumoase, dar au fost finalizate cu două zile înainte și într-o asemenea grabă, încât nu promiteau durabilitate. În orașe, Potemkin a condus-o pe Ekaterina la bolți uriașe, pe care le-a văzut pline cu saci. Dar în loc de cereale, în acei saci era nisip. Ea a intrat în case și s-au umplut cu mobilier frumos. Dar toate acestea au fost pregătite din timp, livrate de departe și pentru mulți bani. Toate aceste lucruri au fost luate de la comercianți cu condiția să fie returnate când nu mai sunt necesare, cu plata prejudiciului. Dar nimeni nu visa să-și țină promisiunile; Nu s-a returnat nimic, nu s-a plătit nimic.
Legenda „satelor Potemkin” ar putea a aparut datorita folosirii scuturilor infatisand structuri fictive, ceea ce este in general caracteristic acelei vremuri (se pot aminti decoratiunile drumului Tsarskoye Selo de pe traseul lui Henric al Prusiei in 1770, infatisand munti cu un erupție vulcanică și structuri arhitecturale), îndepărtarea traseului față de capitalele, când spectacolele nu aveau un număr mare de spectatori educați și un număr mare de nedoritori ai lui Potemkin.
În cartea sa fundamentală despre Potemkin [1] , cercetătorul britanic Simon Sebag-Montefiore , analizând în detaliu rădăcinile originii legendei „satelor Potemkin”, îl citează pe participantul călătoriei, marchizul de Ligne:
Am auzit cele mai amuzante povești despre felul în care satele de carton stăteau pe traseul nostru [...] că corăbiile și tunurile erau pictate, iar cavaleria fără cai... Chiar și mulți ruși, care ne-au invidiat pe noi, participanții la călătorie, se vor încăpățâna. repetam ca am fost inselati
și rezumă:
Poate că Potemkin poate fi numit părintele spectacolelor politice moderne - dar în niciun caz un înșelătoriu plat.
Expresia „ sate Potemkin ” a intrat cu fermitate în uz în sensul de bunăstare ostentativă, ascunzând starea nepotrivită a lucrurilor. [2]
Există o anecdotă istorică , conform căreia o astfel de înșelătorie a avut loc într-adevăr la scurt timp după ce, la întoarcerea ei dintr-o călătorie în Crimeea, Catherine a trecut prin guvernarea Tula, iar guvernatorul Tula , generalul Krechetnikov, a încercat să ascundă consecințele un eșec de recoltă. [3]