| R-05 | |
|---|---|
| Informatii generale | |
| Țară | URSS |
| Index | R-05 |
| Scop | rachetă stratosferică cu o înălțime de ridicare de 50 km. |
| Dezvoltator | A. I. Polyarny, P. I. Ivanov |
| Producător | KB-7 |
| Principalele caracteristici | |
| Numărul de pași | unu |
| Diametru | 200 mm |
| greutate de pornire | 60,5 kg |
| Istoricul lansărilor | |
| Locații de lansare | poligon în Nakhabino lângă Moscova |
| Primul start | 1938 |
| Primul stagiu | |
| motor de sustinere | M-17, M-29e, motor proiectat de F. L. Yakaitis |
| împingere | 185 kgf |
| Impulsul specific | 210 s |
| Ore de lucru | 25 s |
| Combustibil | etanol |
| Oxidant | oxigen lichid |
R-05 este o rachetă stratosferică sovietică cu o singură etapă dezvoltată de KB-7 în 1937-1941 în scopul studierii stratosferei , razelor cosmice , cercetării geodezice și meteorologice. Una dintre primele rachete ghidate. Prima lansare a avut loc în 1938 . Principala cerință tehnică pentru o rachetă este să se ridice la o înălțime de până la 50 km. [unu]
Între 31 martie și 6 aprilie 1934, la Leningrad a avut loc o conferință a întregii Uniri privind studiul stratosferei, la care s-au exprimat opinii cu privire la posibilitatea studierii stratosferei cu ajutorul rachetelor. La inițiativa lui O. Yu. Schmidt și a Institutului de Geofizică al Academiei de Științe a URSS , a fost primit o comandă pentru dezvoltarea unei rachete cu o înălțime de ridicare de până la 50 km. La sfârşitul anului 1937. A. I. Polyarny, împreună cu P. I. Ivanov, au dezvoltat un proiect, au creat și lansat primul prototip al rachetei. [2] În 1938, au fost efectuate revizuiri la scară largă. A fost instalat un motor proiectat de F. L. Yakaitis, a fost dezvoltat un sistem de fotocelule pentru rachetă, s-au instalat un telescop, giroscoape și senzori de cercetare. Din motive organizatorice, în aprilie 1939, toate lucrările la racheta R-05 au fost oprite. La începutul anului 1940, munca s-a reluat la Școala Tehnică Superioară din Moscova (MVTU). Serviciul Hidrometeorologic din cadrul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS a început să finanțeze această lucrare. Închiderea definitivă a proiectului s-a datorat izbucnirii războiului.
Prima versiune a rachetei avea o masă de 12 kg și funcționa pe alcool lichid și oxigen. Pentru a crește altitudinea de zbor, s- au folosit două camere de accelerare cu pulbere . Pentru a stabiliza racheta, a fost folosit un giroscop, legat rigid de corpul acesteia.
În 1938, greutatea unei rachete cu camere de accelerare a pulberii era deja de 60,5 kg. Într-o nouă rachetă, pentru a crea presiune pentru creșterea rezervoarelor de combustibil duraluminiu , a fost folosit un acumulator de presiune cu pulbere (PAD) [3]
Pentru a menține o traiectorie verticală, trebuia să folosească o sursă de raze infraroșii până la o înălțime de 10 km , care trebuia să acționeze asupra fotocelulelor situate pe stabilizatori. Cârmele controlate automat trebuiau să mențină racheta într-un fascicul îngust de raze infraroșii.
Ca echipament pe rachetă, au fost instalate instalația complexă FTI-5 și DTU-1.
FTI-5 este un aparat miniatural pentru fotografiarea automată a suprafeței pământului la intervale regulate în timpul coborârii. Camera a fost proiectată și fabricată la comanda KB-7 de către Institutul Optical din Leningrad.
DTU-1 - o instalație complexă, care includea două barometre , un termometru neinerțial , un accelerometru , un manometru pentru măsurarea presiunii în motor, o criptare și un aparat de comutare, un mecanism de ceas, o sursă de alimentare și un transmițător radio miniatural [4] ]
| Rachete și tehnologie spațială sovietică și rusă | ||
|---|---|---|
| Operarea vehiculelor de lansare | ||
| Lansați vehicule în curs de dezvoltare | ||
| Vehicule de lansare scoase din funcțiune | ||
| Blocuri de amplificare | ||
| Sisteme spațiale reutilizabile | ||