RAF-8

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 mai 2021; verificările necesită 3 modificări .

RAF-08 Spriditis  este un microbuz dezvoltat la uzina de microbuze RAF în anii 1958-1960.

RAF-08 "Spridita"
date comune
Producător RAF (URSS)
Ani de producție 1960
Clasă microbuz
Design si constructii
Platformă Moskvici-407
Aspect vagon
Formula roții 4x2
Motor
"Moskvich - 407"
Transmisie
mecanic în trei trepte
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4400 mm
Lăţime 1810 mm
Înălţime 2050 mm
Ampatament 2300 mm
Caracteristici dinamice
Viteza maxima 80 km/h
RAF-10RAF-977 "Letonia"
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Structural aproape de RAF-10 , dar pe unitățile Moskvich-407 . Numele înseamnă „8 locuri pentru pasageri”, iar Spriditis  este un băiat care a mers după fericire, un analog al unui băiat cu un deget. Primele prototipuri au apărut în 1958 . Pe măsură ce proiectul s-a dezvoltat, RAF-977 a adoptat designul exterior, structura caroseriei, precum și suspensiile și direcția mai fiabile de la Volga. Astfel de microbuze au fost numite „RAF-978” și au fost produse într-un lot industrial mic. [unu]

Note

  1. ↑ Kanunnikov S., Shelepenkov M. Autobuze și troleibuze domestice. - Moscova: Editura „La volan”, 2014. - S. 277-278. — 416 p. - ISBN 978-5-903813-28-5 .

Link -uri

 Mașini ale fabricii de autobuze din Riga
Producția de autobuze
pe platforma GAZ-51 (1953-1958)
Primul microbuz (1957),
pe platforma GAZ-M-20
Al doilea microbuz (1959),
pe platforma GAZ-21
Al treilea microbuz (1976),
pe platforma GAZ-24
Al patrulea microbuz
(1990), pe platforma GAZ-3103
(nu a apărut)
Proba
(experimental)
Caroserii break
pentru mașini
de clasă mare GAZ