Bărci cu rachete de tip „Konchar”.

Bărci cu rachete din clasa Končar ( croată: Raketni čamaci klasa Končar ) sunt o serie de șase bărci cu rachete fabricate iugoslave, construite în anii 1970 la șantierul naval Josip Broz Tito din Kraljevica , SR Croația . O caracteristică a bărcilor a fost combinația dintre controale și arme sovietice și occidentale. Tipul de bărci cu rachete a fost numit după liderul croat al Mișcării de Eliberare a Poporului din Iugoslavia , Rade Končar , Eroul Poporului din Iugoslavia.

Până în prezent, doar trei dintre cele șase astfel de bărci au supraviețuit: o barcă, „Vlado Çetković”, a fost capturată de marina croată în 1991 și redenumită „ Sibenik ”. Cele cinci bărci rămase au rămas în Marina Republicii Federale Iugoslavia, dintre care trei au fost excluse din flotă la începutul anilor 2000. Cele două bărci rămase au fost transformate în nave de patrulare ale forțelor navale din Muntenegru .

Descriere

Institutul de construcții navale din Zagreb a fost implicat în dezvoltarea ambarcațiunilor cu rachete de tip Koncar. Construcția navelor a durat din 1977 până în 1979 în Kraljevica. Toate cele șase nave au fost numite după diverși eroi ai poporului iugoslav care au servit în al Doilea Război Mondial . Dimensiunile fiecărei nave au fost următoarele: lungime - 44,9 m, lățime - 8,4 m, pescaj - 2,6 m [1] . Coca fiecărei nave a fost realizată din oțel folosind o suprastructură din aluminiu, similară cu torpiloarele suedeze din clasa Spica.. Deplasarea totală a navei a fost de 271 de tone, echipajul era format din 30 de persoane [2] [3] [1] .

Principala centrală este CODAG (centrală combinată diesel-turbină cu gaz), care include patru motoare: două motoare diesel MTU 16V 538 TB91 sunt folosite pentru navigație economică, iar două turbine cu gaz RR Marine Proteus 52 M permit viteză mare. Viteza de croazieră - 22 noduri cu maxim 38-40 (în funcție de centrală) [2] [4] [5] . Autonomia navigației este de la 5 la 7 zile [4] [6] . Propulsie - patru elice [1] .

Bărcile cu rachete sunt echipate cu două tunuri Bofors de 57 mm de calibru 70 de tip Mk1, care sunt montate pe prova și pupa navei. În timpul proiectării și construcției, dezvoltatorii au dorit să instaleze rachete antinavă Exocet de fabricație franceză, dar costul acestora s-a dovedit a fi prea mare, așa că au fost instalate în schimb rachete sovietice P-15 Termit (SS-N-2B) . Două Wallop Barricade [7] [2] au fost instalate pentru a proteja nava .

Lista navelor

Serviciu

Marina iugoslavă

La sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, navele Rade Koncar și Vlado Chetkovic au trebuit să treacă printr-un program de modernizare profundă, în temeiul căruia era planificată instalarea de monturi de artilerie sovietice AK-630 în locul Bofor-urilor suedeze. La începutul războiului din Croația, trupele croate l-au capturat pe „Vlado Četković”, iar la 28 septembrie 1991, a fost redenumit „Sibenik”. Din 1991 până în 1994, doar Sibenik a suferit aceeași modernizare, timp în care lansatoarele pentru rachetele sovietice P-20 au fost înlocuite cu instalații pentru rachetele antinavă suedeze RBS-15 [1] . Începând cu 2014, ambarcațiunea cu rachete Sibenik a continuat să servească în Marina Croației [2] [12] [6] .

Cele cinci bărci rămase au rămas în Marina Iugoslavă. La 6 octombrie 1991, barca „Hasan Zakhirovich-Latsa” împreună cu nava de patrulare a proiectului 1159 VPBR-32 „Koper” au luat parte la bătălia pentru Zadar. Bateriile de coastă croate erau echipate cu două tunuri Bofors de 40 mm, dar numai una dintre ele putea trage în nave. În barcă s-au tras cinci sau șase focuri de armă, după care boforii s-au blocat. Soldații croați au continuat să tragă în curând, lovind pupa navei de trei ori, dar fără a-i provoca pagube, întrucât echipajul Bofors nu avea obuze străpungătoare de blindaje [14] . Alte două bărci de tip „Konchar” au luat parte la bătălia pentru strâmtorii Dalmației : „Iordan Nikolov-Ortse” a funcționat sub indicativul „Parak” și „Ante Banina” - sub indicativul „Pakra”. Ei făceau parte din grupul tactic Vis, a cărui sarcină era să stabilească o blocada navală a Splitului și a insulelor din apropiere [15] . După ce JNA a încetat ostilitățile în Croațiatoate cele cinci bărci rămase la dispoziția Marinei Iugoslave s-au întors la baza din Muntenegru, unde au devenit parte a flotei Republicii Federale Iugoslavia [12] .

Trei nave în aprilie 1994 au fost implicate în incidentul cu tancul maltez „Lido II” în mijlocul exercițiilor NATO privind blocada Iugoslaviei „Garda Ascuțită”[16] [17] .

Anii postbelici

La mijlocul anilor 1990, barca „Ramiz Sadiku” a fost pusă la reparații pentru pictură și reconstrucție, dar Iugoslavia nu avea suficienți bani. Drept urmare, nava a fost exclusă de pe lista Marinei Iugoslave și vândută la fier vechi [12] [10] . Suprastructura, motorul, senzorii și sistemele de arme au fost scoase de pe navă, iar proprietarul a transferat scheletul navei pe un doc subteran din peninsula Lustica. În câțiva ani, coca a ruginit și a început să se prăbușească, așa că în 2014 nava a fost în cele din urmă casată în Zelenika, transferând rămășițele la uzina de oțel Niksic [18] .

În iunie 2006, barca „Hasan Zakhirovich-Laca” a pornit spre Italia din Golful Kotor pentru a participa la exercițiile internaționale „Adrion Livex 06”. Nava a navigat sub steagul Marinei Serbiei și Muntenegrului, dar pe 6 iunie 2006, echipajul său a fost primul care a ridicat steagul Marinei Muntenegrului independent, după ce a aflat despre recunoașterea independenței Muntenegrului [10] . În același an, nava a fost retrasă din flotă împreună cu Rade Koncar [12] . În 2014, nava Rade Konchar a fost vândută în Kenya pentru o sumă nedezvăluită. Marina kenyană a planificat să fie revopsită și reamenajată ca navă de patrulare, iar sistemele de arme să fie montate pe o altă navă de patrulare, Jasiri (în engleză:  KNS Jasiri ). Soarta lui „Khasan Zakhirovich-Latsy” este încă necunoscută [10] .

În 2013, Ministerul Apărării din Muntenegru a emis „Evaluarea strategică a apărării din Muntenegru” (muntenegrin : Strategijski pregled odbrane Crne Gore ), în care a propus să modifice două bărci existente de tip Koncar, RTOP-405 și RTOP-406, și să convertească le transformă în nave de patrulare, considerând-o mai profitabilă decât cumpărarea sau construirea de noi nave de patrulare [13] . În februarie 2014, Institutul de Construcții Navale din Zagreb a fost selectat de Ministerul Apărării din Muntenegru ca organizație care va crea documentație de proiectare pentru modificările navei. S-a decis să se scoată lansatoarele de rachete și tunurile Bofors de pe nave și, în schimb, să se instaleze bărci gonflabile cu cocă rigidă [19] . Modernizarea a fost finalizată în 2015 [20] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Marinele Mondiale Astăzi:  Croația . hazegray.org (24 martie 2002). Preluat la 29 ianuarie 2019. Arhivat din original la 29 iulie 2021.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Saunders, 2004 , p. 652.
3. ↑ 1 2 Șantierul Naval Kraljevica - Lista navelor livrate 1946. - 2007. .
4. ↑ 1 2 Brodovi Flote HRM și vježbi "Phiblex" .
5. ↑ 12 Flotila HRM .
6. ↑ 12 Wertheim , 2007 , p. 146.
7. ↑ Jelavić, 2003 .
8. ↑ Gardiner 1995 , p. 647.
9. ↑ 1 2 Saunders, 2004 , p. 163.
10. ↑ 1 2 3 4 Lukovic, 17 noiembrie 2014 .
11. ↑ Luković, 28 octombrie 2011 .
12. ↑ 1 2 3 4 5 Šoštarić, 7 august 2008 .
13. ↑ 1 2 3 Strategijski pregled odbrane Crne Gore .
14. ↑ Klarica, 5 octombrie 2010 .
15. ↑ Bernadić, 2013 .
16. ↑ Navele NATO și UEO se confruntă cu Marina Iugoslavă în timp ce împiedică încălcarea embargoului ONU : [ ing. ] // Comunicat de presă al forței NATO/UEO care desfășoară operațiunea Sharp Guard în Marea Adriatică. - 1994. - Eliberarea 94/13 (1 mai).
17. ↑ McLaughlin, Rob. Operațiunile Navale de Pace ale Națiunilor Unite în Marea Teritorială. - Martinus Nijhoff Publishers, 2009. - P. 42, nota 81. - ISBN 90-04-17479-6 .
18. ↑ Luković, 11 decembrie 2014 .
19. ↑ Krnic, 14 februarie 2014 .
20. ↑ Luković, 5 martie 2015 .

Literatură

• Robert Gardiner. Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1947–1995 . - Naval Institute Press , 1995. - ISBN 978-0-85177-605-7 .
• Stephen Saunders. Navele de luptă ale lui Jane 2004–2005 . - Jane's Information Group Limited, 2004. - ISBN 0-7106-2623-1 .
• Eric Wertheim. Ghidul Institutului Naval pentru flotele de luptă ale lumii, ediția a 15-a: navele, avioanele și sistemele lor . - Naval Institute Press, 2007. - ISBN 978-1-59114-955-2 .

Link -uri

Media

• Stjepan Bernadić. Oproštaj bez zvuka sirene  (croat)  // Hrvatski vojnik . - 2013. - Listopada. — ISSN 1333-9036 . Arhivat din original pe 12 decembrie 2013.
• Sinisa Klarica . Dani ponosa i slave - kako su gardisti otjerali ratne topovnjače iz Zadra  (croat) , Zadarski list  (5 listopada 2010). Preluat la 9 aprilie 2014.
• Denis Krnic . Brodarski institut iz Zagreba obnavlja crnogorske topovnjače  (croat) , Slobodna Dalmacija  (14 vejače 2014). Preluat la 9 aprilie 2014.
• Pristaništa na Luštici propadaju umjesto da služe pomorskoj floti  (Muntenegru) , Vijesti  (28 octombrie 2011). Arhivat din original pe 14 aprilie 2014. Preluat la 9 aprilie 2014.
• Eduard Šoštarić . Bitka za jedrenjak 'Jadran'  (Cro.) , Nacional  (7 kolovoza 2009). Arhivat din original pe 22 iulie 2012. Preluat la 31 ianuarie 2014.
• Sinisa Lukovic . Vojska CG prodala topovnjaču Keniji  (muntenegrin) , Vijesti (17 noiembrie 2014). Arhivat din original pe 22 decembrie 2014. Preluat la 13 decembrie 2014.
• Sinisa Lukovic . Nestaje još jedan ratni brod bivše Ratne mornarice  (Muntenegru) , Vijesti (11 decembrie 2014). Arhivat din original pe 16 decembrie 2014. Preluat la 13 decembrie 2014.
• Sinisa Lukovic. Na dokove stižu još po jedna fregata i topovnjača  (Muntenegru)  ? . Vijesti (5 martie 2015). Data accesului: 26 februarie 2017.  (nedefinit)

Alte surse

• Brodovi Flote HRM u vježbi "Phiblex"  (croat) . Hrvatski vojnik . Consultat la 6 aprilie 2014. Arhivat din original pe 8 februarie 2010.
• Flotila HRM  (croată) . Forțele Armate ale Croației . Preluat: 30 martie 2014.
• Tino Jelavic. Razmatranja o JNA  (croată)  // Polemos. - Asociația Sociologică Croată, 2003. - Prosinca (vol. VI, br. 11-12 ). — Str. 163-175 .
• Șantierul naval Kraljevica - Lista navelor livrate 1946. - 2007.  (croat) . Şantierul Naval Kraljevica. Preluat la 13 martie 2014. Arhivat din original la 09 mai 2009.
• Strategijski pregled odbrane Crne Gore  (Muntenegru)  ? . Ministerul Apărării din Muntenegru . Data accesului: 10 aprilie 2014.  (nedefinit)