Distrugătoare clasa W (1943)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 august 2016; verificările necesită 4 modificări .
distrugătoare de clasa W
Distrugătoare clasa W (1943)

HMS Wessex
Proiect
Țară
Producătorii
Operatori
Tipul anterior Distrugătoare de tip U și V
Urmăriți tipul tipurile Z și Ca
În funcțiune complet retras din flote
Principalele caracteristici
Deplasare 1710 t (standard)
2530 t (plin)
Lungime 110,57 m
Lăţime 10,9 m
Proiect 3m
Motoare 2 cazane de tip Amiralty cu trei colectoare, turbine cu abur Parsons
Putere 40.000 l. Cu. ( 29,4 MW )
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 36 de noduri (66,67 km/h )
raza de croazieră 4675 mile marine la 20 de noduri
Echipajul 179 de persoane (225 pentru lideri)
Armament
Armament de navigație radar tip 272
Arme radar tipurile de radar 282, 285 și 291
Artilerie 4 tunuri navale QF Mark IX și XII de 120 mm/4,7 inchi
Flak 4 × 40 mm tunuri automate Vickers QF 2 pounder Mark VIII ,
2 × 40 mm tunuri automate Bofors Mk.IV ,
2 × 20 mm tunuri Oerlikon ,
1 × 40 mm Bofors Mk.III și un tun QF 2 pdr Mk. XVI
Arme anti-submarine 2 bombardiere, 4 bombardiere, 70 de încărcături de adâncime
Armament de mine și torpile 2 × 4 tuburi torpile de 533 mm pentru torpile Mk.IX
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Distrugătoarele de clasă W au fost distrugătoarele britanice de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, lansate în 1943-1944. Sunt nave surori pentru distrugătoarele din clasa Z. Au servit în Flotila a 9-a a Marinei Regale, au participat la escorta diferitelor convoai în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Niciuna dintre navele de acest tip nu a fost scufundată în timpul ostilităților, iar după sfârșitul războiului, navele au fost vândute în diferite țări. În exterior, semănau cu distrugătorii de tip „U” și „V”.

Constructii

Aspect arhitectural

Distrugătoarele de acest tip diferă structural puțin de tipul „U”.

Centrală electrică

Centrală electrică principală

Centrala electrică principală a repetat cea folosită pe tipul Jervis [1] și includea două cazane Amiralty cu trei colectoare cu supraîncălzitoare și două cutii de viteze cu o singură treaptă , patru turbine cu abur Parsons . Două turbine (înaltă și joasă presiune) și o cutie de viteze au alcătuit un angrenaj turbo. Amplasarea centralei este liniară. Cazanele au fost amplasate în compartimente izolate, turbinele - în sala generală a mașinilor , în timp ce erau separate de cazane printr-un perete etanș.

Presiunea aburului de operare - 21,2 kgf / cm² (20,5 atm. ), Temperatura - 332 ° C (630 ° F ) [2] .

Alimentare

Tensiune de rețea 220 V. Electricitatea a fost generată de două turbogeneratoare cu o capacitate de 155 kW fiecare . Au existat și două generatoare diesel de 50 kW fiecare și unul cu o capacitate de 10 kW [2] .

Interval și viteză de croazieră

Capacitatea proiectată a fost de 40.000 de litri. Cu. la o viteză de 350 rpm , care trebuia să asigure o viteză (la sarcină maximă) de 32 de noduri , viteza maximă la o deplasare standard urma să fie de 36 de noduri [2] .


Alimentarea cu combustibil a fost stocată în rezervoare de combustibil care conțineau 615 tone de păcură, care asigurau o autonomie de croazieră de 4675 mile cu un curs de 20 de noduri [3] [2] .

Lista navelor

Nume Şantier naval Lansat Serviciu și destin
Kempenfelt / Kotor John Brown & Company 8 mai 1943 Liderul distrugătorului și liderul flotilei. Vândut Iugoslaviei în 1958, destrămat în 1971.
Pariul / Poole John Brown & Company 1 noiembrie 1943 Vândut în 1958 Iugoslaviei
treaz Fairfields 30 iunie 1943 Reconstruită ca fregata de tip 15 , a devenit mai târziu o navă de instrucție, destrămată în 1971.
wessex Fairfields 2 septembrie 1943 Vândut la SA în 1950 sub numele de Jan van Riebeek .
Pai bine Paducelul Leslie 3 iunie 1943 Vândut în Africa de Sud în 1953 sub numele de Simon van der Stel , despărțit la Durban în 1976.
Wyrluind Paducelul Leslie 30 august 1943 Transformată la fregata de tip 15, scufundată ca practică țintă în 1974.
Vrăjitorul Vickers-Armstrong 29 septembrie 1943 A fost casată în martie 1967 la Inverkeithing.
Wrangler Vickers-Armstrong 30 decembrie 1943 Vândut în Africa de Sud în 1957 ca Freestaat .

Note

  1. ↑ Distrugătorii, 1978 , p. 2.
  2. ↑ 1 2 3 4 Distrugătoare, 1978 , p. 49.
  3. ↑ Flotele celui de-al Doilea Război Mondial, 2009 , p. 56.

Literatură

  • Dashyan A.V., Patyanin S.V. și alții. Flotele celui de-al Doilea Război Mondial. - M . : Colecția, Yauza, EKSMO, 2009. - 608 p. - 2500 de exemplare.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .
  • Cocker, Maurice. Distrugătorii Marinei Regale, 1893-1981. — Editura Ian Allan. — ISBN 0-7110-1075-7 .
  • Martie, Edgar. Distrugătoare britanice: O istorie a dezvoltării 1892-1953. — Londra: Billing and Sons Ltd, 1966.
  • Leo Marriott. Distrugătoare ale Marinei Regale din 1945 . - Editura Ian Allan, 1989. - ISBN 0-7110-1817-0 .
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 / Gardiner, Robert. — Naval Institute Press. — ISBN 0-87021-913-8 .
  • Alan Raven, Roberts, John. Distrugăre construite în război Clasele de la O la Z. - Londra: Bivouac Books, 1978. - 50 p. — ISBN 0-85680-010-4 .
  • Whitley, MJ Distrugtorii celui de-al doilea război mondial. - Maryland: Naval Institute Press, 1988. - ISBN 0-87021-326-1 .