STK-59GMS | |
---|---|
STK-59GMS | |
Clasificare | sudura mobila si tractor complex tehnologic |
Greutate de luptă, t | 16.5 |
diagrama de dispunere | ATS-59G |
Echipaj , pers. | 2 |
Petrecere de aterizare , pers. | patru |
Poveste | |
Producător | Minotor-Service |
Operatori principali | Bielorusia |
Dimensiuni | |
Lungimea carcasei , mm | 7200 |
Latime, mm | 3250 |
Înălțime, mm | 2780 |
Baza, mm | 3315 |
Sine, mm | 2200 |
Spațiu liber , mm | 425 |
Mobilitate | |
Tip motor | Motorină aspirată natural, răcită cu lichid, în formă de V, cu 12 cilindri |
Puterea motorului, l. Cu. | 300 |
Viteza pe autostrada, km/h | 39 |
Viteza de cros, km/h |
29-30 (fără remorcă) 22-27 (cu remorcă) |
Raza de croazieră pe autostradă , km | 350 |
Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,52 |
Urcare, grad. |
18-20 (cu remorcă) 35 (fără remorcă) |
vad traversabil , m | 1.1 |
STK -59GMS este un vehicul de reparare și recuperare- tractor conceput pentru remorcarea vehiculelor blindate și repararea rapidă a acestuia.
Este un șasiu omidă al tractorului ATS-59G cu un compartiment tehnologic și un manipulator hidraulic instalat pe acesta. Datorită caracteristicilor tehnice ale șasiului, acesta are o manevrabilitate ridicată și o capacitate de cross-country: atinge viteze de până la 39 km/h pe autostradă și până la 30 km/h la sol (dacă există o remorcă, viteza este putin redusa). Raza minimă de rotire este de la 3400 la 3500 mm, unghiul de rulare nu este mai mare de 25 de grade. Nu se consumă mai mult de 8,15 litri de ulei și de la 1,52 la 1,63 litri de motorină la 100 km (în funcție de prezența unei remorci; tipuri de combustibil DL, DZ, YES).
Tractorul este echipat cu un dispozitiv de tractare care oferă posibilitatea de a tracta o remorcă: forța maximă de tracțiune ajunge la 13600 kg s. Capul de conectare al sistemului pneumatic al șasiului permite utilizarea unei acționări pneumatice pentru a controla frânele remorcii. Tractorul este echipat cu un preîncălzitor de pornire, care asigură pornirea motorului la temperaturi scăzute, precum și două sisteme de pornire: un demaror electric și unul cu aer. Un troliu reversibil este instalat în partea din spate a șasiului. Cabina închisă a tractorului oferă condiții confortabile de viață pentru șase persoane. Manipulatorul hidraulic este instalat în partea din față a șasiului. Panoul de control al manipulatorului este situat în cabină. Capacitatea de încărcare a manipulatorului la raza maximă a brațului este de 770 kg.
Compartimentul tehnologic include un corp închis termoizolat cu două unități de sudură diesel Ranger 305D CE și un cuptor pentru uscarea electrozilor de sudare cu o capacitate de încărcare de 40 kg. În afara compartimentului tehnologic sunt două containere pentru a găzdui șase cilindri de gaz comprimat ( dioxid de carbon și argon ).
În partea din spate a șasiului este instalat un troliu reversibil, care funcționează datorită rolelor de tracțiune și a unui tambur de pozare, permițându-vă să trageți un cablu de până la 100 m lungime și 20,5 mm în diametru. Viteza de înfășurare a cablului este de 15,07 m/min. Există și un manipulator hidraulic cu o greutate de 980 kg cu telecomandă: momentul maxim de ridicare este de 5000 kgf m, pivotant - 1600 kgf m. Brațul manipulatorului poate decola la o distanță de până la 70 m (partea telescopică - cu 14,5 m). Rezistă la o presiune de până la 210 kgf/cm².
Vehicule blindate din Belarus după 1991 | URSS →||
---|---|---|
Vehicule de recunoaștere de luptă | ||
Vehicule de luptă ATGM | ||
Mortare autopropulsate | ||
Vehicule de transport | ||
BTT | ||
Aspecte de imitație |
| |
Sisteme de lansare de rachete multiple | ||
|