Kazuto Sakata | |
---|---|
Data nașterii | 15 august 1966 (56 de ani) |
Locul nașterii | |
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kazuto Sakata (坂 田 和人; născut la 15 august 1966, Koto , Tokyo , Japonia ) este un fost motociclist japonez, de două ori campion mondial MotoGP la clasa 125 cmc (1994 și 1998), primul campion mondial în clasa 125cc din Japonia.
După ce a câștigat campionatul japonez de curse rutiere de 125 cmc în 1990 [1] , Kazuto Sakata și-a făcut debutul în Campionatul Mondial MotoGP la o vârstă relativ târzie (25 de cm) în 1991, cu o Honda RS125 în clasa 125 cmc. Cel mai mare rezultat a fost locul doi în ultimul Grand Prix al sezonului din Malaezia. Sakata a terminat pe locul 13 la general cu 55 de puncte.
În sezonul următor, Kazuto a marcat 42 de puncte pe locul 11.
Sezonul 1993 a fost o descoperire pentru japonezi: a câștigat două Mari Premii (Spania și Republica Cehă) și a fost al doilea la general în spatele coechipierului german Dirk Rodis. Kazuto Sakata a terminat primele șapte etape pe podium, stabilind astfel un fel de record care a durat 20 de ani: abia în sezonul 2013, spaniolii Maverick Viñales și Luis Salom au reușit să-l depășească [2] .
În anul următor, Sakata a schimbat echipele, trecând la Semprucci-Aprilia. Acolo a pus la dispoziție o motocicletă Aprilia RS 125 R. Astfel de schimbări i-au condus pe japonezi la succes: a câștigat trei Mari Premii (Australia, iar mai târziu în Spania și Cehia, pe cele două piste preferate), a urcat doar de 8 ori podium, a marcat 224 de puncte și a devenit campion mondial pentru prima dată în carieră.
În 1995, Kazuto Sakata a câștigat din nou Marele Premiu al Cehiei, a adăugat o altă victorie în Marea Britanie și, după ce a înscris 140 de puncte, a încheiat sezonul pe locul doi, în spatele compatriotului său Harutika Aoki.
În următoarele două sezoane, Kazuto a arătat cele mai proaste rezultate, ocupând locul 8 în 1996 și 4 în 1997.
Sezonul 1998 a devenit din nou campionatul pentru Sakata. După ce a câștigat patru etape: în Japonia, Spania, Franța și Marea Britanie, cu 6 podiumuri și 229 de puncte, Kazuto a devenit pentru a doua oară campion mondial la clasa 125cc.
În ciuda noilor succese, Sakata a rămas la 125cc, trecând la Honda în sezonul 1999. În sezon, japonezii au înscris doar 56 de puncte, terminând pe locul 14. La sfârșitul sezonului, Kazuto Sakata și-a încheiat cariera sportivă.
![]() | |
---|---|
Dicționare și enciclopedii |