PJSC Sakhalinenergo | |
---|---|
Tip de | Societatea publica pe actiuni |
Lista de schimb | MCX : SLEN |
Baza | 1946 |
Locație | Iuzhno-Sahalinsk |
Cifre cheie |
Butovski Igor Alekseevici director general |
Industrie | industria energiei electrice |
Produse | electricitate, energie termică |
cifra de afaceri | ▲ 15,7 miliarde RUB (2021, IFRS) |
Profit net | ▲ 1,12 miliarde RUB (2021, IFRS) |
Numar de angajati | 2600 de persoane (2021) |
Site-ul web | sakhalinenergo.ru |
PJSC Sakhalinenergo este o companie energetică regională rusă, parte a grupului RusHydro . Sediul companiei este situat în orașul Yuzhno-Sahalinsk . Oferă alimentare cu energie pe teritoriul regiunii Sahalin (fără Insulele Kurile și nordul Sahalinului ).
Principalii proprietari ai companiei din 2 mai 2022: [1]
Director general - Butovsky Igor Alekseevici.
Este principalul furnizor garant de energie electrică în regiunea Sahalin (în 13 din 18 municipalități, cu excepția Insulelor Kurile și a unor zone din partea de nord a Sahalinului ) și oferă, de asemenea, căldură. Este o companie integrată care se ocupă de producția și distribuția de energie electrică și căldură. O caracteristică a sectorului energetic al regiunii Sahalin este izolarea acestuia de Sistemul Energetic Unificat al Rusiei și regiunile învecinate din Orientul Îndepărtat [2] [3] .
De la începutul anului 2020, compania (excluzând filiala JSC Novikovskaya DES) operează centrale electrice cu o capacitate electrică totală de 579,91 MW și o capacitate termică totală de 783,5 Gcal/h. Activele generatoare ale societatii sunt reprezentate de urmatoarele statii: [2] [4] .
Generarea de energie electrică de către centralele PJSC Sakhalinenergo în 2021 a fost de 2.403 milioane kWh, furnizarea de energie termică - 1.399 mii Gcal [2] .
Transportul și distribuția energiei electrice se realizează prin linii electrice cu tensiunea de 0,4-220 kV cu o lungime totală de 6893 km (de-a lungul circuitelor), se folosesc 2118 posturi de transformare cu o capacitate totală de 3548 MVA, 86,3 km rețele de încălzire. sunt operate [2] .
PJSC Sakhalinenergo include următoarele ramuri și subdiviziuni separate: [5]
O caracteristică a dezvoltării industriei de energie electrică a regiunii Sahalin este că în 1905-1945 partea de sud a Sahalinului a aparținut Japoniei . Dezvoltarea industriei de energie electrică în nordul Sahalinului a început în 1931 odată cu începerea construcției câmpurilor petroliere Okha , a căror alimentare a fost asigurată de o centrală diesel cu o capacitate de 1,48 MW. În 1946, a fost creat trustul Sakhalinelectroset (din care Sakhalinenergo își urmărește istoria), iar sectorul energetic creat în sudul Sakhalinului de japonezi i-a fost transferat. În acel moment, pe Sahalin funcționau 37 de centrale electrice mici și peste 700 km de linii electrice [6] .
În 1961, a început construcția primei centrale mari de pe Sahalin, Centrala electrică a districtului de stat Sakhalin , construcția a fost declarată Komsomolul de șoc al întregii uniuni . Prima unitate de turbină a fost pusă în funcțiune la 28 decembrie 1965, în același timp, prima linie de transport de energie de 220 kV de pe Sakhalin Sakhalinskaya GRES - Yuzhno-Sakhalinsk a fost pusă în funcțiune . În 1972, stația a atins o capacitate proiectată de 315 MW, au fost puse în funcțiune 6 unități de turbine , precum și șase unități de cazane. Până la începutul anilor 1990, dotarea stației atinsese un grad ridicat de uzură, a început procesul de dezafectare treptată a echipamentelor sau remarcarea acestuia cu scăderea puterii, finalizat la sfârșitul anului 2019 [7] .
În 1969, începe construcția CHPP-1 Yuzhno-Sakhalinskaya . Prima unitate de turbină a stației a fost pusă în funcțiune în 1976, a doua - în 1978. În 1980 a fost finalizată construcția primei etape a centralei cu o capacitate de 115 MW, formată din două turbine și trei cazane. A doua etapă prevedea instalarea a două turbine și patru cazane. Construcția celei de-a doua etape a fost începută în 1981, în 1982 a fost pusă în funcțiune boilerul nr. 4, iar în 1984 turbina nr. 3 cu o capacitate de 110 MW. În 1986, după punerea în funcțiune a centralei nr. 5, a fost finalizată construcția celei de-a doua etape (s-a decis renunțarea la instalarea unei alte turbine și a două cazane). Capacitatea instalată a CHPP-1 Yuzhno-Sakhalinskaya a ajuns la 225 MW [8] .
În 2011, Sakhalinenergo a devenit parte a grupului RusHydro [2] .
În 2011-2013, toate cele cinci unități de cazane ale CHPP-1 Yuzhno-Sakhalinskaya au fost trecute la arderea gazelor naturale , cărbunele a fost lăsat ca combustibil de rezervă. În 2011, a început construcția unității de putere nr. 5, care a fost finalizată în vara anului 2012. Construcția unității electrice nr. 4 a fost începută în septembrie 2010 și finalizată în octombrie 2013. Odată cu punerea în funcțiune a turbinelor cu gaz , capacitatea fabricii a crescut cu mai mult de 200 MW, ceea ce a făcut posibilă crearea rezervei de putere necesare în sistemul energetic, dezafectarea unei părți a echipamentului uzat al Sakhalinskaya GRES și îmbunătățirea fiabilității. a alimentării cu energie electrică a consumatorilor datorită manevrabilitatii mari a turbinelor cu gaz [8] .
În 2015, a fost pusă în funcțiune prima instalație de energie regenerabilă din Sakhalin, un parc eolian din satul Sakhalin. Novikovo. În 2016 lângă sat. Ilyinskoye , districtul Tomarinsky , a început construcția Sakhalinskaya GRES-2 cu o capacitate de 120 MW, a cărei sarcină principală a fost înlocuirea Sakhalinskaya GRES dezafectată. În noiembrie 2019, construcția stației a fost finalizată, după care Sakhalinskaya GRES a fost dezafectată. Tot în 2019, funcțiile de vânzare de energie electrică au fost transferate către PJSC Far Eastern Energy Company [ 3] [9] [2] .
În rețelele sociale |
---|
Regiunea Sakhalin în subiecte | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Așezări și orașe |
| ||||||||
Poveste |
| ||||||||
Simboluri | |||||||||
Geografie | |||||||||
Putere |
| ||||||||
Diviziune administrativă | |||||||||
sănătate | Instituții de îngrijire a sănătății | ||||||||
Populația |
| ||||||||
Economie |
| ||||||||
Energie | |||||||||
Transport |
| ||||||||
|