Forfecarea vântului
Forfecarea vântului (ing. Forfecarea vântului ) - un gradient crescut al vitezei și (sau) direcției vântului în cazurile în care acestea se modifică semnificativ pe o zonă relativ mică din atmosferă . Forfecarea vântului este de obicei descompusă în componente orizontale (m/s la 1 km distanță) și verticale (m/s la 30 m altitudine), dintre care componenta orizontală este de obicei mai semnificativă în regiunea fronturilor atmosferice, iar componenta verticală în apropiere . suprafața Pământului , deși ambele pot fi semnificative la altitudini mari în regiunea fluxurilor cu jet de mare altitudine și zonele frontale de mare altitudine.
Forfecarea vântului este un fenomen micrometeorologic care există doar la distanțe scurte, dar poate fi asociat cu procese la scară mezoscală și sinoptică. În special, este adesea asociat cu fenomene precum o linie de furtună , microexploziile cauzate de furtuni , trecerea fronturilor atmosferice , fluxuri cu jet de nivel scăzut, zone cu vânturi locale puternice , un câmp special de vânt în apropierea munților, clădiri înalte, coastele maritime ( circularea brizei ), turbine eoliene.
Forfecarea puternică a vântului împiedică formarea ciclonilor tropicali , dar contribuie la formarea ciclonilor extratropicali și măresc durata furtunilor . Un exemplu de forfecare a vântului în atmosfera liberă este vântul termic din zonele frontale (unde se observă gradiente orizontale mari de temperatură a aerului), care determină apariția fluxurilor cu jet [1] . Forfecarea vântului afectează și mișcarea undelor sonore, care pot schimba direcția.
Impactul asupra operațiunilor aviatice
Forfecarea vântului afectează semnificativ decolarea și aterizarea aeronavelor și, din cauza posibilei pierderi a controlului, este un factor de risc semnificativ în aviație.
ICAO recomandă estimarea intensității forfecării vântului în funcție de diferența vectorială de vânt la 30 m altitudine:
- slab - 0–2 m/s la 30 m;
- moderat - 2–4 m/s la 30 m;
- puternic - 4-6 m / s la 30 m;
- foarte puternic - mai mult de 6 m / s la 30 m.
Forfecarea puternică și foarte puternică a vântului (mai ales în prezența unui flux de aer descendent) poate duce la accidente și catastrofe ale aeronavelor în timpul decolării și aterizării. De exemplu, prăbușirea Tu-154 din Alma-Ata în 1980.
Note
- ↑ Comandamentul pentru Educație și Instruire Navală. Forfecarea vântului la nivel scăzut // Aerographer's Mate Second Class Training Manual (eng.) . — Centrul de dezvoltare și tehnologie profesională pentru educație și formare navală. — Vol. 2.
 Dicționare și enciclopedii |
|---|