Aeroportul Sde Dov, Tel Aviv | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ebraică שדה התעופה דב | |||||||
| |||||||
IATA : SDV - ICAO : LLSD | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | Civil | ||||||
Țară | Israel | ||||||
Locație | Tel Aviv | ||||||
Operator | IAA | ||||||
NUM înălțime | 13 | ||||||
Fus orar | UTC+2 | ||||||
Site-ul web | Site-ul oficial | ||||||
Hartă | |||||||
Israel | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Sde Dov ( în ebraică שדה התעופה דב - „Aeroportul Dov”) este un fost aeroport municipal din Tel Aviv , care a fost situat pe coasta Mediteranei . Aeroportul a servit în principal zboruri interne în Israel: spre Eilat .
Aeroportul Sde Dov (literal: „Câmpul lui Dov”) este numit după Dov Khose , unul dintre pionierii aviației evreiești .
Aerodromul Sde Dov a fost în același timp și baza aeriană a Forțelor Aeriene Israeliene - „aripa a 15-a”. Pe el s-au bazat două escadroane de aviație de transport ușor (al 100-lea și al 135-lea). Până în 2003, a servit drept bază pentru escadrila 125 de elicoptere ușoare, până în 2016 - pentru escadronul de pompieri.
În septembrie 2012, a fost semnat un acord între Ministerul Finanțelor, Autoritatea Aeroporturilor și Administrația Funciară pentru lichidarea aeroportului până la 30 iunie 2016. O parte din activitățile aeroportului Sde Dov era planificată să fie transferată la primul terminal al aeroportului internațional. Ben Gurion . Pe teritoriul vacant se preconizează construirea a mii de unități locative, centre comerciale, hoteluri [1] . Potrivit unei legi adoptate în martie 2017, aeroportul urma să continue să funcționeze până în 2019, când baza aeriană a Forțelor Aeriene Israeliene urma să fie scoasă din acesta [2] . Sde Dov s-a închis la 1 iulie 2019, baza Forțelor Aeriene Israeliene a fost transferată la Hatzor , zboruri de pasageri - la aeroport. Ben Gurion. Teritoriul eliberat după efectuarea tuturor măsurilor de mediu va fi transferat pentru dezvoltare rezidențială.
Clădirile aeroportului au fost demolate în 2020, cu excepția turnului de control al aeroportului , care a fost desemnat o clădire istorică și va fi păstrat ca parte a unei zone rezidențiale planificate [3] [4] .
An | Total pasageri | Total operațiuni |
---|---|---|
2000 | 831.748 | 37.489 |
2001 | 879.922 | 38.884 |
2002 | 808.774 | 38.624 |
2003 | 757.817 | 37.674 |
2004 | 666.879 | 35.716 |
2005 | 662.951 | 34.687 |
2006 | 628.888 | 31.958 |
2007 | 703.649 | 36.427 |
Transport in Israel | |
---|---|
Autostrăzi | |
Drumuri auto | |
Căile ferate | |
Autobuze |
|
Tramvaie, metrou | |
Porturi |
|
Aeroporturi | |
Companiile aeriene | |
Telecabine |
|
Transport urban |
|
Sisteme de plată |
Aeroporturile din Israel | |
---|---|
Internaţional | |
Mic | |
Militar | |
Închis |
|