Rakavlit

Rakavlit
Descriere
Țară  Israel
Oraș Haifa
data deschiderii 11 aprilie 2022
Companii de transport Cable Express
Site-ul web cableexpress.co (  ebraică)
Rețea de rute
Numărul de rute unu
Lungimea traseului 4,4 km
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Rakavlit” [1] (în mass-media în limba rusă există o variantă „ Rahbalit ” [ 2 ] , ebr. רכבלית ‏‎ [ 3 ] [4] , din ebraicul Haifa ( Israel ), care face parte din transportul public sistem din acel oraș. Construcția liniei de telecabină de 4,4 km care leagă autogara centrală HaMifratz, Technion și Universitatea din Haifa a fost finalizată în octombrie 2021, iar lucrările au început în întregime pe 11 aprilie 2022. Există 150 de cabine cu o capacitate de 10 locuri fiecare pe linie în același timp.

Structura și funcționarea

Pe linia Rakavlit există 6 stații, dintre care trei (la terminalul de transport Lev HaMifrats, la Technion și Universitatea Haifa ) sunt proiectate pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor. Celelalte trei stații - încă una pe teritoriul Tehnionului, precum și pe strada Dori și la nodul Chek-Post  - îndeplinesc numai funcții tehnice [5] . Lungimea totală a liniei dintre stațiile de capăt este de aproximativ 4,4 km . Diferența de înălțime între stațiile de la universitate și terminalul Lev HaMifrats este de aproximativ 460 m [6] . Numărul de suporturi de rulment este de 36, înălțimea suporturilor, în funcție de teren, variază de la 4 la 30 m . Inițial, s-a planificat ca pe linie să fie folosite 76 de cabine, care ar putea transporta până la 2.400 de pasageri pe oră [5] , dar ulterior s-a raportat că numărul de cabine va fi de 150 [2] . Volumul cabinelor din proiectul final este de 8 locuri și 2 locuri în picioare.Timpul total de călătorie de la terminalul Lev HaMifrats la universitate este de 19 minute [7] .

Conform rezultatelor concursului, exploatarea liniei este încredințată Cable Express [8] . Linia Rakavlit este integrată în sistemul de transport public Haifa, tariful este același cu cel al altor mijloace de transport în comun din oraș, biletul Rav-kav este acceptat la plată [2] .

Istorie

Proiectul de construire a unei telecabine pentru pasageri la Haifa a fost discutat timp de aproximativ un deceniu, iar implementarea lui a fost amânată în mod repetat din cauza obiecțiilor guvernului orașului sau organizațiilor de mediu [6] . Drept urmare, abia în iunie 2017 a fost pusă prima piatră simbolică [9] , iar la sfârșitul aceluiași an a fost anunțat un concurs de construcție [6] . Costul proiectului a fost estimat la 330 de milioane de șekeli , care au fost incluse în bugetul Ministerului Transporturilor . Proiectul a fost încredințat companiei orașului „Jefe Nof”, la construcție a luat parte și compania austriacă „ Doppelmayr ”, specializată în construcția de telecabine [10] . În martie 2018, în urma votului elevilor liceelor ​​din Haifa și a vizitatorilor site-ului Primăriei din Haifa, telecabina aflată în construcție a primit denumirea de „Rakavlit” - prin analogie cu sistemele de transport care funcționează deja în oraș „ Carmelit ” și „ Metronit ” [3] .

Instalarea suporturilor pe linia telecabinei a început în februarie 2019. După declanșarea pandemiei de COVID-19, muncitorii austrieci s-au întors în patria lor, ceea ce a dus la suspendarea lucrărilor de construcție [10] . În iulie 2020, în ciuda opoziției din partea primarului Haifa, Einat Kalish-Rotem , proiectul a fost transferat companiei de stat Netivey Yisrael [11] . În aprilie 2021, operațiunea de testare a liniei a început folosind 60 de cabine. S-a anunțat că începerea transportului de pasageri va începe în octombrie 2021 - odată cu începerea anului universitar la universități [2] . Cu toate acestea, deși lucrările au fost finalizate până în octombrie, lansarea liniei a fost amânată până la rezolvarea conflictului privind termenii contractului dintre Ministerul Transporturilor israelian și Doppelmayr [12] .

La începutul anului 2022, telecabina a început lucrările la transportul pasagerilor în regim de probă folosind întregul material rulant [13] . Lansarea oficială a „Rakavlit” ca linie de transport public a avut loc pe 11 aprilie [7] .

Note

  1. ↑ Academia Limbii Ebraice [HebAcademy]. _ _ [tweet]  (ebraică) . Twitter (9 noiembrie 2021) .
  2. ↑ 1 2 3 4 Un funicular este testat în Haifa: din centrul orașului până la universitate în 20 de minute . Știri (13 aprilie 2021). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021.
  3. ↑ 1 2 Yoav Itiel, Sau Ravid. Studenții din Haifa au ales: telecabina de la Lev HaMifrats la universitate se va numi „Rakavlit”  (ebraică) . Walla! (5 martie 2018). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 30 iunie 2021.
  4. ↑ Osnat Nir. Rakavlit din Haifa nu se va deschide până în octombrie - dar Miri Regev va tăia panglica săptămâna viitoare  (ebraică) . TheMarker (28 aprilie 2021). Preluat la 21 iunie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021.
  5. ↑ 1 2 Sonya Gorodiski. Tramvaiul numit Rakavlit: Haifa va lansa un nou transport public  (ebraică) . Globuri (12 februarie 2019). Preluat la 21 iunie 2021. Arhivat din original la 29 iunie 2021.
  6. ↑ 1 2 3 Lior Gutman. Ministerul Transporturilor promite: „Rakavlit” din Haifa va începe să lucreze anul viitor  (ebraică) . Calcalist (12 februarie 2019). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 1 noiembrie 2021.
  7. ↑ 1 2 Lior El-Hai. O jumătate de an întârziere: "Rakavlit" din Haifa a câștigat în totalitate  (ebraică) . Ynet (11 aprilie 2022). Preluat la 12 aprilie 2022. Arhivat din original la 12 aprilie 2022.
  8. ↑ Eddie Gal. Ești înghesuit în autobuz? Primele vagoane Rakavlit se îndreaptă spre Israel din Austria  (ebraică) . Krayot (28 august 2019). Preluat la 26 iunie 2021. Arhivat din original la 29 iunie 2021.
  9. ↑ Shire Prasko, Yigal Hai. A fost pusă piatra de temelie pentru telecabina către Technion și Universitatea  (ebraică) . Kolbo Haifa și Krayot (27 iunie 2017). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  10. ↑ 1 2 Boaz Cohen. Austriecii s-au întors acasă, proiectul Rakavlit este amânat  (ebraică) . Kolbo Haifa și Krayot (20 aprilie 2020). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.
  11. ↑ Odia Schwartz. Acum este oficial: proiectele Yefe Nof transferate companiilor Ministerului Transporturilor  (ebraică) . Radio Haifa (6 iulie 2020). Preluat la 23 iunie 2021. Arhivat din original la 28 iunie 2021.
  12. ↑ Yuval Sade. „Rakavlit” din Haifa așteaptă salvarea de la Ministerul Transporturilor  (ebraică) . Calcalist (15 noiembrie 2021). Preluat la 19 noiembrie 2021. Arhivat din original la 18 noiembrie 2021.
  13. ↑ Ilan Goldman. Planificarea peste Carmel: o plimbare de probă în noul „Rakavlita” din Haifa  (ebraică) . Calcalist (20 martie 2022). Preluat la 22 martie 2022. Arhivat din original la 22 martie 2022.

Link -uri