Xi'an

Oraș subprovincial
Xi'an
balenă. ex. 西安, pinyin Xī'ān
34°16′ N. SH. 108°54′ E e.
Țară  China
Provinciile Shaanxi
Istorie și geografie
Pătrat
  • 10.096,81 km²
Înălţime 405 m
Fus orar UTC+8:00
Populația
Populația
ID-uri digitale
Cod de telefon 29
Codurile poștale 710000
Cod automat camere 陕A și陕U
Site-ul oficial
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Xi'an [2] ( chineză 西安, pinyin Xī'ān , pall. Xi'an ) este un oraș subprovincial din provincia Shaanxi ( RPC ), sediul guvernului provincial.

Orașul există de mai bine de 3100 de ani, de ceva timp a fost cel mai mare oraș (atât ca suprafață, cât și ca număr de locuitori) din lume. Xi'an este unul dintre cele mai importante centre istorice și culturale ale Chinei; a fost capitala a 13 state din istoria Chinei - în special, în timpul perioadelor Zhou , Qin , Han , Sui și Tang (capitalele acestor state erau de obicei situate în locuri diferite, la o distanță mică de centrul Xianului modern) .

Vechiul nume al orașului este Chang'an ( trad. chineză 長安, exercițiu长安, pinyin Cháng'ān , pall. Chang'an ), tradus ca „pace lungă”. Orașul Xi'an (Chang'an) a fost destinația caravanelor comerciale care mergeau de-a lungul Marelui Drum al Mătăsii către China. În vecinătatea orașului există movile funerare ale Chinei Antice , inclusiv mausoleul lui Qin Shi Huang cu o armată de teracotă .

Din 1990, în conformitate cu planul de dezvoltare economică al Chinei pentru regiunile centrale și nordice ale țării, Xi'an a fost transformat într-un important centru de cultură, educație și industrie.

Geografie

Clima

Istorie

În 1963, în județul Lantian au fost făcute descoperiri antropologice valoroase ; A fost excavat și un sat neolitic la Banpo (半坡), datat cu anul 3000 î.Hr. e. ( cultura Yangshao ).

Orașul a devenit un centru cultural și industrial încă de la începutul erei Zhou în secolul al XI-lea î.Hr. e. Capitalele regatului Zhou - Feng ( trad. chineză 灃, ex.沣) și Hao ( trad. chineză鎬, ex.镐) - sunt situate la o distanță ușoară de Xian modern la vestul orașului. În 687 î.Hr. e. Pe teritoriul regiunii moderne Yanta, autoritățile regatului Qin au creat județul Duxian (杜县) - primul județ din istoria Chinei. Apoi s-au înființat alte județe în apropiere, iar când regatul Qin a cucerit toate celelalte regate și a creat primul imperiu centralizat din istoria Chinei, acest sistem administrativ a fost extins la întreaga țară. Xianyang , situat imediat la nord-vest de Xianul modern, a devenit capitala imperiului Qin , iar împăratul Qin Shi Huang și-a construit un mormânt și armata de teracotă într-o zonă care este o suburbie a Xianului modern.

În 202 î.Hr e. Liu Bang , care a fondat Imperiul Han, a amenajat orașul Chang'an ca nouă capitală. Primul său Palat al Fericirii Eterne ( trad. chineză 長樂宮, ex.长乐宫) a fost construit peste râu de ruinele capitalei Qin. Doi ani mai târziu, a construit Palatul Weiyang (未央宫) la nordul orașului modern. Zidul orașului a început să fie construit în 194 î.Hr. e., constructia a fost finalizata dupa 4 ani, zidul avea 25,7 km lungime si 12-16 m grosime la baza. [nota 1] Zidul cuprindea o suprafață de 36 km² (de o ori și jumătate dimensiunea Romei imperiale ). În timpul dictaturii lui Wang Mang , ortografia „Chang’an” a fost schimbată în 常安, dar după întemeierea dinastiei Han de Est, orașul a fost readus la numele său anterior.

În 24, orașul a fost distrus ca urmare a unei revolte. În 190, înainte de prăbușirea finală a Imperiului Han , generalul Dong Zhuo și-a mutat curtea de la Luoyang la Chang'an pentru a evita o coaliție de alți generali împotriva lui.

După căderea Imperiului Han, aceste locuri au fost încorporate administrativ în județul Jingzhao (京兆郡). Sub Imperiul Zhou de Nord în 558, Chang'an a fost împărțit administrativ în jumătate: zona de la est a axei care trecea prin centrul său de la nord la sud a devenit comitatul Wannian (万年县), iar zona de la vest a devenit Chang. 'an County (长安县).

După câteva secole de confuzie, țara a fost unificată din nou în 582 în timpul perioadei Sui. Împăratul a ordonat să construiască o nouă capitală la sud-est de Han, care se numea Daxing ( trad. chineză 大興, ex.大兴, literal: „mare încântare”). Capitala era formată din trei districte - Palatul Xi'an, orașul imperial și orașul pentru populația generală; Județul Jingzhao a fost ridicat la statutul de județul Jingzhao (京兆府). Strada principală din Zhuque avea 155 m lățime, întregul oraș acoperea o suprafață de 84 km² (de șase ori dimensiunea Romei la acea vreme), la acea vreme era cel mai mare oraș din lume - trăiau aproximativ un milion de oameni. în ea. După înlocuirea Imperiului Sui cu Imperiul Tang, orașul a fost din nou redenumit Chang'an. În secolele VII-IX a fost, conform multor cercetători, cea mai populată metropolă din lume, cu o populație cuprinsă între 800.000 și 1.000.000 de locuitori (după căderea imperiului Tang, orașul a pierdut titlul de cea mai mare metropolă de pe planetă în fața Bagdadului ).

În secolul al VII-lea, călugărul budist Xuanzang s-a stabilit la Chang'an , care a organizat munca de traducere a numeroaselor literaturi budiste din sanscrită . În 652, a fost construită Pagoda Gâștei Sălbatice , înaltă de 64 de metri, care trebuia să servească drept depozit al manuscriselor budiste prețioase aduse de Xuanzang din India. În 707, a fost construită Pagoda Mică Gâscă Sălbatică , înaltă de 45 m (pagoda a fost avariată în timpul unui cutremur din 1556 ). În oraș era o comunitate de creștini nestorieni , despre care știm dintr-o stele ridicată de aceștia în 781 . Construcția Pagodei Daqin existente este, de asemenea, asociată cu aceeași comunitate .

În 904, când Imperiul Tang a căzut, orașul a fost grav avariat. Capitala a fost mutată din nou la Luoyang , iar orașul a fost mult redus. Sub Imperiul Liang de mai târziu, județul Jingzhao a fost retrogradat în provincia Yongzhou (雍州), subordonată județului Daan (大安府). Sub Imperiul Tang târziu, Consiliul orașului Daan a fost redenumit Consiliul orașului Jingzhao. Când Zhao Kuangyin a reunit țara și a creat Imperiul Song, a avut intenția de a face din Chang'an capitala țării din nou, dar mai târziu s-a răzgândit și s-a format Regiunea Militară Yongxing (永兴军路) în aceste locuri. Când aceste locuri au fost cucerite de jurchens, ca parte a Imperiului Jin, regiunea militară Yongxing a fost redenumită Administrația Jingzhao.

După cucerirea mongolă, orașul a păstrat inițial numele Jingzhaofu ("Administrația Jingzhao"). În 1272, Khan Kublai i-a dat celui de-al treilea fiu al său Mangala titlul de „Prinț de Anxi” (安西王), iar aceste pământuri au devenit moștenirea lui. În 1279, guvernul Jingzhao a fost redenumit regiunea Anxi (安西路). Apoi titlul „Prinț de Anxi” a fost desființat, iar apaanajul a fost lichidat; în 1312, regiunea Anxi a fost redenumită regiunea Fengyuan (奉元路).

În timpul răsturnării puterii mongolilor, generalul Xu Da a capturat regiunea Fengyuan în 1369. După întemeierea Imperiului Ming chinez, regiunea Fengyuan a fost redenumită Xi'an (西安府). Orașul a fost din nou zidit și înconjurat de un șanț; a devenit unul dintre nodurile sistemului de apărare al Marelui Zid Chinezesc în curs de creare . Perimetrul pereților este de 12 km, înălțimea este de 12 metri, grosimea este de la 15 la 18 metri la bază. Aceste ziduri sunt încă în stare bună - având în picioare mai bine de 600 de ani, sunt considerate cele mai bine conservate fortificații din lume.

În 1370, fondatorul Imperiului Ming, Zhu Yuanzhang , i-a dat celui de-al doilea fiu al său Zhu Shuang titlul de „Qin Wang” (秦王). Datorită faptului că Xi'an a devenit reședința lui Qin Wang, partea orașului în care se afla reședința princiară a fost numită Wangcheng (王城, „orașul lui Wang”), iar apoi Huangcheng (皇城, „oraș imperial” ). Fiul cel mare al lui Zhu Yuanzhang - Zhu Biao - a vizitat Xi'an în timpul unei călătorii în vest în 1391 și a început să se gândească la mutarea capitalei țării acolo, dar la întoarcerea acasă s-a îmbolnăvit și a murit, iar acest plan a rămas nerealizat. . În 1643, Xi'an a fost luat de forțele rebele ale lui Li Zicheng ; rebelii i-au întors numele „Chang'an”.

Sub Imperiul Qing, Xian era aproximativ la fel ca sub Imperiul Ming, doar garnizoana Manchu era situată în partea de nord-est a orașului. Când Beijingul a fost capturat de trupele celor Opt Puteri în 1900, împărăteasa văduvă Cixi a fugit la Xi'an, luând cu ea pe împăratul care conducea oficial și a rămas aici până în 1901.

În timpul Revoluției Xinhai din 1911, trupele rebele chineze au distrus garnizoana Manchu, iar orașul a fost parțial părăsit. În 1921, generalul Feng Yuxiang
și-a ales orașul drept cartier general . În 1928, guvernul Kuomintang al Republicii Chineze a alocat centrul administrativ al județului Chang'an într-o unitate administrativă separată - orașul Xi'an, dar în 1930 a fost desființat, iar acest teritoriu a devenit din nou parte din Chang'an. jud. În 1933, Xian a fost declarată capitala temporară a Republicii Chineze, dar guvernul nu s-a mutat acolo. În 1935, Chiang Kai-shek a creat un „cartier general de pacificare” în Xi’an, a cărui sarcină era să lupte împotriva Armatei Roșii Chineze, care venise ca urmare a Marșului Lung la nordul provinciei Shaanxi . În 1936, Chiang Kai-shek a sosit personal la Xi'an pentru a conduce această luptă și a fost arestat de generali rebeli care au cerut pacea cu comuniștii și crearea unui front unit cu aceștia pentru a lupta împotriva agresiunii japoneze. În 1943, orașul Xi'an a fost reînființat oficial ca unitate administrativă separată, devenind un oraș de subordonare provincială. În 1948, autoritățile Kuomintang au făcut din Xi'an un oraș de subordonare centrală.





În timpul războiului civil, Xi'an a trecut în mâinile comuniștilor în mai 1949. Din 1950, el a fost subordonat Comitetului Militar-Politic de Nord-Vest (西北军政委员会). În 1949-1954. teritoriul orașului a fost extins pe cheltuiala unei părți din pământul comitatului Chang'an.
În ianuarie 1953, Comitetul Politic Militar de Nord-Vest a fost redenumit Consiliul Administrativ de Nord-Vest (西北行政委员会). În martie 1953, Xi'an a devenit un oraș de subordonare centrală, în iunie 1954 - un oraș de subordonare provincială.

În decembrie 2021, a fost anunțată o blocare totală în Xi'an din cauza focarului de coronavirus. Autoritățile au închis toate școlile și au întrerupt comunicarea pasagerilor cu orașul [3] . Pe 15 aprilie 2022, din cauza unei noi creșteri a cazurilor de coronavirus, autoritățile au introdus un blocaj parțial [4] .

Împărțirea administrativ-teritorială

Orașul subprovincial Xi'an este împărțit administrativ în 11 subdiviziuni urbane și 2 județe.

Hartă
① ② ③ Baqiao Weiyang Yanta Yanliang Lintong Chang'an lantian Zhouzhi Hui Gaolin ① Xincheng ② Beilin ③ Lianhu
stare Nume Hieroglife Pinyin Populație
(2009) 		Suprafață (km²)
Densitatea populației (
/km²)
Zonă xincheng 新城区 Xincheng qū 500 000 31 16.129,0
Zonă beilin 碑林区 Beilin qū 750 000 22 34.091,0
Zonă Lianhu 莲湖区 Lianhu qū 640 000 38 16.842,1
Zonă Baqiao 灞桥区 Baqiao qū 510 000 322 1583,9
Zonă Weiyang 未央区 Weiyang qū 500 000 261 1915.7
Zonă Yanta 雁塔区 Yantǎ qū 790 000 152 5197,4
Zonă Yanliang 阎良区 Yangliang qū 250 000 240 1041,7
Zonă Lintong 临潼区 Lintong qū 700 000 898 779,5
Zonă Chang'an 长安区 Chang'ān qū 980 000 1583 619,1
Zonă Gaolin 高陵区 Gaoling qū 290 000 290 1000
Zonă Hui 鄠邑区 Hùyì qū 600 000 1213 494,6
judetul lantian 蓝田县 Lántián xian 640 000 1977 323,7
judetul Zhouzhi 周至县 Zhōuzhy xian 670 000 2956 226,7

Economie

Compania de petrol și gaze și petrochimie Shaanxi Yanchang Petroleum Group , compania de exploatare a cărbunelui Shaanxi Coal and Chemical Industry , producătorul de avioane Xi'an Aircraft Industrial Corporation (o divizie a Grupului AVIC ) [5] [6] , semiconductorul și energia solară producătorul de panouri Longi Green Energy Technology au sediul în Xi'an banca regională Bank of Xi'an , compania de construcţii Shaanxi Construction Engineering Group Corporation , compania alimentară Aiju Grain and Oil Industry Group (producerea de făină, ulei vegetal şi produse de cofetărie) [7] ] , producător de echipamente electrice și electrice China XD Group , producător de îngrășăminte China Green Agriculture , Joy Air și Air Changan .

Industrie

Samsung China Semiconductor [8] [9] , Micron Technology și Xiyue Electronics Technology , fabrica de automobile BYD Auto [10] , Shaanxi Heavy Duty Automobile (o divizie a Shaanxi Automobile Group ) sunt situate în Xian . [11] , locomotivă și vagon feroviar Uzina de producție a Grupului CRRC , fabrica de echipamente nucleare a Corporației Naționale Nucleare din China , fabrica de piese auto a Grupului Weichai Holding , fabrica petrochimică a Grupului Sinopec , fabrica farmaceutică a Grupului Național Farmaceutic din China .

Xi'an găzduiește importante întreprinderi de apărare și instituții de cercetare științifică din China. Printre cele mai mari, a 4-a NPO ( China Academy of Solid Propulsion Space Propulsion Technology ), a 6-a NPO ( China Academy of Liquid Space Propulsion Technology ), No. 7103 Rocket Engine Factory și a 9-a NPO Electronics Plant sunt divizii ale China Aerospace Science și Technology Corporation , precum și fabrica de avioane Xi'an Aircraft Industrial Corporation , fabrica de motoare de avioane Aero Engine Corporation din China , prima, a doua și a șasea fabrică NPO a China Aerospace Science and Industry Corporation , fabrica de rachete Deep Blue Tehnologie aerospațială , ASN Technology Group [12] [13] Combat UAV Plant, Shaanxi Huanghe Group Machinery Plant (radar, infanterie blindată și vehicule de recunoaștere).

Transport

Transport public

Există peste 200 de rute de autobuz în oraș.

Mitropolit

Din 2011 funcționează o rețea de metrou . Acum a fost dezvoltat un sistem de metrou cu șase linii.

Prima linie construită a fost Linia nr. 2 , care trecea prin oraș de la nord ( Gara de Nord ) la sud (Weiqu Nan) și a fost deschisă pe 16 septembrie 2011. Transportul pe linie a început pe 28 septembrie. La acea vreme, linia avea o lungime de 19,9 km cu 17 stații. Linia nr.1 a fost deschisă pe 15 septembrie 2013, se întinde de la vest la est a orașului. Această linie include 19 stații și leagă Houweizhai și Fangzhicheng. Construcția liniei nr. 3 a început în mai 2011, deschiderea a avut loc în 2016. Linia circulă în direcția nord-est-sud-vest de la stația Baoshuiqu la stația Yuhuazhai . La momentul deschiderii, erau în folosință 31,1 km și 26 de stații.

Construcția liniilor rămase este planificată să fie finalizată până în 2020. Ca urmare, sistemul va acoperi 251,8 km, metroul va deservi zonele urbane și suburbane din Xi'an și o parte a orașului Xianyang .

Linia de metrou trece prin unele dintre cele mai faimoase atracții precum Muzeul Banpo (Stația Banpo, Linia 1), Turnurile cu clopoței și tobe (Linia 2), Zidul orașului (Linia 2), Pagoda Big Wild Goose , Muzeul Provincial de Istorie Shaanxi , Green Dragonul templului ( Qinglongsi , linia 3) și alții.

Transport feroviar

Există 5 gări în Xi'an, iar una a șasea este în construcție. Gara principală este Gara Centrală. De asemenea, una dintre cele mai mari este Gara Xi'an de Nord , care deservește trenuri de mare viteză.

În 2010, a fost construită o linie feroviară de mare viteză de 456 km către orașul Zhengzhou . În 2020, linia feroviară de mare viteză Xi'an- Urumqi a fost pusă în funcțiune [14] .

În 2013, o legătură feroviară internațională de marfă a fost deschisă la Xi'an pe ruta China-Europa. În 2020, 3.720 de trenuri de marfă au fost trimise din Xi'an în Europa, în creștere de 1,7 ori față de anul precedent. 1311 trenuri s-au întors din Europa la Xi'an. În total, în 2020, peste 2,81 milioane de tone de marfă au fost transportate de-a lungul rutei Xi'an-Europa, ceea ce reprezintă cu 60% mai mult decât în ​​2019 [15] . În august 2021, al 10.000-lea tren de marfă China-Europa a părăsit Xi'an. Începând cu 2021, 15 rute au conectat Xi'an cu alte orașe din 44 de țări și regiuni ale lumii [16] .

Principalul hub logistic de marfă este calea ferată. Stația portuară internațională Xi'an (parte a portului de liber schimb Xi'an). Stația este conectată prin zboruri regulate de marfă cu Kazahstan, Turkmenistan și Vietnam [17] [18] [19] .

Transport aerian

În suburbii (41 km nord-vest de centrul orașului Xi'an și 13 km nord-est de centrul orașului vecin Xianyang ) se află Aeroportul Internațional Xi'an Xianyang , cel mai mare din regiune. În 2011, aeroportul a deservit peste 21 de milioane de pasageri. Zborurile directe îl conectează cu toate centrele importante din China și Asia. Pentru a ajunge de la aeroport până în centrul orașului, pasagerii pot folosi autobuze sau taxiuri.

Știință și educație

Xi'an este cunoscut ca centrul educațional al Chinei . După numărul de universități, este a treia din țară după Beijing și Shanghai .

Universități publice

Universități private

Atracții

Media

Canale TV

Ziarul orașului

Orașe gemene

Note

  1. ↑ În ceea ce privește grosimea zidului, Chang'an a fost inferior unor orașe chineze din perioada pre-imperială. Astfel, pereții din chirpici ai Xuexianului Regatului Lu aveau lățime de la 10 la 14 metri. Zidul era înconjurat de un șanț de șanț lățime de 8 m. Nylan-Loewe, China's Early Empires, p.170
  1. ↑ Al șaptelea recensământ național al populației din Republica Populară Chineză
  2. ↑ Xi'an  // Dicționarul denumirilor geografice ale țărilor străine / Ed. ed. A. M. Komkov . - Ed. a 3-a, revizuită. si suplimentare - M  .: Nedra , 1986. - S. 333.
  3. ↑ În China, focarul de coronavirus a dus la blocarea a 13 milioane din Xi'an . Deutsche Welle. Preluat la 23 decembrie 2021. Arhivat din original la 23 decembrie 2021.
  4. ↑ Xi'an din China intră în izolare parțială . Deutsche Welle. Preluat la 16 aprilie 2022. Arhivat din original la 16 aprilie 2022.
  5. ↑ Noul model al avionului regional Xinzhou-700 din China ar putea face primul zbor în a doua jumătate a anului 2020 . Ziua Poporului. Preluat la 4 februarie 2021. Arhivat din original la 13 decembrie 2021.
  6. ↑ Avioane proiectate în China pentru teledetecție predate pentru acceptare . Ziua Poporului. Preluat la 4 februarie 2021. Arhivat din original pe 2 decembrie 2019.
  7. ↑ Marfă cu bunătăți festive din Kazahstan livrate la Xi'an . Ziua Poporului.
  8. ↑ Samsung a lansat prima parte a celei de-a doua faze a fabricii de cipuri din China . Ziua Poporului. Preluat la 13 martie 2020. Arhivat din original la 14 martie 2020.
  9. ↑ Samsung Electronics va investi încă 8 miliarde de dolari în uzina de cipuri din Xi'an . Ziua Poporului. Preluat la 4 februarie 2021. Arhivat din original la 15 decembrie 2019.
  10. ↑ Vânzările de mașini BYD New Energy au crescut cu 218% în 2021 . Ziua Poporului. Preluat la 4 ianuarie 2022. Arhivat din original la 4 ianuarie 2022.
  11. ↑ Producția de camioane grele a fost reluată la uzina din Xi'an . Ziua Poporului. Consultat la 4 februarie 2021. Arhivat din original pe 29 februarie 2020.
  12. ↑ Rachetele și industria spațială a Chinei . Revista militară străină. Preluat la 16 martie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021.
  13. ↑ Fabricarea de vehicule aeriene fără pilot în China // Foreign Military Review. - 2022. - Nr. 2 (p. 45).
  14. ↑ Primul tren direct de mare viteză Urumqi - Xi'an a pornit . Ziua Poporului. Preluat la 4 februarie 2021. Arhivat din original la 12 mai 2021.
  15. ↑ Xi'an vede o creștere a trenurilor de marfă China-Europa . Ziua Poporului. Preluat la 19 ianuarie 2021. Arhivat din original la 28 ianuarie 2021.
  16. ↑ Al 10.000-lea tren de marfă China-Europa pleacă din Xi'an . Ziua Poporului. Preluat la 13 august 2021. Arhivat din original la 13 august 2021.
  17. ↑ O nouă rută de tren de marfă terestre-maritime China-Europa a fost lansată în Xi'an . Ziua Poporului. Consultat la 15 aprilie 2022. Arhivat din original pe 15 aprilie 2022.
  18. ↑ Noua rută de transport feroviar internațional de mărfuri a conectat prov. Shaanxi și Vietnam . Ziua Poporului.
  19. ↑ Trenul de marfă China-Europa cu materii prime medicinale pentru medicina chineză din Turkmenistan a sosit în Xi'an . Ziua Poporului.

Link -uri

 Diviziuni administrative ale provinciei Shaanxi
Orașe de importanță subprovincială
cartiere urbane
 Capitale de provincii și regiuni autonome ale Chinei
Capitale de provincie
Capitale ale regiunilor autonome
 Diviziunea administrativă a orașului subprovincial Xi'an , Republica Populară Chineză
Zone:
judete: