Forțele Aeriene Arabe Siriene | |
---|---|
Arab. القوّات الجوية العربية السورية | |
Emblema SAWVS | |
Ani de existență | din 1948 |
Țară | Siria |
Inclus în | Forțele armate arabe siriene |
Tip de | ramura a fortelor armate |
Funcţie | forțelor aeriene |
Dislocare | |
Participarea la |
Războiul arabo-israelian Războiul de șase zile Războiul Yom Kippur Războiul libanez Războiul civil sirian |
comandanți | |
Comandantul actual | Issam Hallak |
Comandanți de seamă |
Abdel Wahad al-Hakim Hafez Asad Muhammad al-Khauli Ali Mahmoud |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene Arabe Siriene ( SAAF ) ( în arabă القوّات الجوية العربية السورية ; Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya ) este unul dintre tipurile de forțe armate ale Republicii Arabe Siriene .
Forțele Aeriene Arabe Siriene au fost înființate în 1948 când primii piloți sirieni și-au încheiat pregătirea la școlile de zbor britanice . Din anii 1950, Siria a cumpărat avioane aproape exclusiv din URSS .
Aviația siriană a luat parte la războaiele cu Israelul din 1967 (pierzând majoritatea aeronavelor în prima zi a războiului) și 1973 , precum și la o serie de încălcări cu Forțele Aeriene Israeliene asupra Libanului în 1979-1982 . În timpul invaziei israeliene a Libanului (iunie 1982), SAAF a suferit pierderi grele, pierzând 68 de avioane de luptă în câteva zile [1] .
Potrivit estimărilor occidentale, în 1985, Forțele Aeriene Arabe Siriene aveau aproximativ 650 de avioane de luptă, al căror număr, totuși, a continuat să scadă constant de-a lungul anilor 1990 și 2000, în principal din cauza scăderii ofertei de componente după prăbușirea URSS [2] . În 2006, în componența de luptă a SAFVS erau 784 de avioane [3] .
Forțele Aeriene Arabe Siriene participă la războiul civil în curs de desfășurare al țării . În 2015, peste 90% dintre elicoptere au fost dezactivate, armata siriană este nevoită să folosească elicoptere antisubmarine ale Marinei pentru a lovi pozițiile rebele [4] .
Rețeaua aerodromului este destul de densă. În același timp, bazele aeriene sunt situate inegal în toată țara - cele mai multe dintre ele sunt concentrate în partea de vest a țării. În prezent, în țară există 34 de aerodromuri, dintre care 24 cu gazon artificial. În interesul forțelor aeriene naționale, doar 15 sunt implicați total sau parțial: Damasc (internațional), Latakia ( aerodromul Khmeimim ), Qamishlia . Aceste aerodromuri sunt utilizate în comun cu aviația civilă.
Cele mai mari (capabile să primească aeronave de toate clasele și tipurile) sunt:
Aviația militară siriană folosește și aerodromuri: Abu al-Duhur , Alep , Doumeir , Deir ez-Zor , Nasiriyah, Seikal, Tabqa , Tiyas și Hama , precum și trei heliporturi: Aqraba, Marj es-Sultan și Taftanaz.
Majoritatea aerodromurilor au piste cu pavaj permanent și sunt construite după schema standard: o pistă, cale de rulare principală, care poate fi folosită pentru decolare și aterizare în cazul defectării pistei principale; standuri de grup și unice pentru avioane; motive pentru aeronavele de serviciu; depozit de combustibili și lubrifianți, clădiri tehnice și de birouri [5] .
Formarea sau desemnarea unității | Armament și echipamente | Dislocare |
---|---|---|
Escadrila 697 | MiG-23 ( MiG-29 conform altor surse) | Baza Aeriană Sayqal |
Escadrila 699 | MiG-29 | |
??? Escadron | MiG-29 | |
Escadrila 1 | MiG-25 P/R | Baza Aeriană Thiyas |
Escadrila 5 | MiG-25 P/R | |
Escadrila 827 | Su-22 | |
Escadrila 819 | Su-24 | |
Escadrila 7 | MiG-25 P/R | Baza Aeriană Ash Shayrat |
Escadrila 675 | MiG- 23MF | |
Escadrila 677 | Su-22 Su-20 | |
Escadrila 685 | Su-22 | |
Escadrila 695 | MiG-23 BN | O bază aeriană Nasiriya |
Escadrila 698 | MiG-23 BN | |
??? Escadron | MiG-25 R | Baza Aeriană Dumyr |
??? Escadron | MiG-23 ML | |
??? Escadron | Su-22 | |
Escadrila 54 | Su-20 ( MiG-23 conform altor surse) | Baza Aeriană Marj Ruhayyil |
Escadrila 77 | MiG-23 ML | |
Escadrila 767 | Mi-24 | |
Escadrila 825 | MiG-21 | Baza Aeriană Al Qusayr |
Escadrila 826 | MiG-21 | |
Escadrila 945 | MiG-21 | Baza Aeriană Khalkhalah |
Escadrila 946 | MiG-21 | |
Escadrila 679 | MiG-21 | Baza Aeriană Hamah |
Escadrila 680 | MiG-21 | |
Escadrila 8 | MiG-21 | Baza aeriană Deir ez-Zor |
Escadrila 10 | MiG-21 | Baza Aeriană Jirah |
Escadrila 10 | MiG-21 | Baza Aeriană Tabqa |
Cartierul general brigada 24 | Mi-8 | |
Escadrila 2 | L- 39ZO | Baza Aeriană Abu al-Duhur |
Escadrila 678 | MiG-23 MS | |
??? Escadron | L- 39ZO | |
??? Escadron | Mi-8 | Baza Aeriană Nairab |
??? Escadron | Mi-8 | |
??? Escadron | L-29 „Delfinul” | |
??? Escadron | L-29 „Delfinul” | |
??? Escadron | L-29 „Delfinul” | |
??? Escadron | L-39 "Albatros" | |
??? Escadron | L-39 "Albatros" | |
Escadrila 585 | Tu-134 Boeing 737 |
Baza Aeriană Damasc (internațională) |
Escadrila 522 | An-24 An-26 Il-76 |
Baza Aeriană Damasc (Meze) |
Escadrila 565 | Iac-40 | |
Escadrila 575 | 20F2 | |
Escadrila 909 | Mi-8 | |
Escadrila 976 | SA-342L "Gazelle" | |
Escadrila 977 | SA-342L "Gazelle" | |
??? Escadron | Mi-8 | |
Escadrila 765 | Mi-24 | Baza Aeriană Es Suweidaya |
Escadrila 766 | Mi-24 | |
Escadrila 525 | Mi-8 | Baza Aeriană Marj As Sultan |
Escadrila 537 | Mi-8 | |
Escadrila 253 | Mi-8 | Baza Aeriană Afis |
Escadrila 255 | Mi-8 | |
Escadrila 532 | Mi-8 Mi-2 |
Qabr ca Baza Aeriană Sitt |
Escadrila 618 - Aviația Navală | Mi-14 Ka-25 |
Baza Aeriană Khmeimim |
Școala a III-a de Piloți | CASA 223 L-39 ZA "Albatros" |
Baza Aeriană Rasin el Aboud |
Scoala a IV-a de Piloti | CASA 223 Mi-8 |
Utilizarea intensivă a aviației în timpul războiului civil din Siria a redus disponibilitatea și pregătirea pentru luptă a echipamentelor la niveluri foarte scăzute, nu mai mult de 30-40% dintre arme sunt în stare de funcționare [6] [7]
Imagine | Tip de | Scop | Cantitate | Note |
---|---|---|---|---|
Aviația de primă linie | ||||
Su-24M Su-24M2 | bombardier de prima linie | 11 [7] | Livrat în 1989-2017 [8] [9] Livrarea a 10 Su-24M2 în 2016-2017 [10] [11] . | |
MiG-23MF MiG-23ML MiG-23UM | bombardier de vânătoare | 34 [7] | ||
Su-22 | bombardier de vânătoare | 28 [7] | ||
Aviația de luptă | ||||
MiG-21MF MiG-21bis | luptător multirol | 51 [7] | ||
MiG-23BN | luptător multirol | mai putin de 41 | ||
MiG-25P | luptător interceptor | 2 [12] | ||
MiG- 29A MiG-29SMT | luptător multirol | 20 [12] | Livrat din 1987 [9] | |
Aviația de luptă și antrenament | ||||
MiG-21U | luptător de antrenament | 9 [7] | ||
MiG-23UB | antrenament de luptă | N / A | Uzura din timpul războiului civil a redus foarte mult cantitatea de echipamente pentru aproape toate tipurile [13] | |
MiG-25U | luptător de antrenament | N / A | ||
MiG-29UB | luptător de antrenament de luptă | zece | ||
Aero Vodochody L-39 | antrenament de luptă | 61 [12] | Uzura din timpul războiului civil a redus foarte mult cantitatea de echipamente pentru aproape toate tipurile [13] | |
SIAT 223 Flamingo | educațional și de formare | N / A | Aeronava germană MBB 223 Flamingo fabricată în Spania | |
PAC MFI-17 Mushshak | educațional și de formare | 6 [12] | ||
Aviație cu destinație specială | ||||
MiG-25R | aeronave de recunoaștere | N / A | ||
Aviația de transport | ||||
An-24 | aeronave de transport | N / A | ||
An-26 | aeronave de transport | 3 [12] | ||
Dassault Breguet Falcon 20F | aeronave administrative | N / A | ||
Dassault Falcon 900 | aeronave administrative | N / A | ||
Il-76M Il-76T | aeronave de transportaeronave de transport | 2 [12] | ||
Piper PA-31 | scop general | N / A | ||
Tu-134B-3 | aeronave de transport | N / A | ||
Iac-40 | aeronave de transport | N / A | ||
Aviația armată (echipament de elicopter) | ||||
Aerospatiale SA 342L | elicopter polivalent | 28 [7] | ||
Mi-2 | elicopter polivalent | 13 [12] | ||
Mi-8 | elicopter polivalent | 27 [7] | ||
Mi-17 | elicopter polivalent | 26 [7] | ||
Mi-24D Mi-25 | elicopter de transport si lupta | 24 [7] -27 [12] | ||
Mijloace de distrugere | ||||
R-60 | rachetă ghidată aer-aer cu rază apropiată | N / A | Aeronave de transport: MiG-21bis, MiG-23, MiG-29, MiG-25, Su-22, Su-24M | |
R-73 | rachetă ghidată aer-aer cu rază scurtă de acțiune | N / A | Aeronave de transport: MiG-21MF/bis, MiG-23, MiG-29 | |
R-23 / R24 | rachetă aer-aer cu rază medie de acțiune | N / A | Aeronavă de transport: MiG-23 | |
R-27 | rachetă ghidată aer-aer cu rază medie de acțiune | N / A | Aeronavă de transport: MiG-29 | |
R-77 | rachetă ghidată aer-aer cu rază medie de acțiune | N / A | Revendicat, fără confirmare [14] . Aeronavă de transport: MiG-29 | |
Kh-25 | rachetă aer-suprafață cu rază scurtă de acțiune de înaltă precizie | N / A | Aeronavă de transport: Su-24, MiG-29 | |
X-29 T/L | rachetă aer-suprafață cu rază scurtă de acțiune de înaltă precizie | N / A | Aeronave de transport: Su-22, Su-24, MiG-29 | |
Kh-31 P | rachetă ghidată aer-sol tactică cu rază medie de acțiune | N / A | Aeronave de transport: Su-22, Su-24M, MiG-29 etc. |
Semn de identificare SAVVS.
Urmă de chilă
marca de identificare | Semnează pe fuzelaj | Urmă de chilă | Când este folosit | Note |
---|---|---|---|---|
1948 - 1958 | ||||
1958 - 1961 | ||||
1961 - 1963 | ||||
1963 - 1972 | ||||
1972 - 1980 | ||||
1980 până în prezent |
Asia : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
Dependente | Akrotiri și Dhekelia Teritoriul Britanic al Oceanului Indian Macao |
State nerecunoscute și parțial recunoscute | |
|