Forțele Aeriene ale Republicii Coreea | |
---|---|
cutie 대한민국 공군 | |
Însemnele forțelor aeriene sud-coreene | |
Ani de existență | 1 octombrie 1949 |
Țară | Republica Coreea |
Inclus în | Forțele armate ale Republicii Coreea |
Tip de | Forțele Aeriene |
populatie | 65.000 de militari [1] , aproximativ 700 de avioane |
Dislocare | |
Participarea la | Războiul Coreei |
comandanți | |
Comandantul actual | Generalul Lee Van Coin |
Comandanți de seamă |
Kim Jong-nyul Chan Sung-hwan |
Site-ul web | airforce.mil.kr |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene din Republica Coreea _ _ Baza armelor sunt avioanele și elicopterele de fabricație americană, dar guvernul sud-coreean depune eforturi semnificative pentru a organiza producția de echipamente militare și pentru a reduce dependența de Statele Unite în termeni militari și economici. Există, de asemenea, o serie de avioane de producție rusă , engleză , spaniolă și indoneziană în serviciu.
Fără un tratat de pace cu Republica Populară Democrată Coreea învecinată , forțele armate ale Republicii Coreea se află într-o stare de pregătire constantă pentru o eventuală reluare a ostilităților, ceea ce duce la cheltuieli militare mari, cantitatea de echipament militar, personal de forțele armate , precum și un număr mare de piste de rezervă pentru baza aviației în caz de război.
În ceea ce privește numărul de echipamente de aviație și numărul de personal, Forțele Aeriene din Coreea de Sud sunt de peste două ori inferioare celei de Nord, dar sunt înarmate cu echipamente mai moderne, iar timpul mediu de zbor al piloților este mai mare.
Forțele aeriene sud-coreene au fost înființate la 1 octombrie 1949 . Până la izbucnirea războiului din Coreea în iunie 1950, aveau doar 20 de avioane auxiliare. Deja în timpul războiului, au fost primite vânătoare-bombardiere P-51 Mustang .
După război, Forțele Aeriene din Coreea de Sud au continuat să se dezvolte și în iunie 1955 a primit primul său avion cu reacție - F-86 Sabre . În 1965, luptătorii supersonici F-5A Freedom Fighter au intrat în serviciu , iar în 1969 , avioanele de vânătoare-bombardiere F-4 Phantom II . Datorită achiziționării de avioane din Statele Unite, Coreea de Sud a reușit să creeze o forță aeriană modernă, al cărei număr în 2012 era de 65 de mii de oameni [1] . În cadrul programului de modernizare a Forțelor Aeriene, Republica Coreea a semnat un contract cu Statele Unite pentru furnizarea a 40 de avioane de vânătoare F-35 până în 2021. [2]
Forțele aeriene ale Republicii Coreea sunt împărțite organizațional în 7 comenzi - operaționale, luptă nordică și sudică, două comenzi de apărare aeriană, antrenament, logistică
Comandamentul Operațiunilor Forțelor Aeriene
Comandamentul de luptă al Forțelor Aeriene de Nord
Comandamentul de luptă din sud al forțelor aeriene
Comandamentul Artileriei de Apărare Aeriană
Comandamentul de control și apărare aeriană, AVB Osan (Comandamentul de control și apărare aeriană, cu sediul la Osan)
Comandamentul logistic al forțelor aeriene
Comandamentul pentru educație și antrenament al forțelor aeriene (Comandamentul pentru educație și antrenament al forțelor aeriene)
Academia Forțelor Aeriene
Grupul de dezvoltare a luptei aeriene
Grupul de proiecte aerospațiale
Conform site-ului GlobalSequrity.org, Coreea de Sud are 11 baze aeriene principale, 49 de baze aeriene auxiliare și 14 aerodromuri cu dublă utilizare [3]
În conformitate cu contractul publicat pe site-ul de achiziții guvernamentale SUA, Forțele Armate ale SUA intenționează să construiască ziduri de protecție cu o lungime totală de aproximativ 20 km la bazele aeriene Suwon, Daegu, Gwangju și Gimhae din Republica Coreea, care se află 70-580 km de granița cu RPDC. Licitația menționează că barierele trebuie să ofere protecție împotriva impactului undei de explozie și să reziste la loviturile directe ale proiectilelor.
Desemnare | cod ICAO | Coordonatele | Înălţime | PAM | Echipamente |
---|---|---|---|---|---|
Baza Aeriană Chungju (coreeană 충주시) | RKTI | 37°01′47″ s. SH. 128°53′12″ E e. | 94 m | 3 x 3 110 m, beton, pietriș | ? |
Baza Aeriană Gunsan (coreeană: 군산시) | RKJK | 35°54′28″ s. SH. 126°37′39″ E e. | 10 m | 3.000 m, beton | F-5 , F-16 * |
Baza Aeriană Gwangju (coreeană 광주) | RKJJ | 37°07′39″ s. SH. 126°48′29″ E e. | 14 m | 2 x 3 100 m, beton | F-5 , F-86 , F-15 * |
Baza Aeriană Osan (coreeană: 오산시) | RKSO | 37°04′58″ s. SH. 127°01′44″ E e. | 13 m | 3.000 m, beton | A-10 , F-16 , T-37 * |
Baza Aeriană Seosan | RKTP | 36°42′10″ s. SH. 126°29′10″ E e. | 13 m | 2 x 3.000 m, beton | F-16 * |
Baza Aeriană Seongnam | RKSM | 37°26′48″ s. SH. 127°06′47″ E e. | 31 m | 2 x 3 230 m, beton | CN-235 , C-130 , C-54 , C-123 , Bell 412 * |
Baza Aeriană Suwon (coreeană: 수원시) | RKSW | 37°14′27″ s. SH. 127°00′18″ E e. | 28 m | 2 x 3.000 m, beton | F-4 , F-5 , F-86 , F-16 , UH-60 * |
Desemnare | cod ICAO | Coordonatele | Înălţime | PAM | Echipamente |
---|---|---|---|---|---|
A-306 ( Chungcheong (kor. 춘천시)) | RKNC | 37°53′05″ s. SH. 127°42′58″ E e. | 82 m | 1 350 m, beton | UH-60 * |
A-511 ( Pyeongtaek (kor. 평택시)) | RKSG | 36°51′30″ s. SH. 127°01′42″ E e. | 17 m | 2050 m, beton | UH-60 , CH-47 , Bell 412 * |
R 103 ( Bucheon (Kor. 부천시)) | RK | 37°30′12″ s. SH. 126°46′57″ E e. | 30 m | 500 m, beton | ? |
R 107 ( Incheon (coreeană: 인천)) | RK | 37°42′55″ s. SH. 126°33′35″ E e. | 15 m | 400 m, beton | ? |
R 110 ( Paju (Kor. 파주시)) | RK | 37°45′47″ s. SH. 126°47′31″ E e. | 26 m | 630 m, beton | Clopotul 412 |
R 113 ( Togyanggu (Kor. 덕양구)) | RKSK | 37°36′01″ s. SH. 126°52′09″ E e. | 26 m | 1500 m, beton | ? |
R 129 _ | RK | ? 37°56′44″ s. SH. 126°55′44″ E e. ? | 45 m | 472 m, beton | ? |
R 203 ( Kuri (Kor. 구리시)) | RK | 37°38′36″ s. SH. 127°08′54″ E e. | 30 m | 600 m, sol | ? |
R 213 ( Namyangju (Kor. 남양주시)) | RK | 37°48′45″ N SH. 127°21′02″ E e. | 165 m | 850 m, beton | ? |
R 217 ( Bucheon (Kor. 부천시)) | RKRO | ? 37°52′26″ N. SH. 127°09′25″ E e. ? | 137 m | 1500 m, beton | ? |
R 218 ( Dongducheon (Kor. 동두천시)) | RK | 37°53′41″ s. SH. 126°58′14″ E e. | 145 m | 675 m, sol | ? |
R219 (???) | RK | 37°54′36″ N SH. 127°00′36″ E e. | 115 m | 675 m, sol | ? |
R222 (???) | RK | 37°49′51″ s. SH. 126°59′24″ E e. | 110 m | 1400 m, beton | ? |
R225 (???) | RK | 38°01′08″ s. SH. 126°58′33″ E e. | 40 m | 325 m, la sol | ? |
Desemnare | cod ICAO | Coordonatele | Înălţime | PAM | Echipamente |
---|---|---|---|---|---|
Aeroportul Internațional Cheongju (coreeană: 청주시) | RKNN | 36°42′56″ s. SH. 127°29′59″ E e. | 64 m | 2 x 3.000 m, beton | ? |
Aeroportul Gangneung _ | RKNN | 37°45′09″ s. SH. 128°56′37″ E e. | 12 m | 3.000 m, beton | ? |
Aeroportul Sacheon (coreeană: 사천시) | RKPS | 35°05′20″ s. SH. 128°04′15″ in. e. | 8 m | 3.000 m, beton | ? |
Aeroportul Daegu _ | RKTN | 37°53′43″ s. SH. 128°39′26″ E e. | 38 m | 2 x 3 100 m, beton | F-4 * |
* - tipuri de aeronave și elicoptere vizibile pe sateliții spațiali (aeronavele care se aflau în hangare sau în zbor nu au fost luate în considerare)
Nume | Tara de origine | O fotografie | Tip de | Modificare | Număr [4] [5] |
Notă |
---|---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | ||||||
F-5 Tiger II KF-5 |
Statele Unite ale Americii Republica Coreea |
Luptător Antrenament de luptă | F-5E/KF-5EF-5F/KF-5F | 14232 | Avioanele construite sub licență în Coreea de Sud au fost denumite KF-5E/F. | |
F-16 Fighting Falcon KF-16 |
Statele Unite ale Americii Republica Coreea |
Avioane de vânătoare-bombardiere Antrenament de luptă | F-16CF-16D | 11846 | Aeronava, construită sub licență în Coreea de Sud, a primit denumirea KF-16C/D. | |
F-4 Phantom II | STATELE UNITE ALE AMERICII | Luptător cercetaș | F-4ERF-4C | 7017 | ||
F-15E Strike Eagle | STATELE UNITE ALE AMERICII | Avioane de vânătoare-bombardiere | F-15K | 60 | ||
aeronave de antrenament | ||||||
Hawk Mk.67 | Marea Britanie | Instruire | Mk.67 | cincisprezece | ||
IL-103 | Rusia | Instruire | IL-103 | 23 | ||
KT-1 Woongbi | Republica Coreea | InstruireAntrenament de luptă | KT-1KA-1 | 85douăzeci | ||
T-50 Vulturul de Aur | Republica Coreea SUA |
InstruireAntrenament de luptăDe specialitate | T-50TA-50T-50B | 49zece9 | Echipa sud-coreeană de acrobație „ Black Eagles ” zboară pe versiunea T-50B | |
Aeronave de transport | ||||||
C-130 Hercule | STATELE UNITE ALE AMERICII | Transport | C-130HC-130H-30 | optpatru | ||
CN-235 | Spania Indonezia |
Transport Transport VIP | CN-235M-100/220VCN-235 | douăzeci2 | ||
Boeing 737 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Pasager | 737-300/3Z8 | unu | Avionul președintelui Coreei de Sud . | |
Boeing 747 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Pasager | 747-400/4B5 | unu | Avionul președintelui Coreei de Sud . | |
Avioane speciale | ||||||
Hawker 800 | Marea Britanie | cercetaș | 800SIG800RA | patrupatru | ||
Boeing 737 AEW&C | STATELE UNITE ALE AMERICII | Aeronava AWACS | 737-700IGW | patru | ||
Elicoptere | ||||||
CH-47 Chinook HH-47 |
STATELE UNITE ALE AMERICII | salvare | CH-47D | 5 | Elicopterele din Coreea de Sud au primit numele HH-47. | |
UH-60 Black Hawk HH-60 |
STATELE UNITE ALE AMERICII | salvareTransport | HH-60PVH-60P | optsprezecezece | Elicopterele din Coreea de Sud au primit numele HH-60. | |
Clopotul 412 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Instruire | 412EP | 3 | ||
AS.332 Super Puma | Franţa | Transport VIP | AS332L | 2 | ||
Ka-32 HH-32 |
Rusia | salvare | Ka-32A4/HH-32A | opt | ||
Sikorsky S-92 | STATELE UNITE ALE AMERICII | Transport VIP | VH-92A | 3 | Elicopterul președintelui Coreei de Sud . |
Pe 3 decembrie 2017, Forțele Aeriene ale Republicii Coreea au anunțat crearea unei noi unități de recunoaștere bazată pe Escadrila 37 de Recunoaștere pentru a colecta informații și supraveghere pentru a contracara amenințările nucleare și cu rachete din RPDC. Pe lângă echipamentele disponibile escadrilei, Statele Unite vor furniza mai multe seturi de UAV-uri RQU-4 Global Hawk, dintre care două au intrat deja în serviciu cu escadronul, iar un alt set este planificat să fie livrat în 2019.
Asia : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
Dependente | Akrotiri și Dhekelia Teritoriul Britanic al Oceanului Indian Macao |
State nerecunoscute și parțial recunoscute | |
|