| RVV-SD (R-77) | |
|---|---|
| conform codificarii NATO : AA-12 Adder | |
| RVV-AE la MAKS-2009 | |
| Tip de | rachete aer- aer cu rază medie de acțiune |
| stare | operate |
| Dezvoltator | / GMKB Vympel , Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor (ARLGSN) [1] , NIIEP (sistem de locație în apropiere) [2] |
| Ani de dezvoltare | 1985 - 1993 |
| Adopţie | 1994 [3] |
| Producător | Tactical Missiles Corporation , MMZ Kommunar [4] |
| Operatori majori | |
| Modificări |
RVV-PD RVV-AE-ZRK RVV-SD [5] |
| Principalele caracteristici tehnice | |
|
Raza maxima de lansare: 110 km Viteza de zbor: 4250 km/h Greutatea focosului: 22 kg |
|
| ↓Toate specificațiile | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
RVV-SD este o rachetă dirijată rusă aer-aer cu rază medie de acțiune (110 km) cu un cap de orientare radar activ Doppler monopuls [6]
RVV-AE - rachetă în versiunea de export, până la 80 km. [7]
conform clasificării Ministerului Apărării al SUA și NATO - AA-12 Adder ( Russian Viper )) [8] . Dezvoltat la Vympel State Machine-Building Design Bureau . Adoptat în 1994 (RVV-SD - în 2013).
RVV-SD este conceput pentru a combate ținte aeriene : avioane , elicoptere , rachete sol-aer și aer-aer în orice moment al zilei, în condiții meteorologice simple și dificile, în prezența interferențelor radar de fundal și active. Probabilitatea de a lovi ținta este de 0,6-0,7 [9] .
Începând cu mai 1984, racheta a fost supusă testelor de zbor ca parte a armamentului aeronavei MiG-29 . În 1984, noua rachetă a fost lansată în producție de masă . Testele de stat au fost finalizate în 1991, iar pe 23 februarie 1994, racheta a fost dată oficial în funcțiune.
Designul aerodinamic este normal . Corpul cilindric și aripile sunt principalele elemente care creează portanța. Aripile de alungire mică au o formă simplă în plan și un profil subțire, ceea ce minimizează rezistența la val a rachetei și simplifică plasarea acesteia în compartimentele de arme interne ale aeronavelor de transport. Botul rachetei are o formă parabolică, ceea ce mărește portanța generală a rachetei. Utilizarea cârmelor cu zăbrele cu un moment de balama foarte mic (în limita a 1,5 kgm) a făcut posibilă utilizarea unei acționări electrice de mică putere de dimensiuni mici . Datorită acestei structuri a cârmelor se realizează un flux continuu și, prin urmare, eficiența se menține până la unghiuri de atac de ordinul a 40°. Este posibil să se schimbe caracteristicile unității de coadă prin variarea numărului de celule de cârmă, care sunt practic independente aerodinamic unele de altele și de corpul rachetei. Au rezistență și caracteristici aeroelastice mai favorabile în comparație cu cârmele tradiționale. Cârmele cu zăbrele pot fi pliate și, dacă este necesar, deschise automat după lansare. Acest lucru asigură dimensiunile minime de transport (un pătrat cu latura de 300 mm) și, de asemenea, rezolvă problema reducerii suprafeței reflectorizante efective totale a aeronavei.
Racheta R-77 este echipată cu un motor cu propulsie solidă , care asigură o decolare inițială energică de la transportator până la intervalul maxim de zbor. În același timp, se dezvoltă viteza de zbor corespunzătoare numărului 4 M.
Ghidare rachetă combinată : comandă-inerțială în inițială și activă în secțiunea finală a traiectoriei. Trecerea la ghidarea activă se face printr-un semnal de la computerul de bord, care determină intervalul de achiziție a țintei de către capul de orientare (GOS). După trecerea la homing, linia de corectare a datelor de zbor ale rachetei de la aeronava purtătoare continuă să formeze un model matematic al țintei. În cazul unei eșecuri a urmăririi automate a țintei, se organizează o căutare repetată folosind acest model. Raza de captare a țintei cu un EPR egal cu 5 m² este de 16 km [10] .
Toate modurile de operare folosesc metoda de ghidare proporțională modificată. În prezența interferențelor organizate, atunci când stația radar de la bord a transportatorului nu poate transmite informații despre intervalul și viteza de apropiere a țintei de rachetă, ghidarea are loc de-a lungul traiectoriilor speciale. În capul de orientare al rachetei, este implementată și posibilitatea de ghidare pasivă către sursa de interferență, combinată cu ținta.
GOS include un radiogonizor monopuls și un computer. Pentru a îmbunătăți imunitatea la zgomot și pentru a asigura o precizie ridicată de punctare, sunt implementate procesarea semnalului spațio-temporal, filtrarea Kalman , soluția continuă a ecuațiilor cinematice cu capacitatea de a menține procesul de indicare în timpul întreruperilor temporare ale urmăririi automate a țintei [11] .
Siguranța este laser. Prin iradierea țintei și determinarea distanței până la aceasta de la semnalul reflectat, dispozitivul detonează focosul la distanța optimă. Parametrii siguranței sunt adaptați la dimensiunea țintei care este lovită. De asemenea, este prevăzută o siguranță de contact (pentru cazurile de lovire directă sau cădere pe pământ sau în apă) în cazul autodistrugerii necesare.
Focoasă - tijă cu elemente microcumulative . Greutatea focosului - 22 kg. Tijele sunt conectate între ele în perechi, formând un inel de expansiune continuă în timpul detonării, care are un efect de tăiere asupra structurii țintă. Componentele microcumulative ale focoasei lovesc ținte de mare viteză în modul de apărare antirachetă al aeronavei de transport.
O caracteristică unică pentru rachetele aer-aer ale lui R-77 o reprezintă cârmele aerodinamice cu zăbrele situate pe coadă, cu rezistență scăzută și moment stabil de balama pe întreaga gamă de viteze, altitudini și unghiuri de atac, cu un flux fără oprire în jurul valorii. , care sunt dezvoltate și fabricate la Biroul de Proiectare de Stat din Kiev „Luch” [12] [13] . Astfel de cârme au fost testate pentru prima dată pe racheta balistică Tochka. În poziția pliată, acestea nu ies dincolo de dimensiunile transversale ale rachetei, care sunt determinate de anvergura aripilor. Alături de greutatea redusă, lungimea relativ mică a cârmei face posibilă plasarea unui număr mare de rachete în interiorul compartimentului fuzelaj al unui luptător promițător. În plus, datorită coardei mici a unei astfel de cârme, momentul balamalei este mic și depinde slab de viteza și altitudinea zborului, precum și de unghiul de atac. Momentul necesar nu depășește 1,5 kgm, ceea ce a făcut posibilă utilizarea unor mecanisme de cârmă electrice de dimensiuni mici și ușoare pentru a devia cârmele. Cârmele rămân eficiente la unghiuri de atac de până la 40 °, au o rigiditate ridicată, ceea ce are un efect pozitiv asupra parametrilor procesului de control. Ca orice altă soluție tehnică, utilizarea cârmelor de control aerodinamic cu zăbrele are și dezavantaje - rezistență aerodinamică crescută și o suprafață eficientă de împrăștiere crescută, care, totuși, este într-o oarecare măsură compensată de poziția pliată a cârmelor, ceea ce contribuie la plasarea rachete pe un transportator cu o suspensie intra-fuselaj și container . [14] [15]
| Rachetă | Raza de zbor, km | Înălțimi, m | Viteza maximă a rachetei, M | Viteza maximă țintă, km/h | Greutate, kg | Masa focosului, kg | Sistem de ghidare | Tipuri de ținte lovite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RVV-SD | 110 | 20-25000 | patru | 3600 | 190 | 22.5 | INS cu corecție radio + ARGSN cu posibilitate de ghidare pasivă | aeronave (inclusiv bruiaj), elicoptere, rachete de croazieră , aer-aer / aer-solă [11] |
| R-27P/EP | 72/110 | 20-27000 | 4.5 | 3500 | 248/346 | 39 | ANN cu corecție radio + PRGSN | aeronave (inclusiv bruiaj) |
| R-27R/ER | 75/110 | 20-27000 | 4.5 | 3500 | 253/350 | 39 | INS cu corecție radio + PARGSN | aeronave |
| R-27T/ET | 65/80 | 20-27000 | 4.5 | 3500 | 245/343 | 39 | ANN cu radiocorecție + TGSN | avioane, elicoptere |
| R-33 | 160 | 20-28000 | 4.5 | 3700 | 500 | 47 | INS + căutător radar semiactiv | aeronave, KR |
| Rachetă | Imagine | An | Raza de acțiune, km | Viteză, număr M | Lungime, m | Diametrul, m | Anvergura aripilor, m | Anvergura cârmei, m | Greutate, kg | Masa focosului, kg | Tip focos | tipul motorului | Tip de hover |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIM-7F | 1975 | 70 | 4M | 3,66 | 0,203 | 1.02 | 0,81 | 231 | 39 | DE | RDTT | PAR GOS | |
| AIM-54C | 1986 | 184 | 5M | 4.01 | 0,38 | 0,925 | 0,925 | 462 | 60 | DE | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
| AIM-120A | 1991 | 50-70 | 4M | 3,66 | 0,178 | 0,533 | 0,635 | 157 | 23 | DE | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
| AIM-120C-7 | 2006 | 120 | 4M | 3,66 | 0,178 | 0,445 | 0,447 | 161,5 | 20.5 | DE | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
| MICA-IR | 1998 | cincizeci | 4M | 3.1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | DE | RDTT | INS+RK+TP GOS | ||
| MICA-EM | 1999 | cincizeci | 4M | 3.1 | 0,16 | 0,56 | 110 | 12 | DE | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
| R-77 | 1994 | 100 | 4M | 3.5 | 0,2 | 0,4 | 0,7 | 175 | 22 | tijă | RDTT | INS+RK+ARL GOS | |
| PL-12 | 2007 | 100 | 4M | 3,93 | 0,2 | 0,67 | 0,752 | 199 | DE | RDTT | INS+RK+ARL GOS | ||
| MBDA Meteor | 2013 | >100 | 4M | 3,65 | 0,178 | 185 | DE | ramjet | INS+RK+ARL GOS |
| Parametru | Index | Informații suplimentare |
|---|---|---|
| Diametru: | 200 mm | Diametrul fara aripi. |
| Lungime | 3600 mm | - |
| Anvergura aripilor | 400 mm | - |
| Spațiul stabilizatorului rețelei: | 700 mm | - |
| Greutatea: | 175 kg | Cu o încărcare standard de spargere. |
| Raza de lansare max. în emisfera frontală: | 80 km | Combustibilul se arde complet, se pierde controlul. |
| Raza de lansare min. în emisfera spate: | 300 de metri | O lansare mai aproape este periculoasă pentru lansator. |
| Raza de distrugere a unei ținte care zboară joase | 20-25 km | - |
| Viteza țintă de zbor: | 3600 km/h (1 km/s) | Nu au fost efectuate teste pe ținte mai rapide. |
| Viteza de zbor: | 4250 km/h (3,5 M ) | - |
| Masa focosului: (încărcare explozivă) | 22 kg | Fără a lua în considerare elementele dăunătoare . |
R-77 este utilizat de la dispozitivul de ejectare AKU-170 .
Avioanele de vânătoare îmbunătățite ale familiilor Su-27 și MiG-29 pot fi echipate cu racheta R-77 . La începutul anilor 1990, a trecut cu succes testele de stat și a fost adoptat de Forțele Aeriene Ruse în 1994 . Producția în serie a rachetei R-77 pentru Forțele Aeriene ale Uniunii Sovietice a fost înființată la Kiev la Compania pe acțiuni de stat Artyom, iar după prăbușirea URSS, a fost întreruptă după lansarea unor loturi experimentale. Producția în serie a R-77 pentru Forțele Aeriene Ruse nu a fost efectuată, iar rachetele RVV-AE au fost fabricate pentru export de către producția pilot a Biroului de Proiectare de Stat Vympel. Dezvoltarea ulterioară a R-77 - RVV-SD - pentru 2009 a fost supusă unor teste de stat, după care ar trebui să înceapă achiziția de rachete cu această modificare pentru Forțele Aeriene Ruse [20] . Racheta a fost achiziționată în loturi mici pentru combatantul modernizat Su-27SM (opțiunea principală de actualizare este capacitatea de a folosi rachete din familia R-77), precum și pentru noul Su-27SM3, Su-30M2 și MiG-29SMT , livrat recent Forțelor Aeriene Ruse. În prezent, RVV-SD (R-77-1) este produs în serie de Biroul de proiectare de stat Vympel. [21]
Unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene Ruse primesc RVV-SD din 2016: primele fotografii cu rachete sub aripile avioanelor de luptă Su-30 și Su-35 au fost primite de la baza Khmeimim din Siria, unde aceste avioane au fost dislocate după un incident. în care un bombardier rusesc Su-30 -24 a fost doborât de un vânător turc F-16. După aceea, aeronavele forțelor aeriene turce, israeliene și americane au părăsit zona când au apărut luptătorii ruși și, prin urmare, nu au existat lansări de rachete de luptă. .
Avioane de vânătoare indiene Su-30 care transportau rachete R-77 (export RVV-AE) au luat parte la o luptă cu aeronave pakistaneze în februarie 2019. Potrivit radiodifuzorului indian NDTV , care citează surse din Forțele Aeriene Indiene, raza de lansare declarată a rachetelor R-77 nu a fost confirmată, iar acestea nu au putut fi folosite împotriva țintelor aflate la o distanță mai mare de 80 km, în timp ce pakistanezii atacau Avioane indiene cu rachete AIM-120.la o distanta de aproximativ 100 km. [25] După cum a remarcat analistul militar indian Rakesh Krishnan Simha, ca urmare, Su-30-urile indiene nu au putut ataca F-16 și au fost forțate să acționeze defensiv [26] .
Folosit de partea rusă în timpul invaziei ruse a Ucrainei [27]
| Rachete de avioane ghidate și nedirijate sovietice și rusești | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Aranjament în ordinea crescătoare a datei dezvoltării. Experimentale (probele nearmate) sunt scrise cu caractere cursive . | |||||||||
