Spas-Demensk (stație)

Statie
Spas-Demensk
Smolensk - Suhinichi
calea ferată din Moscova

Clădirea stației. Spas-Demensk
54°24′47″ s. SH. 34°02′01″ in. e.
DCS 6
Regiune d. Smolensky
Operator Căile Ferate Ruse
data deschiderii 1899 [1]
Natura muncii intermediar
răcoare 5
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 6
parcuri TC-48 (închis)
Tip platformă latura si insula
Forma platformelor drept, jos
Tranziții adiacente Spas-Demensk - Chiplyaevo (1)
Grivka - Spas-Demensk (1)
Actual Nu
Ieșire spre Sf. sovietic
Locație Rusia , regiunea Kaluga , Spas-Demensk
Kilometraj instalat 449 km.
Distanța până la Smolensk 147 km Yandex.Programe
Distanța până la Sukhinichi 93 km Yandex.Programe
Distanța până la Fayansovaya 54 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 187700
Cod în „ Express 3 ” 2000374
Învecină despre. P. Grivka și Chiplyaevo

Spas-Demensk  este o gară a Căii Ferate Moscova pe tronsonul Zanoznaya  - Dukhovskaya , situată în orașul Spas-Demensk, regiunea Kaluga . Deschis în 1899.

Scurtă descriere

Este situat pe linia căii ferate Moscova Smolensk  - Sukhinichi [2] . Secțiunile neelectrificate cu o singură cale pleacă din stație către Sukhinichi și Yelnya. Nici liniile de cale ferată din gară nu sunt electrificate.

Se referă la regiunea Smolensk a căii ferate din Moscova. Toate trenurile de pasageri și navetiști opresc în gară, urmând direcția spre Smolensk , Kirov , Sukhinichi .

După natura lucrării, stația este repartizată în clasa a V-a [3] .

Istorie

Stația Spas-Demensk a căii ferate Dankovo-Smolensk a fost deschisă în 1899 [1] . La scurt timp au fost puse în funcțiune clădirea gării și a depozitului de reciclare cu magazie pentru locomotive pentru 8 standuri, un turn de apă .

Unul dintre cele mai importante puncte pentru transportul de cânepă și rogojini în provincia Kaluga la acea vreme . În vecinătatea Spas-Demensk existau opt fabrici de rogojini, care „cu 500 de muncitori produceau peste 1.000.000 de rogojini, în valoare de peste 100.000 de ruble” [4] . De asemenea, expediate în cantități semnificative: ulei de in și cânepă în butoaie, cereale, materiale de frânghie, piele și alte bunuri care erau solicitate în alte regiuni ale Imperiului Rus și nu numai.

În timpul Primului Război Mondial , Spas-Demensk s-a trezit în centrul unui flux de refugiați. Refugiații au urmat prin guvernoratul Kaluga și de-a lungul autostrăzii Moscova-Varșovia . Asistența alimentară și medicală a fost acordată solicitanților de azil și altor pasageri pe cheltuiala și cu asistența Comitetului Tatiana, creat la inițiativa Marii Ducese Tatiana Nikolaevna Romanova [5] . În fiecare zi, în timpul examinărilor medicale, au fost depistați 10-15 bolnavi infecțioși , care au fost trimiși de urgență la „ barăci infecțioase ”, dintre care trei au fost construite la stație [6] . În clădirea gării a fost deschis un „Birou Special”, care se ocupa de eliberarea documentelor de călătorie și de înregistrarea refugiaților, precum și o stație medicală și alimentară a Societății [7] .

În timpul Marelui Război Patriotic , în zona Spas-Demensk au avut loc bătălii aprige . Orașul a fost aproape complet distrus, dar clădirea gării și o parte din clădirile gării au supraviețuit. Lângă clădirea gării s-a păstrat un turn de apă.

În 1943-1944, pe șoseaua Moscova-Kiev, în stațiile Yelnya, Spas-Demensk, Sukhinichi, Fayansovaya, Bryansk , Karachev , Duminichi , au fost descărcate până la 50 de eșaloane militare pe zi (3000 de vagoane) [8] [9 ] ] . La depozitul de locomotive Spas-Demensk a efectuat renovarea materialului rulant într-un ritm accelerat .

După război s-au reparat calea ferată, clădirile de serviciu și tehnice. Serviciul regulat de pasageri cu Kaluga, Yelnya și Fayansovaya a fost reluat.

În anii 1950 și 1960, locomotiva cu abur P-36 a servit ca unitate de tracțiune a depoului Spas-Demensky , care a funcționat și cu trenurile de navetă [10] . Depoul de cifre de afaceri TC-48 este în prezent închis, o parte din materialul rulant a fost transferat către alte diviziuni ale drumului.

Traficul de pasageri

De la mijlocul lui aprilie 2021, trei perechi de trenuri suburbane de pasageri circulă prin stație către Yelnya , Fayansovaya și Sukhinichi .

Înainte de introducerea restricțiilor de coronavirus în 2020, prin gară circulau trenurile de călători pe distanțe lungi Kaliningrad  - Chelyabinsk ( FPK Russian Railways ) și Baranovichi  - Karaganda din formația belarusă .

Operațiuni comerciale efectuate la stație

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , p. 28.
  2. ↑ TSB, 1956 , p. 249.
  3. ↑ Ghidul tarifar nr. 4. art. Spas-Demensk . Preluat la 14 iulie 2017. Arhivat din original la 7 noiembrie 2017.
  4. ↑ ESBE, 1900 , p. 155.
  5. ↑ Matveeva, 2004 , p. 54, 57, 71.
  6. ↑ Belova, 2011 , p. 85-87.
  7. ↑ Comitetul Alteței Sale Imperiale Marea Ducesă Tatiana Nikolaevna pentru acordarea de asistență temporară victimelor dezastrelor militare: 14 septembrie. 1914 - ian. 1916, 1916 , p. 116.
  8. ↑ Mishustin, 2006 .
  9. ↑ Lubyagov, 2013 , p. 47, 68, 282.
  10. ↑ Vulfov, 2011 , p. 95.

Literatură

Publicism

Link -uri

Media externă