Teatralnaya (stația de metrou, Sankt Petersburg)

Versiunea stabilă a fost verificată pe 23 august 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
"Teatral"
Linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya
Metrou Petersburg

Schița sălii centrale, versiunea 2012
Zonă Amiralteisky
judetul Amiralteisky , Kolomna
Data estimată de deschidere 2026 [1]
Tip de stâlp
Adâncime, m 53 (nivelul capului șinei)
47 (nivelul arcului)
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Se construiește stația SA " Metrostroy of the Northern Capital "
Ieși în stradă Piața Teatrului , strada Decembriștilor
Gări din apropiere Institutul minier și Spasskaya
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Teatralnaya  este o stație în construcție pe linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya (a patra) a metroului din Sankt Petersburg . Acesta va fi situat între stația Spasskaya existentă și Institutul Minier în construcție .

Numele stației este asociat cu amplasarea ei lângă Piața Teatrului .

Lobby

Unul dintre vestibule va fi subteran, cu acces la Teatrul Mariinsky [2] , și va fi amplasat lângă conservator la intersecția străzii Dekabristov cu strada Glinka [3] .

Localizarea celui de-al doilea vestibul a fost determinată aproximativ. De asemenea, va fi amplasat pe strada Dekabristov, inițial zona stadionului Universității de Cultură Fizică, Sport și Sănătate care poartă numele. P. F. Lesgaft [4] . În august 2010, un loc a fost numit pe strada Dekabristov între casele 37 și 39 [5] . În martie 2012, s-a anunțat că acest hol va fi construit pe locul actualei Case a Vieții la colțul străzii Dekabristov cu Lermontovsky Prospekt (strada Dekabristov 44) [6] .

Stația este planificată cu o capacitate suficient de mare. Casele de casă pentru vânzarea de jetoane vor trebui să deservească cel puțin 120 de persoane pe oră. Pentru a trece pasagerii, ar trebui instalate așa-zise turnichete „rapide”, care vor putea trece de 1.380 de persoane pe oră. Astfel de turnichete vor servi jetoane de metrou, carduri contactless și noi carduri inteligente de metrou [5] .

O caracteristică a designului stației Teatralnaya este prezența unui lift pentru persoanele cu mobilitate redusă, încorporat în stâlp și având ieșiri către holul central și coridorul de acces la scara rulantă. Panta către al doilea hol va fi echipată cu trei benzi pentru scări rulante și un lift înclinat pentru persoanele cu dizabilități.

Pe 18 aprilie 2019, Nikolai Molostov, șeful departamentului relevant al CTTI, a declarat că încă sunt luate în considerare două opțiuni pentru amplasarea vestibulelor: pe locul Casei Vieții și în fața teatrului în subteran. versiunea [7] . Se acordă prioritate celei de-a doua opțiuni.

Planificare și proiectare

În iulie 2010, Vladimir Maslak, director general al OAO NIPII Lenmetrogiprotrans, a anunțat că proiectarea stației a fost aprobată și că au început lucrările de sondaj [8] .

În octombrie 2010, a avut loc un concurs pentru dreptul de proiectare a stației, câștigat de singurul său participant - OAO NIPII Lenmetrogiprotrans . Valoarea contractului este de 220 de milioane de ruble, termenul este de 96 de săptămâni [9] .

În martie 2012, a fost anunțat că construcția Teatralnaya a fost planificată să înceapă după finalizarea construcției ieșirii proprii a stației Spasskaya (a fost planificată pentru 2013) și a doua ieșire a stației Sportivnaya (a fost planificată pentru sfârşitul anului 2014 [10 ] ) [6] .

În septembrie 2012, proiectarea stației a fost finalizată [11] . Transferul proiectului către GlavGosExpertiza a fost planificat la începutul anului 2013, începerea construcției stației - la sfârșitul aceluiași an.

În 2014, mai târziu decât era planificat [12] , a fost anunțată o licitație pentru construcția stației [13] , dar nu a avut loc, întrucât nu au fost depuse cereri [14] .

În februarie 2015, a fost anunțată o a doua licitație [15] , care a fost câștigată de Metrostroy în aprilie 2015 [16] .

În martie 2015, mai târziu decât era planificat [2] , Metrostroy a început lucrările la îndepărtarea rețelelor de inginerie din Piața Teatrului [17] .

În iunie 2015, licitația a fost reanunțată din cauza anulării de către client a rezultatelor licitației anterioare. Valoarea maximă a contractului a fost redusă la 20,7 miliarde de ruble [18] .

În august 2015, Metrostroy a câștigat licitația și a semnat un contract pentru construcția unei prelungiri a liniei Pravoberezhnaya de la Spasskaya la Bolshoy Prospekt. În baza contractului, va fi construit un vestibul subteran al stației intermediare Teatralnaya, o licitație pentru construcția stației propriu-zise a fost programată pentru trimestrul IV al anului 2016 [19] [20] .

Constructii

În iunie 2016, pe șantierul imediat adiacent Teatrului Mariinsky, a fost finalizată instalarea așa-numitului „contur de închidere” - pereții puțului de lucru, prin care echipamentele și muncitorii vor fi livrate în subteran și construcția de se va executa holul subteran al staţiei Teatralnaya. Trunchiul va avea 32 de metri adâncime și 6 metri lățime. 25 din 32 de piloți au fost fixați prin metoda „piloților secanti”, au rămas 7. Acoperișul tunelului de apropiere va fi la o adâncime de 46 de metri [3] .

În februarie 2017, complexul KT-5,6-1 a început forarea unuia dintre tunelurile de distilare, care va conecta stațiile Spasskaya și Mining Institute prin Teatralnaya [21] [22] [23] .

Lipsa spațiului la sol pentru desfășurarea a două șantiere și instalarea unui complex minier a devenit principala problemă cu care se confruntă specialiștii CJSC SMU-11 Metrostroy. Pentru funcționarea completă a complexului minier și amplasarea spațiilor de agrement sunt necesare două șantiere cu o suprafață totală de 6400 m². Din mai 2017, această cifră era cu aproape un sfert mai mică - 5000 m² (șantierele au fost amenajate pe baza unei scheme de trafic agreate și aprobate și în conformitate cu ordinul GATI) [24] .

Pe 14 decembrie 2017 a fost finalizat primul tunel de distilare de la stația Institutului Minier până la stația Teatralnaya. Tunelul din sens opus era încă în funcțiune. Din februarie până în decembrie 2017, în timpul lucrărilor, complexul de tuneluri a trecut de 2204 metri [25] .

Pe 16 iulie 2018 a fost finalizată săpătura în scut a tunelului de distilare din dreapta în direcția stației Institutului Minier. Sunt în derulare amenajarea unei baze rigide și așezarea betonului de cale [26] .

Din octombrie 2018, la stația Teatralnaya este în curs de construire o cameră de asamblare pentru tunelul scut al primului tunel lateral (tunel pilot). În primul trimestru al anului 2019, este planificată începerea forării de scut a primului tunel de distilare în direcția Spasskaya, forarea tunelului stației de mijloc și a celui de-al doilea tunel pilot [26] .

Pe 26 decembrie 2018, aproximativ 30 de muncitori ai SMU-11 Metrostroy au refuzat să părăsească mina, declarând greva și greva foamei până la achitarea restanțelor salariale [27] .

Pe 13 aprilie 2021, tunelul ultimei secțiuni a tunelului de la Teatralnaya la Spasskaya a fost finalizat noaptea. Lungimea secțiunii de tunel dintre viitoarea stație Teatralnaya și cea existentă Spasskaya este de aproximativ 800 de metri. Astfel, lucrările de tunel pe noua secțiune de la Spasskaya până la Institutul Minier sunt complet finalizate [1] .

În perioada februarie-martie 2022, la stația Teatralnaya a fost finalizată excavarea tunelului stației din mijloc și a camerei de tensiune, a fost construită o substație de tracțiune și coborâre, iar așezarea tunelului stației laterale, a coridorului de evacuare și a altor secțiuni este în curs de desfăşurare. A început deschiderea deschiderilor dintre stâlpi.

Amânări

În 2008, au fost anunțate primele date pentru deschiderea stației - 2012 ca parte a secțiunii Spasskaya - Teatralnaya [28] .

În iulie 2010, data deschiderii a fost stabilită ca „Nu mai devreme de 2015[29] .

În septembrie 2010, data deschiderii a fost mutată în 2017. Proiectarea urma să fie finalizată în 2012, lucrările de construcție urmând să înceapă în 2013 [5] .

În noiembrie 2012, Vadim Alexandrov, director general al OAO Metrostroy , a anunțat posibilitatea construirii stației în 2015 [30] , însă, în cercurile apropiate construcției metroului, s-a exprimat un mare scepticism față de realitatea unei perioade de construcție de doi ani pentru o gară adâncă cu amenajare a căii în centrul istoric.

În 2013 s-a cunoscut faptul că deschiderea gării a fost amânată pentru 2018 [31] .

În martie 2015, a devenit cunoscut faptul că deschiderea stației este așteptată după 2020 [17] .

În iunie 2015, s-a anunțat că termenul de finalizare a lucrării a rămas același - sfârșitul anului 2019 [18] .

În februarie 2019, a devenit cunoscut faptul că stația va fi deschisă în 2024-2025 [7] .

În martie 2022 s-a cunoscut că stația va fi pusă în funcțiune în 2026 [1] .

Perspective

Pe termen lung, este planificată construirea stației Teatralnaya-2 a liniei Admiralteysko-Okhta , conectată printr-o tranziție la stația Teatralnaya [32] .

Vezi și

Note

  1. 1 2 Deschiderea holului gării Teatralnaya din Sankt Petersburg a fost amânată pentru 2026 . Delovoy Petersburg (5 martie 2022). Preluat la 30 martie 2022. Arhivat din original la 2 iunie 2022.
  2. 1 2 Smolny va cheltui 22 de miliarde pentru a construi două stații de metrou . Consultat la 2 iunie 2014. Arhivat din original pe 2 iunie 2014.
  3. 1 2 Cum va construi Metrostroy Teatralnaya . Consultat la 6 iunie 2016. Arhivat din original pe 7 iunie 2016.
  4. Potrivit lui Vladimir Maslak, director general al SA Lenmetrogiprotrans
  5. 1 2 3 Maşa Mogilevskaya . Metroul a făcut un pas sub teatru , Fontanka.ru  (28 septembrie 2010). Arhivat din original la 1 octombrie 2010. Preluat la 28 septembrie 2010.
  6. 1 2 Holul stației de metrou „Teatralnaya” este planificat să fie construit în casa vieții . Data accesului: 26 martie 2012. Arhivat din original pe 24 martie 2012.
  7. 1 2 Stația Teatralnaya se va deschide în 2024–2025. Holul va fi amplasat cel mai probabil în fața Teatrului Mariinsky , Fontanka.ru  (18 aprilie 2019). Arhivat din original pe 20 aprilie 2019. Preluat la 29 aprilie 2019.
  8. Courier Media. Știri din Sankt Petersburg - În Sankt Petersburg, au început să proiecteze stația de metrou „Teatralnaya” . Preluat la 24 iulie 2010. Arhivat din original la 21 decembrie 2021.
  9. Proiectarea tronsonului liniei de metrou Lakhtinsko-Pravoberezhnaya va fi realizată de Lenmetrogiprotrans . Data accesului: 22 iunie 2012. Arhivat din original la 25 decembrie 2011.
  10. Karpovka.net - În 2012, va începe construcția celei de-a doua ieșiri din stația Sportivnaya . Preluat la 2 mai 2012. Arhivat din original la 29 mai 2012.
  11. Karpovka.net - Designul interioarelor subterane ale Teatralnaya a fost finalizat . Consultat la 2 octombrie 2012. Arhivat din original pe 16 octombrie 2012.
  12. În Sankt Petersburg, construcția stației de metrou Teatralnaya va începe la sfârșitul anului . Data accesului: 11 ianuarie 2014. Arhivat din original la 11 ianuarie 2014.
  13. Stațiile de metrou „Teatralnaya” și „Bolshoy Prospekt” din Sankt Petersburg vor fi construite până la sfârșitul anului 2018 . Consultat la 8 decembrie 2014. Arhivat din original la 23 septembrie 2015.
  14. Nimeni nu a depus la concursul pentru construirea unei linii de metrou de la Spasskaya la Institutul Minier pentru 21 de miliarde . Consultat la 15 decembrie 2014. Arhivat din original pe 16 decembrie 2014.
  15. Smolny a făcut o a doua încercare în acest an de a începe construcția unei secțiuni a liniei de metrou Lakhtinsko-Pravoberezhnaya de la stația Spasskaya la Institutul Minier . Preluat la 10 martie 2015. Arhivat din original la 18 martie 2015.
  16. Metrostroy a câștigat licitația pentru construcția stației Institutului Minier . Consultat la 15 aprilie 2015. Arhivat din original pe 15 aprilie 2015.
  17. 1 2 Fantoma stației de metrou va restricționa traficul în Piața Teatrului . Preluat la 23 martie 2015. Arhivat din original la 26 martie 2015.
  18. 1 2 Concursul pentru construirea staţiei Institutului Minier a fost anunţat pentru a treia oară . Preluat la 9 iulie 2015. Arhivat din original la 10 iulie 2015.
  19. Metrostroy este din nou singurul candidat la construcția stației Bolshoy Prospekt . Preluat la 27 august 2015. Arhivat din original la 29 august 2015.
  20. Metrostroy aproape un an mai târziu a primit un contract pentru Bolshoy Prospekt . Consultat la 3 septembrie 2015. Arhivat din original pe 5 septembrie 2015.
  21. Metrostroy a început să construiască un tunel de la Spasskaya la Bolshoy Prospekt . Consultat la 6 februarie 2017. Arhivat din original pe 6 februarie 2017.
  22. Începe tunele pe linia de metrou Lakhtinsko-Pravoberezhnaya . Consultat la 6 februarie 2017. Arhivat din original pe 7 februarie 2017.
  23. Metrostroy începe tunelul pe linia Lakhtinsko-Pravoberezhnaya . Consultat la 9 februarie 2017. Arhivat din original pe 11 februarie 2017.
  24. Stația „Teatralnaya” - un metrou fantomă din Sankt Petersburg . Expert subteran . Expert subteran (mai 2017). Consultat la 11 decembrie 2017. Arhivat din original la 12 decembrie 2017.
  25. Metrostroy a săpat un tunel de la Bolshoy Prospekt la Teatralnaya . Consultat la 14 decembrie 2017. Arhivat din original la 14 decembrie 2017.
  26. 1 2 Ziarul Metrostroitel . „Metrostroy St. Petersburg” (octombrie 2018). Consultat la 27 octombrie 2018. Arhivat din original la 27 octombrie 2018.
  27. „Grevă și greva foamei”. Constructorii de metrou au refuzat să părăsească puțul de metrou până când li s-a dat un salariu Copie de arhivă din 28 decembrie 2018 pe Wayback Machine // Fontanka.ru . 26 decembrie 2018
  28. Portalul oficial al administrației din Sankt Petersburg - A fost adoptat un program de dezvoltare a metroului și a transportului de mare viteză în afara străzii până în 2020  (link inaccesibil)
  29. Orașul va revizui programul de dezvoltare a metroului . Preluat la 9 august 2010. Arhivat din original la 22 octombrie 2013.
  30. BN.ru - Stația de metrou Teatralnaya din Sankt Petersburg este planificată să se deschidă în 2015 . Data accesului: 11 decembrie 2012. Arhivat din original pe 2 aprilie 2015.
  31. Informații ale Comitetului pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport cu privire la progresul construcției metroului din Sankt Petersburg . Consultat la 17 iulie 2013. Arhivat din original la 19 iulie 2013.
  32. Schemă de dezvoltare a metroului din Sankt Petersburg pe perioada 2011-2015 cu perspectivă până în 2025 . Preluat la 31 octombrie 2018. Arhivat din original la 2 octombrie 2021.

Link -uri