Incidentul OZN de la Teheran din 1976 este un caz de observare a unui obiect zburător neidentificat (OZN), vizual și folosind radar , în capitala Iranului Teheran în dimineața devreme a zilei de 19 septembrie 1976 . Incidentul se remarcă prin faptul că în apropierea obiectului au fost observate interferențe electronice: două interceptoare F-4 Phantom II au pierdut comunicarea, echipamentele de bord au eșuat când s-au apropiat de obiect, o altă aeronavă a avut o defecțiune temporară a sistemelor de tun.
Incidentul, prezentat pe larg într-un raport de patru pagini al Agenției de Informații a Apărării către Casa Albă , Secretarul de Stat al SUA , Șefii de Stat Major , Agenția de Securitate Națională și Agenția Centrală de Informații , este unul dintre cele mai bine documentate. fenomene militare anormale din istorie. În același timp, diverși lideri militari iranieni de rang înalt implicați în evenimente admit că obiectul observat ar putea fi de origine extraterestră .
Pe 19 septembrie 1976, la aproximativ 00:30, ora locală, postul de comandă al Forțelor Aeriene Iraniene din Teheran a primit patru mesaje telefonice de la locuitorii cartierului urban Shemiran despre activități neobișnuite pe cerul nopții. Unii dintre cei care apelau au vorbit despre un obiect asemănător unei păsări, alții despre un elicopter strălucitor.
Când s-a dovedit că nu erau elicoptere în aer, a fost chemat comandantul Forțelor Aeriene din raion, generalul Yosefi. Generalul a crezut la început că strălucirea observată este lumina stelară obișnuită, dar după o întâlnire cu turnul de control al Aeroportului Internațional Mehrabad și o observare personală a unui obiect foarte luminos, mai mare decât stelele vizibile de pe Pământ, a decis să scoată unul. Interceptor F-4 Phantom II de la o bază a forțelor aeriene Shahrohi din Hamadan , la 282 de kilometri (175 mile) vest de Teheran.
La ora 01:30, un F-4 pilotat de căpitanul Mohammad Reza Azizkhani a decolat și s-a îndreptat către un punct situat la 64 de kilometri nord de Teheran. Obiectul era atât de strălucitor încât putea fi văzut pe 112 kilometri. Când avionul s-a apropiat de obiect cu aproximativ 40 de kilometri, toate echipamentele sale s-au oprit și comunicarea s-a pierdut, ceea ce l-a forțat pe Azizkhani să schimbe cursul și să se întoarcă la bază. La întoarcere, toate sistemele au funcționat bine.
La ora 1:40 a decolat un al doilea F-4, sub controlul locotenentului Parviz Jafari. Jafari s-a retras ulterior din funcția de general și pe 12 noiembrie 2007 a participat la conferința Clubului Național de Presă dedicată studiului fenomenului OZN din întreaga lume [1] [2] [3] (vezi mai jos ). Jafari a detectat un obiect pe radarul avionului său la o distanță de 43 de kilometri. Pe radar, obiectul arăta ca un Boeing 747 . Când obiectul se afla la 40 de kilometri distanță, acesta a început să se miște, menținând o distanță constantă față de F-4, care zbura cu o viteză de 150 de mile pe oră (225 de kilometri pe oră). Luminozitatea obiectului a făcut imposibilă determinarea dimensiunii acestuia. Lumina care emana de la OZN a fost presărată cu albastru, verde, roșu și portocaliu. Luminile sclipeau alternativ, dar atât de repede încât păreau să ard în același timp.
Pe măsură ce obiectul și F-4 zburau spre sud, un al doilea obiect mai mic s-a separat de primul și s-a îndreptat spre F-4 cu viteză mare. Locotenentul Jafari, crezând că este atacat, a încercat să lanseze o rachetă Sidewinder , dar toate echipamentele, inclusiv sistemele de arme și comunicațiile s-au oprit brusc. Încercările de a le reporni nu au avut succes. Obiectul a zburat sub el și în scurt timp s-a îndepărtat 4 sau 5 kilometri, apoi a revenit la primul obiect.
De îndată ce F-4 s-a întors, toate echipamentele și-au reluat activitatea. Pilotul avionului a văzut un alt obiect strălucitor, separat de primul și a zburat spre sol cu viteză mare. Se aștepta să vadă o coliziune cu solul și o explozie, dar aterizarea a fost moale. Mai târziu, F-4 a înconjurat zona la o altitudine mai mică și a marcat locul impactului obiectului strălucitor. Jafari a spus mai târziu că obiectul era atât de strălucitor încât stâncile din jurul lui erau vizibile. Obiectul a aterizat lângă rafinăria de petrol Rey de la granița cu Iranul.
Un avion civil de pasageri care se apropia de Mehrabad și-a pierdut contactul în timp ce survola același loc. La fel ca F-4, ei au văzut un alt obiect cilindric cu lumini strălucitoare constante la capete și clipind în mijloc. Apropiindu-se, obiectul a înconjurat F-4. Turnul de control al lui Mehrabad a raportat că nu era nimic în aer, dar personalul turnului a putut vedea obiectul în direcția dată de Jafari. Ani mai târziu, controlorul șef și generalul au recunoscut că obiectul a înconjurat turnul, oprind toate echipamentele de acolo.
A doua zi, echipajul F-4 a zburat cu elicopterul la locul de aterizare al obiectului mai mic. La lumina zilei, nu au fost găsite urme. Apoi au înconjurat zona și spre vest au prins[ ce? ] semnal de „bip” vizibil. Semnalul era cel mai puternic lângă o casă mică, așa că au aterizat și i-au chestionat pe locuitorii casei despre evenimentele neobișnuite din noaptea precedentă. Ei au răspuns că au auzit un zgomot puternic și au văzut o lumină strălucitoare ca un fulger.
Se pare că au fost efectuate studii suplimentare ale locului de aterizare, inclusiv măsurători ale radiațiilor , dar rezultatele lor nu au fost niciodată publicate. Aceste evenimente au avut loc înainte de căderea dinastiei Pahlavi (1979) și este posibil ca înregistrările din Teheran să nu fi supraviețuit.
Un satelit militar spion a înregistrat și acest caz: satelitul american DSP-1 a observat o anomalie în infraroșu în timpul incidentului și la o oră după acesta. [patru]
Calitatea raportului a fost evaluată conform unui formular special al Agenției de Informații a Departamentului de Apărare al SUA . Conform acestei forme:
„Caz remarcabil. Considerată o observare clasică de OZN care îndeplinește toate criteriile pentru o observare credibilă: a) Obiectul a fost observat din mai multe poziții diferite (Shamiran, Mehrabad, avioane, turn de control și un lac sărat uscat). b) Fiabilitate ridicată a multor observatori (general al forțelor aeriene, piloți calificați și controlori experimentați). c) Observațiile vizuale sunt confirmate de radar. d) Efecte electromagnetice similare au fost observate pe trei aeronave diferite. e) Au fost observate efecte psihologice ale observărilor OZN (adică pierderea vederii nocturne din cauza luminozității obiectului). f) OZN-urile aveau o mare manevrabilitate.”În 1994, în timpul producției programului de televiziune Sightings , au fost intervievați mulți martori ai incidentului. Aproape toată lumea a vorbit despre obiect ca pe un produs high-tech al inteligenței extraterestre [5] .
Unul dintre piloți, Yaddi Nazeri, a sugerat că obiectul se mișcă între două și trei mii de mile pe oră. El a spus că obiectul „... era dincolo de orice viteză și putere. Mai târziu, F-4... încă nu l-a putut intercepta. Atunci am văzut că este un OZN”. Nazeri a adăugat că „...nicio altă țară nu are astfel de obiecte zburătoare, așa că am crezut că este de pe altă planetă”.
Pilotul celui de-al doilea F-4, Parviz Jafari, a spus că, după o încercare nereușită de a lansa o rachetă, i-a fost frică pentru viața lui și a încercat să se ejecteze, dar butonul corespunzător nu a funcționat [4] . La o conferință de presă din 12 noiembrie 2007 la Washington, Jafari a adăugat că obiectul principal a eliberat patru obiecte mai mici, unul dintre ele a zburat către avion și s-a întors înapoi la cel principal, al doilea Jafari a încercat să atace, altul l-a urmat, ultimul a strălucit puternic și a căzut în deșert. Piloții ambilor interceptoare, răspunzând la o întrebare pusă la o conferință de presă, au spus că sunt siguri că văd un obiect de origine extraterestră. (vezi mai jos pentru detalii )
Generalul Nader Yosefi a spus că a ordonat transportul aerian a doi interceptoare. El a mărturisit că „Din cauza experienței pe care am avut-o la 19 septembrie 1976, am crezut că există ceva acolo. Nu știm ce este sau de unde a venit.”
Yosefi a amintit multe detalii care fuseseră deja menționate în rapoarte, dar a adăugat și multe altele noi. El a spus că al doilea F-4, după ce și-a pierdut comunicarea și capacitatea de a controla armele, a încercat să urmărească OZN-ul. Dar chiar și la o viteză corespunzătoare mach \u003d 2 (adică de două ori viteza sunetului ), nu a putut ajunge din urmă cu obiectul. Piloții au decis să se întoarcă pe aeroportul Mehrabad. Potrivit lui Yosefi, când avionul se apropia de sol, a primit un apel din camera de control și i s-a spus că un OZN îl urmărește până la bază.
Controlorul, Hossein Pirouzi, a spus Sightings că pilotul era în panică din cauza unui mare OZN care zbura chiar în spatele lui. Potrivit lui Piruzi și alți controlori, obiectul a zburat deasupra Mehrabad la o altitudine de aproximativ 660-750 de metri (2200-2500 de picioare). Descrie un obiect cilindric de dimensiunea unui autobuz obișnuit, cu lumini strălucitoare care nu clipesc la capete și care clipesc în mijloc. În timpul zborului OZN-ului, curentul s-a oprit în camera de control, deși totul a fost în regulă cu restul aeroportului. OZN-ul a zburat spre vest și a fost observat 25 de minute mai târziu de un pilot Egyptian Airways peste Marea Mediterană , apoi peste Lisabona de către un pilot KLM , echipaj și pasageri care au susținut că obiectul se îndrepta spre vest, peste Oceanul Atlantic .
A doua zi, la Teheran a început o anchetă. Comandantul adjunct al Forțelor Aeriene iraniene, generalul locotenent Abdollah Azarbarzin, a intervievat toți șefii și a scris un raport. Generalul Jafari, pilotul celui de-al doilea F-4, a confirmat că se numără printre cei intervievați și că la interogatoriu a fost prezent un colonel american și a luat notițe.
În încheiere, controlorul Piruzi și-a amintit întrebările Azerbazinului astfel: „Când au auzit raportul nostru și rapoartele piloților noștri, au decis că nicio țară nu are astfel de tehnologii și că au crezut că acest obiect ciudat provine din spațiul cosmic” [4] .
Într-un interviu pentru Sightings , Azerbazin a confirmat cuvintele lui Piruzi. El a spus că au crezut că obiectele au dezactivat în mod deliberat electronicele atât a aeronavei, cât și a camerei de control. Despre obiectele care s-au separat de OZN-uri, Azerbazin a spus: „Piloții le numeau bile de foc, dar cu toții credem că erau valuri foarte puternice de electromagnetism care au oprit toate electronicele: VHF , UHF , sisteme de control al armelor, radar, comunicații cu arme, toate . Totul s-a oprit.”
Azerbazin a mai spus că copilotul a avut o vedere bună asupra OZN-ului de jos când al doilea F-4 ieșea dintr-o scufundare de urgență. Într-un interviu cu Sightings și cercetătorul Dr. Bruce Maccabee , copilotul a văzut forma obiectului, despre care el a spus că este rotundă, ca o farfurie sau o farfurie, cu o cupolă sau o carlingă care arăta ca o emisferă, portocalie strălucitoare sau lumină galbenă, în care echipajul nu era vizibil [6] [7] .
După ce a luat în considerare toți factorii, având în vedere capacitatea extraordinară a obiectului de a accelera , Azerbazin a ajuns la concluzia că OZN-ul era superior tuturor echipamentelor militare cunoscute de oameni.
Această concluzie a fost raportată generalului Khatami, consilierul militar personal al șahului, care a predat raportul Grupului Consultativ Militar al Statelor Unite ( MAAG ) din Teheran. Așa că raportul a ajuns la șeful MAAG din Iran, generalul Richard Secord ( ing. Richard Secord ). Generalul Azerbazin nu a spus dacă Sacord a văzut raportul, dar un alt ofițer superior al Forțelor Aeriene iraniene, Mamud Sabahat, a declarat pentru Sightings că a fost prezent la întâlnirea din noaptea incidentului și a declarat: „Această observare OZN a fost prima din istorie. al Forțelor noastre Aeriene”.
Generalul Azerbazin a mai spus lui Maccabi că toate materialele de investigație au fost predate forțelor aeriene americane. Cu toate acestea, US Air Force spune că singurul său raport despre incident este mărturia pilotului celui de-al doilea F-4.
„Cred în OZN-uri. Nu pot să nu observ existența lor. Ei vor să stabilească cumva contact cu pământenii. Ei încearcă și o vor face.”
- dintr-un interviu cu generalul Azerbazin pentru observațiiLa 1 octombrie 1976, Iran Times a publicat discuțiile locotenentului Jafari, pilotul celui de-al doilea interceptor. Avionul zbura spre Teheran cu o viteză supersonică. Jafari a spus că, odată ce a observat apropierea sa, OZN-ul și-a crescut viteza. „Era cam de dimensiunea unei jumătăți de lună când este privită de pe pământ. Strălucea violet, portocaliu și alb, de trei ori mai strălucitor decât luna.”
S-a auzit că Jafari a primit ordin să se întoarcă la bază dacă nu putea ajunge din urmă cu obiectul și a întrerupt urmărirea. În timp ce se întorcea, le-a spus controlorilor că OZN-ul s-a întors și își ajungea din urmă pe urmăritori și ar putea fi forțat să aterizeze. „Ceva mă urmărea din spate... Cred că voia să se izbească de mine. A zburat chiar sub mine, aproape atingându-mă…” Pe casetă se auzea clar vocea îngrijorată a pilotului [8] . În articol se mai spunea că pilotul vorbea despre un „obiect rotund strălucitor de 4,5 metri în circumferință care se despărțise de OZN”. Se mai spune că autenticitatea obiectului a fost confirmată de doi piloți de F-4, mai mulți controlori și martori care au observat un „corp strălucitor” de la sol, fie zburând prin cer, fie căzând din cer.
Un alt document publicat ulterior a raportat un obiect foarte asemănător observat 3 sau 4 ore mai târziu în aceeași zi (la 1 sau 2 ore, ora locală), pe cerul deja deasupra Marocului . Documentul provenea de la ambasada americană din Rabat . Poliția marocană ar fi primit mai multe rapoarte despre un obiect care zbura paralel cu coasta Atlanticului la joasă altitudine. Obiectul avea o formă rotundă sau tubulară și zbura fără să facă zgomot. Unul dintre lucrătorii ambasadei, care a dorit să rămână anonim, a spus că zboară încet, de parcă ar ateriza. La început părea în formă de disc , dar s-a întins pe măsură ce se apropia.
Secretarul de stat american Henry Kissinger a emis o adresă 10 zile mai târziu, luând poziția oficială a SUA cu privire la problemele OZN. El a spus că toate observările de OZN-uri ar putea fi explicate din cauze naturale și că nu este nevoie de investigații suplimentare. Kissinger a spus că observatorii ar fi putut vedea un meteor sau un satelit [9] .
Ancheta a relevat că articolul despre incidentul de la Teheran a fost scris în 1978 (vezi galeria ) în MIJI Quarterly , un periodic al Electronics Security Command din San Antonio , Texas . Raportul în ansamblu a citat informații de la Agenția de Informații a Departamentului de Apărare al SUA, dar a început cu cuvintele [10] :
Uneori, în cariera lor, fiecare pilot poate întâlni ceva ieșit din comun, care nu poate fi explicat pe deplin prin logică sau investigații ulterioare. Acest articol este despre un astfel de episod, care a fost raportat de echipajele a două F-4 Phantom ale Forțelor Aeriene Imperiale Iraniene la sfârșitul anului 1976. Nu se așteaptă nicio explicație sau informații suplimentare: povestea va fi uitată și probabil uitată, dar este va fi interesantă și poate o lectură emoționantă.
În cartea sa OZN-uri: O amăgire publică, denunțătorul Philip J. Klass a susținut că martorii au văzut un corp astronomic, posibil Jupiter , indicând incompetența pilotului și uzura echipamentelor.
Obiectul strălucitor a fost văzut pentru prima dată în Shemiran , cel mai nordic district al Teheranului. Unul dintre observatorii din nord-vestul orașului a fost însuși generalul Yosefi, care a ordonat ca interceptorii să fie aruncați în aer. Avioanele au decolat de la baza Hamadan , la 175 de mile vest sud-vest de Teheran. Și Jupiter era în est, adică unghiul dintre Jupiter și OZN era de 90 de grade. În plus, un al doilea F-4 a urmărit OZN-uri de la nord la sud de Teheran. Din nou, Jupiter era la aproximativ 90 de grade distanță de această traiectorie.
Ambii interceptori au văzut obiectul pe radar, ceea ce este imposibil pentru un obiect astronomic, cum ar fi o stea sau o planetă. Multe alte detalii pe care Klass nu le-a putut explica, cum ar fi defecțiunile echipamentelor din camera de control, atât la interceptoare, cât și la trei avioane civile din regiune. Jerome Clark a comentat :
„Teoria Klass sugerează că o mare parte a martorilor iranieni nu are nici măcar cunoștințe tehnice rudimentare și abilități de observare. Într-o oarecare măsură, ar fi mai ușor de crezut că nu există dovezi și că martorii oculari iranieni le-au fabricat. Iar generalul Azerbarzin și dispecerul Peruzi au indus în eroare pe toată lumea.
— Clark, p. 312 [13]Unii cercetători consideră acest incident una dintre cele mai importante viziuni de OZN. Una dintre principalele dovezi ale originii extraterestre a OZN-urilor este considerată a fi eșecul F-4 atunci când încearcă să atace obiectul și defecțiunile echipamentului pe două avioane diferite.
Un incident similar OZN a avut loc peste Teheran în 1978 și au fost observate din nou interferențe electromagnetice. Raportul, prezentat Agenției Naționale de Securitate și altor agenții de informații americane, s-a bazat pe ziarul iranian în limba engleză Teheran Journal .
Articolul susținea că pe 16 iulie, un grup de oameni au văzut un OZN în nordul Teheranului. Un martor a spus că a văzut un obiect apărând pe cer și plutind direct deasupra lui. Martorii au spus că „era un obiect ciudat în flăcări” care părea să plutească spre sud-vest peste Saveh (la jumătatea distanței dintre Teheran și Hamadan). Martorii au contactat radioul local și camera de control din Mehrabad, unde au confirmat existența obiectului, dar nu au explicat nimic în continuare. Articolul mai precizează că „supraveghetorii camerei de control al aeroportului Mehrabad și echipajele de zbor Lufthansa au raportat de asemenea defecțiuni ale echipamentelor”.
Articolul a menționat pe scurt o altă observare de OZN în aprilie 1978. Un pilot local a spus că el și copilotul său au putut fotografia un obiect strălucitor care zboară între Ahvaz și Teheran. (Ahwaz este la 200 de mile sud-vest de Teheran). Nu a putut elibera fotografiile până când nu i s-a dat permisiunea de la Autoritatea Aviației Civile. Acest caz este confirmat de observațiile radar. „Conducerea camerei de control din Mehrabad a spus că pe ecranele radarului era vizibil un obiect de aproximativ 20 de ori mai mare decât cea mai mare aeronavă.” S-a făcut o anchetă, dar rezultatele acesteia nu au fost făcute publice. [paisprezece]
Documente USAF despre incident (pagina 1)
Documente USAF despre incident (pagina 2)
Documente USAF despre incident (pagina 3)
| OZN | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Observatii |
| ||||||
| Tipuri de OZN |
| ||||||
| Tipuri de presupuse ființe extraterestre | |||||||
| Cercetare | |||||||
| Ipoteze | |||||||
| teorii ale conspirației | |||||||
| Implicare | |||||||
| În cultură | |||||||
| Scepticism | Comisia de anchetă sceptică | ||||||
| Categorie:Ufologie | |||||||