"Floră" | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Corvetă cu 22 de tunuri |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică [1] |
Producător | Amiraalitatea principală [2] |
comandantul navei | G. S. Isakov [2] |
Construcția a început | 1805 [2] |
Lansat în apă | 9 iulie 1806 [2] |
Retras din Marina | 28 ianuarie 1807 [2] |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 32,5 [2] / 32,51 m [1] |
Lățimea mijlocului navei | 8,77 [1] / 8,8 m [2] |
Proiect | 4,2 m [1] [2] |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 22 [2] |
"Flora" - o corvetă cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , participant la războiul cu Franța din 1804-1807.
Una dintre cele trei corvete navigabile de același tip. Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a variat de la 32,5 la 32,51 metri , lățimea de la 8,77 la 8,8 metri, iar pescajul - 4,2 metri. Armamentul navei consta din douăzeci și două de caronade de 18 lire [1] [2] .
Corveta „Flora” a fost așezată în Amiraalitatea Principală din Sankt Petersburg în 1805 și, după lansare la 9 iulie 1806, a devenit parte a Flotei Baltice Ruse. Construcția a fost realizată de comandantul navei G.S.Isakov [1] [2] .
A luat parte la războiul cu Franța în 1804-1807. La 1 septembrie 1806, a părăsit Kronstadt în direcția Copenhaga , unde s-a alăturat escadrilei căpitanului-comandant I. A. Ignatiev, care a fost trimis în Marea Mediterană pentru a întări escadrila viceamiralului D. N. Senyavin . Pe 17 septembrie, escadrila a părăsit Copenhaga și, după ce a trecut de-a lungul traseului Portsmouth - Gibraltar - Messina - Corfu , a ajuns la Kotor la 1 ianuarie 1807 , unde s-a alăturat escadrilei lui D. N. Senyavin [1] [2] .
Pe 8 ianuarie, ca parte a unui detașament, corveta s-a mutat la Kurtsalo și pe 24 ianuarie a ajuns la Corfu [2] . Pe 26 ianuarie, după ce a căzut într-o furtună puternică în regiunea Corfu, nava și -a pierdut bompresul , catargul , catargul principal și a fost forțată să ancora în largul coastei Albaniei. A doua zi, după ce vântul s-a potolit, corveta a pus ancora și s-a întors la Corfu, dar a fost eșuată de vântul proaspăt în creștere. În același timp, încercările de ancorare au fost fără succes. Catargele au fost tăiate pe navă, iar tunurile au fost aruncate peste bord, dar nu a fost posibilă scoaterea corvetei din adâncuri, iar pe 28 ianuarie echipajul a trecut la țărm cu bărci, iar corveta s-a scufundat. În timpul furtunii și traversării au murit 28 de marinari din echipajul corvetei (inclusiv 6 cabani) , restul au fost luați prizonieri de trupele turcești; se cunosc încă trei marinari care au murit în captivitate. [3] Din august până în octombrie 1807, membrii echipajului Florei au fost returnați în Rusia [2] .
Comandantul corvetei „Flora” din 1806 până în 1807 a fost VS Kologrivov [2] .
Corvete cu vele și cu elice ale Flotei Baltice a Rusiei | |
---|---|
tip "Flora" (1805-1806) | |
Tip pilad (1840-1841) | |
tipul „Boyarin” (1855-1857) |
|
tipul „Bogatyr” (1860-1864) |
|
tipul „Vityaz” (1886-1887) | |
Proiecte individuale | |
Premii lansate |