Franța (cuirasat)

Cuirasatul „Franța”
cuirasatul Franța (1911)

Cuirasatul „Franța”
Serviciu
 Franţa
Numit după Franţa
Clasa și tipul navei Nava de luptă clasa Courbet
Organizare Marina Franceză
Producător Șantierul naval Ateliers et Chantiers de la Loire , Saint-Nazaire , Franța
Construcția a început 30 noiembrie 1911
Lansat în apă 7 noiembrie 1912
Comandat 15 iulie 1914
Retras din Marina 26 august 1922 a dat peste un recif și s-a scufundat.
stare Demontat
Principalele caracteristici
Deplasare Standard - 23.475 tone,
plin - 25.579 tone
Lungime 166 m
Lăţime 27 m
Proiect 9,04 m
Rezervare Curea principală - 180 ... 270 mm;
puntea - 30 ... 70 mm;
turnuri - 250 ... 290 mm (frunte)
barbettes - 280 mm
cabina - 300 mm
Motoare 4 turbine cu abur Parsons , 24 cazane cu abur
Putere 28.000 de litri Cu. ( 20,9 MW )
viteza de calatorie 21 noduri (39 km/h )
Echipajul 1115–1187
Armament
Artilerie 6 x 2 - 305mm/45
22 x 1 - 138mm
Flak 4 × 47 mm
Armament de mine și torpile Patru tuburi torpilă de 450 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Franța” ( fr.  Franța ) este un cuirasat francez . Al doilea din prima serie de dreadnoughts francezi - tipul Courbet . Numit după Franța . Nava a fost construită cu puțin timp înainte de Primul Război Mondial, ca parte a programului de construcții navale din 1910. În timpul războiului a jucat în teatrul mediteranean. La 16 august 1914, a luat parte la scufundarea crucișătorului austro-ungar Zenta . Frans avea sediul la Otranto blocând flota austro-ungare în Marea Adriatică .

După sfârșitul războiului, „Franța”, împreună cu același tip de dreadnought „Jean Bar”, a fost trimisă în Marea Neagră pentru a participa la intervenția din sudul Rusiei . În aprilie 1919, la Sevastopol , echipa s-a revoltat, cerând întoarcerea în Franța. În 1920, nava a revenit în apele domestice.

În 1922, Franța a lovit un recif în largul coastei franceze, iar nava s-a scufundat la patru ore după ciocnire.

Serviciu

Perioada antebelică

„Franța”, împreună cu nava soră „Paris”, au fost comandate la 1 august 1911 ca parte a programului naval al anului 1911. A fost construit de „ Ateliers et Chantiers de la Loire ” din Saint-Nazaire . Chila ei a fost așezată la 30 noiembrie 1911 și a fost lansată pe 7 noiembrie 1912. În 1914, Franța a intrat în flotă de Ziua Bastiliei . În iulie 1914, „Franța”, împreună cu președintele Republicii Franceze, Raymond Poincaré , a efectuat o vizită de stat la Sankt Petersburg . Nava de luptă sa întors din Rusia cu puțin timp înainte de izbucnirea Primului Război Mondial .

Primul Război Mondial

„Franța”, cu trei nave de același tip, a fost inclusă în flota franceză mediteraneană pentru a contracara marinele Imperiului Otoman și Austro-Ungariei . „Franța” a petrecut cea mai mare parte a anului 1914 furnizând sprijin de foc armatei muntenegrene . Pe 21 decembrie, submarinul U-12 a torpilat cuirasatul Jean Bar în largul insulei Sazen . Acest lucru a forțat navele de luptă să se retragă spre Malta și spre Bizerte . După ce francezii au ocupat insula greacă neutră Corfu în 1916, au avansat în Argostoli , dar operațiunile lor au fost foarte limitate, deoarece cea mai mare parte a flotei a fost folosită pentru a lupta cu submarinele inamice.

După război, navele de luptă „Franța” și „Paris” au sprijinit forțele aliate în Marea Neagră în 1919 în timpul intervenției în Rusia . O revoltă a izbucnit pe ambele nave în aprilie 1919 , care a fost oprită când vice-amiralul Jean-Francois-Charles Ame a fost de acord să satisfacă principala lor cerere de returnare a navelor în Franța . La întoarcerea acasă, 26 de membri ai echipei au fost condamnați la închisoare, deși în 1922 au fost eliberați în baza unui acord între prim-ministrul Raymond Poincaré și partidul oponent al stângii. În Golful Quiberone , la 26 august 1922, Franța a lovit recifele și s-a scufundat patru ore mai târziu. Din cei 900 de membri ai echipei, doar trei persoane au murit. Înainte de moartea sa, „Franța” nu a fost modernizată .

Note

Literatură

În rusă

Ediții străine