Fujian (portavion)

Portavionul de tip 003 (Tipul 003)  este un portavion chinez de a doua generație în construcție pentru Marina Armatei de Eliberare a Poporului Chinez . Acesta va fi primul portavion chinez care va folosi sistemul CATOBAR și catapultele electromagnetice pentru a lansa aeronave bazate pe portavion.

Denumită „gigant”, pare a fi cea mai mare și mai puternică navă de război construită vreodată de o țară asiatică, precum și una dintre cele mai mari nave navale din lume din toate timpurile [4] .

Tipul 003 a fost desemnat inițial „Tipul 002” de către observatori când al doilea portavion nefinalizat al Chinei, Shandong , a fost numit „Tipul 001A”. Denumirea oficială a portavionului Shandong, tip 002, a devenit cunoscută deja în timpul punerii în funcțiune. În acest sens, experții consideră că al treilea portavion va fi de tip 003.

Descriere

Proiectul portavionului de tip 003 s-a bazat probabil în mare parte pe proiectarea crucișătorului nuclear greu neterminat Ulyanovsk , cu modificări semnificative efectuate (în special, există dovezi ale respingerii complete a încorporatelor). arme grele, cum ar fi crucișătoare anti-navă rachete anti-navă P-700 „Granit” Se presupune că tipul 003 va folosi motoare electrice integrate și catapulte electromagnetice, în timp ce portavioanele anterioare chineze și sovietice erau convenționale și au lansat avioane din sărituri cu schiurile.

Conform datelor oficiale ale PLA , deplasarea totală a portavionului „Fujian” este de peste 80.000 de tone [2] . Rapoartele anterioare de presă sugerau în general că nava ar putea avea o deplasare de la 80.000 la 85.000 de tone. O estimare ulterioară, susținută de imagini din satelit, a sugerat că portavionul de tip 003 ar putea avea o deplasare mai aproape de aproximativ 100.000 de tone. Estimările timpurii au indicat portavionul de tip 003 la aproximativ 300 de metri lungime, aproximativ lungimea navelor din clasa Gerald Ford ale Marinei SUA . Ulterior s-a raportat că lungimea sa era de 320 de metri și are o punte de zbor de 78 de metri lățime. S-au făcut și comparații cu portavioanele din clasa Kitty Hawk din SUA . Analistul Robert Farley consideră că Type 003 va fi „cel mai mare și mai avansat portavion construit vreodată în afara Statelor Unite”.

În 2018, Kyle Mizokami a anunțat că portavionul va opera un grup aerian de 40 de avioane de vânătoare, precum și avioane de transport și aeronave de avertizare timpurie și control [9] .

Istoricul construcției

Tipul 003 a fost inițial destinat să utilizeze catapulte cu abur pentru a lansa aeronave. În 2013, contraamiralul Yin Zhuo al Marinei PLA a anunțat că următorul portavion chinez va fi echipat cu catapulte electromagnetice. În 2012, mass-media a observat mai multe prototipuri ale unor astfel de catapulte, iar aeronavele capabile să utilizeze acest sistem au fost testate la unitățile de cercetare navală. Trecerea la catapultele EM explică probabil creșterea dimensiunii față de portavioanele anterioare chineze.

Potrivit Serviciului de Cercetare al Congresului SUA , care citează mass-media de stat chineză, construcția portavionului Fujian a început în noiembrie 2018, data exactă necunoscută [1] . Cercetătorii de la CSIS sunt în general de acord cu acest lucru [6] . Interesul Național a raportat că construcția este în curs din martie 2015; Diplomatul a raportat că „lucrările inițiale” au început în februarie 2016, după care a fost trimisă o notificare către Jiangnan Shipyard Group din Shanghai în martie 2017 pentru a continua construcția. Construcția a fost amânată în iunie 2017 din cauza testării vehiculelor electrice și catapultelor cu abur. Până în noiembrie 2017, Marina a dezvoltat un sistem IEP – în loc de energie nucleară – pentru a alimenta catapultele EM, permițând reluarea lucrărilor la portavionul de tip 003.

Modulele bloc au fost mutate din unitatea de producție în zona de amenajare în mai 2020 și în docul uscat în iulie 2020. Aproape toate chila și blocurile principale ale carenei erau în doc până la începutul lunii septembrie 2020; lipsă din fața arcului. Măsurătorile bazate pe fotografii prin satelit și aeriene au arătat o lungime a corpului/liniei de plutire de 300 de metri - aproape lungimea punții de zbor a portavioanelor existente din China - un fascicul maxim de 40 de metri și o deplasare de peste 85.000 de tone.

La mijlocul anului 2020, surse anonime chineze au prezis o lansare în prima jumătate a anului 2021 [10] . În septembrie 2020, Rick Joe de la revista The Diplomat a planificat lansarea nu mai devreme de jumătatea anului 2022. China se așteaptă ca portavionul să intre în serviciu în 2023 [11] . În iulie 2021, imaginile prin satelit au arătat că construcția progresează și elemente cheie, cum ar fi o suprastructură și trei sisteme de lansare a catapultei, au fost adăugate la carenă.

Pe 10 noiembrie 2021, Bloomberg a raportat că China intenționează să lanseze un portavion în trei până la cinci luni, citând un raport al Centrului de Studii Strategice și Internaționale.

În iunie 2022, portavionul a fost lansat [12] . Ceremonia a avut loc la Shanghai ( Șantierul Naval Jiangnan , China State Shipbuilding Corporation ); La ea au participat generalul Xu Qiliang , vicepreședintele Consiliului Central și Venețian, și Dong Jun , comandantul șef al Marinei PLA [4] .

Constructii

Fujian a moștenit un sistem de propulsie non-nuclear de la anterioarele portavioane chineze [6] [7] .

Suprastructura și două lifturi sunt situate pe partea tribord, ca și pe portavionul Shandong [7] . Lifturile au fost mărite. Acum fiecare dintre ele ridică nu una, ci două aeronave, ceea ce reprezintă o îmbunătățire majoră [6] . Suplimentul a fost redus. Acesta găzduiește centrul de control al misiunii. Ea a primit o stație radar cu matrice fază și comunicații [5] .

Noul portavion are o punte plată, trambulină a fost abandonată. În schimb, sunt instalate trei catapulte electromagnetice. Lungimea canalelor catapultei este de aproximativ 105 m [5] . Nava este echipată cu opritoare [2] .

Vezi și

• Programul de portavion din China

Note

1. ↑ 1 2 Ronald O'Rourke. Modernizarea navală a Chinei: Implicații pentru capacitățile marinei americane - Context și probleme pentru Congres  //  Serviciul de cercetare al Congresului. - 2022. - P. 1-56 (21) . Arhivat din original la 1 august 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Al treilea portavion al Marinei PLA a fost lansat la Shanghai  // China Military Online. Arhivat din original pe 19 iunie 2022.
3. ↑ Al treilea portavion din China începe probele de acostare înainte de aniversarea a 10-a de la punerea în funcțiune a primului transportator din țară: raport  // Global Times. Arhivat din original pe 2 octombrie 2022.
4. ↑ 1 2 3 China dezvăluie un portavion gigant CNS Fujian . Preluat la 7 august 2022. Arhivat din original pe 7 august 2022. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 3 Raport de progres privind transportatorul de tip 003 din China  // Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale. Arhivat din original pe 15 iunie 2022.
6. ↑ 1 2 3 4 Al treilea portavion din China prinde formă  // Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale. Arhivat din original pe 17 iunie 2022.
7. ↑ 1 2 3 Noul super transportator al Chinei: Cum se compară cu clasa Ford a Marinei SUA  // Naval News. Arhivat din original pe 18 iunie 2022.
8. ↑ Noul transportator chinez promite putere aeriană în apă albastră  // FlightGlobal. Arhivat din original pe 17 septembrie 2021.
9. ↑ Mizokami, Kyle (19 ianuarie 2018). „Următorul portavion al Chinei va fi un salt uriaș înainte” Arhivat 19 aprilie 2022 la Wayback Machine . mecanică populară.
10. ↑ O'Rourke, Ronald (29 martie 2021). Modernizarea navală a Chinei: Implicații pentru capacitățile marinei americane - Context și probleme pentru Congres (PDF) Arhivat 6 martie 2018 la Wayback Machine (raport). Serviciul de cercetare al Congresului. pp. 14-15. RL33153.
11. ↑ Evoluții militare și de securitate care implică Republica Populară Chineză 2020 Arhivat la 18 decembrie 2021 la Wayback Machine (PDF). Departamentul Apărării al SUA. 1 septembrie 2020, p. 44, 47.
12. ↑ China lansează al treilea portavion național Fujian . Preluat la 17 iunie 2022. Arhivat din original la 17 iunie 2022. (nedefinit)

Link -uri

Modernizarea marinei din China: Implicații pentru capacitățile marinei americane - Context și probleme pentru Congres (PDF) (Raport). Serviciul de cercetare al Congresului. pp. 14-15. RL33153.