Ralph Furman | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Irlanda | ||||||||||||
Data nașterii | 20 mai 1975 (47 de ani) | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 1 ( 2003 ) | ||||||||||||
Mașini | Iordania | ||||||||||||
Marele Premiu | 15 (14 începe) | ||||||||||||
Debut | Australia 2003 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Japonia 2003 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ralph David Firman Jr. ( ing. Ralph David Firman Jr. , 20 mai 1975 , Norwich , Norfolk ) este un pilot de curse irlandez de origine britanică , pilot de Formula 1 . Fiul lui Ralph Furman, Sr., fondatorul companiei de mașini de curse Van Diemen .
A început kartingul în 1986, a câștigat mai multe titluri de campionat. În 1993 a devenit campion la Formula Vauxhall , în 1995 a trecut la Formula 3 britanică . În 1996, a devenit campion britanic de Formula 3 și a câștigat cursa de Formula 3 de la Macao în circumstanțe neobișnuite: în timp ce conducea cursa, a avut un accident, cursa a fost oprită și clasamentul final a fost dat pe baza turului precedent. Mai târziu a concurat în Campionatul Japonez GT , apoi în Formula Nippon , unde a câștigat titlul de campionat în 2002. În 2003, el a petrecut un sezon complet în Campionatul Mondial de Formula 1 , jucând pentru echipa Iordania , a câștigat un punct la Marele Premiu al Spaniei . În pregătirea pentru Marele Premiu al Ungariei, și-a pierdut spoilerul din spate și a avut un accident, în urma căruia a ratat două etape ale campionatului. Mai târziu a concurat în Campionatul GT al Japoniei și Marele Premiu Seria A1 .
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Iordania | Iordania EJ13 | Vad | Plecare ABC |
MAZ 10 |
BRA Plecare |
SUN Plecare |
ISP 8 |
AWT 11 |
LUNI 12 |
KAN Descent |
11 EUR |
FRA 15 |
VEL 13 |
Retragerea GER |
VEN NS |
ITA T |
Convergența COE |
YAPO 14 |
douăzeci | unu |
britanici de Formula 3 | Campioni|
---|---|
Triplu |
|
dubla |
|
Singur |
|