Stewart, Jackie

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 iunie 2021; verificările necesită 7 modificări .
Jackie Stewart 
Cetățenie  Marea Britanie
Data nașterii 11 iunie 1939 (83 de ani)( 11.06.1939 )
Locul nașterii Milton, West Dunbartonshire
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 9 ( 1965 - 1973 )
Mașini BRM , Matra , March , Tyrrell
Marele Premiu 100 (99 de porniri)
Campion mondial 3 ( 1969 , 1971 , 1973 )
Debut Africa de Sud 1965
Ultimul Mare Premiu SUA 1973
victorii Polonii
27 ( Italia 1965 ) 17
podiumuri Ochelari î.Hr
43 359 (360) cincisprezece
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Sir John Young Stewart ( ing.  Sir John Young Stewart ), mai cunoscut sub numele de Jackie Stewart ( ing.  Jackie Stewart ), OBE [1] (n . 11 iunie 1939 , Milton , West Dunbartonshire , Scoția ) este o competiție scoțiană . pilot , de trei ori campion mondial de Formula 1 la curse cu motor . comentator american de televiziune. Din 1997 până în 1999 , în parteneriat cu fiul său Paul Stewart, a condus echipa Stewart de Formula 1 .

Jackie Stewart este, de asemenea, celebru ca luptător pentru siguranța curselor cu motor. Datorită eforturilor sale, pistele de Formula 1 au început să fie împrejmuite cu bariere de siguranță și a fost necesară o ambulanță să fie de serviciu la fiecare cursă.

Primii ani

Primii ani ai lui Jackie au fost petrecuți înconjurat de mașini. Părinții lui Jackie vindeau Jaguar în Milton. Tatăl lui Jackie era un motociclist amator, iar fratele său, Jimmy Stewart, a fost un șofer de curse care a participat cu succes la curse locale și chiar a concurat odată în Formula 1.

Stewart a urmat școala în Dumbarton . Studiile i-au fost dificile din cauza dislexiei nediagnosticate . La șaisprezece ani, și-a încetat studiile și a început să lucreze în garajul tatălui său ca ucenic mecanic.

În urma fratelui său mai mare, Jackie a ales sportul cu motor. Din 1961, a concurat în curse locale, adesea câștigând. În 1964, la invitația lui Ken Tyrrell , a participat la testele mașinii de Formula 3 la Goodwood, conducând ture mai repede decât Bruce McLaren . Imediat după teste, Tyrrell l-a invitat pe Stewart în echipa sa.

În prima sa cursă de la Snetterton , Jackie a câștigat, rupându-se de rivalii săi cu mai mult de 40 de secunde până la linia de sosire. La câteva zile de la câștig, Stewart a primit prima sa ofertă de la echipa de Formula 1. Cu toate acestea, a refuzat un loc la Cooper , preferând să câștige experiență în seria de juniori. Pe lângă Formula 3, Jackie Stewart a luat parte la o cursă de Formula 2 pe circuitul Clermont-Ferrand , terminând pe locul 2 [2] .

Cariera în Formula 1

Jackie și-a făcut debutul în F1 în 1965 cu echipa BRM și a terminat pe locul șase la primul său Grand Prix din Africa de Sud , câștigând puncte. El a ocupat locul 3 în campionat, câștigând și urcând pe podium de cinci ori, dar echipa se stingea și aproape că nu mai existau șanse de un titlu de campion. Stewart a mai petrecut două sezoane în echipă, dar în fiecare an rezultatele au scăzut. În 1968 , Jackie s-a mutat la echipa Matra și, în ciuda unei accidentări în cursa de Formula 2 [3] , din cauza căreia Stewart a fost nevoit să rateze două Mari Premii, a încheiat sezonul pe poziția a doua a clasamentului individual.

În 1969 , Jackie Stewart a devenit pentru prima dată campion mondial, aducând echipei campionatul constructorilor. În ciuda acestui fapt, după sfârșitul sezonului, Stewart a părăsit echipa. În 1970 , a condus pe șasiul din martie și, cu trei curse înainte de sfârșitul sezonului, a trecut la volanul unui Tyrell 001 rapid, dar nesigur , creat sub îndrumarea fostului șef Matra Ken Tyrrell . În 1971 , Jackie a jucat pentru echipa Tyrrell și, după ce a câștigat 6 curse, a devenit campion mondial pentru a doua oară. În 1972 a pierdut titlul în fața lui Emerson Fittipaldi , dar l - a recâștigat în 1973 . Din cauza morții prietenului și partenerului său, François Sever , la Marele Premiu al SUA, care a încheiat sezonul 1973 , Jackie Stewart a refuzat să înceapă în cea de-a 100-a cursă și a lăsat Formula 1 în rangul de trei ori campion și având un număr record. la acea vreme victorii în carieră.

Rezultatele curselor de Formula 1

Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece Loc Ochelari [R 1]
1965 Organizația Owen Racing BRM P261 BRM P60 1.5 V8 D YUZHN
(6)
LUNI
3
BEL
2
FRA
2
VEL
5
NID
2
Retragerea GER
ITA
1
Convergența COE
Plecare MEK
3 33 (34)
1966 Organizația Owen Racing BRM P261 BRM P60 2.0 V8 D LUNI
1
BEL
Skhod
FRA
VEL
Descent
EA
5
7 paisprezece
G NID
4
BRM-P83 BRM P75 3.0 H16 ITA
Skhod
Convergența COE
Plecare MEK
1967 Organizația Owen Racing BRM-P83 BRM P75 3.0 H16 D YUZHN
Skhod
9 zece
G Adunarea NID
BEL
2
VEL
Descent
BRM-P115 Retragerea GER
KAN
Descent
ITA
Skhod
Convergența COE
Plecare MEK
BRM P261 BRM P60 2.1 V8 FRA
3
F MON
Skhod
1968 Matra International Matra MS9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D YUZHN
Skhod
COI
LUN
2 36
Matra MS10 BEL
4
NID
1
FRA
3
VEL
6
EA
1 [R 2]
ITA
Skhod
CH
6
COE
1 [P 2]
MEK
7
1969 Matra International Matra MS10 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D YUZHN
1 [R 2]
unu 63
Matra MS80 ISP
1
MON
Skhod
NID
1
FRA
1 [R 3]
VEL
1
EA
2
ITA
1
KAN
Descent
Convergența COE
MEK
4
1970 Organizația de curse Tyrrell martie 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D YUZHN
3
ISP
1 [R 2]
MON
Skhod
BEL
Skhod
NID
2
FRA
9
VEL
Descent
Retragerea GER
Plecare AVT
ITA
2
5 25
Tyrrell 001 KAN
Descent
Convergența COE
Plecare MEK
1971 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 001 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G YUZHN
2
unu 62
Tyrrell 003 ISP
1
LUNI
1 [R 3]
NID
11
FRA
1 [R 3]
VEL
1
EA
1 [R 2]
Plecare AVT
ITA
Skhod
CH
1
COE
5
1972 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 003 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
1 [R 2]
YUZHN
Skhod
ISP
Skhod
FRA
1
VEL
2
EA
11
2 45
Tyrrell 004 LUNI
4
BEL
Tyrrell 005 AWT
7
ITA
Skhod
CH
1
COE
1 [P 3]
1973 Echipa Elf Tyrrell Tyrrell 005 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G ARG
3
SUtien
2
unu 71
Tyrrell 006 YUZHN
1
ISP
Skhod
BEL
1
LUNI
1
COSUT
5
FRA
4
VEL
10
NID
1
EA
1 [R 2]
AWT
2
ITA
4
CH
5
SOE
QTC

Consultant, comentator și proprietar de echipă

Din 1971 până în 1986, Jackie Stewart a fost un expert invitat la emisiunile ABC Formula 1, NASCAR Indy 500 Din 1987 până în 1988, a comentat pentru o parte din cursele Sportsworldla NBC

În 1996, Stewart a fondat împreună cu fiul său echipa Stewart Grand Prix , care a concurat în Formula 1 din 1997 până în 1999 cu sprijinul Ford [4] . După un sezon de succes 1999, cu Johnny Herbert câștigând Marele Premiu al Europei și Rubens Barrichello luând pole position și 3 podiumuri, ea a fost achiziționată de Ford și redenumită Jaguar Racing .

Fapte interesante

Citate

Note

Comentarii

  1. Până în 1990, nu toate punctele câștigate de un pilot, ci doar câteva dintre cele mai bune rezultate, au mers către Campionatul Mondial în cursele de Formula 1 (vezi sistemul de punctaj Formula 1 ). Numărul din afara parantezei indică punctele marcate în campionat, numărul dintre paranteze indică numărul total de puncte câștigate de șofer în sezon.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Conducător de la început până la sfârșit.
  3. 1 2 3 4 A câștigat un „ grand slam ”: a luat pole position, a condus de la început până la sfârșit și a câștigat arătând un tur rapid.

Surse

  1. Onoruri în Scoția . Onoruri de naștere 2001 . BBC ( 15-06-2001 ). Preluat la 14 august 2006. Arhivat din original la 20 februarie 2012.
  2. Circuitul Charade - WOI Encyclopedia Italia (link indisponibil) . web.archive.org (13 august 2011). Preluat la 22 iunie 2021. Arhivat din original la 13 august 2011. 
  3. Jackie Stewart • Informații despre carieră și caracter | Baza de date   Motorsport ? . Baza de date Motorsport - Motor Sport Magazine . Consultat la 22 iunie 2021. Arhivat din original pe 19 iunie 2021.
  4. Ultimele știri din Formula 1 - Grandprix.com . www.grandprix.com . Preluat la 22 iunie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021.

Link -uri