Khanty-Mansiysk (aeroport)

Aeroportul Internațional Khanty-Mansiysk ( IATA : HMA , ICAO : USHH ) este un aeroport internațional de importanță federală [2] în regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Yugra . Deservește atât Khanty-Mansiysk, cât și zonele adiacente ale districtului autonom Khanty-Mansiysk, cu o populație totală permanentă de peste 150 de mii de locuitori. Aeroportul ocupă locul 50 în țară în ceea ce privește traficul de pasageri (0,4 milioane de pasageri în 2019).

Istorie

Își urmărește istoria de la formarea în 1940 a aeroportului Samarovo Ob a unui detașament separat al Flotei Aeriene Civile, acum partea de sud a orașului.

În 1950, în conformitate cu Decretul Prezidiului Consiliului Suprem al RSFSR, centrul regional Khanty-Mansiysk a fost transformat în orașul Khanty-Mansiysk - centrul Okrugului Autonom Khanty-Mansiysk, cu includerea satul Samarovo în oraș. În 1956, Aeroportul Samarovo a fost redenumit Aeroportul Khanty-Mansiysk. Aeroportul acelor ani era iarna un loc pregătit pentru decolare și aterizare pe malul stâng al Irtysh (capabil să primească elicoptere Po-2 , An-2 , Li-2 , Mi - 1 , Mi-4 ). , iar vara se produceau hidroavioane pentru zboruri direct din râul Irtysh.

În 1967, în legătură cu dezvoltarea zăcămintelor de petrol și gaze descoperite în districtul autonom Khanty-Mansiysk, s-a luat decizia de a construi un nou aeroport în orașul Khanty-Mansiysk, în partea de nord a acestuia. În 1973, aeroportul Khanty-Mansiysk a fost pus în funcțiune și ar putea primi avioane An-24 și Yak -40 pe o pistă artificială.

La începutul anilor 1990, administrația Okrugului autonom Khanty-Mansiysk a decis să reconstruiască aeroportul, ceea ce a inclus prelungirea pistei, extinderea platformei, repararea utilităților, un depozit de combustibil și construirea unui nou terminal aeroportuar.

În februarie 1994, în legătură cu reorganizarea escadronului aerian unit Khanty-Mansiysk, care includea aeroportul Khanty-Mansiysk, a fost înființată în oraș o societate cu răspundere limitată Yugraavia, care îndeplinește funcțiile de asigurare a funcționării și funcționării Khanty. -Aeroportul Mansiysk.

În 1997 a fost pusă în funcțiune o pistă artificială (asfalt-beton) reconstruită, de 2800 m lungime și 45 m lățime, cu o capacitate portantă mare, potrivită pentru primirea majorității tipurilor de aeronave.

În 2001, a fost pus în funcțiune un nou complex de terminale aeriene .

La 3 martie 2004, prin ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei nr. 23, aeroportul Khanty-Mansiysk a fost deschis pentru zboruri internaționale ale aeronavelor de pasageri și marfă [3] .

Anul 2007 a fost marcat de sosirea pe aeroportul Khanty-Mansiysk și de prestația echipei de acrobație a Cavalerilor Rusi, condusă de comandantul gărzii, colonelul Igor Valentinovich Tkachenko.

În 2008, la aeroport a fost pus în funcțiune un sistem de check-in al pasagerilor bazat pe gazdă, bazat pe sistemul Astra, permițând pasagerilor aerieni să utilizeze bilete electronice.

În decembrie 2008, a început reconstrucția aeroportului, incluzând în prima etapă extinderea platformei de pasageri și construirea unui heliport.

În 2008 și 2010, aeroportul Khanty-Mansiysk a primit de două ori avioane cu președintele Federației Ruse.

În septembrie - octombrie 2010, s-a depus multă muncă pentru a primi și trimite un număr mare de participanți la Olimpiada Mondială de șah.

În martie 2011, aeroportul Khanty-Mansiysk a asigurat primirea și plecarea sportivilor și oaspeților Campionatului Mondial de biatlon.

Tipuri de aeronave acceptate

An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , An-148 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu- 154 Tu - 204 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Superjet 100 , McDonnell Douglas MD-11 și alte tipuri de aeronave din clasa 3-4, elicoptere de toate tipuri. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 38/F/B/X/T.

Indicatori de performanță

Linii aeriene și destinații

Aeroportul Khanty-Mansiysk deservește zboruri ale următoarelor companii aeriene pentru septembrie 2020: [8]

Accidente și dezastre aeriene

Note

1. ↑ Rosaviatsia (link inaccesibil) . Preluat la 24 martie 2015. Arhivat din original la 2 aprilie 2015. (nedefinit) 
2. ↑ Decretul Guvernului Federației Ruse din 20 aprilie 2016 Nr. 726-r „Cu privire la aprobarea Listei aeroporturilor de importanță federală” [1]
3. ↑ Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 03.03.2004 N 23 . www.alppp.ru Preluat: 9 septembrie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în ianuarie-decembrie 2021 . Rosaviatsiya . Consultat la 4 februarie 2022. Arhivat din original pe 4 februarie 2022. (nedefinit)
5. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2014-2015. . Rosaviatsiya . Preluat: 16 ianuarie 2018. (nedefinit)
6. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2016-2017. (link indisponibil) . Rosaviatsiya . Preluat la 28 martie 2018. Arhivat din original la 28 martie 2018. (nedefinit) 
7. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în ianuarie-decembrie 2018 . Rosaviatsiya . Preluat: 21 august 2019. (nedefinit)
8. ↑ Orarul de zbor al aeroportului Khanty-Mansiysk . rulaws.ru. Data accesului: 19 mai 2020. (nedefinit)
9. ↑ AirDisaster.ru - accidente aviatice, incidente și accidente aeriene în URSS și Rusia - fapte, istorie, statistici . Preluat: 13 martie 2013. (nedefinit)