metroul Shenzhen | |||
---|---|---|---|
Chineză 深圳地铁 | |||
Descriere | |||
Tip de | metrou | ||
Țară | China | ||
Locație | Shenzhen | ||
data deschiderii | 28 decembrie 2004 | ||
Operator |
Compania de metrou Shenzhen MTR Corporation (Shenzhen) |
||
Site-ul web | szmc.net | ||
Rețea de rute | |||
Numărul de linii | 12 | ||
Numărul de stații | 265 | ||
Lungimea rețelei | 303,4 km | ||
stoc rulant | |||
Numărul de vagoane din tren | 6 | ||
Detalii tehnice | |||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Metroul Shenzhen ( chineză: 深圳地铁) este un sistem de tranzit rapid în afara străzii din orașul Shenzhen , China . Deschis pe 28 decembrie 2004, a devenit al cincilea metrou din China continentală . Astăzi sistemul este format din 265 de stații pe 12 linii cu o lungime totală (303,4 km - date vechi) (acum mai mult de km) [1] . Toate liniile sunt operate de Shenzhen Metro Company (SZMC), cu excepția liniei 4, care a fost transferată la filiala Shenzhen a MTR Corporation de la 1 iulie 2010 pentru 30 de ani [2] . Trenurile de metrou Shenzhen transportă zilnic 4 milioane de pasageri. Toate stațiile au uși glisante de peron .
Metroul are 12 linii interconectate prin 42 de noduri de schimb. Liniile 1 și 4 au și transferuri transfrontaliere către Hong Kong Metro East Line , unde se efectuează controlul vamal la trecerea graniței în Hong Kong . De la stația Lohu, transfer la stația din Hong Kong "Lowu", de la stația "Huanggang" - la stația "Lokmatsau".
Linia | Complot | Anul deschiderii | Anul deschiderii ultimei stații |
Numărul de stații | Lungime, km |
---|---|---|---|---|---|
unu | Aeroportul Luohu Est | 2004 | 2011 | treizeci | 41.04 |
2 | Chiwan-Xinxiu | 2010 | 2011 | 29 | 35,78 |
3 | Yitian-Shuanglong | 2010 | 2011 | treizeci | 41,66 |
patru | Punctul de control Futian-Qinghu | 2004 | 2011 | cincisprezece | 19.96 |
5 | Chiwan-Huangbeiling | 2011 | 2019 | 34 | 47.393 [3] |
6 | Muzeul de Știință Songgang | 2020 | 2020 | 28 | |
7 | Lacul Xili-Tai'an | 2016 | — | 27 | 30.173 [4] |
9 | Qianwan-Wenjin | 2016 | 2019 | 32 | 36,18 [4] [5] |
unsprezece | Futian-Bito | 2016 | — | optsprezece | 51.936 [6] |
Total | 215 | 303,4 |
Primele linii (1 și 4) ale metroului Shenzhen au fost deschise simultan pe 28 decembrie 2004. La 20 iunie 2007, linia 4 a fost prelungită cu o stație. Pentru Universiada de vară din 28 decembrie 2010 au fost deschise încă 2 linii de metrou (2 și 3). În 2009 linia 4 a fost prelungită cu 16 km spre nord. În 2010, linia 1 a fost prelungită cu 14 km, iar linia 2 a fost deschisă cu o lungime de 14,4 km. Pe 22 iunie 2011 a fost deschisă linia 5, pe 28 iunie 2016 - linia 11, pe 28 octombrie 2016 au fost lansate două linii deodată - 7 și 9.
Mașinile Movia 456 produse de Bombardier stau la baza materialului rulant . Ambele linii folosesc trenuri cu 6 vagoane.
Stația Huangbeiling (linia 2)
Stația Huaqiangnan (linia 7)
Ieșire din gara Meijing (linia 9)
Stația de zbor Shajing (linia 11)
Intrarea în stația „Teatrul Bolșoi” (liniile 1,2)
Gara Livan (linia 5)
Gara Chivan (linia 5)
Metrou din China | ||
---|---|---|
Operare |
| |
În construcție |
| |
Planificat |
|