| Metroul Nanchang | |||
|---|---|---|---|
| 南昌地铁 | |||
| Descriere | |||
| Țară | China | ||
| Locație | Nanchang | ||
| data deschiderii | 26 decembrie 2015 [1] | ||
| Operator | Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd [d] | ||
| Site-ul web | www.ncmtr.com | ||
| Rețea de rute | |||
| Numărul de linii | patru | ||
| Numărul de stații | 103 | ||
| Lungimea rețelei | 128,3 km (162 planificați) | ||
| Detalii tehnice | |||
| Latimea benzii | 1435 mm | ||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Metroul Nanchang ( chineză 南昌地铁), denumit și Tranzitul Feroviar Nanchang ( chineză 南昌轨道交通) este un sistem de metrou din Nanchang , provincia Jiangxi , China . Deschis pe 26 decembrie 2015 . Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. operează și pune în funcțiune construcția. [2] [3] [1]
Pentru prima dată, crearea unui metrou în oraș a fost propusă la începutul anilor 2000. În august 2005, guvernul orașului și comisia provincială de dezvoltare au inclus planificarea metroului într-un plan pe 5 ani. Planul de construcție a metroului cu 5 linii a fost aprobat la 30 iulie 2008, făcut public în septembrie 2008 și aprobat de Consiliul de Stat al RPC în iulie 2009.
Pe 16 octombrie 2008 a fost înființată o companie care să construiască metroul. Construcția primei linii a fost începută pe 29 iulie 2009.
În primăvara anului 2013, a fost confirmat planul de construcție a metroului, completat de perspectiva pe termen lung a creării a încă 5 linii și detaliat prin datele de începere a construcției liniilor a 3-a și a 4-a în septembrie 2014 și septembrie 2015. Construcția celei de-a doua linii a început în iulie 2013.
Traficul de probă pe tronsoane ale primei linii a început pe 9 septembrie 2015, deschiderea sa a avut loc pe 26 decembrie 2015 [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12 ] ] [13] [ paisprezece]
În data de 18 august 2017, circulația a fost deschisă pe linia a doua, lungime 19,6 km, 17 stații.
Prima etapă este formată din două linii (Liniile 1 și 2) cu o lungime totală de 52 km cu 44 de stații. În anii 2020, sistemul va include 5 linii (tot Linii 3, 4, 5) cu o lungime totală de 162 km cu 46 de stații. În viitor, în oraș și aglomerație este planificat să fie construit un sistem de 10 linii (tot Linii 6, 7, 8, 9, 10). [15] [16]
În centrul și zonele dens populate ale orașului, liniile și gările sunt subterane, la periferia îndepărtată - supraterană . Toate stațiile sunt închise . Materialul rulant și stațiile sunt proiectate pentru trenuri cu șase vagoane și trecerea a 30-55 de mii de pasageri pe oră într-un singur sens. [17]
Tariful este plătit prin jetoane inteligente , precum și prin carduri de călătorie pe cardurile inteligente ale metroului și transportului general Hongcheng Tong. [optsprezece]
Deschis pe 26 decembrie 2015. Se desfășoară de la nord-vest la est prin centrul orașului, are o lungime de 28,7 km și 24 de stații de metrou. În viitor, va fi extins la ambele capete la o lungime totală de 35 și apoi 45,6 km, inclusiv până la Aeroportul Changbei din nord-vestul orașului (11 km prin survolări), și va avea 32 de stații.
Deschis pe 18 august 2017 [19] . Trece de la sud-vest la est, are o lungime de 31,5 km, 28 de stații, inclusiv stații în apropierea gărilor de Vest și Principale.
Deschis pe 26 decembrie 2020 [20] . Trece de la est la sud prin centrul orasului, are o lungime de 28,5 km, 22 de statii.
Deschis pe 26 decembrie 2021. Trece de la sud-vest la nord-est prin centrul orașului, are o lungime de 39,6 km, 29 de stații. În viitor, acesta va fi extins la o lungime totală de 43,2 și va avea 32 de stații.
Planificat. Trece de la nord-vest la nord-est prin sudul orasului, are o lungime de 34,2 km, 25 de statii.
| Metrou din China | ||
|---|---|---|
| Operare |
| |
| În construcție |
| |
| Planificat |
| |