Yangtze

Yangtze
Chineză 长江
Caracteristică
Lungime	6300 km
Piscina	1.808.500 km²
Consum de apă	31.900 m³/s
curs de apă
Sursă   (T)  (B)
• Locație	Tibet
•  Coordonate	33°26′39″ s. SH. 90°56′10″ E e.
gură    (T)  (B)	Marea Chinei de Est
• Înălțime	0 m
•  Coordonate	31°23′37″ s. SH. 121°58′59″ E e.
Locație
sistem de apa	Marea Chinei de Est
Țară	China
Regiuni	Qinghai , Gansu , Regiunea Autonomă Ningxia Hui , Mongolia Interioară , Shanxi , Shaanxi , Henan , Shandong
sursa, gura
Fișiere media la Wikimedia Commons

Yangtze [1] ( trad. chineză 長江, ex.长江, pinyin Cháng Jiāng , pall. Changjiang ascultă ( inf. )  - „Râul lung”; în partea inferioară ajunge istoric și trad. chineză揚子江, ex.扬子江, pinyin Jiangāng , pinyin Yangtzejiang Ascultă ( inf. ) ; transmisie învechită a râului Yangtzejiang [ 2] ) este cel mai lung și mai abundent râu din Eurasia , al treilea din lume în debit maxim și al patrulea din lume ca lungime . Curge prin teritoriul Chinei , are o lungime de aproximativ 6300 km (este și cel mai lung râu din lume care curge pe teritoriul unui stat), suprafața bazinului este de 1.808.500 km² [3] [4] . Se varsă în Marea Chinei de Est [4] [5] .    

Bazinul Yangtze acoperă aproximativ o cincime din teritoriul Chinei, iar acolo locuiesc aproximativ o treime din locuitorii țării [6] . Alături de râul Galben , râul Yangtze este cel mai important râu din istoria, cultura și economia Chinei. Regiunea prosperă a Deltei Yangtze generează până la 20% din PIB-ul Chinei . CHE Trei Chei de pe râul Yangtze este cea mai mare centrală hidroelectrică din lume [7] [8] . Râul este o importantă linie de despărțire fizică și culturală între nordul și sudul Chinei.

Râul Yangtze curge printr-un număr mare de ecosisteme și găzduiește în sine mai multe specii endemice și pe cale de dispariție, inclusiv delfinii de râu chinezi (acum dispăruți), aligatorii chinezi și sturionii coreeni . Unele secțiuni ale râului sunt în prezent protejate ca rezervații naturale. Secțiunea Yangtze din vestul Yunnanului , unde râul curge prin chei adânci, face parte din Parcul Național Three Parallel Rivers , un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO .

Există cel puțin două specii pe cale de dispariție în râul Yangtze: aligatorul chinezesc și peștele -padel chinezesc (declarat dispărut în 2020). Delta Yangtze  este singurul habitat al aligatorilor din afara Statelor Unite.

Oamenii din China numesc cu respect Yangtze, ca și râul Galben , „râu-mamă” ( ex. chineză 母亲河, pinyin mǔqīnhé ). Limba chineză includea, de asemenea, expresia „valul din spate al Yangtzei împinge valul din față” ( chineză:长江后浪推前浪, pinyin Cháng Jiāng hòulàng tuī qiánlàng ), denotând la figurat schimbările constante ale unei persoane sau ale unui obiect, atunci când vechiul este înlocuit cu noul [9] .

Geografie

Sursa Yangtze este situată la vest de Muntele Geladandun Tangla , în partea de est a Podișului Tibetan, la o altitudine de aproximativ 5600 m deasupra nivelului mării. Râul, cunoscut în cursul său superior sub numele de Jinshajiang [4] , curge prin regiunile sudice ale provinciei Qinghai , apoi se întoarce spre sud și de-a lungul unei văi adânci care servește drept graniță între Sichuan și Tibet , ajunge în provincia Yunnan . În această vale, situată în munții sino-tibetani , are loc principala scădere a înălțimii - de la 5 mii la 1 mii m. Aici râul își schimbă direcția de mai multe ori și formează chei adânci, cum ar fi Cheile Saltului Tigrului .

Navigația navelor fluviale începe din orașul Shuifu , provincia Yunnan [10] . Mai aproape de orașul Yibin , care este situat la intrarea râului în depresiunea Sichuan , râul coboară la o înălțime de 305 m, iar lângă orașul Chongqing , înălțimea râului față de mare este de 192 m. .creşte-i volumul . Pe porțiunea de 320 de kilometri de la Chongqing la Yichang , Yangtze coboară până la 40 m în timp ce curge prin chei adânci, cunoscute pentru frumusețea și dificultatea lor de navigare. Făcându-și drum mai departe prin Munții Wushan , râul servește drept graniță naturală între provinciile Chongqing și Hubei și formează celebrele „ Trei Chei ” („Sanxia”). În zonă a fost construită cea mai mare hidrocentrală din lume, „ Sanxia ”.

După ce trece de Canionul Trei Chei, Yangtze intră în Câmpia Jianghan din centrul și estul Hubei . Aici este umplut cu apele a numeroase lacuri, dintre care cel mai mare este Dongtinghu la granița provinciilor Hunan și Hubei. În capitala Hubei, orașul Wuhan , Yangtze se contopește cu cel mai mare afluent al său, râul Han .

În partea de nord a provinciei Jiangxi , Yangtze primește apele celui mai mare lac de apă dulce din China, Poyang . Râul curge apoi prin provinciile Anhui și Jiangsu și în cele din urmă intră în Marea Chinei de Est lângă Shanghai . Cursul inferior al Yangtze trece prin partea de sud a Marii Câmpii a Chinei , unde râul se împarte adesea în ramuri, în timp ce lățimea canalului principal ajunge la 2 km sau mai mult. Adâncimile aici sunt de 30-40 m .

La confluența sa cu Marea Chinei de Est , formează o deltă la scară mare, cu o suprafață de aproximativ 11.000 km² și o lungime de aproximativ 100 km. Înălțimea mareelor ​​în deltă atinge 4,5 m, fluctuațiile mareelor ​​în momentul scăderii debitului ajung la postul hidrologic Datong [4] .

Patru dintre cele mai mari cinci lacuri de apă dulce din China se scurg în Yangtze.

Nume

Numele modern standard al râului Yangtze în China însuși este „Changjiang” (长江), adică literalmente „Râul lung”. În cele mai vechi timpuri, ea (sau, pe vremea „ Shi jing ”, cursul său de mijloc) era numită pur și simplu „Jiang” (江); [11] În timpurile moderne, cuvântul „jiang” (江) înseamnă pur și simplu „râu”, folosit ca parte integrantă a numelor multor râuri mari (de exemplu, „Heilongjiang” - „Black Dragon River”, numele chinezesc). pentru râul Amur).

Des întâlnit în limbile europene, inclusiv în rusă, numele „Yangtze” (în diferite forme de limbă, de exemplu engleza  Yangtze ), a apărut deja în literatura europeană în cartea Matteo Ricci și provine de la vechiul nume (Yangtze (jiang), 扬子 (江) ) folosit în cursurile inferioare ale râului. În China însăși, poate fi găsit acum în principal într-un context „artistic”, de exemplu. în numele companiilor din orașul Yangzhou sau în numele ziarului Nanjing " Yangtze Wanbao " (seara Yangtze).

Există nume speciale pentru cursurile superioare ale râului până astăzi. Deci, în Sichuan și Yunnan, deasupra confluenței cu Minjiang (lângă orașul Yibin ), râul este cunoscut sub numele de Jinshajiang (金沙江), adică „râul de nisip auriu”; mai sus, în Qinghai ca Tongtianhe (通天河), lit. „un râu care trece prin cer”； și în partea superioară, în Munții Tangla din sud-vestul Qinghai, sub numele de Totohe sau Ulan Muren (ambele nume sunt de origine mongolă, adică „râu roșu”). În tibetană, Tongtianhe este numit Dzhi-Chu [12] (Drichu; Dy-chu, de Przhevalsky).

Sursele secolului al XIX-lea au folosit adesea numele Mur-Usu (Murus [13] ) pentru Totohe . Pentru întregul fluviu Yangtze, în ciuda turbidității apei sale, denumirea Blue River [14] ( lat.  Flumen Caeruleum ) a fost adesea folosită în literatura europeană a vremii, posibil în opoziție cu fluviul Galben [15] .

(Alți autori, însă, au folosit denumirea Blue River doar pentru afluentul Sichuan al Yangtze, râul Minjiang , pe baza numelui informal Qingshui 清水 - „Apa limpede” [16] folosit în această regiune ).

Descriere

Debitul mediu de apă în apropierea gurii este de 34 mii m³ pe secundă, debitul anual este estimat la 1070 km³ (a 4-a in lume). Scurgerea solidă a râului Yangtze depășește 280 de milioane de tone pe an, ceea ce duce la o creștere rapidă a deltei - o medie de 1 km în 35-40 de ani. O cantitate mare de impurități explică și culoarea galbenă a apelor râului.

Regimul râului este musonal , mai devreme în timpul verii nivelul apei din bazinul Sichuan a crescut cu 20 m, iar în părțile plate - până la 10-15 m. Marea mare s-a răspândit de-a lungul râului pe 700 km de la vărsare ( spre orașul Jiujiang ). Pentru a proteja împotriva inundațiilor devastatoare repetate din trecut, a fost creat un sistem de baraje cu o lungime totală de peste 2,7 mii km. Într-o anumită măsură, puterea inundațiilor este redusă de lacurile Poyang și Dongting , care primesc volume uriașe de ape de inundații Yangtze. Au fost inundații grave în 1870, 1896, 1931 , 1949, 1954, 1998, 2010 și 2016 .

Apele râului sunt utilizate pe scară largă pentru irigarea câmpurilor de orez, în special în bazinul Sichuan și în cursurile inferioare.

Yangtze este principala cale navigabilă a Chinei. Secțiunea navigabilă începe de la poalele Munților Sino-Tibetani și continuă pe 2850 km până la Marea Chinei de Est. Navele maritime cu o deplasare de până la 10 mii de tone se pot ridica în orașul Wuhan . Lungimea totală a căilor navigabile din bazinul Yangtze depășește 17.000 km. Râul este una dintre cele mai aglomerate căi navigabile din lume. Volumul traficului de marfă în 2005 a ajuns la 795 milioane de tone [17] .

De-a lungul coastei Chinei se află Marele Canal , care leagă Yangtze cu râul Galben . În plus, începând din 2002, China a început să implementeze un proiect de transfer de apă de la sud la nord din bazinul Yangtze către râul Galben.

Scurgere medie anuală

Debitul râului a fost măsurat timp de 64 de ani (1923-1986) în orașul Datong, situat la aproximativ 511 km de gura acestuia în Marea Chinei de Est [18] .

La Datong, debitul mediu anual observat în această perioadă a fost de 28.811 m³/s , cu un bazin hidrografic de 1.712.673 km² . Această zonă reprezintă mai mult de 95% din suprafața totală de captare a râului, iar debitul în acest punct diferă doar puțin de debitul final la gura de vărsare. Mai mult de jumătate din debitul mediu anual a avut loc din iunie până în septembrie. Scurgerea medie anuală în secolul XX, în Marea Enciclopedie Rusă , este estimată la 900 km³, iar scurgerea sedimentelor în suspensie la 350-500 milioane tone pe an [4] .

Precipitațiile medii în bazinul hidrografic ajunge astfel la 531 de milimetri pe an.

Debitul mediu lunar (m³/s) al râului Yangtze din 1923 până în 1986 (măsurătorile au fost făcute la un post hidrologic de la stația de măsurare și control Datong) [18]

Debitul maxim de apă înregistrat în orașul Datong în această perioadă lungă de observare a fost de 84.200 m³/s, în timp ce debitul minim de apă a fost de 1110 m³/s.

Informații istorice

Pe malurile cursurilor inferioare ale Yangtzei a apărut civilizația din sudul Chinei. Dovezi ale activității umane de acum 27 de mii de ani au fost găsite în regiunea celor Trei Chei [19] . În perioada de primăvară și toamnă , regatul Shu era situat în partea de vest a râului Yangtze , regatul Chu ocupa partea centrală a râului, iar regatele Wu și Yue se aflau în cursul inferior al râului. Deși regiunea râului Galben era mai bogată și mai dezvoltată la acea vreme, clima blândă a râului Yangtze a favorizat agricultura.

Dinastia Han , importanța economică a regiunii fluviului Yangtze a început să crească. Înființarea sistemelor de irigare la nord-vest de Chengdu (inclusiv faimosul sistem Dujiangyan ) în această perioadă a sporit eficiența agriculturii.

În secolul I d.Hr., triburile Auviet au fost evacuate în valea dintre Yangtze și Huaihe de către împăratul Wudi .

Din punct de vedere istoric, Yangtze a fost de mai multe ori granița dintre nordul și sudul Chinei din cauza dificultății de a-l traversa. Multe bătălii au avut loc de-a lungul râului, inclusiv faimoasa bătălie de la Stâncile Roșii din 208 d.Hr. e. în Epoca celor Trei Regate .

La 16 octombrie 1926, o navă de transport chineză a explodat pe râul Yangtze, lângă Klukiang; peste 1.200 de persoane au devenit victime ale tragediei [20] .

Baraje

Începând cu 2013, există două baraje situate pe râul Yangtze: „ Trei Chei ” (Sanxia [4] ) și „ Gezhouba ”. Al treilea baraj „ Silodhu ” este în prezent în construcție. Încă trei baraje sunt în curs de proiectare.

Afluenți

Yangtze are peste 700 de afluenți, principalii sunt:

Orașe majore de-a lungul Yangtzei

• Panzhihua
• Yibin
• Luzhou
• Chongqing
• Yichang
• Jingzhou
• Shashi
• Shishou
• Yueyang
• xianning
• Wuhan
• ezhou
• Huangshi
• Huanggang
• Chaohu
• Chizhou
• Jiujiang
• Anqing
• Tongling
• Wuhu
• Hefei
• Chuzhou
• maanshan
• Taizhou
• Yangzhou
• Zhenjiang
• Nanking
• Nantong
• Shanghai

Poduri și tuneluri

Până în 1957, nu au existat poduri pe toată lungimea râului de la Yibin la Shanghai . Timp de câteva milenii, singura modalitate de a traversa Yangtze a fost cu feribotul . În unele cazuri, o astfel de călătorie poate fi destul de periculoasă; acest lucru, în special, este dovedit de dezastrul feribotului Zhonganlun din 15 octombrie 1945, în care au murit peste 800 de oameni.

Astfel, pentru o perioadă lungă de timp, râul a fost o barieră geografică serioasă care separa nordul și sudul Chinei . În prima jumătate a secolului al XX-lea, pasagerii care călătoreau cu calea ferată de la Beijing la Guangzhou sau Shanghai au fost forțați să părăsească trenul, să traverseze Yangtze cu feribotul și apoi să se îmbarce în alte trenuri către destinație.

După formarea Republicii Populare Chineze în 1949 , inginerii sovietici au ajutat la proiectarea și construcția unui pod combinat de trecere în orașul Wuhan , cu trafic feroviar și rutier separat, care a fost construit între 1955 și 1957. Această clădire a devenit primul pod peste Yangtze. Un al doilea pod peste râu, unul feroviar, a fost construit în amonte, la Chongqing , în 1959. În ceea ce privește avalul, un alt pod combinat a apărut ulterior în Nanjing ; construcția sa a fost finalizată în 1968, deja fără asistență externă - din cauza diviziunii dintre Uniunea Sovietică și China . În plus, podurile feroviare-rutiere legau malurile râului în Zhicheng și Chongqing (1971 și respectiv 1980).

Procesul de construire de noi poduri a încetinit în anii 1980 și a reluat doar un deceniu mai târziu. Până la începutul secolului al XXI-lea a fost construit un pod în Jiujiang (1992), precum și un al doilea pod de trecere în Wuhan. Până în 2005, Yangtze [21] a fost traversat de un total de 56 de poduri și un tunel, până în 2015 numărul de poduri a crescut la 81, iar tunelurile la 5. Multe dintre cele mai lungi poduri suspendate și cu tiranți din lume au fost aruncat peste râu: Jiangyin (1385 metri, deschis în 1999), Rongyang (1490 metri, deschis în 2005), Yangluo (1280 metri, deschis în 2007), Sutong (1088 metri, deschis în 2008), Yingwuzhou (3420 metri, deschis în 2014). Construcția activă a continuat în ultimii ani: numai în orașul Wuhan, malurile râului sunt acum conectate prin opt poduri și două tuneluri de metrou .

Expediții

• Încercările de a trece Yangtze de la sursă au început în 1985 cu o expediție individuală a caiacistului chinez Yao Maoshu. Yao ar fi murit în primele repezi dificile ale Yangtze, lângă orașul Yushu, trupul său nu a putut fi găsit [22] .
• În 1986, a avut loc o expediție pe scară largă a americanului Ken Warren, cu participarea simbolică a sportivilor chinezi. De asemenea, Ken Warren a pornit de la izvorul râului de pe Platoul Tibetan de Nord. Expediția a fost complicată de moartea unuia dintre participanții cheie de rău de înălțime la începutul călătoriei, precum și de tensiuni interne în echipă [23] . Cu toate acestea, echipa a reușit să parcurgă 1.500 de mile din Yangtze, inclusiv faimosul Cheile Saltului Tigrului . În urma expediției, a fost scrisă cartea „Riding the Dragon’s Back – The Race to Raft the Upper Yangtze”
• În 1986, partea principală a primelor ascensiuni ale Yangtze a fost finalizată. Expedițiile pentru a traversa ambele secțiuni individuale ale râului și marii afluenți ai săi continuă până în prezent. Cele mai complete informații despre această problemă se găsesc pe site-ul care înregistrează prima trecere a râurilor în Tibetul chinez [24] .

Swims

• Președintele Mao Zedong a înotat Yangtze de multe ori. Potrivit relatărilor oficiale din presa, pe 16 iulie 1966, el a înotat 15 km (30 li) în 65 de minute, ceea ce a fost semnalul pentru începutul Revoluției Culturale în China [25] .
• În 2004, Martin Strel din Slovenia a navigat pe râul de 4003 km de la Tiger Leaping Gorge până la Shanghai [26] .

Note

1. ↑ Yangtze  // Dicționarul denumirilor geografice ale țărilor străine / Ed. ed. A. M. Komkov . - Ed. a 3-a, revizuită. si suplimentare - M  .: Nedra , 1986. - S. 458.
2. ↑ Grumm-Grzhimailo G.E. Yang-tzu-jiang // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
3. ↑ Râul Yangtze |  Locație , istorie și fapte . Enciclopedia Britannica. Data accesului: 13 noiembrie 2019.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Yangtze  / M. V. Mikhailova // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
5. ↑ Foaie de hartă H-51-A.
6. ↑ Yangtze  (engleză)  (downlink) . Arhivat din original pe 13 decembrie 2017.
7. ↑ Three Gorges Dam, China: Image of the Day  (în engleză)  (link nu este disponibil) . earthobservatory.nasa.gov. Consultat la 3 noiembrie 2009. Arhivat din original la 16 octombrie 2009.
8. ↑ Barajul Trei Chei  . Râuri Internaționale. Data accesului: 13 noiembrie 2019.
9. ↑ Vezi intrările din dicționar „mǔqīnhé” și „Cháng Jiāng hòulàng tuī qiánlàng” în sursă:现代汉语词典 (Xiandai hanyu qidian)  (chineză) . - a 5-a ed. (2005). - Beijing: Shanu Yingshuguan, 2010. - S. 152, 968. - ISBN 9787100043854 .
10. ↑ NetTour.ru - China - News - Yangtze este extins cu 28 km . www.nettour.ru Data accesului: 13 noiembrie 2019. (nedefinit)
11. ↑ Axel Schuessler. Dicţionar etimologic ABC de  chineză veche . - University of Hawaii Press, 2007. - P. 306. - 680 p. — ISBN 9780824829759 .
12. ↑ Dicționarul denumirilor de locuri din China / ed. Cernozhukova K. N. - M.: Nauka, 1984.
13. ↑ Jurnalul Societății Linnean din Londra:  Botanică . - Societatea, 1895. - 670 p.
14. ↑ Yangtze / Muranov A.P. // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
15. ↑ Camera Adrian. Numele de loc ale lumii: Originile și semnificațiile numelor pentru peste 5000 de caracteristici naturale, țări, capitale, teritorii , orașe și situri istorice  . — McFarland, 2003-01-01. — 452 p. — ISBN 9780786418145 .
16. ↑ Arthur Davenport. Raportul dl. Davenport despre capacitățile comerciale ale țării străbătute de  misiunea Yunnan . - Harrison and Sons, 1877. - P. 10-11. — 54p.
17. ↑ Capacitatea de expediere a fluviului Yangtze se extinde (link indisponibil) . Preluat la 12 august 2008. Arhivat din original la 12 ianuarie 2009. (nedefinit) 
18. ↑ 12 Chang Jiang - Datong . www.grdc.sr.unh.edu. Data accesului: 13 noiembrie 2019. (nedefinit)
19. ↑ Huang Wanpo, Russell Ciochon, Gu Yumin, Roy Larick, Fang Qiren. Homo timpuriu și artefacte asociate din Asia  (engleză)  // Natură. — 1995-11. — Vol. 378 , iss. 6554 . - P. 275-278 . — ISSN 1476-4687 . - doi : 10.1038/378275a0 .
20. ↑ Skryagin L. N. „300 de catastrofe care au zguduit lumea”.
21. ↑ numai pe tronsonul de la Yibin la Shanghai
22. ↑ Prima coborâre a râurilor Yangtze din China  . www.shangri-la-river-expeditions.com. Data accesului: 13 noiembrie 2019.
23. ↑ 1986. Prima ascensiune a Yangtze. | Pas în lateral . Data accesului: 13 noiembrie 2019. (Rusă)
24. ↑ Primele coborâri ale râurilor Yangtze din  China . www.shangri-la-river-expeditions.com. Data accesului: 13 noiembrie 2019.
25. ↑ RICHARD H. SOLOMON. Înotul istoric al președintelui  // Time  :  magazine. — 27-09-1999. — ISSN 0040-781X .
26. ↑ Realizări  . _ www.martinstrel.com . Preluat: 21 ianuarie 2021.

Literatură

• Muranov A. P. Râul Yangtze . - L . : Gidrometeoizdat , 1959. - 124 p. - (Râurile globului). (Rusă)