Karl Allmenröder Karl Allmenröder | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 3 mai 1896 | |||||||
Locul nașterii |
Wald , Solingen , provincia Rin , Regatul Prusiei , Imperiul German |
|||||||
Data mortii | 27 iunie 1917 (21 de ani) | |||||||
Un loc al morții |
Gilebeque, Ypres , Flandra de Vest , Regatul Belgiei |
|||||||
Afiliere | Imperiul German | |||||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | |||||||
Ani de munca | 1913 - 1917 | |||||||
Rang | Locotenent | |||||||
Parte | Jasta 11 | |||||||
Bătălii/războaie | Primul Război Mondial | |||||||
Premii și premii |
|
Karl Allmenröder ( germană : Karl Allmenröder ; 3 mai 1896 - 27 iunie 1917 ) a fost un pilot de luptă german , unul dintre cei mai buni ași ai Primului Război Mondial cu 30 de avioane inamice doborâte, deținător al ordinului Pour le Mérite .
Karl Allmenröder s-a născut la 3 mai 1896 în Wald, lângă Solingen , în familia unui pastor. A studiat la Universitatea de Medicină din Marburg . Din 1914 a fost membru al Corpului Teutonic Marburg [1] . După ce a servit într-un regiment de artilerie împreună cu fratele său Willy, în martie 1916 a intrat la școala de zbor din Halberstadt pentru antrenament .
După ce a părăsit școala, a slujit sub conducerea lui Manfred von Richthofen în „circul aerian” cunoscut sub numele de Jagdstaffel 11 ( Jasta 11 ), care a preluat comanda escadronului în ianuarie 1917. Personalul Jasta 11 era de obicei găzduit în corturi, ceea ce le permitea să fie poziționat mai aproape de linia frontului și asigura mobilitatea necesară pentru a evita bombardamentele aliate. Din această cauză, escadronul Jasta 11 a fost numit „circul aerian”. La 16 februarie 1917, Karl Allmenröder a câștigat prima sa victorie, iar până în mai, scorul victoriilor sale ajunsese la 20. Fratele său Willy a câștigat 2 victorii în lupte aeriene, a fost rănit și a devenit nepotrivit pentru continuarea serviciului ca pilot.
Allmenröder și-a pictat aeronava Albatros D.III , ca Manfred von Richthofen , în roșu. Pe 25 iunie, Karl l-a învins pe asul canadian, locotenentul de zbor Gerald Nash, care avea 6 avioane doborâte la creditul său. Gerald Nash a supraviețuit luptei de câini și a fost luat prizonier. Carl a obținut ultima sa victorie pe 26 iunie, doborând un Nieuport Scout . După ce Manfred von Richthofen a preluat comanda Jagdgeschwader 1, format din Jasta 4, 6, 10 și 11, Karl Allmenröder a preluat comanda Jasta 11. 2 zile mai târziu, pe 27 iunie, Karl Allmenröder a fost doborât într-o luptă de câini în zona Zillebeke cu Raymond Collishaw ( Raymond Collishaw ). Rănit de moarte, Karl a căzut între liniile de tranșee pe pământul nimănui. Noaptea, soldații germani i-au luat cadavrul.
Karl Allmenröder este înmormântat în pădurea natală din Solingen, la cimitirul Wiedenkamp. Fratele său Wilhelm (Willi) s-a căsătorit cu logodnica sa Helen Kortenbach (03/09/1900 Solingen - 20/02/2000) și a locuit în Bavaria în orașul Markwartstein .
Printre premiile lui Karl Allmenröder, Crucea de Fier de clasa I și a II-a, în august 1915 i s-a acordat Crucea Friedrich-August de gradul I. A primit Ordinul Regal al Casei Hohenzollern și cel mai înalt ordin al Prusiei - Pour le Mérite .
Numele și reputația lui Karl ca „erou de război” au fost folosite în scopuri propagandistice prin intermediul național-socialiștilor . O stradă poartă numele lui, dar din acest motiv a fost redenumită după al Doilea Război Mondial [2]
Asi pilot ai Imperiului German | |
---|---|
Peste 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|
![]() |
---|