| Bătălia de la Bergen | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: al doilea război anglo-olandez | |||
| Atacul britanic asupra portului Bergen , gravură colorată de Arnold Blum. | |||
| data | 2 (12) august 1665 | ||
| Loc | Marea Nordului , port Bergen în Golful Vogen , 60 °23′33″ N SH. 5°19′24″ V e. | ||
| Rezultat | victoria olandeză | ||
| Adversarii | |||
|
|
|||
| Comandanti | |||
|
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
| Pierderi | |||
|
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
| Al doilea război anglo-olandez | |
|---|---|
| Bătălia de la Lowestoft - Bătălia de la Vogen - Bătălia celor patru zile - Bătălia de la Saint James ' Day - Focul de tabără din Holmes - Bătălia de Nevis - Raid pe Medway - Bătălia Martinica - Capturarea Cayenne - Capturarea Fortului Zeeland | |
Bătălia de la Bergen este o bătălie navală a celui de-al doilea război anglo-olandez din 1665-1667 , care a avut loc la 2 (12) august 1665 în golful Vogen , la intrarea în portul Bergen . O escadrilă engleză sub conducerea contraamiralului Sir Thomas Teddiman a atacat flota comercială olandeză în portul Bergen , apărarea fiind comandată de căpitanul olandez Pieter de Bitter . Garnizoana norvegiană a cetății a luptat și de partea olandezilor. Bătălia s-a încheiat cu înfrângerea și retragerea escadrilei engleze (deși nici o navă engleză nu a fost distrusă, multe dintre ele au fost grav avariate și au suferit pierderi grele de personal).
După încheierea primului război anglo-olandez în 1654, Carol al II-lea ( 1630-1685 ) a urcat pe tronul Angliei . Cu ajutorul unui nou război cu Republica Olandeză , el spera să obțină de la Parlament fondurile necesare pentru o mai mare independență a puterii regale. În plus, regele a susținut interesele Companiei Regale Africane , al cărei principal concurent era Compania Olandeză a Indiilor de Est . Războiul a fost declarat în primăvara anului 1665 .
Prima ciocnire a flotelor inamice în bătălia de la Lowestof din 13 iunie 1665 s-a încheiat cu o înfrângere majoră pentru olandezi. Flota olandeză avariată a fost forțată să se întoarcă în port, datorită căruia britanicii au câștigat temporar controlul asupra rutelor comerciale cheie din Marea Nordului și Canalul Mânecii . Flota engleză, sub comanda contelui de Sandwich , a luat poziția pe adâncurile băncilor Dogger pentru a aștepta și a ataca convoaiele din coloniile olandeze . Britanicii au aflat că flota olandeză aflată sub comanda vice-amiralului de Ruyter , sosită din America, se afla în largul coastei Scoției și urma să pătrundă spre porturile olandeze pe un curs spre sud. La 27 iulie 1665, Contele de Sandwich a convocat un consiliu de război, în cadrul căruia s-a decis să meargă pe coasta norvegiană , unde britanicii sperau să captureze convoiul lui de Ruyter. Au ratat însă flota olandeză, care a ajuns în portul Delfzijl pe 6 august [2] . Flota engleză a căutat fără succes convoiul, după ce și-a epuizat majoritatea proviziilor în timpul căutării. Prin urmare, când s-a știut că un convoi olandez se afla în portul Bergen , s-a decis la un consiliu de război din 9 august să îl atace. În acest scop, a fost repartizată o escadrilă de 22 de nave de război și 2 nave de incendiu sub comanda contraamiralului Thomas Teddiman [4] .
Convoiul olandez era format din mari nave comerciale de la Compania Indiilor de Est . Un convoi comercial cu mărfuri pleca din Lumea Nouă spre Europa de două ori pe an. În legătură cu izbucnirea războiului, comanda convoiului a fost încredințată unui ofițer experimentat Pieter de Bitter . Încărcătura, în valoare de peste 11 milioane de guldeni , a fost mai mare ca niciodată, deoarece olandezii presupuneau că izbucnirea războiului ar putea provoca dificultăți în comunicarea coloniilor cu Europa. Convoiul a părăsit Indiile de Est la 25 decembrie 1664 . După ce a aflat de izbucnirea războiului și de înfrângerea olandezilor în bătălia de la Lowestof , de Bitter a presupus că Canalul Mânecii era ocupat de englezi și a condus un convoi la nord de Scoția pentru a ajunge în Țările de Jos prin Marea Nordului . Navele comerciale, la ordinul lui de Ruyter, au mers la Bergen, iar el însuși a mers în Olanda cu nave de război pentru a se întoarce cu o flotă mare și a escorta convoiul acasă. Pe 29 iunie, navele comerciale ale convoiului au ajuns în portul neutru Bergen [5] [6] .
În ciuda faptului că regele Frederic al III-lea al Danemarcei și Norvegiei era legat de mai multe tratate cu Republica Provinciile Unite , relațiile danezo-olandeze erau destul de tensionate. Monopolul olandez în comerțul cu America și Africa a împiedicat dezvoltarea comerțului danez. În plus, sprijinul insuficient, din punctul de vedere al danezilor, din partea aliaților lor olandezi în Războiul de Nord împotriva Suediei ( 1655 - 1660 ) a contribuit la deteriorarea relațiilor. După înfrângerea Olandei la Lowestoft , Frederic al III-lea a stabilit un curs pentru apropierea de Anglia. El a presupus că, în cazul unui succes în continuare britanic în război, multe nave comerciale olandeze ar căuta refugiu în porturile daneze. În acest caz, a plănuit să confisque aceste nave încărcate cu mărfuri, ceea ce ar fi foarte benefic din punct de vedere financiar pentru Danemarca. La 24 iunie 1665, trimisul englez Gilbert Talbot s-a apropiat de rege cu o propunere de a folosi serviciile flotei engleze pentru a confisca navele olandeze. Frederic al III-lea nu a refuzat ajutorul britanicilor, iar trimisul a anunțat imediat guvernul său despre disponibilitatea regelui danez de a coopera. Amiralul general al Marinei engleze Ducele de York Jacob Stewart (viitorul rege James I al Angliei) a trimis imediat ordinul corespunzător Contelui de Sandwich. Aceste documente, primite de conte în fața consiliului militar de la Dogger Bank, urmau să devină baza pentru operațiunile ulterioare engleze în apele norvegiene [1] .
Cu toate acestea, Frederick se temea de o pauză finală cu Olanda. El a sperat că în situația actuală va putea obține beneficii considerabile fără a rupe alianța cu olandezii, ci, dimpotrivă, oferindu-le adăpost din flota engleză contra cost. El a ordonat guvernatorilor orașelor portuare daneze și norvegiene să nu participe la nicio ostilități nici pe partea olandeză, nici pe cea engleză [4] . Gilbert Talbot, aflând acest lucru, a încercat să-și informeze guvernul despre asta, dar această informație nu a ajuns niciodată la flota contelui de Sandwich [1] .
Când escadrila lui Thomas Teddiman s-a apropiat de Bergen pe 11 august 1665, doar 15 nave și 2 nave de incendiu au rămas la dispoziție pentru a ataca convoiul . Restul de 5 nave au fost transportate spre sud de o furtună puternică . Un oficial danez care a sosit la bordul navei amiral engleze le-a spus britanicilor că, în condițiile acordului, nu mai mult de 5 nave de război ale unui stat pot intra în Bergen neutru în același timp. Teddiman și-a trimis reprezentantul Edward Montague la comandantul cetății , generalul-maior Johann Kaspar von Sisignon și comandantul forțelor armate daneze din Norvegia , generalul Claus von Ahlefeldt . Amândoi erau conștienți de zvonuri despre un tratat secret între regii Danemarcei și Angliei , dar nu au primit ordin anume. Curierul care a plecat din Copenhaga pe 24 iulie nu ajunsese încă la Bergen [1] . Negocierile au continuat toată noaptea. Generalul Ahlefeldt, nerăbdător să câștige timpul necesar pentru a aștepta ordinul de la rege, a sugerat ca Teddyman să atace flota olandeză cu cel mult șase nave și o întârziere de două zile. Propunerea sa a fost respinsă categoric de contraamiralul, care a înțeles că, în primul rând, în aceste zile olandezii vor avea timp să se pregătească pentru un atac, iar în al doilea rând, exista posibilitatea ca marina lui de Ruyter să apară, trimisă să păzească convoiul. În zori, negocierile s-au încheiat în zadar și escadrila a început pregătirile pentru atac [7] .
La 4:00 dimineața, pe 2 august, Montagu s-a întors, dar a fost trimis imediat înapoi de Teddyman cu ordin de a amenința sincer cetatea cu violență dacă se încăpățânează. Montagu le-a spus norvegienilor că flota engleză avea 2.000 de tunuri și 6.000 de oameni, dar acest lucru nu i-a impresionat, deoarece era evident că dimensiunea reală a forței engleze era de aproximativ trei ori mai mică. În disperare, Montagu i-a oferit chiar comandantului cetății Ordinul Jartierei în schimbul unor concesii. dar din nou fără niciun rezultat.
Între timp, britanicii au început să amenințe orașul cu o debarcare. Mulți locuitori, temându-se de jaf, au fugit. De Bitter îşi rechema în grabă echipajele olandeze de pe ţărm. Mulți marinari olandezi aveau o vastă experiență militară în luptă, în plus, Bitter i-a motivat cu promisiunea de a plăti salariul în trei ori în caz de victorie.
Majoritatea navelor olandeze erau bine ascunse în golf. La aproximativ 300 de metri de linia engleză, De Bitter a plasat Slot Hooningen , Catherina , nava sa amiral Walcheren , Gulden Phenix și Rijzende Zon de la nord la sud . Mii de marinari de pe corăbii ușoare au fost trimiși pentru a întări cetatea.
Dis de dimineață, britanicii au lovit tobele și au sunat din trâmbițe, ceea ce anunță începutul atacului. Echipajele și-au dezvăluit capetele pentru o scurtă rugăciune, apoi au început în grabă să-și încarce tunurile.
Când a început bătălia, ambele flote se aflau la doar câteva sute de metri una de cealaltă. Teddyman a decis imediat să folosească nave de foc. Olandezii au plasat opt nave grele într-o linie peste golf pentru a putea lovi inamicul cu o salvă simultană. Flota engleză era la subt și avea astfel o poziție mai bună, dar tunerii englezi nu au ținut cont de acest lucru și, prin urmare, loviturile lor au ratat în mare parte marcajul. Un vânt puternic de sud și ploaia au dus fumul de la tunurile engleze înapoi spre nave, orbindu-i pe trăgători. Drept urmare, majoritatea împușcăturilor au căzut spre nord, la cetatea Bergen, și au ucis patru soldați ai garnizoanei. Comandantul cetății a răspuns cu foc asupra flotei engleze. Flota engleză, care număra în total aproximativ 600 de tunuri și 2.000 de soldați, în sine a depășit cu mult puterea cetății norvegiene, care cuprindea doar 125 de tunuri și 200-300 de oameni. Cu toate acestea, navele lui Teddiman erau situate în conformitate cu olandezii și, prin urmare, tragerea în cetate era foarte dificilă. Teddyman spera că olandezii se vor preda rapid sub foc continuu, dar s-a înșelat. După trei ore de încăierare, navele engleze însele au fost nevoite să se retragă pe la ora zece dimineața.
Britanicii au pierdut 421 de oameni: 112 uciși (printre ei majoritatea căpitanilor navei) și 309 răniți. Biografia lui John Wilmot, al doilea conte de Rochester relatează că Rochester, Montagu și George Wyndham, trei tineri nobili, au fost copleșiți de presimțirile morții. Au făcut un pact că cel care moare primul va apărea celorlalți sub forma unei fantome. La sfârșitul luptei, George a început brusc să tremure de frică, Edward Montague l-a îmbrățișat, dorind să-l înveselească, după care amândoi au fost uciși de o explozie de ghiulea de tun.
Flota olandeză a suferit și ea pagube grele, în special Catherina , cu aproximativ 25 de morți și 70 de răniți. Opt oameni au murit în cetate, încă zece în oraș.
| Provinciile Unite
| |||
| Nume | Comandant | pistoale | Note |
| Slot Hooningen | Herman de Ruyter | 60 | |
| catarina | Ruth Maximilian | 40 | A eșuat |
| Walcheren | Peter de Bitter | 60 - 70 | |
| Jonge Prins | Jacob Jochemssohn | 60 - 66 | |
| Gulden Phoenix | Jacob Burkhorst | 65 | |
| Zona Rijzende | necunoscut | cincizeci | |
| Kogge | Luit Peterszoon | 45 | |
| Wapen van Hoorn | Peter Willemszoon van Wesp | 60 - 66 | |
| Anglia
| |||
| Nume | Comandant | pistoale | Note |
| Maria prudentă | Thomas Howard | 28 | |
| Breda | Thomas Seal | 40 - 48 | |
| Previziune | Packington Brooks | 34 - 48 | |
| Bendish | Robert Taylor | 42 | |
| revenire fericită | James Lambert | 52 | |
| Safir | Thomas Elliot | 36 - 40 | |
| Pembroke | Richard Cotton | 22 - 34 | |
| Guernsey | John Utber | 22 - 30 | |
| Răzbunare | Thomas Teddyman | 60 | |
| leu de aur | William Dale | 42 | |
| Societate | Ralph Lascelles | 44 | |
| Norwich | John Wetwong | 24 - 30 | |
| Guineea | Bobina de cameră Thomas | 34 - 40 | |
După eșecul bătăliei, flota engleză s-a retras în cel mai apropiat fiord . Două zile mai târziu, generalul Ahlefeldt a primit cu întârziere instrucțiuni de la rege că nu trebuia să interfereze cu atacul britanic asupra flotei olandeze. Sir Thomas Clifford a mers la Bergen ca armistițiu pentru noi negocieri cu danezii. Cu toate acestea, chiar și după ce a primit un ordin regal, Ahlefeldt a încercat să evite acțiunile care puteau fi considerate ostile de olandezi. El a pus mai multe condiții pentru britanici. În primul rând, trupele danezo-norvegiene nu ar fi luat parte la atac, iar în al doilea rând, britanicii nu ar fi trebuit să coboare pe țărm și să folosească nave far . Și, în sfârșit, în al treilea rând, generalul a dorit să stabilească el însuși ora atacului. Britanicii nu au fost din nou mulțumiți de asemenea condiții. Astfel, negocierile s-au încheiat din nou în nimic și Thomas Teddiman a fost nevoit să revină la principalele forțe ale flotei engleze. Generalul Ahlefeldt a confiscat tunurile și unele dintre bunurile aduse de olandezi pe țărm drept plată pentru a ajuta la apărarea împotriva atacului britanic [7] .
În curând, marina olandeză a ajuns pe coasta norvegiană, trimisă să escorteze nave comerciale în porturile de origine. Cu toate acestea, la întoarcere, convoiul a căzut din nou într-o furtună puternică, iar unele dintre navele comerciale au rămas în urmă. Unii dintre ei au fost capturați de flota engleză. În special, la 13 septembrie 1665 , două nave mari din Indiile de Est au căzut în mâinile britanicilor. La 19 septembrie 1665 , soarta lor s-a întâmplat cu alte patru nave. Capturarea acestor nave a fost, de fapt, singurul succes britanic în război de la bătălia de la Lowestoft . Înfrângerea de la Bergen a dus la înlăturarea contelui de Sandwich de la comanda flotei engleze. George Monck, primul duce de Albemarle , ia luat locul în curând .