| Kenneth Paul Block | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Podea | masculin |
| Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII |
| Data nașterii | 21 noiembrie 1967 (54 de ani) |
| Locul nașterii | Long Beach , California , SUA |
| Campionatul Rally America | |
| Debut | 2005 |
| Echipa actuală |
Monster World Rally Team (2010-prezent) |
| Foste echipe | Subaru Rally Team SUA |
| Cel mai bun loc din campionat | Al doilea în 2006 și 2008 |
| Premii | |
| 2004 [1] 2005 [1] 2009 |
• Unul dintre cei mai influenți oameni (nr. 17) din revista Sports Business • Ad Age's Marketing 50 • Unul dintre Fast Top 50 din revista Fast Company• Peste 40 în Top 40 în Magazine Awards , Sports Business • Rally America Rookie of the Year• Gymkhana 2 a fost cel mai vizionat videoclip pe locul 4 în 2009 |
| Legături | |
| hooniganracing.com | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ken Block ( ing. Ken Block , născut la 21 noiembrie 1967, SUA, California, Long Beach) [2] este un pilot și showman american de mașini de curse , unul dintre fondatorii DC Shoes [1] . Block a concurat în multe tipuri de sporturi competitive, inclusiv skateboarding , snowboarding , motocross , raliu , rallycross și gymkhana .
Ken Block a fondat DC Shoes în 1994 [1] ca o companie mică care producea pantofi sport pentru skateboarderi. Ken Block credea că, la fel ca toți ceilalți sportivi, skateboarderii au nevoie de pantofi speciali pentru a concura la cel mai înalt nivel [1] . Block and Way au început să vândă acești pantofi, iar afacerea a început să crească. În mai 2004, DC Shoes a fost achiziționată de Quiksilver, Inc. [1] . Astăzi, DC Shoes este cunoscută pentru selecția sa largă de echipamente sportive, inclusiv pantofi și alte articole de îmbrăcăminte. Pentru a comercializa aceste produse, Ken Block și alți parteneri DC Shoes se asociază cu mulți sportivi pentru a crește compania și a stimula afacerea în continuă creștere [1] .
În 2005, Ken Block și-a început cariera de raliuri cu echipa Vermont SportsCar [3] . Vermont SportsCar a pregătit pentru Block un Subaru WRX STi în care urma să concureze. Primul său sezon de raliuri a fost în Sno*Drift unde a terminat pe locul șapte la general și pe locul cinci în grupa clasa N [4] . În sezonul 2005, Block a terminat de cinci ori în primele cinci și s-a clasat pe locul trei în grupa Clasa N și pe locul patru în general în Campionatul Național Rally America [3] . Până la sfârșitul primului său an de raliu, Ken Block câștigase titlul de începător al anului în Rally America [5]
În 2006, Ken Block, împreună cu coechipierul său DC Rally, Travis Pastrana , au semnat un nou contract de sponsorizare cu Subaru [3] . Prin această afacere, coechipierii au devenit cunoscuți sub numele de „Subaru Rally Team USA” [3] . Odată cu noul sezon de raliuri, Block a primit un nou Subaru WRX STi 2006 pregătit de Vermont SportsCar [3] . A luat parte la primul miting X Games la X Games XII [3] . La competiție, Blok a terminat pe locul al treilea și a luat bronzul. De asemenea, a concurat în Campionatul Național Rally America din 2006 unde a terminat pe locul al doilea [3] .
În 2007, a concurat în competiția de raliuri X Games XIII unde a terminat pe locul al doilea și a luat medalia de argint [5] . La Campionatul Național Rally America din 2007, Block a terminat pe locul al treilea. În acest sezon, Block a participat și la mai multe runde ale Campionatului Mondial de Raliuri : Raliul Mexic și Raliul Noua Zeelandă. La Raliul Noua Zeelandă, Blok a terminat de două ori în primele cinci din clasa N [4] . Până la sfârșitul anului 2007, Blok a obținut 19 poziții pe podium și 8 victorii în raliuri [1] .
În 2008, Block a primit o mașină nouă, Subaru WRX STi 2008. Block a ales să concureze în Rallye Baie-des Chaleurs din Campionatul Canadei de Raliuri pentru a câștiga experiență la conducerea noii sale mașini și pentru a se pregăti pentru Campionatul Mondial de Raliuri mai târziu în acest an [6] . Block a câștigat prima sa victorie la Raliul Canadei [6] . A fost doar a doua competiție la noua mașină [6] . Block și copilotul său nu au putut înscrie din cauza lipsei de permis pentru a concura în Canada. Block a luat parte la Raliul New York SUA și a ocupat primul loc [7] . În competiția de raliu X Games XIV, Ken Block a împărțit locul trei cu Dave Mirra [8] . Acest lucru s-a întâmplat din cauza problemelor cu mașinile ambilor participanți. Block, care a ajuns în semifinale, și-a aterizat prost mașina după un salt și a avariat radiatorul . Ambii participanți nu au mai putut participa la curse și, prin urmare, medaliile au fost acordate ambilor [8] .
Block a concurat în Campionatul Național Rally America din 2008, care s-a încheiat pe 17 octombrie 2008. A terminat pe locul al doilea. La Lake Superior Performance Rally, Ken Block a terminat cu un minut mai repede decât cel mai apropiat concurent al său pentru a ocupa locul doi [9] . După acest miting, Blok a mai avut trei competiții în Campionatul Mondial de Raliuri.
Pe 6 ianuarie 2010, echipa Monster World Rally l-a anunțat pe Ken ca pilot pentru mai multe runde ale Campionatului Mondial de Raliuri , unde va reprezenta Monster/Ford Racing Fiesta RS. Mașina lui a fost fabricată în nordul Angliei de către M-Sport, care fabrică și mașini oficiale Ford WRC. Block a concurat în al șaselea sezon al Campionatului Național Rally America într-un Ford Fiesta și, de asemenea, în cel de-al cincilea X Games. Ken a devenit primul pilot american al Ford la Campionatul Mondial de Raliuri. Pe 27 februarie 2010, Block a câștigat 100 Acre Wood pentru a cincea oară consecutiv. Cu această realizare, a depășit recordul lui John Buffam [10] .
Pe 23 martie, Ken Block și copilotul său Alex Gelsomino au fost internați în spital într-un accident la Raliul Portugaliei din 2011 din Faro , Portugalia [11] . La scurt timp, responsabilul echipei Monster World Rally a raportat că totul a fost în regulă pentru ei [12] . Ken Block a lansat și un alt videoclip nebun din seria Gymkhana.
Block a redus programul din Campionatul Mondial de Raliuri la 3 etape. Reducerea programului pilotului în Campionatul Mondial se datorează obligațiilor sale în alte serii, printre care campionatul Global RallyCross, turneul X Games și etapele campionatului american de raliuri.
În 2022, mașina electrică exclusivă Audi S1 e-tron quattro Hoonitron [13] a fost dezvoltată special pentru curse . Dar i s-a dat un Audi RS e-tron GT RS pentru a circula pe drumuri obișnuite.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Ken Block | Subaru Impreza WRX STI | LUN | SHWE | NICI | 28 MEK |
POR | ARG | ITA | GRE | FIN | GER | — | 0 | ||||||
| Raliul FaNZ | NZL 56 |
COI | FRA | JPO | IRL | VEL | ||||||||||||||
| 2008 | Subaru Rally Team SUA | Subaru Impreza WRX STI | LUN | SHWE | MEK | ARG | IOR | ITA | GRE | TUR | FIN | GER | NZL 30 |
COI | FRA | JPO | VEL | — | 0 | |
| 2010 | Echipa Monster World Rally | Ford Focus RS WRC 08 | SHWE | MEK 18 |
IOR | TURUL 24 |
NZL | POR Plecare |
BOL | FIN | Retragerea GER |
JPO | FRA 12 |
ISP 9 |
VEL 21 |
19 | 2 | |||
| 2011 | Echipa Monster World Rally | Ford Fiesta RS WRC | SHVE 14 |
MEK 12 |
POR NS |
IOR | ITA | ARG 18 |
GRE | FIN | EA 17 |
ABC 19 |
FRA 8 |
ISP Skhod |
VEL 9 |
22 | 6 | |||
| 2012 | Echipa Monster World Rally | Ford Fiesta RS WRC | LUN | SHWE | MEK 9 |
POR | ARG | GRE | NZL 9 |
FIN Retragere |
GER | VEL | FRA | ITA | COI | 28 | patru | |||
| 2013 | Divizia de curse Hoonigan | Ford Fiesta RS WRC | LUN | SHWE | MEK 7 |
POR | ARG | GRE | ITA | FIN | GER | ABC | FRA | COI | VEL | douăzeci | 6 |
În 2005, Ken Block a participat la mitingul Gumball 3000 cu partenerii DC Shoes, trei Subaru WRX STi din 2004 au fost modificate pentru miting, finanțate de DC Shoes [14] [15] .
În 2006, Ken Block a intrat în competiția One Lap Of America alături de Brian Scott. Au fost în aceeași echipă într-un Subaru WRX STi din 2006 și au terminat pe locul 45 .
În 2006, Ken Block a sărit 171 de picioare (52 de metri) și 25 de picioare (8 metri) cu Subaru WRX STi pentru emisiunea Discovery Channel Stuntmen [3] . Întreaga serie a fost dedicată acestui truc.
În 2007, Ken Block s-a alăturat echipei DC Shoes Snowboarding din Noua Zeelandă [3] . Block a făcut un salt mare și i-a ajutat pe snowboarderi cu trucuri.
În 2009, pentru Top Gear de la BBC , Ken Block l-a luat pe James May în mașina sa și i-a arătat cum să conducă în stil Gymkhan pe aeroportul din Inyorken și a concurat împotriva lui Ricky Carmichael , pe care el îl numește „bun prieten”.
În 2018, a lansat un videoclip de 19 minute, în stil Gymkhana, cu 5 mașini, inclusiv un Ford F-150 nou-nouț, cu un motor îmbunătățit semnificativ de la Ford GT din 2017.
Ken Block este șofer în jocul video Codemasters Colin McRae: DiRT 2 în echipa sa Subaru Rally Team USA Impreza WRX STi.
Pilotul de raliu a apărut și în jocurile DiRT 3 și DiRT: Showdown , dar deja pe o mașină Ford Fiesta.
În 2015, a jucat ca o „icoană” pentru jocul Need For Speed de la Electronic Arts.
În 2019 a participat la jocul video Forza Horizon 4 .