Block, Ken

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 12 mai 2016; verificările necesită 62 de modificări .
Kenneth Paul Block
informatii generale
Podea masculin
Cetățenie  STATELE UNITE ALE AMERICII
Data nașterii 21 noiembrie 1967 (54 de ani)( 21.11.1967 )
Locul nașterii Long Beach , California , SUA
Campionatul Rally America
Debut 2005
Echipa actuală Monster World Rally Team
(2010-prezent)
Foste echipe Subaru Rally Team SUA
Cel mai bun loc din campionat Al doilea în 2006 și 2008
Premii
2004 [1]




2005 [1]


2009
• Unul dintre cei mai influenți oameni (nr. 17) din revista Sports Business
• Ad Age's Marketing 50
• Unul dintre Fast Top 50 din revista Fast Company• Peste 40 în Top 40 în Magazine Awards , Sports Business
• Rally America Rookie of the Year• Gymkhana 2 a fost cel mai vizionat videoclip pe locul 4 în 2009
Legături
hooniganracing.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ken Block ( ing.  Ken Block , născut la 21 noiembrie 1967, SUA, California, Long Beach) [2]  este un pilot și showman american de mașini de curse , unul dintre fondatorii DC Shoes [1] . Block a concurat în multe tipuri de sporturi competitive, inclusiv skateboarding , snowboarding , motocross , raliu , rallycross și gymkhana .

DC Shoes

Ken Block a fondat DC Shoes în 1994 [1] ca o companie mică care producea pantofi sport pentru skateboarderi. Ken Block credea că, la fel ca toți ceilalți sportivi, skateboarderii au nevoie de pantofi speciali pentru a concura la cel mai înalt nivel [1] . Block and Way au început să vândă acești pantofi, iar afacerea a început să crească. În mai 2004, DC Shoes a fost achiziționată de Quiksilver, Inc. [1] . Astăzi, DC Shoes este cunoscută pentru selecția sa largă de echipamente sportive, inclusiv pantofi și alte articole de îmbrăcăminte. Pentru a comercializa aceste produse, Ken Block și alți parteneri DC Shoes se asociază cu mulți sportivi pentru a crește compania și a stimula afacerea în continuă creștere [1] .

Cariera sportivă

2005

În 2005, Ken Block și-a început cariera de raliuri cu echipa Vermont SportsCar [3] . Vermont SportsCar a pregătit pentru Block un Subaru WRX STi în care urma să concureze. Primul său sezon de raliuri a fost în Sno*Drift unde a terminat pe locul șapte la general și pe locul cinci în grupa clasa N [4] . În sezonul 2005, Block a terminat de cinci ori în primele cinci și s-a clasat pe locul trei în grupa Clasa N și pe locul patru în general în Campionatul Național Rally America [3] . Până la sfârșitul primului său an de raliu, Ken Block câștigase titlul de începător al anului în Rally America [5]

2006

În 2006, Ken Block, împreună cu coechipierul său DC Rally, Travis Pastrana , au semnat un nou contract de sponsorizare cu Subaru [3] . Prin această afacere, coechipierii au devenit cunoscuți sub numele de „Subaru Rally Team USA” [3] . Odată cu noul sezon de raliuri, Block a primit un nou Subaru WRX STi 2006 pregătit de Vermont SportsCar [3] . A luat parte la primul miting X Games la X Games XII [3] . La competiție, Blok a terminat pe locul al treilea și a luat bronzul. De asemenea, a concurat în Campionatul Național Rally America din 2006 unde a terminat pe locul al doilea [3] .

2007

În 2007, a concurat în competiția de raliuri X Games XIII unde a terminat pe locul al doilea și a luat medalia de argint [5] . La Campionatul Național Rally America din 2007, Block a terminat pe locul al treilea. În acest sezon, Block a participat și la mai multe runde ale Campionatului Mondial de Raliuri : Raliul Mexic și Raliul Noua Zeelandă. La Raliul Noua Zeelandă, Blok a terminat de două ori în primele cinci din clasa N [4] . Până la sfârșitul anului 2007, Blok a obținut 19 poziții pe podium și 8 victorii în raliuri [1] .

2008

În 2008, Block a primit o mașină nouă, Subaru WRX STi 2008. Block a ales să concureze în Rallye Baie-des Chaleurs din Campionatul Canadei de Raliuri pentru a câștiga experiență la conducerea noii sale mașini și pentru a se pregăti pentru Campionatul Mondial de Raliuri mai târziu în acest an [6] . Block a câștigat prima sa victorie la Raliul Canadei [6] . A fost doar a doua competiție la noua mașină [6] . Block și copilotul său nu au putut înscrie din cauza lipsei de permis pentru a concura în Canada. Block a luat parte la Raliul New York SUA și a ocupat primul loc [7] . În competiția de raliu X Games XIV, Ken Block a împărțit locul trei cu Dave Mirra [8] . Acest lucru s-a întâmplat din cauza problemelor cu mașinile ambilor participanți. Block, care a ajuns în semifinale, și-a aterizat prost mașina după un salt și a avariat radiatorul . Ambii participanți nu au mai putut participa la curse și, prin urmare, medaliile au fost acordate ambilor [8] .

Block a concurat în Campionatul Național Rally America din 2008, care s-a încheiat pe 17 octombrie 2008. A terminat pe locul al doilea. La Lake Superior Performance Rally, Ken Block a terminat cu un minut mai repede decât cel mai apropiat concurent al său pentru a ocupa locul doi [9] . După acest miting, Blok a mai avut trei competiții în Campionatul Mondial de Raliuri.


2010

Pe 6 ianuarie 2010, echipa Monster World Rally l-a anunțat pe Ken ca pilot pentru mai multe runde ale Campionatului Mondial de Raliuri , unde va reprezenta Monster/Ford Racing Fiesta RS. Mașina lui a fost fabricată în nordul Angliei de către M-Sport, care fabrică și mașini oficiale Ford WRC. Block a concurat în al șaselea sezon al Campionatului Național Rally America într-un Ford Fiesta și, de asemenea, în cel de-al cincilea X ​​Games. Ken a devenit primul pilot american al Ford la Campionatul Mondial de Raliuri. Pe 27 februarie 2010, Block a câștigat 100 Acre Wood pentru a cincea oară consecutiv. Cu această realizare, a depășit recordul lui John Buffam [10] .

2011

Pe 23 martie, Ken Block și copilotul său Alex Gelsomino au fost internați în spital într-un accident la Raliul Portugaliei din 2011 din Faro , Portugalia [11] . La scurt timp, responsabilul echipei Monster World Rally a raportat că totul a fost în regulă pentru ei [12] . Ken Block a lansat și un alt videoclip nebun din seria Gymkhana.

2012

Block a redus programul din Campionatul Mondial de Raliuri la 3 etape. Reducerea programului pilotului în Campionatul Mondial se datorează obligațiilor sale în alte serii, printre care campionatul Global RallyCross, turneul X Games și etapele campionatului american de raliuri.

Evenimente auto după sport

În 2022, mașina electrică exclusivă Audi S1 ​​​​e-tron quattro Hoonitron [13] a fost dezvoltată special pentru curse . Dar i s-a dat un Audi RS e-tron GT RS pentru a circula pe drumuri obișnuite.

Statistici de performanță

Rezultate la Raliul Americii

An Auto unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 Loc Ochelari
2005 Subaru Impreza WRX STi SNO
5
ORE
7
SUS
3
P.I.K.
4
MAI
3
Plecare OJI
COL
4
LSP
3
patru 65
2006 Subaru Impreza WRX STi SNO
3
ACR
1
minereu
3
Plecarea SUS
MAI
11
Plecare OJI
COL
Ieșire
LSP
1
WIL
3
2 90
2007 Subaru Impreza WRX STi SNO6
_
ACR
1
minereu
2
OLI
4
Plecarea SUS
NOU
3
OJI
2
COL
1
Pensionare LSP
3 109
2008 Subaru Impreza WRX STi SNO
5
ACR
1
OLI
1
ORE
Pensionare
Plecarea SUS
NOUA
Plecare
Plecare OJI
COL
5
LSP
1
2 86
2009 Subaru Impreza WRX STi SNO
Coborâți
ACR
1
OLY
_
ORE
Pensionare
SUS
1
NOU
2
Plecare OJI
COL
Ieșire
LSP
3
patru 80
2010 Ford Fiesta SNO
Coborâți
ACR
1
OLY
_
ORE
Pensionare
Plecarea SUS
NOUA
Plecare
12 27

Rezultate la Campionatul Mondial de Raliuri

An Echipă Auto unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 Loc Ochelari
2007 Ken Block Subaru Impreza WRX STI LUN SHWE NICI 28 MEK
POR ARG ITA GRE FIN GER 0
Raliul FaNZ NZL
56
COI FRA JPO IRL VEL
2008 Subaru Rally Team SUA Subaru Impreza WRX STI LUN SHWE MEK ARG IOR ITA GRE TUR FIN GER NZL
30
COI FRA JPO VEL 0
2010 Echipa Monster World Rally Ford Focus RS WRC 08 SHWE MEK
18
IOR TURUL
24
NZL POR
Plecare
BOL FIN Retragerea GER
JPO FRA
12
ISP
9
VEL
21
19 2
2011 Echipa Monster World Rally Ford Fiesta RS WRC SHVE
14
MEK
12
POR
NS
IOR ITA ARG
18
GRE FIN EA
17
ABC
19
FRA
8
ISP
Skhod
VEL
9
22 6
2012 Echipa Monster World Rally Ford Fiesta RS WRC LUN SHWE MEK
9
POR ARG GRE NZL
9
FIN
Retragere
GER VEL FRA ITA COI 28 patru
2013 Divizia de curse Hoonigan Ford Fiesta RS WRC LUN SHWE MEK
7
POR ARG GRE ITA FIN GER ABC FRA COI VEL douăzeci 6

Activități în sfera spectacolului

În 2005, Ken Block a participat la mitingul Gumball 3000 cu partenerii DC Shoes, trei Subaru WRX STi din 2004 au fost modificate pentru miting, finanțate de DC Shoes [14] [15] .

În 2006, Ken Block a intrat în competiția One Lap Of America alături de Brian Scott. Au fost în aceeași echipă într-un Subaru WRX STi din 2006 și au terminat pe locul 45 .

În 2006, Ken Block a sărit 171 de picioare (52 de metri) și 25 de picioare (8 metri) cu Subaru WRX STi pentru emisiunea Discovery Channel Stuntmen [3] . Întreaga serie a fost dedicată acestui truc.

În 2007, Ken Block s-a alăturat echipei DC Shoes Snowboarding din Noua Zeelandă [3] . Block a făcut un salt mare și i-a ajutat pe snowboarderi cu trucuri.

În 2009, pentru Top Gear de la BBC , Ken Block l-a luat pe James May în mașina sa și i-a arătat cum să conducă în stil Gymkhan pe aeroportul din Inyorken și a concurat împotriva lui Ricky Carmichael , pe care el îl numește „bun prieten”.

În 2018, a lansat un videoclip de 19 minute, în stil Gymkhana, cu 5 mașini, inclusiv un Ford F-150 nou-nouț, cu un motor îmbunătățit semnificativ de la Ford GT din 2017.

Participarea la crearea de jocuri pe calculator

Ken Block este șofer în jocul video Codemasters Colin McRae: DiRT 2 în echipa sa Subaru Rally Team USA Impreza WRX STi.

Pilotul de raliu a apărut și în jocurile DiRT 3 și DiRT: Showdown , dar deja pe o mașină Ford Fiesta.

În 2015, a jucat ca o „icoană” pentru jocul Need For Speed ​​​​de la Electronic Arts.

În 2019 a participat la jocul video Forza Horizon 4 .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Site Oficial: Bio . http://www.kenblockracing.com/.+ Recuperat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  2. Ajunge din urmă cu Ken Block de la DC . Jeff Emig. Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ken Block . http://auto.dcshoes.com/team/ken-block/.+ Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  4. 1 2 Interviu: Ken Block - Partea 2 . Carolyn Schonafinger. Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  5. 1 2 2008 Subaru Rally Team SUA . http://rally.subaru.com.+ Accesat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  6. 1 2 3 Ken Block zboară spre prima sa victorie în raliu canadian . http://www.snowboard-mag.com.+ Accesat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  7. Rally New York USA:USRC Results (link nu este disponibil) . http://rallynewyork.com.+ Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original la 11 mai 2008. 
  8. 1 2 Travis Pastrana a câștigat medalia de aur la 2008 X Games 14 Rally, Tanner Foust argint, în timp ce Dave Mirra și Ken Block împart bronzul (link indisponibil - istoric ) . http://rallybuzz.stagetimes.com.+ Recuperat la 2 noiembrie 2008.   (link indisponibil)
  9. Pilotul Subaru Ken Block câștigă finala de raliu la LSPR, SRT USA termină cu 1-2 în campionatul Rally America . http://www.specialstage.com.+ Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  10. Rally America (downlink) . Consultat la 15 iulie 2010. Arhivat din original la 5 aprilie 2010. 
  11. Ken Block are Massive Wreck pe Shakedown Stage . Știrile Rally World. Preluat la 24 martie 2011. Arhivat din original la 2 mai 2012.
  12. WRC: Ogier rock, Block rolls pe Portugalia shakedown . crash.net. Preluat la 24 martie 2011. Arhivat din original la 2 mai 2012.
  13. Ken Block dezvăluie noul Audi RS e-tron GT RS . motor.ru . Preluat la 8 martie 2022. Arhivat din original la 8 martie 2022.
  14. Echipele 31-60 . http://www.gtspirit.com.+ Accesat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 2 mai 2012.
  15. Rob Dyrdek din nou la miting (link descendent) . http://gumball3000.com.+ Accesat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 20 octombrie 2008. 
  16. 2006 Tire Rack One Lap Of America: Final Overall Results (link indisponibil) . http://www.onelapofamerica.com.+ Consultat la 2 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 25 august 2006. 

Link -uri