| purici | |
|---|---|
|
Ilustrație de A. V. Karelov din cartea lui A. A. Chernyshev „Flota de navigație rusă” |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | cărucior |
| Organizare | Flotila Azov |
| Producător | Șantierul naval Tavrovskaya |
| Construcția a început | 1723 |
| Lansat în apă | 1735 |
| Retras din Marina | 1738 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 21 m |
| Lățimea mijlocului navei | 5,8 m |
| Proiect | 1m |
| mutator | vâsle , pânze |
| Armament | |
| Numărul total de arme | opt |
„Flea” - un cărucior al flotilei Azov a Rusiei de același tip, participant la războiul ruso-turc din 1735-1739 . În timpul războiului, a luat parte la acțiunile flotei de lângă Azov , timp în care a fost declarat inapt pentru utilizare ulterioară.
Unul dintre șase cărucioare mici cu 8 tunuri cu un singur etaj de același tip [comm. 1] , construit la șantierul naval Tavrovskaya . Nava avea 21 de metri lungime, 5,8 metri lățime și un pescaj de 1 metru. Armamentul navei era alcătuit din 8 tunuri [1] [2] [3] .
La 8 aprilie ( 19 ), 1723 , Petru I a semnat un decret privind construirea de nave la Tavrov pentru viitoarea flotă, destinată să lupte pentru accesul la Marea Neagră . Conform ordinului, în același an, la șantierul naval Tavrovskaya au fost așezate nouă cărucioare mari cu două etaje cu 44 de tunuri și șase cărucioare mici cu 8 tunuri cu un singur etaj . După semnarea la Constantinopol la 12 iunie ( 23 ), 1724 a tratatului ruso-turc de delimitare a posesiunilor Rusiei și Turciei, la 1 octombrie ( 12 ) 1724 s-a emis un decret de oprire a lucrărilor de construcție a navelor. Drept urmare, cărucioarele au fost lăsate neterminate pe stocuri . În pregătirea unui nou război cu Turcia , la 27 iunie ( 8 iulie ) 1735 , împărăteasa Anna Ioannovna a emis un decret privind finalizarea, lansarea și pregătirea navelor construite la Tavrov. Drept urmare, toate cele 6 cărucioare de tip Bloch au fost lansate în 1735 [comm. 2] [4] [5] [6] .
Căruciorul „Flea” a luat parte la războiul ruso-turc din 1735-1739 . În august 1735, ca parte a unui detașament, a fost transferat de la Tavrov la Pavlovsk . La 2 aprilie ( 13 ) 1736 s-a alăturat detașamentului contraamiralului P. P. Bredal și a părăsit Pavlovsk la Azov, unde a ajuns până la 12 mai (23) [3] [7] .
Ca parte a unui detașament de șase cărucioare mici sub comanda unui locotenent de gradul major Gur Kostomarov, a stat sub cetate pentru a bloca accesul la mare. În octombrie 1736, ca parte a unui detașament, a mers la Cerkassk , unde s-a ridicat pentru iarnă. În aprilie a anului următor, detașamentul s-a mutat din nou la Azov. De la 3 mai ( 14 ) până la 19 mai (30), detașamentul a mers la gura râului Mius , iar apoi toate cele șase cărucioare mici au fost nevoite să se întoarcă la Azov, deoarece, conform raportului comandantului detașamentului , s-au întors . a fi nepotrivit pentru utilizare ulterioară [7] [8] :
deznădăjduit, pentru că nu ascultă de cârmă, iar carenele sunt putrede și curg.
În toamna anului 1738, căruciorul Bloch a fost demontat din cauza faptului că a căzut în complet paragină [3] [9] .
Locotenent-colonelul Isaac Brahms [7] [10] a servit în calitate de comandant al căruciorului „Flea” în 1737 , informații despre comandanții căruciorului din alți ani nu au fost păstrate.