Bătălia de la Martinica (1780)

Bătălia de la Martinica (1780 )  Bătălia de la Martinica , de asemenea fr.  Combat de la Dominique  - o bătălie între navele flotei engleze, amiralul Rodney și francezi, amiralul de Guichen, în largul insulei Martinica , în timpul războiului de revoluție americană . Prima luptă majoră în care a existat o încercare de a rupe tactica liniară .

Fundal

La începutul anului 1780, atât Anglia, cât și Franța au trimis întăriri în Indiile de Vest și, odată cu ei, noi comandanți. Ambele părți se așteptau la o luptă generală și au acordat mai multă atenție teatrului decât iarna. În ianuarie, contele de Guichen ( fr.  de Guichen ) a condus un convoi (83 de „negustori”) și o escadrilă de 16 nave de luptă și 4 fregate pentru a înlocui Motte-Piquet ( fr.  Toussaint-Guillaume de la Motte-Picquet ) și în martie Hyde Parkera ajunsRodney .

De Guichen a preluat oficial comanda pe 22 martie , iar a doua zi a mers la Sfânta Lucia , sperând să o ia prin surprindere. Dar Hyde Parker a pus la ancoră cele 16 nave disponibile, protejând portul. De Guichen, cu 22 de nave, a abandonat atacul și s-a întors în Martinica, unde a ancorat pe 27 martie . În aceeași zi, Rodney a venit la Sf. Lucia cu 4 liniare, aducând linia totală a britanicilor la 20. [2] [3]

La 13 aprilie 1780, de Guichen a părăsit Martinica cu 23 de nave de linie, cu 3.000 de militari la bord. Intenția lui a fost să-l atragă pe Rodney în larg, apoi să se desprindă și să captureze una dintre insulele britanice - Sf. Lucia sau Barbados , în funcție de situație. [1] Rodney a primit vestea despre ieșirea sa și a ieșit imediat. Pe 16 aprilie, el a descoperit inamicul manevrând din partea sub subsol a Martinicii (vezi Diagrama 1). Rodney însuși era din sud-est și a început să manevreze pentru a câștiga vântul (ceea ce a reușit seara) și a prezenta inamicul cu o linie regulată. Apropierea a fost prea lentă, iar bătălia nu a avut loc în acea zi. Pe tot parcursul nopții, Rodney a ținut legătura și a ținut linia aliniată.

Viziunea lui Rodney

După ce a câștigat recent o victorie decisivă în Bătălia de la Lumina Lunii și cu o urmărire, Rodney era hotărât să învingă flota franceză, considerând că bătăliile pentru convoai sunt secundare. Știind că forțele erau aproximativ egale și că bătăliile liniare rareori aduceau o victorie decisivă, Rodney intenționa să creeze superioritate asupra inamicului într-o zonă. În loc să plaseze duba împotriva dubei, centrul împotriva centrului și spatele împotriva spatelui, conform tacticii liniare, el a plănuit să atace cu două divizii împotriva diviziei din spate a francezilor. Se aștepta să treacă prin linia inamică, după care navele conducătoare ale aceleia ar fi forțate să iasă în vânt dacă voiau să ajute la tăiere. În acest timp, urma să spargă ariergarda. [2]

Dar aici au afectat calitățile personale ale lui Rodney, în vârstă de 62 de ani. Mereu distins, în afară de geniul său tactic neîndoielnic, prin extravaganță și temperament prost [4] , el în aroganța sa nu a considerat necesar să explice în detaliu căpitanilor planul nestandard. De asemenea, a pierdut din vedere faptul că setul existent de semnale nu permite cuiva să exprime gândurile la fel de liber ca vorbirea sau o ordine scrisă.

Progresul bătăliei

La 17 aprilie 1780 , flotele erau deja bine sub vântul Martiniquei; ambii navigau pe vira tribord, în coloane de mers în general spre nord, de-a lungul lanțului Insulelor Leeward . Francezii se aflau pe nas și la subsolul britanicilor, cărau toate pânzele posibile. Când Rodney a considerat că s-a ajuns la poziția dorită, a ridicat semnalul pentru a coborî opt puncte și a coborî cu toată puterea în centrul și ariergarda inamicului (1, poz. bb; XI, poz. AA). De Guichen, văzând pericolul cu remorca lui, a poruncit „ deodată”, încercând să repare situația. Rodney, văzând că încercarea lui a eșuat, la 10:10 dimineața a adus alte opt puncte și s-a întins pe cursul SE , paralel cu inamicul, dar deja pe babord. În jurul orei 11:00, a făcut din nou semn să se pregătească de luptă, iar aproximativ o oră mai târziu, la 11:50, un altul:

Fiecare navă să coboare asupra inamicului său în linia inamică, conform art. 21 Adăugiri la instrucțiunile de luptă. [5]

În propriile sale cuvinte, asta ar fi trebuit să însemne „pentru nava care era vizavi în acel moment ”. Într-un raport despre bătălie, el a scris: „În linii convergente, aș avea ocazia să încep o luptă cu avangarda mea cu navele conducătoare din centrul opus, iar întreaga flotă britanică ar avea doar două treimi din cea a inamicului. flotă în fața mea”. [3] Mai târziu, a susținut că, atunci când a căzut pentru a doua oară, linia franceză era foarte întinsă (și a păstrat distanțe de 2 cabine ), iar dacă ordinul i-a fost îndeplinit, ar putea distruge centrul și ariergarda înaintea avangarda ar putea aduce . [5]

Dar căpitanul liderului HMS Stirling Castle , Carkett ( ing.  Robert Carkett ) a înțeles ordinea în spiritul vechii tactici liniare, unde „inamicul” era nava liniei adverse corespunzătoare ca număr. Evident că nu era singur. Pe măsură ce Castelul Stirling se îndrepta către francezul principal (2, poz. a), au urmat încă șase sau șapte nave britanice. În cele din urmă, bătălia a dus la un schimb de salve de la navă la alta, pe care Rodney tocmai încerca să-l evite.

Planul lui Rodney a fost complet zădărnicit, dar asta nu l-a oprit. Deși șansele de victorie s-au redus drastic, el nu a ezitat să-și conducă nava amiral , HMS Sandwich , împotriva navei amiral a lui de Guichen, La Couronne (80) și următorului Actionnaire (64), încercând să câștige bătălia cu tradiționala canonada. A făcut-o atât de hotărât încât de ceva vreme ambele nave-amiral s-au desprins de ale lor și s-au luptat între ele fără sprijin (2, poz. S 2 -C 2 ). În jurul orei 2:30 după-amiaza, fie din cauza propriei presiuni, fie din dorința francezilor de a sparge distanța, Rodney a fost chiar la subsolul liniei franceze și a navei-amiral a acesteia (2, poz. S 3 ). Până atunci, Actionnaire -ul fusese deja scos din linie de Sandwich -ul cu 90 de arme ; aceeași soartă a avut-o și următoarea navă, probabil Intrépide (74), care a încercat să închidă golul format. În acest moment, Rodney i-a indicat căpitanului său de pavilion, Young ( ing.  Walter Yong ), că HMS Yarmouth și HMS Cornwall , după ce au zidat velele, păstrează o distanță față de vânt pe prova. Semnalul cărora li s-a ordonat să se apropie și să se angajeze în luptă apropiată. Ambii au urmat ordinele.

De Guichen a considerat această mișcare ca o încercare deliberată de a pătrunde și a făcut semn flotei să plece pentru a restabili linia. Rodney, însă, și-a înțeles altfel intenția. Raportul său spune: „Luptele din centru au continuat până la ora 16:15, când Monsieur Guichen cu Couronne și Triomphant și Fendant , după o luptă de o oră și jumătate cu Sandwich , s-au retras. Superioritatea focului nostru, precum și curajul ofițerilor și marinarilor, au făcut posibilă rezistența unei bătălii atât de inegale... ” [5] După reverul francezilor, bătălia s-a oprit.

Consecințele

Flotele nu au pierdut nici măcar o navă. Pierderile bărbaților lui Sandwich au fost 18 morți și 59 răniți, poate cea mai mare dintre britanici. Bilanțul pierderilor a fost însă în favoarea lor: 120 de morți, 354 de răniți împotriva 222, respectiv 537 în rândul francezilor, adică aproximativ 2 la 3. Aceasta vorbește nu numai despre cea mai bună pregătire de artilerie, ci și despre obicei. de tragere în corp, și nu după grad.

Rezultatele bătăliei în ansamblu au fost incerte. Rapoartele franceze sunt destul de rare, dar de Guichen recunoaște că britanicii au reușit să depășească linia lui. [6] Rodney, în rapoartele sale către Amiraalitate , precum și într-o notă prin care îl mustra pe căpitanul Carquette, a învinuit neînțelegerea ordinelor de către subordonați și s-a autoexonerat. Așadar, el a scris că „... căpitanii, cu câteva excepții, nu și-au luat pozițiile cuvenite... Consider că este de datoria mea să anunț Doamnelor Voastre că pe 17 nava amiral a Majestății Sale nu a primit sprijinul corespunzător”. [5] De asemenea, Mahan crede că pregătirea flotei nu a fost la cel mai bun nivel, iar Rodney, „fiind recent la comandă, nu poate fi făcut responsabil pentru acest lucru”. [1] Kloves a vorbit aproape în același sens. Unii scriitori moderni sunt mai măsurați și spun că este discutabil dacă relația proastă a comandantului cu oamenii săi sau setul limitat de semnale disponibile este de vină. [2] Dar rămâne faptul că amiralul nu a putut să-și comunice în mod corespunzător intențiile subordonaților săi și nici să le inspire prin exemplu, atât înainte, cât și în timpul bătăliei. Militarii profesioniști într-o astfel de situație folosesc maxima: „Nu există părți rele, există doar comandanți răi”.

Mai târziu, într-o scrisoare către presă, Rodney i-a lăudat pe cei cinci căpitani, printre care Young, Bauer ( Albion ), Douglas ( Terrible ), Hulton ( Montague ) și Molloy ( Trident ). În mod remarcabil, acesta din urmă în 1794 a fost procesat pentru comportament inadecvat în urma rezultatelor Primului Glorios al lunii iunie . În același timp, Rodney a învinuit în mod public navele sale emblematice, Hyde Parker și Rowley, pentru victoria pierdută. [5]

În imaginea de ansamblu a războiului, bătălia nu a schimbat aproape nimic. Debarcarea francezilor, oriunde era îndreptată, a eșuat. Rodney nu le-a putut provoca o înfrângere decisivă. De Guichen a urmat instrucțiunile Ministerului Naval literal: „Țineți pe mare cât mai mult posibil și nu vă asumați riscuri fără un avantaj clar”. A mers în Dominica pentru reparații. Rodney a reparat avariile de pe mare și s-a dus la Fort-de-France, cu intenția de a-i intercepta pe francezii de acolo. Dar acest lucru nu s-a întâmplat până pe 15 mai și noua încăierare s-a încheiat nehotărât.

Bătălia generală așteptată din 1780 nu a avut loc, situația din Indiile de Vest a rămas într-un echilibru instabil. Bătălia din 17 aprilie a intrat în istorie ca exemplu de oportunități ratate.

Forțe laterale

Note

1. ↑ 1 2 3 Operațiuni majore ,… p. 132-140.
2. ↑ 1 2 3 4 Marinele și revoluția americană / R. Gardiner, ed. — P. 108−109.
3. ↑ 1 2 Influența puterii maritime ,… p. 376-380.
4. ↑ Marinele și revoluția americană , ... p. 111.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Clowes, The Royal Navy , ... p.454−463.
6. ↑ 1 2 Date incomplete, vezi: Lapeyrouse Bonfils. Histiore de la Marine Française , iii; Cavaler. Marine Française .

Literatură

• Clowes, William Laird, et al. Royal Navy: o istorie de la cele mai vechi timpuri până în prezent , Vol. III. Londra, Sampson Low, Marston & Co. 1898.
• Mahan, A.T. Operațiunile majore ale marinei în războiul de independență americană . The University Press, Cambridge, MA, 1913.
• Mahan A.T. Influența puterii mării asupra istoriei, 1660-1783 . Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. din a 5-a ed., Dover Publications, New York, 1987. p. 177. ISBN 1-40657-032-X
• Marinele și revoluția americană, 1775-1783 / Robert Gardiner, ed. - Editura Chatham, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .