Velyka Danilovka

Mare [10] [11] [12] [13] Danilovka ( ucraineană Velyka Danylivka ); de asemenea, Velyka Danilovka [14] , Dalnyaya Danilovka [15] , Danilovka [16]  - cartierul istoric al orașului Harkov al clădirilor private joase [17] , precum și clădirilor adiacente acestuia de-a lungul Autostrăzii Ring și terenuri private în districtul Harkiv din regiunea Harkiv, între satul însuși și Drumul Districtual. Populația în 2003 este de peste 5000 de persoane, numărul de case incluse în limitele orașului (fără cabane de vară) pentru același an este de 2200 [18] .

Localizare geografică

Satul este situat în câmpia inundabilă a râului Harkov ( bazinul Seversky Doneț ), pe ambele maluri [19] (inițial în stânga [20] jos) [21] . Satul era situat vizavi de [20] cotul cotului mare al râului Harkov [21] , pe cât posibil de oraș, în zona actualei străzi Basseinaya [19] și a fost fondat pe malul stâng. al râului Harkov [21] .

Axa centrală a satului este strada Comunei Parisului pe malul stâng și strada Sidor Kovpak în dreapta [19] .

Este împărțit în „mai tânăr” de lângă Danilovka (malul drept), care face parte din Harkov din 1963 și istoricul Dalnaya [15] (malul stâng), care a devenit parte a orașului în jurul anului 1986 [22]

Înainte de cel de -al Doilea Război Mondial , partea de pe malul drept al Danilovka în raport cu râul Harkov, situată pe versantul estic al Ocheretyansky Yar vizavi de actualul sat Jukovski, a fost numită satul Chuik și [3] ; partea de pe malul drept din zona actualei Kr despre strada mskaya a fost numită satul Tișcenko și [2] .

Borduri

Este situat în partea de nord-nord-est a districtului administrativ modern Kiev al orașului [19] .

• De la vest  - râul Ocheretyanka .
• Dinspre sud  - zona Sosnovy Bor și Sand și (malul stâng) + baraj de-a lungul străzii. Eroii muncii și Shishkovka (dreapta).
• Din est  - Saltovka de Nord și MZhK „Internaționalist”.
• Din nord  - șoseaua de centură Harkov .

Râuri și pâraie

• Harkov  este afluentul stâng al Lopanului , curge din partea dreaptă, apoi prin centrul satului [19] .

în amonte în aval:

• Olhovets [23]  - afluentul stâng al Harkovului, se varsă în cotul de la granița dezvoltării. Sursa este satul Bobrovka .
• Pârâul Manzhosov din Manzhosov Yar [23]  este afluentul stâng al Harkovului. Istok - st. Constructorii de metrou din Saltovka de Nord.
• Pârâul Kitlyarchin  din Kilyarchin Yar [23]  este afluentul stâng al Harkovului; se usucă pe vreme caldă. Sursa este strada Rodnikovaya.
• Pârâul Stadnitsky  din Stadnitsky Yar [23]  este afluentul stâng al Harkovului, aproape secat.
• Ocheretyanka [23] (Zhuk o vka) - afluentul drept al Harkovului, limitează satul din partea satului Jukovski . Sursa este pădurea Ocheretyansky din Parcul Forestier din spatele șoselei de centură.
• Rezervorul Zhuravlevskoe (partea sa superioară intră în Bolshaya Danilovka deasupra barajului Heroes of Labor și Hydropark .)

Poduri

Există trei poduri peste râul Harkov ( de sus în jos ) [19] :

• un pasarel de lemn între străzile Rechnaya din Danilovka (malul stâng) și Kromskaya în Krom a x (dreapta).
• Pod rutier din beton Danilovsky (Bolshe-Danilovsky) ( 1985 ), care face legătura între străzile Sidor Kovpak (dreapta) și Comuna Paris (stânga).
• Pod pietonal suspendat înflorit (ukr. Kvituchy ) ( un loc preferat de scăldat pentru copii ), care leagă scuipatul de nisip din marginea străzii. Zelenogradskaya (dreapta) cu Sadovy Lane (stânga)

Istorie

Ora exactă a apariției Danilovka este necunoscută.

A apărut la mijlocul secolului al XVII-lea ca fermă ; eventual mai devreme sau simultan cu întemeierea Harkovului modern. Prima Biserică Danilov a Marelui Mucenic Gheorghe a fost construită în jurul anului 1655 [4] .

În anul 1726 a fost refăcut templul Sfântului Gheorghe Învingătorul [4] , în 1729 a ars [4] . Următoarea biserică de lemn Sf. Gheorghe a fost construită în 1760 și a existat în 1859 [4] .

La sfârșitul secolelor XVII-XVIII, Danilovka era o așezare militară [17] .

Populația Velikaya Danilovka în 1779 , conform „Vedomosti, din ce orașe și districte a fost compilată guvernarea Harkov și câte suflete erau în ele pentru 1779”, a fost destul de mare: 835 de „locuitori militari” și 51 de „subiecți ai proprietarului” suflete (doar bărbați; femeile nu erau numărate pentru că nu plăteau impozite) [17] .

Danilovka în acel an era a șasea așezare ca mărime din districtul Harkov (886 de oameni), a doua după așezările militare Dergachi (2433), Merefa (1244), Sokolov (1118), satele de stat Liptsy (1628) , Țishki Russian și Cherkassky (1244 ) [17] .

Dezvoltarea și creșterea activă a lui Bolshaya Danilovka spre Harkov a început la sfârșitul secolului al XIX-lea , datorită umplerii zonelor mlăștinoase din câmpia inundabilă a râului Harkov [18] .

În 1940 , înainte de al Doilea Război Mondial , în sat existau 1534 de gospodării și consiliul sat Bolshedanilovsky . [24]

La mijlocul anului 1941, o nouă linie de tramvai " Pomerki  - (Bolshaya) Danilovka" a fost construită sub URSS de-a lungul străzii Boyansky (acum - strada Akademika Proskura); a fost lansată o nouă rută nr. 8 „ Pomerki ( Uzina de avioane ) - Danilovka”.

Sfârșitul lunii octombrie 1941 - mijlocul lunii februarie 1943, începutul lunii martie 1943 - jumătatea lunii august 1943 - ocuparea teritoriului URSS de către trupele celui de-al treilea Reich și aliații săi [25] .

În august 1943, prima parte a actualului Harkov eliberat în cele din urmă de ocupație a fost Bolshaya Danilovka, eliberată parțial (pentru că este mult timp) de Armata a 69- a a URSS la 12 august [26]  - cu 11 zile înainte de eliberarea URSS. centrul orașului ( 23 august ). [26]

Districtul Nagorny , centrul, vestul și estul orașului (cu excepția sud-vestului și sud-estului) au fost apoi eliberați de Wehrmacht abia pe 23 august .

La 23 august 1947, linia de tramvai „Pomerki ( Lesopark ) - Danilovka” a fost restaurată, a fost lansată ruta nr. 8 „Pomerki (Lesopark) - Danilovka”.

Până în 1963, satul a aparținut regiunii Harkov a regiunii. La 29 august 1963, Danilovka I (Prima) sau Danilovka Mijloc (în cea mai mare parte pe malul drept, până la podul rutier) a fost inclusă în orașul Harkov simultan cu Jikhar .

La 20 aprilie 1967, linia de tramvai Lesopark-Danilovka a fost închisă, iar traseul de tramvai nr. 8 a încetat să circule.

Odată cu începutul construcției Saltovka de Nord în anii 1980, Dalnaya Danilovka (adică istoricul Bolshaya Danilovka propriu-zis) a fost inclusă în districtul administrativ Moscova (acum Saltovsky ) din Harkov. . Din 1994 [18] B. Danilovka aparține districtului Kievsky al orașului .

Atracții

• Biserica Mijlocirii (Harkiv)  - st. Comuna Paris, 36; construit într-o locație nouă în 1990 (instalarea domului - 2008 ).
• Casa de Cultură Danilovsky .
• silvicultură Danilovskoe.

Comunicații de transport

Danilovka conectează [19] [15] :

• cu satul Jukovski  - strada Semyon Chelyuskin ( trafic redus ),
• cu satul Ocheretyanka  - strada Valentina Grizodubova ( trafic redus ),
• cu centrul și strada Zhuravlyovka  - Sidor Kovpak ( centrala ),
• cu Shishkovka  - coborârea lui Gilardi,
• cu străzile Saltovka de Nord  - Tsvetushchaya, Aralskaya, Goryanskaya, Kolosistaya ( secundar ).

Nu există metrou, tramvai sau troleibuz în Danilovka. Transportul este susținut de taxiuri cu rută fixă ​​(# 208) până la stația de metrou Geroev Truda și cu autobuzul (# 20) până la stația de autobuz Lesopark ( acest autobuz circulă către diferite puncte din Danilovka din cel puțin 1969 [15] ).

În toponimie

Komonim a dat nume [19] :

• Silvicultură Danilovsky (cercetare experimentală silvicultură de stat) pe malul drept al râului Ocheretyanka;
• Izvorul Danilovsky (Danilovsky kolodyaz) în silvicultura Danilovsky;
• Pajiști inundabile Danilovsky în câmpia inundabilă a râului Manzhosovka ;
• Insula Danilovsky vizavi de gura râului Ocheretyanka (pe lacul Zhuravlevsky);
• strada Bolshaya Danilovskaya ; [27]
• Benzile Danilovsky : Bolshoy [28] , 1, 2; [29]
• Coborâre Danilovsky (din satul Jukovski (districtul Nagorny) până la râul Ocheretyanka (lunca); [30]
• Podul auto Danilovsky peste râu. Harkov (între străzile Kovpak și Parizhskaya Kommuny, cea nouă a fost construită în 1985); [31] [32]
• Complexul hotelier Danilov (strada Zelenogradskaya).

Fapte istorice

• În Danilovka, districtul Harkov , în 1829, E. Topchiev a scris o legendă pe care a auzit-o de la un bunic orb de 104 ani (publicată în 1838 ) despre fondatorul mitic al orașului Harkov, cazacul Harko , care ar fi luptat împotriva Tătari în vremurile vechi și înecați în râul Seversky Doneț [33] .
• În publicațiile unor mass-media , există o declarație că Danilovka este moșia familiei nobililor Danilevsky , unde s-a născut în 1829 și a fost înmormântat în 1890 , celebrul scriitor rus de romane istorice Grigori Danilevsky , pe care contemporanii săi l-au numit „rus. Cooper ". Nu este adevarat; de fapt, moșia ereditară a soților Danilevsky și în special Grigori - Danilovka , dar nu Harkov , ci districtul Izyum din provincia Harkov [34] .

• În timpul războiului, Harkovul era atât de mare ca suprafață și fortificat cu linii defensive încât cinci armate sovietice pe trei fronturi - mareșalul de stepă Konev , generalul Voronej Vatutin și generalul de sud-vest Malinovsky  - l-au eliberat timp de 18 zile, de la 13 august până la 30 [35] . Prima parte eliberată a actualului Harkov a fost Bolshaya Danilovka, eliberată parțial (din moment ce este de mult timp) de Armata a 69-a la 12 august [35]  - cu 11 zile înainte de eliberarea centrului orașului pe 23 august .

Vezi și

• Malaya Danilovka

Surse și note

1. ↑ Harta kilometrică a Harkovului și a zonei înconjurătoare a Armatei Roșii , 1941. // Tyschenki . Arhivat din original pe 29 august 2021. (Rusă)
2. ↑ 1 2 3 Harta kilometrică a Armatei Roșii M-37 (A): regiunile Kursk, Belgorod, Voronezh și Harkov // Tișcenko . Arhivat din original pe 6 noiembrie 2021. (Rusă)
3. ↑ 1 2 Harta kilometrică a Armatei Roșii M-37 (A): regiunile Kursk, Belgorod, Voronezh și Harkov // Chuyki . Arhivat din original pe 6 noiembrie 2021. (Rusă)
4. ↑ 1 2 3 4 5 Filaret Gumilevsky . Descrierea istorică și statistică a eparhiei Harkov. Arhivat la 7 mai 2012 la Wayback Machine M., 1852-1859
5. ↑ Materiale pentru istoria Harkovului în secolul al XVII-lea / Bagalei D.I. // Colecția Societății istorice și filologice din Harkov. - Harkov, 1905. - T. 16. - p. 459.
6. ↑ Harta kilometrică a Armatei Roșii M-37 (A): regiunile Kursk, Belgorod, Voronezh și Harkov // Bolshaya-Danilovka . Arhivat din original pe 6 noiembrie 2021. (Rusă)
7. ↑ Harta kilometrică a Harkovului și a zonei înconjurătoare a Armatei Roșii , 1941. // Bolshaia-Danilovka . Arhivat din original pe 29 august 2021. (Rusă)
8. ↑ Clima din Harkov. Arhivat la 31 august 2021 în monografia Wayback Machine . Leningrad: Gidrometeoizdat , 1983.
9. ↑ Vremea și clima . Preluat la 19 octombrie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2013. (nedefinit)
10. ↑ Institutul de tehnologii avansate, Ukrgeodezkartografiya. Bolshaya Danilovka // Harkov. Atlas cu fiecare casă. M 1:16.000, 1:8.000 / găuri. ed. N. Shargorodskaya. — ediția a II-a. — Kh .: Institutul de Tehnologii Avansate, 2011. — P. 14. — 84 p. — 10.000 de exemplare.  - ISBN 978-966-455-072-4 . (Rusă)
11. ↑ Ukrgeodescartografie. Bolshaya Danilovka // Harkov. Planul orașului. M 1:20.000, 1:14.000 / ed. E. Korolkova. — ediția a II-a. - H. : Pagini de aur, 2001. - S. 6. - 120 p. (Rusă)
12. ↑ SPAERO Plus JSC, Ukrgeodezkartografiya. Bolshaya Danilovka // Harkov. Planul orașului. M 1:20000 / ed. Vl. Nikolaev. — ediția a 10-a. - H. : SPAERO Plus, 2009. - 120 p.
13. ↑ Bolshaya Danilovka // Districtul Kievsky : Istorie și modernitate / comp. Ya. Soldatenko, S. Slobodyuk. - Ediție oficială. - Kh .: Comitetul executiv al Consiliului raional Kiev al orașului Harkov, 2004. - 176 p. - 1000 de exemplare.
14. ↑ Copie arhivată . Preluat la 2 ianuarie 2019. Arhivat din original la 31 august 2021. (nedefinit)
15. ↑ 1 2 3 4 Harkov. Schema rutelor de transport urban. Harkov: Prapor, 27/IV 1971.
16. ↑ Harta provincială a guvernatului Harkov din 1787
17. ↑ 1 2 3 4 „Declarația despre ce orașe și uyezds a fost compilată viceregnatul Harkov și câte suflete au fost în 1779”. Descrieri ale vicegeranței Harkov de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. - K .: Naukova Dumka, 1991. ISBN 5-12-002041-0  (ucraineană)
18. ↑ 1 2 3 Districtul Kievsky: Istorie și modernitate / comp. Ya. Soldatenko, S. Slobodyuk. - primul. - Kh .: Comitetul executiv al Consiliului raional Kiev al orașului Harkov, 2004. - 176 p. - 1000 de exemplare.
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 SPAERO Plus JSC, Ukrgeodezkartografiya. Harkov. Planul orașului. M 1:20000 / ed. Vl. Nikolaev. — ediția a 10-a. - H. : SPAERO Plus, 2009. - 120 p.
20. ↑ 1 2 Harta topografică militară în trei verste a Imperiului Rus, rândul XXIII, foaia 14, 1869 // Bolshaya Danilovka . Arhivat din original pe 31 august 2021. (Rusă)
21. ↑ 1 2 3 Harta districtului Harkov, 1788.
22. ↑ Harkov. Sistem. Direcția Principală de Geodezie și Cartografie din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS, 15.06.1990
23. ↑ 1 2 3 4 5 Harta topografică militară în trei verste a Imperiului Rus, rândul XXIII, foaia 14, 1869 // Bolshaya Danilovka . Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original la 31 august 2021. (nedefinit)
24. ↑ Harta kilometrică a Harkovului și a zonei înconjurătoare a Armatei Roșii , 1941. // Bolshaya Danilovka . Arhivat din original pe 29 august 2021. (Rusă)
25. ↑ V. Vokhmyanin, A. Paramonov, A. Podoprigora. După artificii (23-30 august 1943) // Harkov. Eliberat pentru totdeauna. Culegere de documente şi materiale / A. Podorigora. - primul. - H. : Muzeul privat Harkov al moșiei orașului, 2013. - 264 p. - (Harkov în război). - 200 de exemplare.  — ISBN 978-966-2556-77-4 .
26. ↑ 1 2 Zvonitsky E.M. Apărătorul Patriei. 60 de ani de la Marea Victorie. 1945-2005. - Harkov: Orașul nostru, 2005. - 284 p. — ISBN 5-88590-272-2 .
27. ↑ Străzi și piețe din Harkov. Ghid istoric și informativ. strada Bolshaya Danilovskaya . Data accesului: 3 iunie 2013. Arhivat din original la 29 august 2012. (nedefinit)
28. ↑ Străzi și piețe din Harkov. Ghid istoric și informativ. Aleea Bolșoi Danilovski . Consultat la 3 iunie 2013. Arhivat din original pe 20 iunie 2014. (nedefinit)
29. ↑ Străzi și piețe din Harkov. Ghid istoric și informativ. Danilovsky banda a 2-a . Consultat la 3 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2014. (nedefinit)
30. ↑ Străzi și piețe din Harkov. Ghid istoric și informativ. descendență Danilovsky . Consultat la 3 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2014. (nedefinit)
31. ↑ Podurile fără nume din Harkov au primit nume. Arhivat 5 martie 2013 la Wayback Machine Objective Media Group, 19 decembrie 2012
32. ↑ Podurile din Harkov au nume. Lista plina. Komsomolskaya Pravda , 26 iunie 2012
33. ↑ E. Topchiev . „Legenda cazacului Kharko”. Gazeta Provincială Harkov, 1838 (disponibilă în biblioteca Universității din Harkov numită după Karazin)
34. ↑ Harkiv • 350. Album foto. Secțiunea „Cunoscut în toată lumea” / Volodymyr Chapai și alții .. - Harkiv: Golden Storinki, 2004. - 344 p. - 2500 de exemplare.  — ISBN 966-8494-43-1 .
35. ↑ 1 2 Zvonitsky E.M. Apărătorul Patriei. 60 de ani de la Marea Victorie. 1945-2005. - Kh .: Orașul nostru, 2005. - 284 p. — ISBN 5-88590-272-2 .

Surse și link-uri

• Institutul de Tehnologii Avansate, Ukrgeodezkartografiya. Bolshaya Danilovka // Harkov. Atlas cu fiecare casă. M 1:16.000, 1:8.000 / găuri. ed. N. Shargorodskaya. — ediția a II-a. — Kh .: Institutul de Tehnologii Avansate, 2011. — P. 14. — 84 p. — 10.000 de exemplare.  - ISBN 978-966-455-072-4 . (Rusă)
• Bolshaya Danilovka // Districtul Kievsky : Istorie și modernitate / comp. Ya. Soldatenko, S. Slobodyuk. - Ediție oficială. - Kh .: Comitetul executiv al Consiliului raional Kiev al orașului Harkov, 2004. - 176 p. - 1000 de exemplare.
• Harta topografică militară în trei verste a Imperiului Rus, rândul XXIII, foaia 14, 1869 // Bolshaya Danilovka . (Rusă)
• Bolshaya Danilovka pe harta din 1941 a Armatei Roșii , 2000 a Statului Major General .
• Pe harta modernă a Harkovului
• Din satelit (link inaccesibil - istoric ) . (nedefinit) 
• Secretele numelor districtelor Harkov (link inaccesibil - istorie ) . (nedefinit)