Corpul de aviație al URSS

Corpul de aviație  - o formațiune de aviație ( corp ), o formațiune operațională - tactică a Forțelor Aeriene, concepută pentru a rezolva sarcini operaționale (operaționale-tactice) în mod independent și ca parte a unei asociații de aviație în cooperare cu trupe (forțe) și mijloace de alte tipuri a forțelor armate ( arme (forțe) în operațiuni terestre și navale .

Categoria oficială de funcție a comandantului corpului de aviație ( ak ) al Forțelor Armate ale Uniunii  este general-locotenent de aviație .

Sarcini efectuate

Corpul de aviație îndeplinește diverse sarcini în funcție de scopul tipului (tipului) de aviație căruia îi aparține.

Ca parte a

Un corp de aviație poate fi separat sau poate face parte dintr-o asociație de aviație ( armata aeriană ) sau alta ( armata separată , armata de apărare aeriană, forța aeriană și armata de apărare aeriană, districtul de apărare aeriană și așa mai departe).

Corpul de Aviație al Aviației Frontale , de regulă, făcea parte din rezerva sediului Înaltului Comandament Suprem [1] [2] [3] [4] [5] . Conform deciziei Comandamentului Suprem, corpul de aviație al Aviației Frontale a fost transferat în subordinea operațională a comandantului armatei aeriene pentru a consolida puterea aviației în direcția atacului principal.

Corpul de Aviație al Aviației Frontale a făcut parte din VA pe baza ordinului Înaltului Comandament Suprem .

În aviația cu rază lungă de acțiune , a fost creată Armata a 18-a Aeriană , formată din corpuri de aviație și divizii de aviație.

Compoziție

Corpul de aviație este format dintr-un control (comandă și cartier general), mai multe formațiuni aviatice ale unuia sau mai multor tipuri de aviație, precum și unități separate și unități de sprijin (informații, comunicații, război electronic etc.). [1] [2] [3] [4] [5]

Istoricul creației

În Forțele Aeriene Sovietice, corpurile de aviație au fost create pentru prima dată în anii 1930.

În timpul Marelui Război Patriotic , corpurile de bombardiere, de atac, de luptă și de aviație mixte din rezerva Înaltului Comandament Suprem au funcționat ca parte a Aviației Frontale și, după caz, au fost incluse în Armatele Aeriene. În plus, existau corpuri de aviație cu rază lungă de acțiune și corpuri de aviație de luptă de apărare aeriană. [1] [2] [3] [4] [5]

Corpul de aviație cuprindea de obicei 2-3 divizii de aviație [1] [2] [3] [4] [5] și, în funcție de tipul de aviație, era format din 200-300 de avioane (corp aviație bombardier) sau 250-375 de avioane. (corpul aviației de luptă și de asalt).

În Forțele Aeriene ale armatelor străine în al II-lea Război Mondial existau și corpuri de aviație, care erau împărțite după tipurile de aviație sau erau mixte.

Corpul aerian al aviației frontale

În cursul ostilităților, a devenit evident că nu era recomandabil să existe două formațiuni mari de aviație (o armată aeriană) ca parte a unui singur front : au apărut multe dificultăți serioase în chestiunile de organizare a interacțiunii și comandă și control. Comandamentul Forțelor Aeriene a Armatei Roșii a ajuns la concluzia că rezervele de aviație ale Înaltului Comandament Suprem ar trebui să fie nu mai puțin puternice decât Armatele Aeriene, dar mai mobile și mai manevrabile. La sosirea pe front, ei trebuie să se încadreze liber în noua structură existentă a armatelor aeriene ale aviației de primă linie și, după finalizarea sarcinilor, să fie îndepărtați din aceasta. Această formă de organizare a rezervelor de aviație ale Înaltului Comandament Suprem s-a dovedit a fi corpul de aviație [6] .

Prin urmare, s-a decis să se creeze corpuri de aviație pe baza armatelor aeriene formate ale RVGK, grupurilor de aviație de rezervă și grevă.

Prin ordinul NPO al URSS din 10 septembrie 1942 a fost inițiată formarea acestora [7] .

Corpul de aviație a permis comandamentului să efectueze o manevră largă între fronturi și direcții strategice, să creeze rapid grupări aeriene mari în cele mai importante direcții, să schimbe dramatic echilibrul de forțe în aer și, prin urmare, să le dicteze inamicului voința. Rezervele de aviație ale Cartierului General, care făceau parte din Armatele Aeriene, au fost folosite pentru:

• suprematia aeriana,
• spărgând apărările inamice
• distrugerea rezervelor inamice,
• sprijin și acoperire pentru grupuri mobile de fronturi care operează în adâncimea operațională, adesea izolat de forțele principale ale frontului,
• îndeplinirea altor sarcini.

Corpul de aviație era format din două sau trei divizii de aviație [1] [2] [3] [4] [5] echipate cu noi tipuri de aeronave. Recrutarea corpului de aviație RVGK a fost sub controlul direct al Comitetului Central al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune , al Comitetului de Apărare a Statului , al Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și al Statului Major General . Comandamentul Forțelor Aeriene a Armatei Roșii a raportat despre progresul formării și pregătirii acestora liderilor partidului și guvernului, Înaltul Comandament Suprem cel puțin o dată pe săptămână.

Până la 1 octombrie 1942, au fost create trei corpuri de aviație RVGK:

• Primul luptător [7] ,
• Primul bombardier [7] ,
• Primul asalt [7] .

Până la sfârșitul anului, s-au format cinci corpuri care se aflau pe fronturi [8] : două luptători (1 și 2 jaks) și trei mixte (1, 2 și 3 sak). În plus, s-au format patru corpuri aeriene (3 și 4 iak, 3 shak și 3 tanc) care se aflau în Rezerva Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem [2] [3] . Inițial, corpurile de aviație RVGK au fost atât omogene, cât și mixte. În timpul războiului, corpurile aeriene mixte au fost reorganizate în unele omogene. Deosebit de intensiv Formarea rezervelor de aviație ale Înaltului Comandament a avut loc în mod deosebit de intens în 1943.

Începând cu 1 iulie a acestui an, existau 18 corpuri de aviație RVGK pe fronturile de Vest , Bryansk , Central , Voronezh , Sud-Vest , Sud și Nord Caucazian și 4 corpuri aeriene se aflau în rezervația Stavka. [1] [2] [3] [4] [5]

Formarea corpului de aviație RVGK a continuat în 1944-1945.

În total, în anii de război au fost create 30 de corpuri de aviație omogene:

Cota de aviație a Rezervei Comandamentului Suprem pe fronturi la 12 decembrie 1942 era de 25%, la 1 iulie 1943 - 42%, la 1 iunie 1944 - 50% Problema rezervelor de aviație a fost rezolvată cu succes. Corpul de aviație al RVGK era în mâinile Cartierului General un mijloc puternic de întărire a armatelor aeriene de pe fronturi. Manevrându-le, comanda a creat o superioritate în forțe și în scurt timp a schimbat situația aeriană în favoarea sa în direcția strategică principală [6] .

Deci, în timpul contraofensivei de lângă Stalingrad , armatele aeriene a 8-a, a 16-a și a 17-a au inclus patru corpuri de aviație RVGK. [2] [3]

În Kuban, în primăvara anului 1943, numai Armata A 4-a Aeriană avea trei corpuri aeriene [3] .

19 corpuri aeriene au luat parte la contraofensiva de lângă Kursk [3] .

În operațiunea Lvov-Sandomierz , Armata a 2-a aeriană avea 9 corpuri aeriene [8] , iar în operațiunea de la Berlin în armatele aeriene a 2-a, a 4-a și a 16-a - 17 corpuri aeriene ale RVGK [4] .

În acest sens, numărul de avioane de luptă s-a schimbat, de asemenea, dramatic. Dacă la începutul contraofensivei de lângă Moscova au participat 1000 de avioane, atunci lângă Stalingrad - deja 1350, la contraofensiva de lângă Kursk - peste 4300, în operațiunea din Belarus - aproximativ 5000, iar la Berlin - 7500. Din numărul total al forțelor aeriene aeronavele care participau la operațiuni, corpurile de aviație aeronavelor și diviziile individuale de aviație ale RVGK au fost:

În 1942, aviația Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii a făcut lunar 48 de mii de ieșiri, în 1943 - deja 56 mii, în 1944 - 68 mii, iar în 1945 - 147 mii. În 1943-1944. corpul de aviație și diviziile individuale de aviație ale RVGK au reprezentat 50-62% din ieșiri [6] .

Comandamentul Forțelor Aeriene a acordat o mare importanță utilizării corecte a corpului de aviație creat.

La 29 martie 1943, directiva comandantului Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii, Mareșalul Aviației A. A. Novikov , a declarat: „ Corpul de aviație RVGK, atașat subordonării operaționale a Armatelor Aeriene, ar trebui utilizat numai în direcțiile de principalele lovituri și în niciun caz nu ar trebui să fie pulverizate pentru a învinge simultan un număr mare de obiecte și pentru a îndeplini multe sarcini... ”

Corpul de aviație de luptă al aviației frontale

Corpurile de aviație de luptă au fost folosite în principal pentru a lupta pentru supremația aeriană și pentru a oferi acoperire trupelor și facilităților din spatele frontului.

În bătălia de la Kursk , introducerea în luptă a corpurilor de luptă ale RVGK a avut un impact direct asupra schimbării situației aeriene. În primele zile ale ofensivei, inamicul a luat inițiativa în aer. Comandanții Corpurilor Aeriene 4 , 5 și 6 de luptă , general-maior Aviație I. D. Podgorny [9] , D. P. Galunov [9] , A. B. Yumashev [9] au condus luptele cu PKP (posturile de comandă înainte). Îndreptându-și luptătorii către bombardierele inamice și construindu-și forțele în timp util, ei au reușit să realizeze o schimbare bruscă a situației din aer. Inamicul a început să sufere pierderi grele și și-a redus activitatea. Inițiativa a trecut aviației sovietice.

În operațiunea Vistula-Oder, gruparea principală a Frontului 1 Bieloruș a fost acoperită cu succes de al 3-lea Iac (comandantul general-locotenent al aviației E. Ya. Savitsky [9] ) și al 6-lea Iac (comandantul general-maior al aviației I. M. Dzusov ) [6] [9] .

În operațiunea de la Berlin, lupta pentru menținerea supremației aeriene și acoperirea grupării principale de trupe a Frontului 1 Bieloruș a fost repartizată celei de-a 3 -a , 6- a , 13- a , 1-a gardă. Iac (comandantul Iac-ului 13, general-maior de aviație B. A. Sidnev [9] , garda 1 Iac - general-locotenent de aviație E. M. Beletsky [9] ), care a îndeplinit cu succes sarcina. Majoritatea comandanților corpului de aviație de luptă (în special E. M. Beletsky [9] , A. S. Blagoveshchensky [9] , S. P. Danilov [9] , G. A. Ivanov, I. D. Podgorny, E. Ya. Savitsky, B. A. Sidnev, A. V. Utin) s-au lăudat adesea. formarea de luptă a unei formațiuni (grup de aeronave).

Corpurile aeriene de bombardiere, de asalt și mixte ale Aviației Frontale

Corpurile mixte de aviație au fost create în 1943 cu scopul de a acumula rezervele Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem [10] . După cum era necesar, au fost folosite pentru a crea cele mai favorabile condiții pentru obținerea supremației aeriene. Toate corpurile mixte în perioada 1943-1944 au fost reorganizate în corpuri uniforme (de asalt, de vânătoare și de bombardier). Excepție a fost cel de-al 18-lea corp de aviație mixt , care a fost folosit în teatrul de operațiuni din Orientul Îndepărtat.

Corpurile de aviație de bombardier și de asalt au constituit principala forță de atac a armatei aeriene. Au fost folosite și în principalele direcții de operațiuni ale trupelor de pe front.

În aprilie 1945, pe lângă cele trei armate aeriene (1, 3 și 18 VA) și Forțele Aeriene ale Flotei Baltice Banner Roșu, Gărzile 5 și Corpul 5 Aviație de Bombardier (comandanții general-locotenentul aviație V. A. Ushakov și general-maior Aviație) M. Kh. Borisenko) din armatele aeriene a 15-a și a 4-a învecinate. Utilizarea masivă a aviației a ajutat trupele celui de-al 3-lea front bieloruș să învingă și să captureze gruparea Koenigsberg de 130.000 de oameni a inamicului în câteva zile. În operațiunea de la Berlin, doar Armata 1 de tancuri de gardă a Frontului 1 bieloruș a fost susținută din aer de Corpul 9 de bombardier de asalt și 6 gărzi (comandanții general-maior de aviație I.V. Krupsky și colonelul D.T. Nikishin) [6 ] .

„În primul rând, aș dori să remarc activitatea de luptă a unităților și subunităților din Corpurile Aeriene de Asalt 1 și 2 Gărzi” (comandanți general-locotenent de aviație V. G. Ryazanov și general-maior de aviație S. V. Slyusarev). Ei au fost cei care, atunci când naziștii ne-au presat infanteriei la pământ cu focul de artilerie, au redus la tăcere armele inamice cu loviturile lor puternice. Infanteria sovietică a intrat din nou la atac și a luat rapid stăpânirea acestor centre puternice de apărare de pe linia frontului.

La 17 aprilie 1945, șase din cele opt corpuri aeriene au fost alocate pentru a acoperi, susține și escorta Armatele 3 și 4 de tancuri de gardă ale Frontului 1 ucrainean: două bombardiere, două de asalt și două de vânătoare. Aceste exemple arată marele rol al corpului de aviație RVGK atașat Armatelor Aeriene pentru perioada operațiunilor forțelor terestre.

În timpul războiului, au crescut generali și ofițeri talentați, conducând cu pricepere corpul aerian al aviației de atac. Printre ei se numără generalii: G. F. Baidukov [9] , M. I. Gorlachenko [9] , I. V. Krupsky [9] , N. P. Kamanin [9] , V. V. Naneishvili [9] , K. Tokarev [9] , O. V. Tolstikov [9] , V. G. [9] , S. V. Slyusarev [9] , V. V. Stepichev [9] , V. M. Filin [ 9] . Așadar, piloții Corpului 1 de Aviație de Asalt a Gărzilor, de două ori Erou al Uniunii Sovietice, General-locotenent de Aviație V. G. Ryazanov [11] , pe care l-a comandat de la începutul formării sale, în anii de război au făcut 28270 de ieșiri, au renunțat la 11 mii. tone pe bombele inamice, a distrus sute de tancuri, vehicule, avioane, arme și alte echipamente militare. Corpul 1 Aerian de Asalt a Gărzii s-a remarcat în special în operațiunea de la Berlin, unde aviatorii au oferit un ajutor excepțional de mare Armatei a 4-a de tancuri de gardă, care a spart apărările inamice de la marginea de sud a capitalei germane. Corpului i s-a dat numele de „Berlin” [12] și prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS i s-a acordat gradul Ordinului Kutuzov II.

În timpul războiului, corpul de aviație de bombardiere RVGK a jucat un rol important în distrugerea aeronavelor inamice pe aerodromuri, în combaterea transportului și rezervelor operaționale ale inamicului, în distrugerea fortificațiilor sale pe termen lung, a centrelor puternice de rezistență etc.

Multă vreme, generalii [9] P. P. Arkhangelsky, M. Kh. Borisenko, A. Z. Karavatsky, I. S. Polbin, I. P. Skok, G. N. Tupikov, I. L. Turkel au comandat corpul de bombardieri, V. A. Ushakov și alții.

Generalul-maior I.S. Polbin s - a remarcat în special în timpul războiului . El a stăpânit metoda atacurilor cu bombardamente cu lunetişti în scufundare asupra ţintelor mici încă din 1942 şi a învăţat asta piloţilor regimentelor şi diviziilor sale.

Lista corpurilor de aviație ale Frontline Aviation

Corpul Aviației Gărzilor