Felice Bonetto | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Italia | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 9 iunie 1903 | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Brescia | ||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 21 noiembrie 1953 (50 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | Silao | ||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 4 ( 1950 - 1953 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Maserati , Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 16 (15 începe) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Elveția 1950 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Italia 1953 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Felice Bonetto ( italian Felice Bonetto ), porecla „Pirat” ( italiană Il Pirata , 9 iunie 1903 , Brescia - 21 noiembrie 1953 , Silao ) - pilot de curse italian , pilot de Formula 1 ( 1950 - 1953 ), câștigător al Targăi Florio 1952 .
Felice Bonetto a fost unul dintre cei mai puternici concurenți din Italia în prima jumătate a secolului XX . Încă de la sfârșitul anilor 1930, era cunoscut pentru că a condus propria sa Alfa Romeo la Mille Miglia . La sfârșitul anilor 1940, în aceeași cursă, Felice a ocupat locul 2, mai întâi cu echipa Cisitalia, apoi cu Ferrari . De asemenea, Bonetto a luat Ferrari două locuri 2 la Marele Premiu de la Monza și la Napoli ( 1949 ).
În 1950 , Felice Bonetto a participat la mai multe Mari Premii de Formula 1 ( echipa Maserati Milano ). În Elveția , a devenit al cincilea și a câștigat primele puncte în Formula 1 și a câștigat Marele Premiu off-the-line de la Porto. De asemenea, Felice a condus o Alfa Romeo în Mille Miglia . Aceste succese i-au asigurat italianului un loc de al treilea pilot în echipa fabricii Alfa Romeo . În sezonul 1951 , a devenit al optulea la general, iar la Marele Premiu al Italiei a câștigat primul podium în Formula 1, împărțind locul trei cu Giuseppe Farina .
Înainte de începerea sezonului 1952, Alfa Romeo a părăsit Formula 1. Felice Bonetto s-a mutat la Maserati și a acceptat și oferta Lancia de a conduce mașini sport ale acestei mărci. Pe Lancia Aurelia , Bonetto a fost câștigătorul Targa Florio .
În 1953 , Felice și-a petrecut singurul sezon întreg în Formula 1 cu Maserati . În clasamentul general, a ocupat locul 9, a câștigat locul 3 la Marele Premiu al Olandei (împreună cu José-Froilan Gonzales ). Bonetto a continuat să cânte și pe mașinile sport Lancia. A câștigat Marele Premiu al Portugaliei, pe locul 3 în Mille Miglia . După aceea, Felice Bonetto a concurat în Carrera Panamericana . A fost pe locul doi (lider - Piero Taruffi ), dar la Silao ( Mexic ) Bonetto a derapat pe un drum alunecos, s-a izbit de un stâlp de lampă, iar acest accident a fost fatal pentru Felice.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | Loc | Ochelari [R 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Scuderia Milano | Maserati Milano 4CLT/50 | Maserati Milano 4CLT 1.5 L4S |
P | VEL NPR |
LUN |
500 |
SHVA 5 |
BEL |
Plecare FRA |
19 | 2 | |||
Milano 1 | Milano Speluzzi 1,5 L4 S |
ITA OTK |
|||||||||||||
1951 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8 S |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL 4 |
Retragerea GER |
ITA 3 [R 2] |
opt | 7 | ||
Alfa Romeo 159M | ISP 5 |
||||||||||||||
1952 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER DSK |
NID |
ITA 5 |
16 | 2 | |
1953 | Officine Alfieri Maserati |
Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 |
P | Plecare ARG |
500 |
NID 3 [R 3] |
BEL |
Plecare FRA |
VEL 6 |
EA 4 |
SEAM 4 [R 4] |
ITA Skhod |
9 | 6 1 ⁄ 2 |
FORMA [ P 4] |