Burlak | |
---|---|
Burlak | |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Fabrica de mașini din Nijni Novgorod |
comandantul navei | M. M. Okunev |
Construcția a început | 1856 |
Lansat în apă | 1856 |
Retras din Marina | 12 ianuarie ( 24 ) 1874 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 30,38 m |
Lățimea mijlocului navei | 4,57 m |
Motoare | motor cu abur de 30 CP Cu. |
mutator | roți cu zbaturi |
Armament | |
Numărul total de arme | 2 |
Burlak este un vas cu aburi cu vâsle înarmat al Flotilei Caspice a Imperiului Rus .
Un vas cu abur cu o cocă de fier. Lungimea navei era de 30,38 metri [comm. 1] , iar lățimea cu înveliș este de 4,57 metri [comm. 2] . Aparatul cu abur era echipat cu un motor cu abur de 30 de cai putere nominală . Armamentul navei era format din 2 tunuri [1] [2] .
Vaporul cu aburi „Burlak” a fost așezat în 1856 la Fabrica de Mașini Nijni Novgorod și, după lansare în același an, a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de comandantul locotenent colonel al navei M. M. Okunev [1] [3] .
La 12 ianuarie ( 24 ), 1874 , nava „Burlak” a fost exclusă de pe listele navelor flotilei Caspice [1] [3] .
Navele cu aburi ale Flotilei Caspice | |
---|---|