Depoul de trăsuri Tver

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 6 septembrie 2020; verificările necesită 2 modificări .

Carriage Depot Tver (VChD-14) este o întreprindere de transport feroviar din orașul Tver. Subdiviziunea structurală a Direcției de Infrastructură Oktyabrskaya - o filială a Direcției Centrale de Infrastructură - o sucursală a Căilor Ferate Ruse OAO .

Istorie

Secția de reparații auto de la gara Tver a fost înființată în 1935.

Conform rezultatelor anului 2004 , producția de mașini pe linie a fost de 2810 unități [1] . Din 2005, depozitul auto Tver efectuează doar funcții de reparații [2] .

Până în 2010, depoul a efectuat diverse tipuri de reparații de vagoane de marfă: reparații de vagoane de depozit , vagoane acoperite, platforme (inclusiv universale și platforme pentru transportul containerelor de mare capacitate), cisterne (cadre de rulare), buncăre - dozatoare, benă . mașini ; revizie platforme universale cu patru axe, vagoane basculante, dozatoare cu buncăr, platforme pentru containere grele; modernizare vagoane acoperite, gondole, platforme, montaj platforme , buncăre.

În februarie 2007, conform ordinelor Căilor Ferate Ruse OJSC Nr. 235 / Ts din 22.09.2006 și OZD Nr. 531 / N din 27.10.2006, a fost trecută sub controlul Direcției de exploatare și repararea mașinilor de șenile . Din ianuarie 2010, a fost reproiectat pentru repararea mașinilor de șenile . De asemenea, a operat chei cu motor de șenile , mașini de îndreptare-tașare-îndreptare , curățare șine , mașini de deszăpezire [3] . În această perioadă, volumul reparațiilor a fost minim: aproximativ 500 de vagoane de marfă pe an au suferit reparații programate, iar reparațiile curente nu au fost efectuate deloc.

La 1 iulie 2017, depozitul a fost trecut în structura materialului rulant al Direcției Infrastructură octombrie. Pentru a asigura munca la un nou profil și a crește capacitatea de producție, baza materială a întreprinderii a fost înlocuită și revizuită în valoare de peste 65 de milioane de ruble. Șeful depozitului - Eltyshev Alexey Petrovici. Biroul depozitului auto este situat la adresa: Tver , strada 1 Zheltikovskaya, casa 5 [4] .

Lucrare la depozit

Depoul de transport Tver efectuează reparații de revizie, depozit și decuplare curentă a vagoanelor de marfă, reparații de roți și boghiuri , cuple automate și echipamente de frânare ale vagoanelor de marfă. Depoul deservește căile ferate Oktyabrskaya, Moscova și Gorki. Capacitățile de producție ale întreprinderii permit efectuarea de reparații programate a 1260 de vagoane de marfă pe an și reparații curente de 2160 de vagoane de marfă pe an. În 2019, depozitul a reparat 2.834 de vagoane de marfă actuale și 1.483 de vagoane de marfă programate. În aceeași perioadă a fost efectuată o reparație programată a 639 de vagoane de marfă în cadrul Direcției Exploatarea și Repararea Mașinilor de Sene [5] .

Baza materială a depozitului

Depozitul de transport Tver include locuri de producție:

Și auxiliare:

Note

  1. Depoul de trăsuri Tver este recunoscut drept unul dintre cele mai bune din Rusia. (link indisponibil) . Rusia 1. Tver. (22 februarie 2005). Arhivat din original pe 17 aprilie 2013. 
  2. Serviciul de Relații Publice OZhD. Linia principală Oktyabrskaya finalizează pregătirile pentru divizarea depozitelor de mașini. . REGNUM-Baltika (15 noiembrie 2004). Arhivat din original pe 5 martie 2016.
  3. Alexandru Lavrov. Cursul schimbat  // Oktyabrskaya Magistral. - 03.11.2011. - Nr. 9 (14254) . Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  4. La Tver a fost prezentată o nouă tehnologie pentru implementarea sa pe scară largă în transportul feroviar. . „TVNZ”. Arhivat din original pe 16 aprilie 2013.
  5. Depoul de transport Tver a fost transferat la unitățile de transport ale Direcției de infrastructură Oktyabrsky. . „Tverigrad” (22 mai 2018).

Link -uri