Mașină de îndreptat-tampat-îndreptat - o mașină de șine în transportul feroviar pentru îndreptarea căii ferate în profil longitudinal și transversal și în plan (îndreptare), precum și pentru compactarea (tasarea) balastului . Este utilizat în construcția, repararea și întreținerea curentă a căii.
Până în 1961 s-a folosit o mașină de tamponare traversă, care doar strângea șina fără să o îndrepte, ulterior s-a răspândit o mașină ciclică autopropulsată.
Pe căile ferate din URSS și Rusia se folosește mașina VPR-1200 , care oferă o capacitate de 1200 de traverse pe oră. Viteza de transport — 80 km/h.
Din 1988, mașina VPR-02 a fost produsă cu o capacitate de 1400 de traverse pe oră. Mașina asigură o precizie de îndreptare ±2 mm la nivel, ±1 ‰ în profil longitudinal, ±2 mm în vedere plană; are un design simplificat al cărucioarelor de îndreptare și laser.
Pe căile ferate din multe țări ale lumii, vehiculele grele pe platforme cu patru axe, precum și vehiculele medii și ușoare pe platforme cu două axe, sunt folosite pentru a tampona și îndrepta șinul. Astfel , compania austriacă Plasser & Theurer produce mașini de îndreptat-tașat-îndreptat Duomatic 09-32 CSM și Unimat 08-275 / 3S .
Corpurile de lucru ale mașinii sunt situate deasupra fiecărui filet de șină:
Blocurile de tamponare au câte 16 tamponări verticale, ale căror capete inferioare, în timpul rotației arborelui excentric, oscilează cu o amplitudine de 10-15 mm în plan orizontal. În timpul funcționării mașinii, tamperele sub acțiunea cilindrilor hidraulici verticali sunt scufundate în balastul dintre traverse la o adâncime de 0,4-0,6 metri și se apropie unul de celălalt, comprimând traversa și compactând balastul sub acesta. Mașina elimină simultan balastul sub două traverse și trece la următoarele traverse. Fiecare bloc se poate deplasa în direcția transversală, asigurând tamponarea căii în secțiuni curbe.
Compactoarele cu vibrații de balast la capetele traverselor sunt amplasate pe ambele părți ale mașinii și sunt plăci vibratoare cu vibratoare direcționale acționate hidraulic.
Dispozitivele de ridicare și nivelare sunt echipate cu un set de prinderi cu role pentru ridicarea șinei, role de îndreptare pentru deplasarea șenilei și o acționare hidraulică. Dispozitivul de nivelare funcționează independent de dispozitivul de ridicare. Sistemul de îndreptare al mașinii include 5 cărucioare de măsurare, între care se întinde un cablu-coardă, care este baza de măsurare. Pe boghiurile al 2-lea și al 3-lea există senzori potențiometrici care măsoară devierea căii în termeni de coardă-frânghie în două puncte. Semnalele electrice de la senzorii celui de-al 2-lea și al 3-lea camioane sunt introduse în dispozitivul de comparație. Raportul acestor semnale, aproximativ egal cu 1,34 (depinde de raportul dintre lungimile brațelor coardelor de măsurare), corespunde poziției de proiectare a căii. Dacă raportul diferă de această valoare, mecanismul de îndreptare îndreptează grila șinei. Între boghiul 5 și 3 este întins un cablu de comandă, iar pe boghiul al 4-lea este instalat un senzor pentru controlul deformarii căii aliniate.
Pentru a mări baza de măsurare, la mașină este atașată o platformă cu două axe, pe care sunt amplasate cărucioarele din spate și de control.
În sistemul de îndreptare (nivelare) a căii, există două frânghii pentru îndreptarea profilului longitudinal, situate deasupra fiecărui filet de șină și întinse pe stâlpi verticali instalați pe boghiurile 1 și 3. Pe al 2-lea cărucior, situat la blocul de tamponare, se află tije cu senzori de profil longitudinal. La ridicarea grilei șină-dormitor, rafturile celui de-al 2-lea cărucior sunt ridicate împreună cu grila până când semnalul de la senzorul șină de bază este egal cu semnalul corespunzător poziției tijei cu un senzor de nivel situat pe aceeași linie de-a lungul coarda de frânghie cu rafturile exterioare (nivelul semnalului de control este prestabilit la instalarea mașinii pe o porțiune plană de drum).
Îndreptarea profilului transversal al căii se efectuează cu ajutorul pendulelor electronice, care dau un semnal despre ridicarea unui fir de șină la nivelul altuia. Sistemul de îndreptare vă permite să lucrați la modul de netezire a neregulilor și de a stabili calea către semnele de proiectare. Cu această metodă, este necesară o nivelare preliminară a căii pentru a determina creșterea. Pentru a îndrepta traseul pe secțiuni drepte, pe căruciorul exterior este instalat un emițător laser, al cărui fascicul servește ca bază de aliniere, este primit de receptorul instalat pe căruciorul de măsurare din față, care deplasează cablul-coarda, ca rezultat dintre care mecanismul de îndreptare este pornit.
Ciclul de lucru al mașinii constă din următoarele operații:
Durata ciclului de lucru este de până la 6 secunde. Pentru a crește productivitatea, mașinile sunt echipate cu blocuri de tamponare duble.
Mașina de îndreptat-tașat-îndreptat VPRS-03 fabricată de Kirov Machine Works 1 mai este proiectată pentru îndreptarea căii ferate în profile longitudinale și transversale și în plan, precum și pentru compactarea balastului sub traverse și de la capetele traverselor, sub bârnele cotelor şi crucilor.
Mașina este utilizată atât la construcția de noi, cât și la repararea și întreținerea curentă a căilor ferate existente de ecartament 1435 și 1520 mm cu șine până la R-65 inclusiv, cu traverse din lemn sau din beton armat pe diverse tipuri de balasturi. VPRS-03 este o mașină ciclică universală de cale ferată care efectuează simultan sau independent alinierea, îndreptarea și strângerea căii ferate în regim semi-automat sau manual, atât pe șinele principale, cât și pe cele de stație, cât și pe covoare.
Mașina este echipată cu un dispozitiv suplimentar la distanță pentru ridicarea celei de-a treia șine, care asigură funcționarea pe covoare grele cu grinzi din beton armat. Acest dispozitiv permite ridicarea celei de-a treia șine și strângerea parțială a unei grinzi lungi în al treilea punct pentru ao securiza.
Mașina este echipată cu blocuri de tamponare cu dormitoare duble, care tamponează o traversă din 2 părți și două traverse adiacente pe o parte.
Specificații [1] :