Venev (gara)

Venev  este o gară a Căii Ferate din Moscova . Fondată în 1903 . Este situat în orașul Venev , Regiunea Tula , pe linia Ozherelye  - Yelets . Stație intermediară pentru toate trenurile care trec prin ea. Neelectrificat.

Arhitectură

O clădire din cărămidă cu două etaje în stil pseudo-gotic a fost construită în 1899 și a început traficul regulat către Moscova abia în 1904. La acea vreme, stația Venev era stația terminală a ramului Venev a căii ferate Ryazan-Ural . Mai exista un cerc pentru întoarcerea locomotivelor cu abur și un depozit de locomotive . La gară era un depozit de cereale al negustorului N. P. Bruskov.

Pentru funcționarea căii ferate, la 2 km de stația de pe malul Venevka au fost construite și o stație de pompare a apei și o clădire a stației de pompare, realizate în același stil arhitectural . cu restul clădirilor. În interior se află un stand memorial în memoria „regelui căilor ferate” Karl von Meck și a bustului său .

Muzeul în aer liber al tehnologiei feroviare

Muzeul a fost deschis în 2013. Două locomotive cu abur, un vagon blindat BA-11, un vagon de marfă din anii 1930 , un vagon de marfă , o șină fabricată în 1907 și un monument al fondatorului uzinei ZIL, Ivan Alekseevich Likhachev (1896-1956), originar. a orasului Venev. Vizitatorii stației sunt întâmpinați de o sculptură a unei fete care ține pâine și sare. În apropierea turnului de apă se află o compoziție sculpturală formată dintr-un tun și un cavaler.

Istorie

Când trenurile au început să se deplaseze prin Yasnaya Polyana , s-a dovedit că, datorită confortului pentru țărani (capacitatea de a ajunge rapid pe piețele îndepărtate, unde puteți vinde produse la un preț mai mare), cei mai mulți dintre ei au început să-și vândă mărfurile locale. negustorii, iar negustorii Venev au început să sufere pierderi. Pentru a schimba situația, s-a decis construirea unei căi ferate care să treacă prin orașul Venev. Von Meck a fost numit să supravegheze construcția .

Construcția a început în 1903, stația a fost deschisă în 1904 la 1 verstă de oraș pentru a le oferi taximetriștilor posibilitatea de a câștiga bani pe ruta „stație la oraș”, care s-a dovedit a fi atât de populară și profitabilă încât orașul duma a adoptat reguli speciale detaliate pentru transportul persoanelor.

Gara a fost un terminus până în Primul Război Mondial , când a ieșit la iveală lipsa de căi ferate care duceau spre sud. Prin urmare, în 1916-1917, linia a fost extinsă de către prizonierii de război austrieci la Uzlovaya . După încheierea războiului, nevoia de linie a dispărut, iar în 1921-1933 nu a fost folosită. În anii 1933-1935 s-a refăcut ramificația, iar calea a 2-a a fost așezată în paralel. Linia a fost numită „Calea ferată Moscova-Donbass”.

În timpul războiului, orașul a fost ocupat între 24 noiembrie și 9 decembrie 1941. Calea ferată nu a fost distrusă, dar locomotivele au fost evacuate în ultimul moment: trenurile nici nu au putut fi alimentate, iar șoferul a fost obligat să folosească marfă. - în loc de apă - pește proaspăt, în loc de cărbune - mobilier.

De la 1 noiembrie 2019, trenurile zilnice de călători nr. 603/604 Moscova-Paveletskaya  - Moscova-Kievskaya [2] și Moscova-Kievskaya  - Moscova-Paveletskaya [3] opresc în stația Venev .

Modernitate

3 perechi de trenuri de lungă distanță opresc în gară ( Sankt Petersburg  - Volgograd, Moscova - Voronezh, Moscova-Paveletskaya - Moscova Kievskaya ) și 3 perechi de trenuri suburbane pe ruta Ozherelye  - Uzlovaya / Urvanka / Novomoskovsk I. Din decembrie 2019, circulă prin gară următoarele trenuri de lungă distanță :

Note

1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
2. ↑ Orarul trenului 603X Moscova (stația Paveletsky) - Moscova (stația Kiev) . Preluat la 18 martie 2020. Arhivat din original la 18 martie 2020. (nedefinit)
3. ↑ Orarul trenului 603CH Moscova (gara Kiev) - Moscova (gara Paveletsky)

Literatură

• http://www.veneva.ru/privokzal.html

• Comp. GUK LA „OTsRK”. Pașaportul municipiului districtul Venevsky în domeniul turismului cultural și educațional. pp. 7-8.