Cămilă | |
---|---|
Cămilă | |
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | vapor |
Organizare | Flotila Caspică |
Producător | Fabrica de mașini din Nijni Novgorod |
comandantul navei | M. M. Okunev |
Construcția a început | 1856 |
Lansat în apă | 1856 |
Retras din Marina | 1873 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 45,72 m |
Lățimea mijlocului navei | 5,79 m |
Motoare | motor cu abur cu o capacitate de 60 CP. Cu. |
mutator | roți cu zbaturi |
Camel este un vas cu abur cu vâsle al Flotilei Caspice a Imperiului Rus .
Un vas cu abur cu o cocă de fier. Lungimea navei era de 45,72 metri [comm. 1] , iar lățimea cu înveliș este de 5,79 metri [com. 2] . Pe vaporul a fost instalat un motor cu abur cu o capacitate de 60 cai putere nominală [1] [2] .
Vaporul cu aburi „Camel” a fost așezat în 1856 la Fabrica de Mașini Nijni Novgorod și, după lansare în același an, a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei . Construcția a fost realizată de comandantul locotenent colonel al navei M. M. Okunev [1] [3] .
În 1873, nava „Camel” a fost exclusă de pe listele de nave ale Flotilei Caspice [1] .
Navele cu aburi ale Flotilei Caspice | |
---|---|