| Mihail Dmitrievici Voitenko | |
|---|---|
| Data nașterii | 1958 |
| Locul nașterii | Komsomolsk-pe-Amur |
| Țară | |
| Ocupaţie | inginer navigator , jurnalist , redactor-șef |
Mihail Dmitrievich Voitenko este jurnalist rus în domeniul subiectelor maritime, redactor-șef al publicației online Buletinul Marin.
El a jucat un rol semnificativ în salvarea echipajului navei cu motor Faina , eliberarea navei de marfă uscată Leman Timber și evenimentele asociate cu capturarea Mării Arctice .
A primit un inginer-navigator de specialitate la Școala Superioară de Inginerie Marină din Orientul Îndepărtat, care poartă numele. amiralul G. I. Nevelsky . Multă vreme a lucrat în specialitatea sa, experiență în navigație de aproximativ 16 ani.
În 2005, a fondat site-ul Buletinul Maritim, care acoperă toate incidentele și dezastrele maritime. Adesea angajat de principalele instituții de știri pentru a acoperi probleme legate de dezastrele maritime și piraterie. El este atras de mass-media cunoscute precum Echo of Moscow , ITAR-TASS , RosBusinessConsulting și altele.
În 2003, Mihail Voitenko a participat la o emisiune TV pe tema: „Pirații XXI. Cum să tratăm cu ei”, împreună cu președintele Asociației Internaționale de Marină Maritimă , judecător al Tribunalului Internațional pentru Dreptul Mării al ONU Anatoly Kolodkin . [unu]
În februarie 2008, Mihail Voitenko răspunde la întrebările presei legate de nava cu motor Lida Demesh . Această navă a fost deținută de autoritățile nord-coreene , această situație era contrară dreptului internațional . Prin eforturile diplomaților ruși , situația a fost rezolvată relativ rapid, perioada de detenție a fost de două zile [2] .
În mai 2008, Mihail Voitenko a participat la rezolvarea situației cu nava de marfă uscată Lehmann Timber , care a navigat sub pavilion german . Nava a fost deturnată de pirații somalezi în Golful Arden pe 28 mai 2008 și ținută până pe 8 iulie [3] . Mihail Voitenko a participat la transmisia postului de radio Ekho Moskvy , unde a reușit să organizeze o conexiune telefonică directă cu căpitanul navei [4] . După eliberare, a acoperit incidentul legat de oprirea motorului navei pe 11 iulie [5] .
Între 25 septembrie 2008 și 4 februarie 2009, Faina ro-ro a fost deturnat de pirații somalezi . Mihail Voitenko a fost reprezentantul oficial al armatorului, el a informat presa despre începutul transferului de bani [6] și faptul eliberării echipajului. Mai târziu a susținut că nava a urmat o rută sigură și capturarea acesteia nu a fost întâmplătoare [7] .
În aprilie 2009, Voitenko a fost unul dintre primii care au raportat detaliile atacului piraților asupra tancului NS Commander din Golful Aden , el a sfătuit principalele canale de știri, inclusiv Novye Izvestia și RosBusinessConsulting [8] .
Episodul din vara anului 2009, legat de situația din jurul navei de marfă uscată Arctic Sea , pe care Voytenko a acoperit-o din 8 august, a primit o mare popularitate. La începutul lunii septembrie a aceluiași an, Mihail Voitenko a părăsit Rusia în Turcia și mai departe în Thailanda . Imediat la plecare, el și-a explicat mișcările prin călătorii de afaceri, dar câteva zile mai târziu a acordat un interviu site-ului de internet Infox.ru , în care a indicat că adevăratele motive ale dispariției din țară au fost temerile pentru viața sa [ 9] .
În ziua prăbușirii navei „Bulgaria” a acordat un interviu îndelungat la radioul aerian „ Kommersant FM ”, unde a subliniat că vârsta navei nu ar putea fi cauza naufragiului [10] .
Pe 18 decembrie 2011 (în ziua naufragiului), RosBusinessConsulting a publicat opinia lui Voitenko cu privire la prăbușirea platformei Kola [11] . Potrivit lui Voitenko, după o serie de publicații despre Kolskaya, a început din nou să primească amenințări [12] .
În 2012, a fost publicată o opinie despre incidentul cu nava Chariot : M. Voitenko credea că, până la momentul arestării, nava „șerpuise în jurul Mediteranei” , a vizitat Tartus ( Siria ), Iskenderun ( Turcia ), Ceuta ( Spania ) [13] .
În publicația sa, el afirmă: „Dacă rusofobia este o antipatie pentru Imperiul Rus, atunci sunt un rusofob de lungă durată și pasionat”. Printre fapte, mai ales iritante pentru el, menționează că Rusia nu a oferit veteranilor Marelui Război Patriotic locuințe, pensii decente și premii bine meritate, că după război soldații infirmi din prima linie au dispărut brusc din orașele URSS. , că după prăbușirea URSS, cetățenii vorbitori de limbă rusă au fost abandonați în fostele republici din Asia Centrală și Caucaz, despre iobăgie sub formă de permis de ședere și înregistrare. [paisprezece]
În 2010, a semnat apelul „ Putin trebuie să plece ” [15]
În 2014, el a condamnat acțiunile Federației Ruse în Ucraina: „Nu fiecare punk de pe stradă își va permite ceea ce a permis Rusia. Există bătăuși completi care pot înjunghia în spate un pacient grav bolnav sau un bătrân, să ia totul de la victimă și apoi să urineze pe capul victimei” [14] .