Nanni Galli | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Italia | ||||||||||||
Data nașterii | 2 octombrie 1940 | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Data mortii | 12 octombrie 2019 [1] (în vârstă de 79 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 4 ( 1970 - 1973 ) | ||||||||||||
Mașini | McLaren , March , Tecno , Ferrari , Williams | ||||||||||||
Marele Premiu | 20 (17 porniri) | ||||||||||||
Debut | Italia 1970 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Monaco 1973 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Giovanni Giuseppe Gilberto Galli ( italianul Giovanni Giuseppe Gilberto Galli ), mai cunoscut sub numele de Nanni Galli ( italianul Nanni Galli , 2 octombrie 1940 , Bologna - 12 octombrie 2019 [2] ) este un pilot de curse italian care a concurat în Targa Florio , Le Mans și Formula 1 .
Născut în familia unui comerciant de textile. A debutat în cursele cu motor la vârsta de 24 de ani, pornind în Campionatul italian de mașini într-un Mini Cooper , unde a obținut rezultatul maxim în 1965 - 10 victorii la clasa sa în 10 starturi. În 1966, s-a mutat la echipa de mașini sport Alfa Romeo , unde a câștigat cursa Mugello (cu Lucien Bianchi și Nino Vaccarella ) și a terminat pe locul al doilea în cursele de la Imola și Targa Florio (cu Ignazio Giunti ). În 1968, a ocupat locul patru în cursa de 24 de ore de la Le Mans , în anul următor a concurat în curse paralele de mașini sport în echipa Alfa Romeo și Campionatul European de Formula 2 de la Tecno .
În 1970-1971 , a început în Campionatul Mondial de Formula 1 în echipele McLaren și March , care au folosit suportul din fabrică Alfa Romeo, dar nu a obținut puncte. După plecarea Alfa Romeo din Formula 1, a continuat să conducă pentru Tecno , Ferrari (înlocuindu-l pe accidentat Clay Regazzoni la Marele Premiu al Franței din 1972 ) și Frank Williams Racing Cars , dar nu a reușit niciodată să termine în zona de puncte. În 1974, a început o perioadă în cursele de mașini sport pe „ Abarth ”, după care și-a încheiat cariera de curse.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo | G | YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA NKV |
POATE SA |
COE |
MEK |
- | 0 | ||
1971 | STP martie | martie 711 | Alfa Romeo | F | YUZHN |
COI |
MON NKV |
Adunarea NID |
EA 12 |
AWT 12 |
- | 0 | |||||||||
Cosworth | FRA NS |
VEL 11 |
ITA Skhod |
CH 16 |
Convergența COE |
||||||||||||||||
1972 | Echipa Martini Racing | Tecno PA123 | Tecno | F | AWG |
YUZHN |
COI |
LUN |
BEL Skhod |
VEL Descent |
GER |
AVT NKL |
ITA Skhod |
POATE SA |
COE |
- | 0 | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari 312B | Ferrari | FRA 13 |
||||||||||||||||||
1973 | Mașini de curse Frank Williams | Politoys FX3B | Cosworth | F | Plecare ARG |
SUtien 9 |
YUZHN |
- | 0 | ||||||||||||
Iso-Marlboro IR | ISP 11 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
SHWE |
FRA |
VEL |
NID |
GER |
AWT |
ITA |
POATE SA |
COE |
![]() |
---|