| Moartea Prințesei Diana | |
|---|---|
| Intrarea în tunelul Alma; locul unde Diana a fost rănită mortal | |
| data | 31 august 1997 |
| Loc | Tunelul Alma, Paris, Franța |
| Coordonatele | 48°51′52″ s. SH. 2°18′07″ E e. |
| Cauză | accident rutier |
| mort |
Diana, Prințesa de Wales , Dodi Al Fayed , Henri Paul |
| Leziuni | Trevor Rhys-Jones |
Diana, Prințesa de Wales , a murit la 31 august 1997 , ca urmare a rănilor suferite într-un accident de mașină pe podul Alma într-un tunel rutier din Paris , Franța . Dodi Al Fayed și Henri Paul, șoferul Mercedes-Benz S280 , au fost declarați morți la fața locului; Bodyguardul Dianei și Al Fayed, Trevor Rhys-Jones, este singurul supraviețuitor. Deși mass-media i-a învinuit pe paparazzi că au urmărit mașina, o anchetă judiciară franceză de 18 luni a constatat că accidentul a fost din vina lui Paul, care a pierdut controlul mașinii cu viteză mare pentru că era beat. Paul a fost șef adjunct al securității la hotelul Ritz și chiar mai devreme i-a făcut pe paparazzi să aștepte în afara hotelului [1] . Poate că intoxicația lui a fost exacerbată de efectele antidepresivelor și ale urmelor de sedative antipsihotice găsite în sistemul său. Ancheta a concluzionat că fotografi nu se aflau în apropierea mașinii când s-a prăbușit [2] .
Din februarie 1998, tatăl lui Dodi, Mohammed Al-Fayed (proprietarul hotelului Ritz , unde lucra Paul) a susținut că accidentul a fost rezultatul unei conspirații și mai târziu a susținut că accidentul a fost orchestrat de MI6 în numele familiei regale . Afirmațiile sale au fost respinse de ancheta judiciară franceză și de operațiunea Paget, serviciul Poliției Metropolitane , într-o anchetă care s-a încheiat în 2006 . Ancheta, condusă de Lordul judecător Scott Baker, cu privire la moartea Dianei și a lui Dodi a fost audiată de Crown Court din Londra pe 2 octombrie 2007 și a fost o continuare a unei anchete începute în 2004. Pe 7 aprilie 2008, juriul a concluzionat că Diana și Dodi au fost victimele „uciderii ilegale” prin „neglijență gravă” a șoferului lui Paul și a șoferilor altor vehicule [3] . Factori suplimentari au fost „deteriorarea judecății șoferului Mercedes-ului cauzată de alcool” și „decesul decedatului a fost cauzat sau la care a contribuit faptul că defunctul nu purta centura de siguranță, întrucât Mercedesul se izbise într-un stâlp în tunelul Alma și nu sa ciocnit cu altceva.”
Sâmbătă, 30 august 1997, Diana a părăsit Sardinia cu un avion privat și a ajuns la Paris cu Dodi Al Fayed , fiul lui Mohammed Al Fayed . S-au oprit acolo în drum spre Londra, după ce au petrecut împreună ultimele nouă zile la bordul iahtului lui Mohammed Al Fayed „Jonikal” pe Riviera Franceză și Italiană . Intenționau să rămână acolo peste noapte. Mohammed Al Fayed este proprietarul hotelului Ritz din Paris . De asemenea, deține un apartament pe Rue Arcene Hausesay, la câțiva pași de hotel, aproape de Champs Elysées .
Henri Paul, adjunct al șefului de securitate la Hotelul Ritz , a fost însărcinat să conducă un Mercedes-Benz S280 negru din 1994 pentru a evita paparazzii . Mașina cu momeală a părăsit Ritz mai întâi de la intrarea principală în Place Vendôme, atrăgând o mulțime de fotografi. Diana și Dodi au părăsit apoi hotelul la intrarea din spate a Rue Cambon la aproximativ 00:20 pe 31 august, îndreptându-se spre apartamentul din Rue Arsene Hausesay. Erau pe locurile din spate; Trevor Rhys-Jones, un membru al echipei de securitate personală a familiei, se afla (în dreapta) pe scaunul pasagerului din față.
După ce au părăsit Rue Cambon și au traversat Place de la Concorde , au condus de-a lungul Cours-la-Reine și Rue Cours-Albert 1e - de-a lungul digului de-a lungul malului drept al râului Sena - îndreptându-se spre tunelul subteran Alma. La aproximativ 00:23, la intrarea în tunel, Paul a pierdut controlul, mașina a derapat spre stânga pe o carosabilă cu două benzi înainte de o coliziune frontală cu stâlpul al 13-lea care susține acoperișul, cu o viteză estimată de 105 km. /h. Apoi s-a întors și a zburat înapoi de la peretele de piatră al tunelului, în cele din urmă, s-a oprit. Impactul a provocat pagube semnificative, în special în jumătatea din față a vehiculului, întrucât între stâlpi nu exista parapetă care să o împiedice. Pe terasament se află tunelul subteran Alma, care are stâlpi de susținere a acoperișului.
În mai 2017, au apărut informații că un autoturism Mercedes-Benz S280, cumpărat pentru prima dată în septembrie 1994, a fost furat trei luni mai târziu și a avut un accident în care s-a răsturnat de mai multe ori. După ce mașina a fost restaurată și vândută Hotelului Ritz de către Clubul Auto din Paris și cu două luni înainte de 30 august 1997, un prieten al lui Rosten a avertizat hotelul că atunci când mașina se mișca cu o viteză mai mare de 60 km/h, era prost controlat .
În timp ce victimele continuau să zace în mașina accidentată, la fața locului au ajuns fotografi, care circulau mai încet și, în consecință, se aflau la o oarecare distanță de Mercedes. Unii s-au repezit să ajute, au încercat să deschidă ușile și să ajute victimele, alții au făcut fotografii. S-a raportat că Diana, rănită grav, a mormăit în mod repetat „O, Doamne!” și după ce fotografi și alți ajutoare au fost împinși înapoi de poliție, „Lasă-mă în pace”.
Al-Fayed stătea pe scaunul pasagerului din stânga spate și părea mort. Pompierii încă încercau să-l resusciteze, el a fost declarat decedat la 1:32; Paul a fost declarat mort când a fost tras de pe epavă. Ambii au fost duși la Institutul de Științe Criminale (ISE), la morga din Paris , și nu la spital. Autopsia a arătat că Paul și Al-Fayed au suferit o ruptură a istmului aortei și o fractură a coloanei vertebrale, în timp ce în cazul lui Paul, în regiunea medulară a regiunii coloanei vertebrale , și în cazul lui Fayed, în regiunea medulară a regiunii cervicale .
În timp ce era încă conștient, Reese-Jones a suferit mai multe răni faciale grave. Airbag-ul scaunului pasagerului din față a funcționat normal . Pasagerii nu purtau centurile de siguranță. Diana, care stătea pe scaunul pasagerului din spate din dreapta, era încă conștientă. La început s-a raportat că se afla pe podeaua mașinii cu spatele la șosea. De asemenea, sa raportat că fotograful a descris starea ei ca sângerare din nas și urechi, cu capul sprijinit pe spatele scaunului pasagerului din față; a încercat să o scoată din mașină, dar picioarele i s-au blocat. Apoi i-a spus că ajutor este pe drum și a rugat-o să nu-și piardă cunoștința; Nu a primit niciun răspuns din partea ei, doar a clipit.
În iunie 2007, documentarul de la Channel 4 Diana: Witnesses in the Tunnel a susținut că prima persoană care a atins-o pe Diana a fost Dr. Miles, care a apărut la fața locului. El a raportat că Diana nu avea răni vizibile, dar era în stare de șoc și i-a furnizat oxigen.
Prima patrulă de poliție a sosit la ora 00:30. La scurt timp după aceea, șapte paparazzi la fața locului au fost arestați. Diana a fost scoasă din mașină la ora 1:00. Apoi a avut un atac de cord . După resuscitarea cardiopulmonară externă, inima a început să-i bată din nou. Ea a fost transferată la o ambulanță SAMU la 1:18, care a părăsit fața locului la 1:41 și a ajuns la spitalul Pitié-Salpêtrière la 2:06. În ciuda încercărilor de a o salva, leziunile interne au fost prea extinse: inima i-a fost deplasată în partea dreaptă a pieptului, ceea ce i-a rupt vena pulmonară și pericardul. În ciuda eforturilor ample de resuscitare, inclusiv masaj cardiac intern, ea a murit la ora 4:00, deoarece rănile erau incompatibile cu viața.
Mai târziu în acea dimineață, Jean-Pierre Chevenment ( ministrul francez de interne ), premierul francez Lionel Jospin , Bernadette Chirac (soția președintelui francez Jacques Chirac ) și Bernard Kouchner (ministrul francez al Sănătății) au vizitat secția în care zăcea cadavrul. Diana și i-au adus ultimul omagiu. În urma vizitelor lor, arhidiaconul anglican al Franței , părintele Martin Draper, a recitat rugăciuni de mulțumire din Cartea de rugăciune comună.
În jurul orei 17:00, fostul soț al Dianei, Charles, Prințul de Wales , și cele două surori ale ei mai mari, Sarah McCorquodale și Jane Fellows , au sosit la Paris; au părăsit corpul ei 90 de minute mai târziu.
Informațiile inițiale din presă au afirmat că mașina Dianei a intrat în coliziune cu un stâlp cu 190 km/h (120 mph) și că acul vitezometrului a rămas blocat în acea poziție. S-a anunțat ulterior că viteza mașinii în momentul coliziunii era de aproximativ 95–110 km/h (60–70 mph) și că vitezometrul era digital; aceasta este în contrast cu lista de echipamente și caracteristici disponibile ale Mercedes-Benz W140 S-Class, care folosea un vitezometru analog controlat de computer, fără citire digitală. Pe de altă parte, Daimler-Benz a raportat că „când un Mercedes are un accident, vitezometrul revine automat la zero”. Mașina mergea cu siguranță mult mai repede decât limita de viteză de 50 km/h (31 mph) și mai repede decât era rezonabil în tunelul subteran.
În 1999, o anchetă franceză a concluzionat că Mercedes s-a ciocnit de un alt vehicul (un Fiat Uno alb ) într-un tunel. Martorii oculari ai incidentului au raportat că au văzut o astfel de mașină în tunel și a dispărut imediat după accident. Există o versiune în care Fiat a tăiat Mercedes-ul și asta a provocat accidentul. Fotograful francez James Andanson, care a fotografiat-o anterior pe Diana cu Al Fayed, deținea exact aceeași mașină și suspiciunile au căzut asupra lui. Cu toate acestea, nu au fost găsite urme ale unei coliziuni pe mașina lui Andanson, iar fotograful însuși avea un alibi. La scurt timp după aceste evenimente, Andanson și-a vândut Fiat-ul, iar un an mai târziu Andanson a fost găsit mort, dar moartea sa a fost considerată o sinucidere .
O anchetă judiciară franceză de 18 luni în 1999 a concluzionat că accidentul a fost cauzat de Paul, care a pierdut controlul mașinii cu viteză mare în timp ce era în stare de ebrietate .
Moartea Dianei a fost întâmpinată cu o manifestare extraordinară de doliu public, iar înmormântarea ei de la Westminster Abbey pe 6 septembrie a atras aproximativ 3 milioane de oameni în boceală și spectatori la Londra , cu 2,5 miliarde de oameni urmărind reportajele TV din întreaga lume. a fost prezentat în 200 de țări în 44 de limbi. Cântărețul Elton John a interpretat o nouă versiune a „ Lumânării în vânt ” la ceremonia de adio.
Membrii publicului au fost invitați să semneze o carte de condoleanțe la Palatul St. James . Pe tot parcursul nopții, membrii Serviciului Regal de Voluntari pentru Femei și ai Armatei Salvării au oferit sprijin oamenilor la coadă de-a lungul mall-ului. Peste un milion de buchete au fost lăsate la casa ei din Londra, Palatul Kensington , în timp ce la proprietatea familiei ei , Althorp , populația a fost rugată să nu aducă flori, deoarece volumul de oameni și flori de pe drumurile din jur ar putea reprezenta o amenințare pentru public. Siguranță.
Până pe 10 septembrie, mormanele de flori din Grădinile Kensington atinseseră pe alocuri o adâncime de 5 picioare (1,5 m ), iar stratul de jos se transformase în humus. Oamenii erau liniștiți, stând la coadă răbdătoare pentru a semna cartea și a-și lăsa cadourile. Au fost mai multe incidente minore. Fabio Piras, un turist din Sardinia, a primit o pedeapsă de închisoare de o săptămână pe 10 septembrie pentru că a luat un pui de urs dintr-o grămadă. Când pedeapsa a fost redusă la o amendă de 100 de lire sterline, Piras a fost lovit cu pumnul în față de un membru al publicului când a părăsit instanța. A doua zi, două femei, o profesoară de liceu în vârstă de 54 de ani și un tehnician de comunicare în vârstă de 50 de ani, au primit fiecare o pedeapsă de 28 de zile de închisoare pentru 11 ursuleți de pluș și un rând întreg de flori dintr-o grămadă din afara casei. palat. Această sentință a fost redusă la o amendă de 200 de lire sterline fiecare după ce au petrecut două nopți în închisoare.
Într-o ceremonie privată, Diana a fost înmormântată pe o insulă din Lacul Oval, care face parte din Grădina Plăcerilor de la Althorp [5] . În sicriu, ea purta o rochie neagră Catherine Walker, colanți negri și ținea un rozariu . Rozariul a fost un cadou de la Maica Tereza de Calcutta , o confidentă a Dianei, care a murit cu o zi înainte de înmormântare. În lunile de vară, un centru de vizitatori este deschis cu o expoziție despre ea și o plimbare în jurul lacului. Toate profiturile sunt donate Fondului Memorial Diana, Princess of Wales [6] .
Unii au criticat reacția la moartea Dianei drept „isterică” și „irațională”. Încă din 1998, filosoful Anthony O'Hear a numit doliu un moment definitoriu în „sentimentalizarea Marii Britanii”, un fenomen media care a izbucnit în care granițele imaginii și ale realității s-au estompat. Aceste critici s-au repetat la cea de-a 10-a aniversare, când jurnalistul Jonathan Freeland a opinat că „A devenit o amintire jenantă, ca o intrare furioasă, jalnică a unui jurnal al adolescenților... ne face să ne încremenim să ne gândim la asta”. În 2010, Theodore Dalrymple a susținut că „sentimentalitatea, atât spontană, cât și condusă de atenția presă exagerată, a fost necesară pentru a face ca moartea prințesei să apară la o asemenea scară și, astfel, a servit unui scop politic care a fost în mod inerent necinstit și a paralel cu neonestitatea care se află în spatele sentimentalismului. în sine. Unii analiști culturali nu au fost de acord. Sociologul Deborah Steinberg a remarcat că mulți britanici o asociază pe Diana nu numai cu Familia Regală, ci și cu schimbările sociale și cu o societate mai liberală: „Nu cred că a fost isterie legată de pierderea unei persoane publice, ar putea fi și un ecou. a altor probleme”.
Reacția familiei regale la moartea Dianei a stârnit indignare și proteste. Ei se aflau la reședința lor de vară la Castelul Balmoral , iar decizia lor inițială de a nu se întoarce la Londra sau de a plânge în public a fost aspru criticată la acea vreme. Aderarea lor rigidă la protocol și lipsa de dorință de a avea grijă de fiii îndurerați ai Dianei au fost interpretate de toată lumea ca o lipsă de compasiune.
În special, refuzul Palatului Buckingham de a coborî Standardul Regal în berg a provocat titluri vicioase în ziare [7] [8] . „Unde este regina noastră? Unde este steagul ei? - Întrebat în redacția ziarului The Sun. Poziția palatului a fost unul dintre protocoalele regale: steagul poate fi arborat peste Palatul Buckingham ca standard regal doar atunci când regina este în reședință, dar regina se afla atunci în Scoția. Standardul Regal nu este niciodată arborat în berg, deoarece este steagul Suveranului și nu există niciodată un interregnum sau absența unui conducător într-o monarhie, deoarece noul monarh ia imediat locul predecesorului său.
În cele din urmă, ca un compromis, steagul Uniunii a fost arborat în berb imediat ce Regina a plecat la Westminster Abbey în ziua înmormântării. Acest lucru a creat un precedent, iar Palatul Buckingham a arborat ulterior steagul Uniunii când regina nu era în reședință [9] .
Regina, care se întorsese la Londra de la Balmoral, a fost de acord cu o adresă televizată către națiune [10] .
Prințul Harry a declarat în 2017 că moartea mamei sale a provocat tulburări depresive majore și durere. Prințul William avea 15 ani și Harry 12 când Diana a murit [11] .
Premierul britanic Tony Blair a spus că „s-a simțit complet devastat după moartea prințesei” [12] .
Președintele american Bill Clinton a spus că el și soția sa Hillary Clinton au fost „profund întristați” când au aflat de moartea ei [13] .
Kofi Annan , secretarul general al Națiunilor Unite , a declarat că moartea ei „a privat lumea de un mesager rezistent și dedicat, care a lucrat pentru a îmbunătăți viața copiilor suferinzi din întreaga lume” [14] .
În Australia, viceprim-ministrul Tim Fisher i-a condamnat pe paparazzi pentru acoperirea exagerată a ceea ce se întâmplă [15] .
Președintele rus Boris Elțin a lăudat activitățile caritabile ale Dianei: „Toată lumea știe despre marea contribuție a Prințesei Diana la activitățile caritabile, și nu numai în Marea Britanie” [16] .
Alți politicieni care au transmis condoleanțe au fost președintele sud-african Nelson Mandela , prim-ministrul australian John Howard , premierul canadian Jean Chrétien , prim-ministrul Noua Zeelandă Jim Bolger , președintele ucrainean Leonid Kuchma , președintele belarus Alexander Lukașenko și prim-ministrul israelian Benjamin Netanyahu .
La Londra, mii de oameni au purtat buchete și au stat în fața Palatului Buckingham după vestea morții Dianei [14] . Oamenii au început să aducă flori într-o oră de la răspândirea veștii [17] . Steaguri de berg BBC [14] . Radio și televiziune au difuzat imnul național britanic „ God Save the Queen ” ca răspuns la moartea unei prințese, un precedent pentru moartea unui membru al familiei regale [17] .
Oamenii Statelor Unite au fost șocați de moartea ei [18] . La Paris, mii de oameni au vizitat locul accidentului și spitalul unde a murit Diana [19] . Oamenii au adus flori și au încercat să viziteze și hotelul Ritz. În Bosnia , Jasminko Belić, un supraviețuitor al minei, s-a întâlnit cu Diana în urmă cu doar trei săptămâni, spunându-i: „Ea era prietena noastră”. După moartea ei, multe vedete, inclusiv actori și cântăreți, au dat vina pe paparazzi și au condamnat comportamentul lor nesăbuit [20] .
În cele patru săptămâni după înmormântare , rata sinuciderilor în Anglia și Țara Galilor a crescut cu 17%, iar cazurile de autovătămare intenționată cu 44,3%, comparativ cu media pentru această perioadă din ultimii patru ani. Cercetătorii speculează că acest lucru s-a datorat efectului de „ identificare ”, deoarece cea mai mare creștere a sinuciderilor s-a înregistrat la persoane ca Diana: femei cu vârste cuprinse între 25 și 44 de ani, a căror rată de sinucidere a crescut cu peste 45% [21] . Un alt studiu a constatat că 50% dintre britanici și 27% dintre americani au fost profund afectați de moartea ei, ca și cum cineva pe care îl cunoșteau ar fi murit. Același studiu a concluzionat că, în general, femeile din ambele țări sunt mai afectate decât bărbații. Același studiu a arătat că „caritatea” și „abilitatea de a se identifica cu oamenii obișnuiți” au fost printre principalii factori care i-au făcut pe oameni să o admire și să o respecte [22] . În săptămânile de după moartea ei, serviciile de consiliere au raportat o creștere a apelurilor telefonice de la persoanele care căutau ajutor din cauza durerii sau a suferinței [23] .
Doliu național pentru Diana a avut repercusiuni economice. Pe termen scurt, Centrul de Cercetare Economică și de Afaceri (CEBR) estimează că vânzările cu amănuntul au scăzut cu 1% în această săptămână. Congestionarea traficului în centrul Londrei, în timp ce mulțimile au mărșăluit în palate pentru a-și aduce omagiul, a afectat și productivitatea , costând întreprinderilor 200 de milioane de lire sterline sau o pierdere totală de 0,1% din produsul intern brut, conform estimărilor CEBR . . Totuși, pe termen lung, CEBR a presupus că acest lucru va fi compensat de creșterea turismului și vânzarea de suveniruri [24] .
Informații suplimentare: Diana, Prințesa de Wales .
La ani de la moartea prințesei, interesul pentru viața ei a rămas ridicat. Ca un memorial temporar, publicul a folosit Flacăra Libertății, situată lângă Tunelul Alma și asociată cu donația franceză a Statuii Libertății către Statele Unite. Mesajele de condoleanțe au fost eliminate de atunci, iar utilizarea lor ca un memorial al Dianei a încetat, deși vizitatorii încă lasă mesaje în onoarea ei. Fântâna memorială permanentă „Diana, Prințesa de Wales” a fost dezvelită de regina în Hyde Park , Londra, la 6 iulie 2004 [25] .
Conform legislației engleze , cazurile de moarte subită sau inexplicabilă necesită o anchetă [26] [27] . O anchetă judiciară franceză avusese deja loc, dar raportul de 6.000 de pagini nu a fost niciodată publicat [28] . Pe 6 ianuarie 2004, la șase ani de la moartea prințesei, la Londra a început o anchetă cu privire la moartea Dianei și a lui Dodi, care a fost condusă de Michael Burgess, medicul legist al curții regale [27] . Medicul legist i-a cerut comisarului de poliție din Londra Sir John Stevens să investigheze, ca răspuns la sugestiile că moartea nu a fost un accident [27] [29] . Ancheta poliției și-a raportat concluziile în timpul Operațiunii Paget din decembrie 2006 [30] .
În ianuarie 2006, Lord Stevens a explicat într-un interviu acordat GMTV că cazul a fost mult mai complicat decât se credea. Pe 29 ianuarie 2006, The Sunday Times a raportat că agenții serviciilor secrete britanice au fost interogați pentru că se aflau la Paris în momentul accidentului. S-a sugerat în multe reviste că acești agenți ar fi putut schimba proba de sânge a șoferului cu o altă probă de sânge (deși nu au existat dovezi în acest sens) [31] [32] .
O anchetă cu privire la moartea Dianei și a lui Dodi a început pe 8 ianuarie 2007 , cu Dame Elizabeth Butler-Sloss servind ca coroner adjunct al Casei Regale în caz și coroner adjunct adjunct pentru Surrey în legătură cu cazul Fayed. Inițial, Butler-Sloss intenționa să stea fără juriu [33] ; această decizie a fost ulterior casată de Înalta Curte [34] precum și de competența legistului curții regale. Pe 24 aprilie 2007, Butler-Sloss și-a dat demisia, declarând că nu are experiența necesară pentru a conduce o anchetă cu juriul [35] . Rolul medicului legist în anchetă a fost predat domnului judecător Scott Baker, care a preluat oficial funcția de coroner din vestul Londrei pe 13 iunie .
Pe 27 iulie 2007, Baker, după ce a audiat rapoartele avocaților părților interesate, a publicat o listă de probleme care ar putea fi ridicate în cadrul anchetei, multe dintre acestea fiind detaliate de Operațiunea Paget:
Ancheta a început oficial pe 2 octombrie 2007 cu depunerea jurământului a unui juriu format din șase femei și cinci bărbați. Scott Baker a făcut o declarație de deschidere lungă, dând instrucțiuni generale juriului și prezentând dovezile [37] . BBC a raportat că Mohammed Al-Fayed, care și-a reiterat anterior afirmația că fiul său și Diana au fost uciși de familia regală, a criticat imediat declarația de deschidere ca fiind părtinitoare [38] .
În timpul anchetei, au fost audiate mărturii de la persoane legate de Diana și de evenimentele care au dus la moartea ei, inclusiv Paul Burrell, Mohammed Al-Fayed, mama ei vitregă, o supraviețuitoare a accidentului și fostul șef al MI5 [39] .
Scott Baker a început debriefing-ul pe 31 martie 2008 [40] . El a început prin a spune juriului „Nimeni în afară de tine și de mine și cred că domnul din galeria publică cu Diana și Fayed pictați pe frunte a ascultat fiecare cuvânt din dovezi” și a concluzionat că „nu nici cea mai mică dovadă” că Dianei moartea a fost ordonată de ducele de Edinburgh sau aranjată de serviciile de securitate [41] .
Lordul judecător Scott Baker a finalizat însumarea miercuri, 2 aprilie 2008 [42] . După rezumat, juriul s-a retras să ia în considerare cinci verdicte, și anume, omucidere ilegală din neglijență de către unul sau mai multe vehicule sau de către Field; moarte accidentală sau lăsați verdictul deschis [40] . Pe 7 aprilie 2008, juriul a decis că Diana a fost ucisă ilegal de vehicule [43] [44] .
Prinții William și Harry au lansat o declarație în care au spus că „sunt de acord cu verdictul și sunt foarte recunoscători” [45] . Mohammed Al-Fayed a mai spus că va accepta verdictul și „va renunța la campania lui de 10 ani pentru a demonstra că Diana și Dodi au fost uciși într-o conspirație” [46] .
Costurile investigației au depășit 12,5 milioane de lire sterline, ancheta medicului legist totalizând 4,5 milioane de lire sterline și alte 8 milioane de lire sterline cheltuite pentru ancheta Poliției Metropolitane. A durat 6 luni și au audiat 250 de martori, în timp ce costul a fost puternic criticat în mass-media [47] .
Nouă fotografi care i-au urmărit pe Diana și Dodi în 1997 au fost acuzați de ucidere din culpă în Franța. Cea mai înaltă instanță a Franței a renunțat la acuzații în 2002 [48] .
Trei fotografi care au fotografiat după accidentul din 31 august 1997 li s-au confiscat fotografiile și au fost judecați pentru violarea vieții private pentru filmări prin ușa deschisă a unei mașini prăbușite [48] [49] . Fotografii care făceau parte din „paparazzi” au fost achitați în 2003 [48] .
Deși investigația inițială franceză a indicat că Diana a murit într-un accident, au fost prezentate mai multe teorii ale conspirației [50] . Din februarie 1998, tatăl lui Dodi, Mohammed Al-Fayed (proprietarul hotelului Ritz unde lucra Paul și, prin urmare, potențial responsabil pentru moarte), a susținut că accidentul a fost rezultatul unei conspirații [51] și mai târziu a declarat că accidentul a fost organizat de MI6 la ordinul familiei regale [52] . Afirmațiile sale au fost respinse de o anchetă judiciară franceză și de Operațiunea Paget, o anchetă a Serviciului Metropolitan de Poliție care s-a încheiat în 2006. Pe 2 octombrie 2007, ancheta cu privire la moartea Dianei și a lui Dodi, începută în 2004, a continuat la Curtea Regală din Londra, sub conducerea lordului judecător Scott Baker [35] . Pe 7 aprilie 2008, juriul a concluzionat că Diana și Dodi au fost victimele omorului din culpă comise de șoferul „incompetent” Paul și șoferii altor vehicule [53] . Factori suplimentari au fost „conștiința șoferului afectată din cauza consumului de alcool” a șoferului Mercedes, de asemenea, rănile care au dus la deces au fost cauzate de nepurtarea centurilor de siguranță și faptul că Mercedes-ul a lovit un stâlp în tunelul Alma în loc să se ciocnească cu ceva alții [43 ] .
La 17 august 2013, Scotland Yard a dezvăluit că cercetează veridicitatea informațiilor de la o sursă care susținea că Diana a fost ucisă de armata britanică [54] [55] .
Actorul George Clooney a criticat public mai multe tabloide și agenții de paparazzi după moartea Dianei. Unele dintre tabloide l-au boicotat pe Clooney după izbucnire, susținând că „își datorează o mare parte din celebritate” tabloidelor și agențiilor foto în cauză [56] .
Diana a fost clasată pe locul al treilea în sondajul BBC 100 Greatest Britons din 2002 , sponsorizat de publicul britanic, în spatele lui Sir Winston Churchill (primul) (o rudă îndepărtată) și Isambard Kingdom Brunel (al doilea), chiar peste Charles Darwin (al patrulea), William Shakespeare ( 5) și Isaac Newton (6). În același an, un alt sondaj britanic a numit moartea Dianei drept cel mai important eveniment din țară din ultimii 100 de ani [57] . Istoricul Nick Barrett a comentat acest lucru ca fiind „un rezultat destul de șocant” [58] .
Mai târziu, în 2004, rețeaua de televiziune americană CBS a arătat fotografii ale locului accidentului într-unul dintre programele lor, care făceau „parte dintr-un raport guvernamental francez de 4.000 de pagini”. Imaginea arăta partea din spate și centrul nedeteriorate ale Mercedes-ului, inclusiv Diana fără avarii exterioare, aplecată pe podea pe bancheta din spate cu spatele pe scaunul din dreapta pasagerului, ușa din spate dreapta era complet deschisă [59] . Palatul Buckingham, premierul britanic și fratele Dianei au condamnat publicația, în timp ce CBS și-a apărat decizia, spunând că fotografiile au fost „postate în scop jurnalistic – un test al tratamentului medical acordat prințesei Diana imediat după accident” [60] .
Pe 13 iulie 2006, revista italiană Chi a publicat fotografii care o înfățișează pe Diana printre deșeurile unei mașini [61] . Fotografiile au fost publicate în ciuda unei interdicții neoficiale asupra unor astfel de fotografii [62] . Editorul și-a justificat decizia publicând fotografiile pur și simplu pentru că nimeni nu le văzuse înainte și nu credea că imaginile erau lipsite de respect pentru memoria Dianei [62] .
Ziarul britanic The Daily Express a fost criticat pentru că a folosit tema Prințesei Diana după moartea acesteia. Un raport din 2006 din The Guardian a arătat că ziarul a menționat-o în numeroase știri recente, cu titluri incluzând „Poate că Diana ar fi trebuit să-și pună centura de siguranță”, „Secretele laptopului investigatorului Diana au fost furate”, „Cont de 250.000 de lire sterline în anul de început. fântâna Dianei” și „deteriorarea centurii de siguranță a Dianei” [63] .
Moartea Dianei a survenit într-un moment în care utilizarea internetului era în creștere în lumea dezvoltată, iar mai multe ziare naționale și cel puțin un ziar regional din Marea Britanie lansaseră deja servicii de știri online. BBC News a înființat o acoperire online a alegerilor generale la începutul anului 1997 și, din cauza atenției pe scară largă a publicului și a mass-media asupra morții Dianei, BBC News a creat rapid un site web cu știri despre moartea Dianei și evenimentele care au urmat. Moartea Dianei i-a ajutat pe directorii BBC News să realizeze cât de importante devin serviciile de știri online, iar un serviciu de știri online cu drepturi depline a fost lansat pe 4 noiembrie a acelui an, împreună cu lansarea BBC News 24 pe 9 noiembrie [64] .