Marele Premiu Emilia- Romagna 2021 | |
---|---|
ital. Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy și dell'Emilia Romagna 2021 | |
data | 16-18 aprilie 2021 |
Loc | Imola , Emilia-Romagna , Italia |
urmări | Imola (4909 m) |
Distanţă | 63 de ture , 309.049 km |
Vreme |
Noros. Ploaie, apoi uscat. Aer +9...12 °C, linie +17...18 °C |
Stâlp | |
1:14.411 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Tur rapid | |
1:16.702 60 cerc |
Lewis Hamilton Mercedes |
Podium | |
Câştigător |
Max Verstappen Red Bull |
locul 2 |
Lewis Hamilton Mercedes |
locul 3 |
Lando Norris McLaren |
Harta traseelor | |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cupa Mondială 2021 Etapa 2 din 22 Clasa 1037 |
Marele Premiu Emilia-Romagna 2021 (oficial italian Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) [1] este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 2021 . A avut loc în perioada 16-18 aprilie pe circuitul Enzo și Dino Ferrari din Imola . A fost al doilea Mare Premiu al Emilia-Romagna și al 28-lea pe pistă. Denumirea oficială a Marelui Premiu – „Grand Prix Made in Italy and Emilia-Romagna” – a devenit cea mai lungă din istoria Formulei 1 [2] . Made in Italy este un proiect creat în 1980 care reunește cele mai mari companii italiene cu scopul de a le promova în comun pe piețele externe [3] .
Lewis Hamilton a câștigat primul său pol al sezonului și al 99-lea din carieră la un Mercedes [4] .
Cursa a fost câștigată de Max Verstappen cu Red Bull [5] .
Pirelli a adus următorii compuși pentru anvelope [6] : Hard , Medium și Soft sunt compuși C2, C3 și, respectiv, C4.
Marcarea anvelopelor | Vreme | Utilizare | Tip de | Durabilitate | Aderență la drum | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrică | La cursă | culoare | |||||
super moale | Moale (C4) | Pista uscată | Obligatoriu | Moale | Malaya | înalt | |
Moale | Mediu (C3) | Pista uscată | Obligatoriu | In medie | Mediu | In medie | |
Mediu | Greu (C2) | Pista uscată | Obligatoriu | Greu | Înalt | Mic | |
intermediar | pistă umedă | Opțional | Intermediar | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Umed | pistă umedă | Opțional | Ploaie | Depinde de condițiile meteo | Depinde de condițiile meteo | ||
Cauciucuri pentru tot sezonul |
În prima sesiune, Valtteri Bottas a devenit lider, Lewis Hamilton a ocupat poziţia a doua , Max Verstappen a ocupat a treia [7] . A doua sesiune a fost condusă și de Bottas [7] . Sâmbătă liderul celui de-al treilea antrenament a fost Max Verstappen [8] . Datorită caracterului exigent al pistei, toate cele trei sesiuni nu au fost lipsite de accidente și accidente: în prima, Mazepin a avariat mașina, iar Perez a intrat în coliziune cu Okon, dar au fost evitate pagube majore. În a doua sesiune, Leclerc a prăbușit mașina, din cauza căreia a fost nevoit chiar să scurteze timpul de antrenament, iar abia în a treia sesiune de antrenament concurenții s-au limitat la plecări fără avarii.
Sesiune | Lider | Constructor | W | Timp | Vreme | Aer
°C |
urmări
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:16.564 | Ușor înnorări. Uscat. | +11...12 | +23 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:15.551 | Ușor înnorări. Uscat. | +13 | +26...20 |
3 | Max Verstappen | Taur rosu | P | 1:14.958 | Însorit. Uscat. | +11...12 | +20...22 |
Vremea: Însorit. Uscat. Aer +12…14 °C, linie +25…27 °C
În prima sesiune de calificări, Yuki Tsunoda a prăbușit mașina - nu au existat consecințe, dar șoferul a fost trimis la spital pentru examinare. Pe lângă el, Alfa Romeo și Haas au fost eliminate în sesiune în forță. Bottas a fost cel mai rapid. În a doua sesiune, Verstappen a fost înainte, iar veteranii Vettel și Alonso au renunțat, alături de Sainz și piloții Williams. Astfel, favoriții evidenti „Mercedes”, „Red Bull”, „McLaren”, precum și o mașină din patru echipe de mijloc, au mers în finală. În ultima parte a calificărilor, totul a decurs fără incidente, cel mai rapid a fost Hamilton, care a câștigat al 99-lea pol al carierei. Apoi, concurenții Red Bull s-au așezat, iar Perez a reușit să treacă înaintea partenerului său. Bottas a fost doar al optulea, Norris a reușit să arate al doilea rezultat, dar de data aceasta a fost eliminat pentru încălcări.
Loc | Nu. | Cal de curse | Echipă | Partea 1 | Partea 2 | Partea 3 | start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14.823 | 1:14.817 | 1:14.411 | unu |
2 | unsprezece | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:15.395 | 1:14.716 | 1:14.446 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:15.109 | 1:14.884 | 1:14.498 | 3 |
patru | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:15.413 | 1:14.808 | 1:14.740 | patru |
5 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:15.548 | 1:14.927 | 1:14.790 | 5 |
6 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:15.669 | 1:15.033 | 1:14.826 | 6 |
7 | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:15.009 | 1:14.718 | 1:14.875 | 7 |
opt | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:14.672 | 1:14.905 | 1:14.898 | opt |
9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:15.385 | 1:15.117 | 1:15.210 | 9 |
zece | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:15.522 | 1:15.138 | Fără timp | zece |
unsprezece | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:15.406 | 1:15.199 | unsprezece | |
12 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:15.826 | 1:15.261 | 12 | |
13 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:15.459 | 1:15.394 | 13 | |
paisprezece | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | 1:15.653 | 1:15.593 | paisprezece | |
cincisprezece | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:15.832 | 1:15.593 | cincisprezece | |
16 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:15.974 | 16 | ||
17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:16.122 | 17 | ||
optsprezece | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:16.279 | optsprezece | ||
19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1:16.797 | 19 | ||
107% din timpul primului lider de sesiune: 1:19.899 | |||||||
— | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | Fără timp | douăzeci | ||
Sursa: [4] |
Vremea: Înnorat. Ploaie, apoi uscat. Aer +9…12 °C, linie +17…18 °C
Înainte de start, Alonso a avut probleme (a zburat, dar a putut să se întoarcă) și Vettel și Stroll (foc de frână). Toată lumea a reușit să pornească, dar aceste probleme l-au costat pe Vettel un start din pit lane și o penalizare Stop-n-go. Cu puțin timp înainte de start, a început să plouă, ceea ce a stricat pregătirile strategice ale echipelor. Au urmat o serie de erori ale șoferului pe pista umedă: Leclerc a căzut (a putut să se întoarcă), Hamilton și-a deteriorat aripa față, iar Latifi a prăbușit mașina, provocând o mașină de siguranță, iar Schumacher și-a rupt aripa față în timp ce urmărea deja ritmul. mașină. În față era Verstappen, care l-a ocolit pe lider. După oprirea sa, Hamilton a încercat să accelereze ritmul, dar din cauza unei probleme la oprire, nu a reușit să treacă înaintea adversarului, iar în turul 31, în timp ce l-a depășit pe Russell pentru un cerc, a zburat și a rupt. aripa din față - înlocuitorul său l-a aruncat pe campion în partea de jos a primilor zece.
Russell a participat și la episodul următor: depășindu-l pe Bottas, pe o pistă umedă, a condus pe iarbă, drept urmare, ambele mașini s-au ciocnit și au trebuit să fie agățate stegulețe roșii pentru a curăța pista. După reluare, Verstappen a rămas lider pe locul trei, dar Hamilton a reușit să devină al doilea, stabilind pe parcurs cel mai rapid tur al cursei. În continuare, piloții Ferrari (locul 4 și 5), partenerul lui Norris Riccardo, Gasly, Stroll și piloții Alpin au terminat, câștigând puncte în a doua cursă pentru noua echipă. Räikkönen a terminat pe locul 9, dar a fost sancționat pentru manipularea greșită a mașinii de siguranță. Perez, la plecarea din primul rând, a avut o cursă nedescrisă, pe o pistă umedă a făcut mai multe greșeli și nu a câștigat puncte.
Loc | DIN | +/- | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | Viteză | Pete | Tipuri de anvelope | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 3 | ▲ 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 63 | 2:02:34,598 | 151.276 | 2 | eu M M | 25 |
2 | unu | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 63 | +22.000 | 150.825 | 2 | eu M M | 18+1 |
3 | 7 | ▲ 4 | patru | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 63 | +23.702 | 150.790 | 2 | eu M S | cincisprezece |
patru | patru | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 63 | +25.579 | 150.751 | unu | eu M | 12 |
5 | unsprezece | ▲ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 63 | +27.036 | 150.722 | unu | eu M | zece |
6 | 6 | ▬ | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 63 | +51.220 | 150.230 | 2 | eu M S | opt |
7 | 5 | ▼ 2 | zece | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +52.818 | 150.197 | 2 | W I M | 6 |
opt | zece | ▲ 2 | optsprezece | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 63 | +56.909 [N 1] | 150.114 | unu | eu M | patru |
9 | 9 | ▬ | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 63 | +1:05.704 | 149.936 | patru | W I M S M | 2 |
zece | cincisprezece | ▲ 5 | paisprezece | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 63 | +1:06.561 | 149.919 | unu | eu M | unu |
unsprezece | 2 | ▼ 9 | unsprezece | Sergio Perez | Red Bull - Honda | P | 63 | +1:07.151 | 149.907 | 2 | eu M S | |
12 | douăzeci | ▲ 8 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | P | 63 | +1:13.184 | 149.785 | 2 | eu M S | |
13 | 16 | ▲ 3 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 63 | +1:34.773 [N 2] | 149.351 | unu | eu M | |
paisprezece | 17 | ▲ 3 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 62 | +1 cerc | 148.626 | unu | eu M | |
15 [N3] | PL | ▲ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 61 | Coborare / cutie de viteze | 147.990 | 3 | eu M S | |
16 | optsprezece | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 ture | 146.429 | 3 | W S M | |
17 | 19 | ▲ 2 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | P | 61 | +2 ture | 145.084 | 3 | W S M | |
adunare | opt | ▼ 10 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | treizeci | Accident | 189.902 | unu | eu M | |
adunare | 12 | ▼ 7 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | treizeci | Accident | 185.411 | unu | eu M | |
adunare | paisprezece | ▼ 6 | 6 | Nicolae Latifi | Williams - Mercedes | P | 0 | Accident | 185.076 | 0 | eu | |
Tur rapid: Lewis Hamilton ( Mercedes ) - 1:16.702 stabilit în turul 60 | ||||||||||||
Sursa: [9] |
Compensare personală
|
Cupa Constructorilor
|
Marele Premiu Emilia-Romagna | |
---|---|
Marelui Premiu Emilia-Romagna | Câștigătorii|
---|---|
dubla | |
Singur |
Marele Premiu de Formula 1 (2020-2022) | « precedent -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |