"Tare" | |
---|---|
Corvette „tare” | |
Serviciu | |
Rusia | |
Clasa și tipul navei | Corvetă |
Port de origine | Vladivostok |
Organizare | Flota Pacificului a Marinei Ruse [1] |
Producător | Șantierul naval Amur ( Komsomolsk-on-Amur ) |
Construcția a început | 17 februarie 2012 |
Comandat | 25 decembrie 2018 |
stare | ca parte a Flotei Pacificului, în serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
1800 t (standard) 2250 t (plin) |
Lungime |
90 m (DWL) 104,5 m (maximum) |
Lăţime | 13 m (cel mai mare) |
Proiect | 7,95 m (cel mai mare cu bec) |
Motoare |
4 motoare diesel 10D49 2 arbori |
Putere | 20.800 CP (15.300 kW ) |
mutator | 2 elice cu cinci pale |
viteza de calatorie |
27 noduri (plin) 14 noduri (economic) |
raza de croazieră | 4000 mile (la 14 noduri) |
Autonomia navigatiei | 15 zile |
Echipajul | 100 de persoane (inclusiv 14 ofițeri) |
Armament | |
Armament de navigație | NRS "Pal-N" |
Arme radar |
Radar de detectare generală Furke-2 Radar de desemnare a țintei Monument-A Sonar Zarya-2 remorcat Sonar Minotavr-M coborât Sonar Anapa-M Sistem de navigație prin satelit CH-3101 |
Arme electronice |
BIUS "Sigma-20380" SUO 5P-10 "Puma-02" al sistemului REP : 4 × 10 × 122 mm PU PK-10 Echipament de război electronic „curajos” : TK-25-2 |
Artilerie | 1 × 1 × 100 mm AU A-190 (332 de runde) |
Flak | 2 × 6 × 30 mm AK -630M tunuri (6000 de cartușe) |
Arme de rachete |
2 × 4 sisteme de rachete anti-navă Uran (8 rachete anti-navă X-35 ) 3 × 4 (12 celule) Sistem de rachete de apărare antiaeriană Redut , Igla, Verba MANPADS |
Armament de mine și torpile | 2 × 4 × 330 mm TA Paket-NK (8 torpile) |
Grupul de aviație | 1 elicopter Ka-27 , hangar pe punte |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Gromkiy” este o corvetă rusă cu rachete ghidate în zona marină apropiată și îndepărtată a Marinei Federației Ruse , a doua navă din proiectul 20380 construită la Uzina de construcții navale Amur (ASZ). Ca parte a brigăzii 165 a flotilei Primorsky a diverselor forțe ale Flotei Pacificului, cu sediul în orașul Vladivostok.
Proiectat pentru patrulare, combatere a navelor de suprafață și submarine inamice, sprijinirea asaltului amfibiu în zona mării apropiate.
Așezat pe rampa NEA la 17 februarie 2012 [2] .
Pe 28 iulie 2017, nava a fost scoasă din atelier și plasată în docul de amenajare de la Șantierul Naval Amur. Până la 1 noiembrie s-a format echipajul navei, format doar din personal militar care deservește în baza contractului [3] . Și până pe 24 noiembrie, echipajul navei a sosit la Sankt Petersburg și a început antrenamentul la Centrul Comun de Antrenament al Marinei Ruse. Echipa a urmat pregătire practică pe prima corvetă „Perfect” construită la NEA [4] .
Pe 7 februarie 2018, pregătirea navei era de 84% [5] . La sfârșitul lunii mai, echipajul a ajuns la Șantierul Naval Amur [6] . În iunie, așezarea navei a început să asigure încercările sale pe mare și acceptarea navei de la constructorul naval [7] . În august, „Gromky” a fost transferat la Vladivostok pentru testare [8] .
La sfârșitul lunii octombrie 2018 a intrat în probele pe mare [9] .
Transferul navei către Marina Rusă este programat pentru sfârșitul anului 2018 [9] .
Nava a fost transferată Flotei Pacificului pe 25 decembrie 2018.
Nava este construită după o schemă modulară, care vă permite să instalați noi arme și sisteme electronice de arme pe ele fără modificări majore și consumatoare de timp. Principalele principii stabilite în proiectarea corvetelor sunt multifuncționalitatea, compactitatea, furtivitatea , automatizarea sistemelor navei și supraviețuirea crescută a navei . Ciclul de viață al unei nave este definit ca fiind de 30 de ani.
Corpul corvetei este din oțel cu punte netedă. Datorită noilor contururi ale părții subacvatice a carenei, rezistența la apă este redusă de la 5% la 25%, în funcție de viteză. Există un bulb nazal .
Suprastructura navei este realizată din materiale compozite multistrat moderne, cu armare structurală cu materiale pe bază de fibră de carbon. Forma suprastructurii este proiectată conform așa-numitei „tehnologii stealth” pentru a reduce vizibilitatea radarului.
La pupa este un hangar cu pistă pentru un elicopter Ka-27 .
Centrala electrică principală (GEM) este un motor diesel cu doi arbori. Fabrica a fost creată pe baza a două unități diesel-diesel DDA12 000, fiecare dintre acestea incluzând două motoare diesel 10D49 fabricate de OAO Kolomensky Zavod , două reductoare și o unitate de marșarier însumată fabricată de OAO Zvezda . Raza de croazieră este de 4000 mile la o viteză economică (14 noduri) [10] [11] [12]
Pentru generarea energiei electrice au fost instalate patru generatoare diesel 22-26DG, de 630 kW fiecare.
Flota Pacificului a Marinei Ruse .
Nave de patrulare ale Marinei Federației Ruse | ||
---|---|---|
Proiectul 1135 „Petrel” | ||
Proiectul 20380 | ||
Proiectul 20385 | ||
Proiectul 20386 | Mercur | |
Proiect 11356M | ||
Proiectul 11540 „Șoim” | ||
Proiectul 22350 |
|